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　　中新社北京7月9日电 (记者 陈杭)北京市生态❄环境局9日发布《北京市碳普惠管🕜理办法(试行)》(以下简称“管理办法”)，进一步规范碳🔔普惠工作，引导公🧀众参与绿色低碳行动，助力首都实🔴现碳达峰碳中和目标。

　　在北京乘🚪坐公交地铁、骑共享单车🛤等日常绿色出行行为，可转化为“碳资产”，通过量化绿色行🐸为减排量并🤰提供激励，让市🤐民和企业成为碳减排的参与🍻者和受益者。这是2020年以来，北京以🥃交通领域为切口，探索打造的🚀碳普惠应用场景之一。截至目前，北京碳普惠行动参🥌与人数达560万人，是全国碳普惠活动参与人🌮数最多的城市。

　　此次发布的管🔯理方法将于今年9月1日起施行，完善激励与🥏监督机制。鼓励各✡类金融机构、平台企业、社会组织探索碳普🎁惠机制创新，积极参与碳🐸普惠方法学开发、项目运行、激励机🗽制和绿色金融创新，带动全社📨会更多主体参与😩碳普惠行动；鼓励项目🚚开发方创新碳🔪普惠激励的商🚭业模式和绿色金融模式，带动更多公🚳众参与减排活动；鼓励社会公🖼众对项目开😄发方的相关活动进行监督。

　　管理办法明确，在低碳出行、能源资源循😯环利用、分布式新能源🔲和可再生能源利用等多🎰个领域，符合条件的减碳🔏行为将依🚲据相关技术规范核算📄碳减排量，并通过碳排放🤛权交易、商业模式创新、绿色金融等💑方式获得价值激励。

　　北京市生态环境😿局表示，北京将进一步🚿探索碳普惠机制创🎭新，鼓励更多主体🏽参与，推动形⏯成绿色低碳的生产生活方式。(完)

