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视频：广东黄茅峡水库🛹动工 建成后🔤将极大缓解广佛等🅾地防洪压力来源：中国新闻网

　　中新网清远7月22日电 (记者 王坚)位于🏬广东省清远市英🥅德大湾镇的黄茅峡水库工程22日正式破土🐲动工。作为连🐠江干流首座控制性防洪工程♏，其🍩启动标志着广东在加强北江防洪🎷体系工程建设上🐷迈出新的一步，对完📶善连江流域中下游防🍇御体系，筑牢水安全保障，推动区域发🐉展意义重大。

黄茅峡水库效果图。广东省水利厅 供图

　　北江是🔹珠江流域第二大水系，源起南岭山脉，干流全长468公里，流经韶关、英德、清🎮远主城区以及广州、佛山、肇庆等粤港澳大湾💽区城市，北江三水思贤滘以上🍊的流域集💻雨面积为46710平方公里，广东省内💵流域面积覆盖6市25县(区)，共42930平方公里。

　　由于近年极🎎端天气频发，北江流域屡遭🔃洪水威胁，连江中下游部分城镇🗿经常受淹。广东省委、省政府坚持问题导💿向，审时度势，果断决策兴建黄📫茅峡水库，以解连江洪涝之患。该工程今年🚠获得首批8亿元超长期特别🆎国债支持。

　　广东省水利厅💨介绍，黄茅峡水库位于🐛连江英德🈸市大湾镇区下游6公里处，工程等别为Ⅱ等大(2)型，总库容5.62亿立方米。工程以防洪🍆为主，结合航运，兼顾灌溉、发电等💥综合利用为定位，是一🥥座名副其实的“综合性民生工程”。

　　作为北江防洪体🕊系的“关键一环”，黄茅峡🔮水库建成后将进一步完善北江🐶中下游防洪体系，极大缓解广州、佛山、清远等城市的💶防洪压力，减👤少飞来峡库区内的🍇临时滞洪区启用概率。

　　航运方面，黄茅🆗峡水库将同步建成Ⅳ级航道体系，把500吨级📐船舶通航能力延伸至连江腹地，改善连江通航条🔔件，显著提🏦升水运物流效率，促进区域间物资流🏷通与经济交流。

　　发电方面，打造“绿色能源”，预计年均输出1亿多千瓦时绿色🌙电能，为区域能源🤖结构优化注入“清洁动力”。

　　灌溉方面，可为连江英🅱德灌区提高灌溉📹供水保证率，保障农业👤用水需求，助力乡村振兴。

　　广东省🤣水利厅表示，随着🔰工程的推进，北江🍣流域将形成更完善的防🗨洪减灾体系，为工程所在地🏿区高质量发展提供“水支撑”，为广东水🥝利建设贡献“新经验”。(完)

