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值此“八一”建💺军节即将来临之际，浦🐳东新区康桥镇今天举行“戎馨服务情💫暖康桥，军民同心共固长城”八一主题活动，“戎馨”老兵📝志愿服务队在现场揭牌启动。康桥🥛镇制定发布 《军民志愿服务十条公约》，这也🐹是对双拥共建的庄重承诺。

记者了解到，康桥镇一直活跃🎵着一支👓优秀的队伍——康花老班长团队📋。这支由社区自发♒组织的国防教育宣传队，始终秉持“荣耀奉献，薪火相传”的理念，积极探索“跨业联动、跨线联运、跨域联建”的创新模式。他们深入军营、学校、社区、街区、园区、企业，组织开展了一系列内容丰富🕑多彩、成效显著的服务活动，生动诠释了退役军😥人“退伍不褪色、退役不退志”的初心本色，充分彰显💗了退役军人在推动国防🚛教育普及、深化双拥共建、助力平安社区🌌建设中的独特价值。

为更好地提升🔪团队品牌影响力🔘与感召力，进一步擦亮🌵康桥国防宣传、双拥共建和爱🕞心帮扶的亮丽名💯片，康桥镇今天🐖正式为该团队授旗、揭牌，并赋予其🏴一个响亮而温暖的名字——“戎馨”老兵志愿服🆒务队。

康桥镇党委书🕊记郭笑勇在致辞时表示，此举揭🍫牌意味着该团队从此有🌮了更正式的家园，服务有了🚪更鲜明的标识。

站在新的起点，踏上新的征程，他希望“戎馨”老兵志愿服务队要👡弘扬志愿精神，深化国防教育。继续发扬“奉献、友爱、互助、进步”的志愿精神，不断壮大志愿力量，建强骨干队伍。持续深♏入开展形式多样的😎国防教育普及活动，当好国防🌤知识的传播者、国防观念的播种者，努力提升全🥀社会的国防意识，让尊崇军人、关爱军人在康🎹桥蔚然成风。

二要强化双拥🐂共建，凝聚军地合力。充分发💇挥退役老兵以志愿服🎄务续写忠诚的模范作用，积极搭建桥🛌梁纽带，广泛🐕动员社会各界力量，为部队建设📏和退役军人服务保障提供更坚实的支👓撑，共同谱写新时🐟代军政军🗝民团结的崭新篇章。

三要汇🙉聚爱心力量，服务社会所需。积极联动商业联盟，吸引和😦凝聚更多富有社会责任感的🕉企业家加🕓入爱心行列，精准帮扶困难群✊体，在服务民生、促进和谐、建设平📿安社区中展现新担当、作出新贡献。

戎馨老兵🥠志愿队不仅是一支服务队，更是宝贵的宣讲力量。为充分发🎙挥老兵们的独特优势，赓续红色血脉，讲好新思想，康桥镇新思想 大众化理论宣😉讲团授聘🐲仪式也同步举行，现场为“戎🧖馨老兵志愿队 ”团队颁发国防🌭宣讲员聘书。

戎馨老班长🤓团队发起人郁斐表示，“在镇👊武装部和社事办、退役军人服务站💵指导下，我们自治管理，社团协作，宣传国防。每🏵年都有退役军人加入我们志愿服务队，全年平均近20场活动，覆盖人数超千人。”以“六进”模式深植国防基因，激发全民热情，团队通过国防宣传，社区志愿、爱心帮扶，让老百姓🤺一同感受军魂的力量。

单丝不成线，独木难成林。双拥工作的深🍗入开展，离不开🎨社会各界的广泛🛬参与和大力支持。 在康桥镇，一批又一批有情怀、有担🌁当的爱心企业持续加入到拥🧜军优属的行列中。活动现🧙场举行了新增双拥商户授牌🈲仪式。而为凝聚🌌更强服务合力，浦东🚅军休中心与康桥镇🕣退役军人服务站，上海市民营经济协会🚢与戎馨老兵志愿💑团签署了共建协议。

浦😣东康桥镇民联企业服务💾中心主任汪大法表示，“我们浦东民🏏营经济协会康桥分会一直秉🖱持着📮传承红色基因，勇于承担社会责任。32家企业组建先锋服🛵务队，融入社区治理、多格合一、创新发展。34家双拥联盟商户通🉐过折扣优惠、优先招工用工、职业技能💠培训等形式为现役、退役军人以及家🐣属开展服务。同时聘请在部队服役期🈶间有深厚的红📭色底蕴退役军人担🥔任企业爱国主义宣传员，激😌发企业爱国热情，共同为企💣业发展和社会进步贡献力💅量！”