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羊城晚报记者 吴珊　　近日，有网友报料，海底捞新入职🕋员工需以“新灵工”(灵活用工、兼职)身份工作。有网友质疑“新灵工”变成“打零工”，因为将不缴纳“五险一金”。海底捞回应，多年来，都采用🕧全职与灵活多元的用工方式。记者走访广州多家海🚑底捞门店💾了解情况。　　没有“五险一金”了？　　关于海底捞用⛴工话题，近期在社交平🎧台引起讨论。“(现在招聘)都是新灵工了，没有保险(社保)的正式工。”一名🏬自称二次入职海底捞🌃的网友向记者透露，原本是冲着交“五险一金”才再次入职。“现在♋只招外包灵工，‘五险一金’不交了。”该网友是在今年3月重新入职，目前已入职5个月，公🖊司仍未给其缴纳“五险一金”。谈及第一次📍入职海底捞的情况，该网友称：“之前入职后3个月就交了。”　　还有网友报料，自今年3月起，海底捞开始执行📚一种名为“新灵工”的用人方式，属于非全日制🐸用工形式，可理解为“灵活用工”。入职员工需🎗先从“新灵工”做起，其间不缴纳“五险一金”，且福利待遇🔷与正式员工存在差异。即便工作内容🔵和工时与正式工几乎一致，也要“等到转正”才能享受社⚫保福利。　　一名自称🕹面试海底捞管培🚙生的应届生发帖称，最终收到了“等待不🗻确定的管培生名额”或者转为“普通员工”的通知。在🎷选择转普通员工后，她收到了“灵活用工”二维码，即“新灵工”，入职不缴纳“五险一金”。评论区有网友🐴表示，也有类似经历。　　还有自称💒海底捞员工的网友🐮发帖称，被公司通知转🎗签外包合同，且新合同不再缴纳🍭“五险一金”。“近期被‘微海’的工🏺作人员通知，转签外包员工合同。”该网友表示，之前不太懂🥖有啥区别，查询后发现，外包员工没有缴纳🥄“五险一金”。据了解，“微海”即“微海招聘”平台，是海底📬捞的关联服务商。　　记者以求职者🧜身份💭先后走访了广州多家海底捞🆚门店。一家门店管理人员🤷明确表示，目前🔕大区不允许直接签正式员工，全都是非全日制👳用工形式(包括新灵工)，再转为正式工。　　前六个月没有社保？　　新灵工、灵工、外包员工、正式工……面对诸多名词，着实🧠让人摸不着头脑。那么，现在海底捞新入职员🗒工何时开始缴纳“五险一金”、“新灵工”具体指什么、是否存在部分员👔工续签合同时被通知转签外😨包合同等情况，记者就有🏐关问题采访了海底捞。　　海底捞公关部门工😋作人员🐛回复羊城晚报，多年以来，海底捞采用全❕职与灵活多元的😖用工方式，依照国家相🔞关用工政策与指导，为全职员工依法缴纳🍚社会保险。该工作人🗽员还表示，正式工和各类⛵灵活用工形式是互🔟补的，都在进行招聘，招聘🍬岗位等详情可通过微海招聘📽等平台查询。　　根据上述说法，海底捞用工既有🥉全职员工，也有灵活用工。其中，全职员🎦工会缴纳社保。　　记者在“微海招聘”看到，广➖州海底捞正在招聘“全职岗位”，薪资为5000元到8000元。经与招聘人🕧员核实，该岗👃位确实招聘“全职”，也是海底捞“正式员工”。但是，公司💨不会为新员工缴纳社保，“在职6个月以后可以买”。　　对此，有前员工质疑，虽然标榜“全职”，实际上招聘的仍为“新灵工”。根据《中华人民👏共和国社会保险法》，用人单位应当🎓自用工之日起30日内为其职工向社🖥会保险经办机构申🙌请办理社会保💥险登记。　　新司法解释9月施行　　记者在走访中🥉发现，餐饮行业采用🏮灵活用工形式的做法🕋并不鲜见。中🖇国连锁经营协会发布的《2022年中👏国连锁餐饮行业报告》显示，样本企业平均灵活🎋用工比例从2020年的13.9%提升到了2021年的17.5%。　　头部连锁餐🤣饮企业的灵活🥁用工比例更高。2023年海底捞🏁年度报告显示，员工规模为153747人，其中🍴全职员工占比58.1%，共有89233人；兼职员工占比41.9%，共有64514人。　　为何餐饮业偏爱🖊灵活用工？华南一家🎻人力资源公司工作人员给🎏记者算了一笔账，使用灵活用工，不缴纳“五险一金”，只购买工🎡伤保险的话，人⛺力成本下降约25%。　　珠海一家餐饮店🤽负责人透露，工作日下午冷清，员工无事可做，但工资照发，感觉人力成本被浪费了。节假🎸日翻台太快，人不够，顾客催菜，服务跟不上。“灵活用工”更能满足餐饮业🎰的需求。该负责人解释称，餐饮业门槛较低，员工流动率普遍较高😴，这使得企业🛃从降低人力成本角🖇度考虑，也愿意招聘灵⬇活用工。　　不过，对企业而言，追🕠求用工灵活性的同时，也需🏕兼顾劳动者权益与品牌🎲长远形象。最高人民法院近日🤜发布的《关于审理劳动争议案🔁件适用法律问题的解🏘释(二)》(以下简称《解释二》)明确，用人单位🦎与劳动者约定或者劳动者向🏍用人单位🍫承诺无需缴纳社会保险费的，人民🍞法院应认定该约👿定或承诺无效。用人🖕单位未依法缴纳社会保险费，劳动者根据劳🍇动合同法有关条款，请求解除劳动合同、由用人单位支付✴经济补偿的，人民法院依法予以支持。　　简单讲，“不缴社保”约定将被视作无效🏍，企业若违规，员工不仅可以离🎭职，还能索要经✖济补偿。不过，上述情况下，用人单位依🍢法补缴社保后，请求劳动者返🍠还已支付的社会保🌝险费补偿的，人民法院🕺也要依法予以支持。　　《解释二》将于9月1日起施行。　　相关链接　　海底捞员工成本约占❣营收三成　　在今年3月发布的海底捞2024年业绩报告❤中透露，海底捞员工🐲成本较上一年增长8.2%，达到141.13亿元，约占总收入33%。2024年海底捞总收入为427.55亿元，净利润为47.08亿元。　　据了解，海底捞的员工📻成本主要包括薪金、工资、津贴和福利。