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证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德国工作🏮的中国🚌车主在社交媒体上表示，他在德国购买的🆎比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日🎥汇率折合人民币约9224元，下同)，较此前🍙其购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该🥌车主的经历具有一定代表性。记者搜索发现，在海外购💻车论坛中有不少车主提到，中国新能源汽车🐎质量虽好，但却面临投保🆑难、投保贵等问题。这也折射出，中国新🌞能源汽车产业的“出海”，并不是🌗一趟独闯天涯的旅行，而👥是需要整个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机构🦂正通过👇多种模式赋能中🚧国汽车产业“生态出海”。当然，受制于🤔诸多客观因素，险企在支持新能📈源汽车“出海”方面，仍有较🏍长的路要走。　　汽车与🌿保单双双“出海”　　近年来，中国新能🎊源汽车“出海”迎来黄金期。据中🌃国汽车工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中🍿国新能源汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速增长，我国♋新能源车企开始更加注♓重服务体系本地化建设，这也对新能源🆕汽车海外保险服😾务提出了更高🦁要求。　　例如，中国太平洋财⭕产保🏈险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰⛎国市场调研发现，中国😣新能源车企在海外㊗面临三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能源🐠汽车维修能力弱，从而推高理赔成🚇本。海外险企缺乏😦定价经验，保费偏高甚〽至不愿承保。从需求端来看，汽车的金融🌌配套影响销售。从市场端来看，中国车企需要险企在数据〽支持、事故车管理、理赔效率等方面📶助力其完善服务体系、提升生态话语权，但当🏵地险企配合度低，迫🍖切需要国内金融保险支持。　　其他海外市场也👂存在同样的问题。记者调查发现，不少购买🐐中国新能源汽车的海外🎗车主，在为中国新能源汽车📮购买保险时🤹普遍遇到了海外保险📽公司拒保、保费较高♒等问题。比如，一位👯购买了比亚迪海狮07EV的英国车主提📖到，英🎹国当地保险公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新👎能源汽车产业在技⛺术和产能方面处🎑于领先地位，一些头部车企🖥除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂，这就需要国内🍻保险公🔉司提供相关配套服务。我国险企的🍠新能源车险实🏔践经验较为领先，能够为🏼新能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企任🚕职、现为燕梳👵新学堂创始人的施🥨辉表示。　　市场有需求，国内保险公司开始🕴积极行动。　　例如，近日，中国太🎪保产险携手三井住友海上🐍火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保🛸险经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家头部新能源车🈯企达成🎽战略合作，成功实现泰国市👹场多批次保单落地。今年6月份，中国人民🙀财产保险股份🎰有限公司分别与AXA安盛泰国及安🍯盛天平财产保险⤵有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能源车🥨险海外保险三方合🚻作备忘录。此外，今年1月份，中国⛽平安财产保险股份有😎限公司成功承保头部自主新🌻能源车企出✳口欧洲的新能源乘用车商业综🍨合责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国际工业产品🖨高地的核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐🤒了车企境外全链路保障的重要😮一环。”中国太保产🧝险相关负责人表示，从保险业视角来看，当前国际金⚪融企业😪的境外保费占比可达30%至40%，其中海🥐外车险是重要组成部分。而国内险企📦境外分入保费占比偏低，车险领域近乎空白，新能源车险“出海”为境内险企境外保费创收开🦁辟了全新路径。　　安盛天平总精算师、首席定价官兼🆚上海再🥠保险运营中心总经理🚤殷兆男补充说，中国新能源车险🏐“出海”的价值还体🚀现在多个维度：在助🦔力技术输出升级方面，国内保险公司⚡成熟的数字化🗻定价模型在海外🌔市场验证优化，可以反哺本土产品🌃创新；在引领行业🚺标准方面，可推动全球保险标🔡准协同。　　多路径齐头🐡并进　　车险“出海”对我🚓国汽车产业布🌲局海外市场十分重要，但目前来看，我国险企承保海外♿保单仍囿于⚓诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内😈与海外市场监管环境不同，各国保险法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企在海🕧外市场面临服务链断🎏层、服务网络缺失、展业成本高等困🥋境。　　在此背景下，险企正多途径🕓尝试“出海”。以中国太🗻保产险为例，该公司相关🅱负责人对《证券日报》记者表示，在上🤜述合作案例中，中国太保产险➗提供风险保障与🦂技术支持，三井住友承担🏜本土承保服务，中怡经纪负责产品🥛设计及再保交易，通过太保产险📣临港再保险运🌱营中心实现跨境🔓再保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本土适配”的协同模式，助力新能源车险“出海”。　　车车科技创始人兼✨CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企🆚还可以携手保险科🌱技平台，通过较👎强的系统化服务能力，在新能源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企通⚫过设立自保公司，助力新能源车🎂险“出海”。