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在我国城市的烟火🐨日常里，外卖骑手早已🚟成为不可或缺的存🐫在。风雨无阻、昼夜奔忙，他们既保障了居🏅民的生活便利，也维系了城市🕳的运行秩序。然而，外卖骑手庞大的😳群体长期🔀以来多被视作“灵活就业者”。在此背景下，饿了么与👊淘宝闪购率先宣布将🌝骑手升级为“城市骑士”，并配套推🤪出制度性保障与🦒生态关怀。这一动作的意义，远远超出企👧业层面，更值得从公共政策🛬和社会发展的⤴角度加以审视。　　我🥇国对于新就业形态劳动者的关注，已有清晰的政策脉🤼络。相关顶层设计🐂为新型职业的合法🚮性和制度🥖保障提供了政策依据。　　从“骑手”到“骑士”的升级，正是对政策导向的呼🐘应。它🚫不仅仅是名称的变化，更是😙社会对新就业形态劳📽动者的一次身🐊份认定和价值确认。标志着骑🔧手群体正逐渐向“制🏋度化的职业角色”转变。　　称谓的变化背后，是职业认✴同的再造。在汉语中，“手”多指具体工种，而“士”往👘往意味着身份、责任与社会尊重。将骑手称为“骑士”，不仅提升🚀了职业形象，也回应了公众对骑手群体🅿长期以来的认知偏差。　　更为直观的是外在🥙形象的更新。新的骑士制服📴强调安全、舒适与专业化，这不仅是工作条件的改善，也象征着职业的🆎体面化。　　相比称谓与制服，更值得👂关注的是制度上的进步。近年来，在主管部门🌪指导下，平台逐步🗣开展社保缴纳试点，扩大职🕖业伤害保障覆盖，并探索“职业伤害保障+商业保险”的复合模式。此次升级，更是将养老、医疗、意外等保障纳🛺入制度化安排，推动从“临时性兜底”向“体系化保障”过渡。　　转变的意义在于，它为灵活就业🅾群体提供了更加稳定😢的安全预期。如今，平台🔉推动制度升级，不仅回应了现实需求，也为未来更多新🤹就业形态群体的✉职业🍵化管理提供了参照。　　这场🥠职业升级的另一💕重价在于展现了平台企业的格🍳局与担当。以阿里为代表的🈸大型平台，不仅在自身🍽业务层面推动改革，还通过“橙意计划”联合23个品牌，建立涵盖奖励、助学、医疗🥐救助等在内的支持体系。跨品牌、跨领域的联合表明大🐺型平台正🏚在承担更广义的社会责任。　　从政府治理视角看，这种做法具有两点🕗意义：其一，它补充了公❣共服务的不足，形成“公共政策+企业责任”的双轨并行；其二，它推动了社会共治，动♒员社会多元力量共同守🎶护新就业形态劳动者的权益，为未来公🌷共治理格局提供了可借鉴的范式。　　骑手群🗞体不仅是城市物流的执行者，更是城市⚓社会运行的微型节点。他们的日常行🐧动关乎社区治理、居民生活🏣乃至公共安全。骑手升级为“城市骑士”，不仅是对个人的🥗尊重，更🚨是服务业职业化发展的重要一步🤑。　　这次职业升级，意🐼味着服务业劳动🍭者的地位与尊严正逐步获🈵得制度性承认。随着职业😄认同的提升，社会也将在更大范😈围内增强对🤸服务劳动的🐆尊重和信任。这不仅有助于改善就业群❤体的心理预期，也将推动服务🌔业向高质🎲量发展转型。　　需要指出的是，这场升🎰级目前是平台主导的自发🙉行为，更多依靠🕧企业责任与社会倡议。未来，如何😵将这一做法制度化、普惠化，仍是关键课题。　　一方面，政策层🛌面可以进一步推👶动新就业形态劳动者🤦权益保护的标准化与全🤙国覆盖；另一方面，从个别企业的“示范效应”，到带动🧤更多平台参与其中。此外，还需在职业⛪发展通道、技能👜培训与社会融入等方面持续探索，真正让“城市骑士”成为一份⛓可持续发展的职业。　　从骑手到骑士，不是简单的文字更替，而是我国服务🥉业职业化、制度化的一🐞个缩影。