例如，近日上海汽🔐车集团股份🎉有限公司在香港👎成立专属自保保险公司。对此，香港保🚋险业监管局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能源💠汽车等“新三样”在“出海”时，面对的风险🍬类型会更为复杂，成立自保公司有利于企业全💪盘监察这些🈴风险，提升企业内部🐛的风险管理能力。　　整体来看，险企正通过多维🚊路径积极尝🍊试承保海外保单，但承保广度和深度还远远不够。未来，仍需🈵更多险企参与车险“出海”。　　中国👯太保产险相关负责人表示，险企应优先聚🛌焦于当下✊中国车企投资建厂的重点市场，以此作为突破口💤夯实基础；同时，可以将国内积累🕎的核心技术优势作为“出海”的核心竞争力，实现经验🌺的有效输出和本地化适👫配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企要深🌹化车企协同，推动🔎驾驶数据共享与维修网络共建，提升风险管理精度；另一方面，要动态进行产品迭代，结合本🛹地化需求，开发⚽场景化承保方案。　　对于新能源车险“出海”后的长期规划，中国太保产💄险相关负责人表示，一方面，险企可以🤮联动金融机构打造“信贷+保险”一站式解决方😀案，降低车企海外融资🐚成本与经营风险；另一方面，积极参与国际标准建🙎设，并协助车企在海😿外生产基地建设💣本土化维🏜修技术中心与备件供应链，从根本上降低理🗳赔成本，形成“中国方案”引领的跨🥟境车险新生态。　　在受访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企借力🎬保险加速国际化布局；保险机构🏩能够开拓增量市场。不过，若🏣要真正打通汽车产业“生态出海”路径，仍需各方持续努🎼力。【无码重制技术探秘】立花結在20250824公开发布关于《一本最新视频在线观看》的制作笔记，表示本🔈片基于影音先锋在线看片x真实素材改编，已授权快速的资🆎源连接平台发布，提醒🔲网友理性观看、拒绝非法转载。8月21日，江苏盱眙，在象山国家矿山（地质）公园参加🍋恒重无蹼项目🐘比赛的选手浮出水面。当日，2025年中国自由潜🎣水全能公开赛🍆在江苏盱眙举行，吸引了🌠来自北京、广东、上海、香港等地45名潜水爱好🌔者参赛。据了解，本次比🖌赛设置恒重无蹼、泳池动态、静态闭气3个竞赛项目，创新采用了“自然水域+标准泳池”的双赛场模式。其中，盱眙象山国家矿💞山(地质)公园自然水域水🆔质清澈，最大深度51米，能见度超过15米，是国🚀内罕见的优质淡水潜点，不仅为参赛者🌋提供了优质的比赛环🌑境，也为观🕙众提供了舒适的观赛体验。中新社记者 泱波 摄　 8月21日，江苏盱眙，在象山🐵国家矿山(地质)公园参加恒重无蹼🐪项目比赛的选📦手准备潜入水中。中新社记者 泱波 摄8月21日，江苏盱眙，在象山国家矿山(地质)公园参加恒重🚈无蹼项目比赛🍻的选手在热身区等待。中新社记者 泱波 摄8月21日，江苏盱眙，在象山国家矿山(地质)公园参🛂加恒重无蹼项目比赛🍫的选手在热身区等待。中新社记者 泱波 摄8月21日，江苏盱眙，“美人鱼”在象山国家矿山(地质)公园恒重🤼无蹼项目开赛前进行表演。(无人机照片)中新社记者 泱波 摄8月21日，江苏盱眙，在🌹象山国家矿山(地质)公园参加恒重无🕠蹼项目比赛的选手🏳准备潜入水中。中新社记者 泱波 摄8月21日，江苏盱眙，在象山国家矿山(地质)公园参🆎加恒重无蹼项目比赛的选手在热身👞区等待。中新社记者 泱波 摄8月21日，江苏盱眙，在象山国家🚢矿山(地质)公园参加恒重无🏃蹼项目比赛☔的选手在热身区等待。中新社记者 泱波 摄8月21日，江苏盱眙，航拍象山国家矿山(地质)公园恒重无🚖蹼项目比赛地。(无人机照片)中新社记者 泱波 摄现在🐛参与长期不中怎么🎃办困扰多年？下载APP享福利活动助你🚻逆风翻盘，还有机会获得132309元红包！中新网银川8月20日电 (记者 李佩珊)这几日，宁夏中卫市小台丰🏖蔬菜种植有限责任公司🗺包装加工的硒砂🌴瓜经中卫海关查验放行，已经📭在运往阿联酋首都迪☝拜的路上。首批出🔂口硒砂瓜共计1163箱约24吨，该批货物预计在海上漂🕵泊20余天后正式“登陆”，为当地消费⛵者带来甜蜜和清凉。海关工作人🗣员对首次出口中东地区🚢的硒砂瓜开展现场查验。　中卫海关供图　　硒砂瓜又称为“戈壁西瓜”“石头缝里长🕳出的西瓜”，主要产区位于中🔘卫市香山乡，该地区⚾年均降雨量不足200毫米，蒸发量高达2400毫米，昼夜温差大，土壤富含👈氨基酸和锌、钙、钾、硒等元素，得天独厚💒的气候环境🤺和土壤条件孕育出了硒👚砂瓜脆爽香甜、果肉细腻🔲的独特口感。2024年，在中国果品区域公🥜用品牌价值评估🌬中，“中卫硒砂瓜”品牌价值达35.98亿元，入选中国农业品牌目录2024年农产🤟品区域公用品牌。　　“硒砂瓜能走🏝出国门，多亏了海关手☝把手指导我们完成硒🏉砂瓜种植基地的果🍊园和包装🚞厂的注册登记。”中卫市小台丰蔬💜菜种植有限责任💦公司负责人🐟孙波表示。据悉，中卫海关建立“专员服务”机制，专人一对一☝为企业宣讲政策，深入田间地头“送教上门”，面对面指导企业开🏷展注册登记🌺和备案工作。　　为帮助特🔦色农产品持续擦🎙亮品牌，不断开🈶拓国际市场，中卫海关🎇围绕新鲜水果出口检💤验检疫，统筹安🛍排监督抽检、风险监测、年度核查等任务，帮助企业更好地掌✊握备案基地管理🚝、质🈚量安全管理体系、农业投入🎌品管理以及检验检疫📺等方面的有关🎭要求，不断😖提升备案基地的规🔥范化运营水平，确保出口✨产品的质量安全和稳定供应。同时，海关🔟部门与地方商务、农业农👖村等多部门联动，将监管与服务🏽贯穿于产品基地🍐备案、种植、加工、出🥨口销售等企业生🗽产各关键环节，给予企业“全方位、全链条、全流程”指导和帮助。　　2024年以来，中卫、固原等地已有10余家企业完成🤢出境新鲜水果果园/包装厂注册登记，其中5家出境新😝鲜水果果园和2家出境新鲜👭水果包装厂顺利通过审🚔核，水果类别🐠包含苹果、西瓜、香瓜、甜瓜等，结束😶了本地区长期无注册果园📢及包装厂的局面，为后续本地💃区优质水果走🌌向国际市场奠🚦定了坚实基础。(完)

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美月葵/志賀美里/黑田悠斗（黑田稔彥）/三井真保

（青岛日报／观海新闻记者 三浦真琴）