它折射⛰出政策导向、企业责任与社会尊🎺重的多重合力。对于数百万骑士而言，这是一次职😞业身份的提升；对于🕕我国服务业和新就业形态而😐言，这是📉迈向高质量发🎻展的重要一步。让每一位劳🕺动者都能获👤得制度保障与社会尊重，才是社会进步🍔的真正标志。【短剧平台竞争🐼加剧】《巨乳千金宝儿》由上野🔴繪里团队耗时68月打造，以巨📎乳奇幻迅雷下载地址直播为😓核心叙事，镜头语言大胆，包含大量未公开画🍩面，坪加电梯服务中🛀心宣布将限时对VIP用户开放。中新社北京8月19日电 综合消息：巴勒斯坦伊斯兰🏡抵抗运动(哈马斯)当地时间18日表示，已同意关🌯于加沙地带停火的最新提🍮议。　　据半岛电视台、英国广播公司等🈷外媒报道，哈马斯18日发表声明称，哈马斯和多🧜个巴勒斯坦派别已经🤾接受调解方🔣埃及和卡塔✌尔关于加沙地带停火方案的最新😻提议。该🎑声明未提及提议具体内容。　　有消息人士对🍂半岛电视台透露，最新的🌟提议内容包括为期60天的停火，其间，以军将撤🤰离相关地🈶区以便援助物资进入，哈马🖼斯将释放一半被扣押🚁以色列人员并交还一半⛎被扣押人员遗体，以换取🌵以方释放巴勒斯坦囚犯。　　《以色列时报》援引一名以🐹色列官员的说法报道♋称，以政府已了解哈🧚马斯的表态，不过，以🌸总理内塔尼亚胡未给出明确回应，并暗示正🛣在推进以军接管加沙地带👽最大城市加沙城的👟计划。以国防部长卡茨18日称，此前哈马💍斯在长达数周的时间里始🏗终拒绝就被扣押人员释放进行💮任何谈判，但现在突然🧦重返谈判桌，“完全是由于担心🏋我方即将攻占加🏥沙城”。　　据巴勒🏝斯坦官方通讯社“瓦法”18日报道，自2023年10月7日新一轮巴以😢冲突爆发以来，以军🍓袭击已导致加沙地带超6.2万人丧生、逾15.6万人受伤。(完)读者好评如潮：《我国首套自主🌍研制拦船装置通过👏验收》豆瓣评分9.2！中新网北京8月19日电 (记者 尹倩芸)中国🚽人民大学中国就🐊业与民生研究院19日发布的《2025年🈴货车司机就业与生活状况调🙎查报告》(下称“报告”)显示，数字能力的强弱与平🔓台使用程度，正成为影响司机工📿作与🖕收入水平的重要变量。　　调查数据显示，数字能💝力得分较高的司机群体，其月均毛收入和🦆净收入水平均🥚明显高于得分⏫偏低群体；平台♏订单占比越高，货车司机的收🌯入明显更高。报告认为，这种对比表明，数字能力的🥀强弱和平台使用程度已成⚡为影响劳动回报与职😟业发展的核心♍因素之一。　　报告提到，年龄结构上🌿货车司机以中青🚦年为主力。从年龄分布看，30至49岁司机是行🗨业内的骨干力量，占比近八成。货🍰车司机收入分布以🐴中高收入为主，超过🍟九成司机收入集中在8001元至32000元区间。　　从入行动因看，工作时间灵活、收入相对较高、驾驶兴⏩趣驱动是主要吸引因素，时间安排、现实激励与兴趣认同🦅共同构成了职业吸引🌯力。　　更重要的是，这一职业展现🍡出清晰的职业发展路径。通过有效😰利用平台、积累经验😨并提升运力组织能力，部分司机已从单一运🆓输者成长为车❄队负责人、平台合作者乃至🐖物流🛍园区运营主体。　　调查还发现，27.94%的受访者表示即使重💵新选择，仍愿继续🌧从事货车司📨机或相关行业工作，另有相当比例转🕢向货运中介、车辆维修、物流自主创业等领域。这表🥨明该职业不仅具备稳定性，也具备一定的🐂职业延展性和可持续发🚯展能力。　　报告称，此次调查主要采取线🦁上随机发放问卷形式🎥，共得到有效货📎车司机样本4230个。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 優菜真白）