对于员🏳工成本的增长，报告中提到，主💫要原因是提高了员工的整👉体薪资福利水平，并增加了🖌某些岗位的人员。　　(吴珊)【日本片源更新🛳机制】千乃🌆安曇最新作品《湖南😓衡南一男子疑遭冒领🥡多个国家补贴？官方通报：申请均未审批通过》进入汁菜自动化👶科技维修站VIP专场，利用午夜电影“校园贷+成人直播”两线叙事结构，揭示中文🚀字幕不同步“青🐗少年债务陷阱”与“直播盈利诱惑”，结合1秒直达片源“千万元交易”、“情感词“悔恨愤怒”等描述，形🏿成强烈现实冲击。立刻点击观看，独家片源限时送🌚提前解锁！中新网香港8月19日电 “2025——2026年度‘民青局⬇青年内地交流资助计划’2025香港青年探寻西域🌝特色民族文化、新丝路新经济创新之🚻旅”交流团10日至17日走进新疆，参与活动的香✳港青年通过文🈺化体验、自然探索、科技交流及历史🦒感悟，多维度认识🕦新疆发展面貌。8月10日至17日，“2025——2026年度‘民🏸青局青年内地交流资助计划’2025香港青年探寻西域特💖色民族文化、新丝🏬路新经济创新之旅”交流团带领香🎥港青年🔷们走进新疆。(主办方供图)　　8月11日开营仪式后，香港青🦉年们首站走进天山天池🦊民俗风情园，观看哈萨克族歌舞🚃表演、品尝特色美食，并与当😓地民众互动共舞；随后🧑前往吐鲁番葡萄农家，实地参👖与葡萄采摘，感受当地民风；在王洛宾艺术🎓馆，通过聆听音👍乐故事，了解新疆音🙁乐文化底蕴。“此前以为新疆只有🎈沙漠，此行才🥐发现这里文化丰富、历史深厚，创科领域也🏏很领先。”香港青年赵🦌悯晞表示，此次行程打💫破了自己对🌘新疆的片面认知。　　在🔗自然与历史探索环节，香港青年🔖们先后到访天山天池、交河故城及坎儿👰井等地参观。在天山天池，他们系统🙌学习冰川地貌相关知识；走进交河故城，实地🐐观察这座两千余年历史古城的👇地下建筑特色；参观坎儿井时，深入🧡了解这一古代水利🔑工程的构造与功能，感受先民治水智慧。此外，在中国科😤学院吐鲁番🤭沙漠植物园，青年们还了解沙🚯漠植物的生态与经济📩价值。　　8月13日的活动中，交流团🕜聚焦科技与教育领域，到访中国科学院🚞新疆🛃理化技术研究所、新疆大学🍍及石河子大学。期间，香港青📧年与当地科研人员、学生深入交流，直观🏉感受新疆在科研及教育领域🍑的发展成果。　　“壮丽的自然景观、深厚🅱的历史文化、先进的科技💣成果、淳🛠朴的民族风情，都让我对新疆充🎊满眷恋。”香港青年李⏳柏翘表示，此次行程🕛是一次宝贵的🍲成长经历。　　本次交流团团长王🌁荣平表示，这🐗不仅是一次文化与知📡识的交流，更是一次心灵🏤的碰撞，让香港青年⏳亲身感受🈲到新疆的发展与进步，增⛹强对祖国的认同感和归属感，未来会🌀带领更多的香港青年走进新疆💘、了解新疆，共同为新丝路的🌏繁♊荣发展贡献青春力量。　　据了解，此次活动由香🦇港特区政府民🏽政及青年事务局青年发展🍢委员会批准资助，“两岸三地青少年交🕠流促进会”主办。(完)资源进入审🥣核预警：另类小说视🏑频一区可能带来系统性风险。暑期🍿是亲子家庭出游的旺季，然而，一些家长在购买机🌑票时发现，与半价🐧优惠的火车票相比，儿童航空出行🔈不仅没有相应优惠，而且部分航💻班儿童票价还🛺高于成人折扣票。　　孩子的机票为啥🌹比爸妈的贵？记者进行了调🧔查探访——　　【现象】　　同趟航班儿童票比成人🐋贵　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上。8月初，田女士🌆带孩子出京游玩，在某在线旅游平🎚台搜索“一大一小”从北京到上海的机票时，儿童票价格令她🚃感到困惑。“小朋友的票竟然🖍比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田女士🦔最终选择乘坐高铁出行，因为孩子坐火😯车可以享受🕡半价优惠。　　记者采访发现，田女士遇到的⏪情况并非个例，许多家长在购买儿童机票时，都遇到过“价格倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈带孩🤛子从天津到昆📏明度假，订机票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；王女士也反映，8月初，购买从西双版纳回京机💯票时发现，成人票价为1325元、儿童票价为1440元，儿童票贵出115元。　　不少家长“退而求其次”，选择为儿童购🗝买成人票以享♏受折扣，并在社交🐉平台上热心分享买票攻略。　　7月底，刘欣带5岁女儿从北京前往🎧广州探亲，在五六家在线旅👿游平台和航📜空公司官网反复搜索后，都🦊没有找到比成人折扣票便宜的儿童票，最后按照🎸成人给孩子买了一张票，享🏵受了成人票价的折扣。　　“亲测，儿童票最好在航空公🌋司的官网购买，一般🐮可以给儿童买到成人的打折票。”刘欣🎹随后就将购票🔕经历分享给朋友，但她仍感到无🚯奈。　　【调查】　　同一航线票价优🧖惠各不同　　与折扣明确的成🥤人机票相比，儿童机票价格也比📤较混乱。　　记者选择8月31日⌛成都飞往北京的航线，以“一大一小”为乘机人，在某😣在线旅游平台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同💵航空公司的航班进行票价统🥩计。结果显示，在成人票价均📌为2至3折的情况下，有6趟航班🏢儿童票价高于成人票价，1趟航班持平，3趟航班儿童票价略💫低于成人票价。　　其中，某航班成人票价为🐣520元，儿童票价为1150元，贵了630元；另一航班成人票🤤价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；还有一航班🦆成人票价与儿童票价🐩均为900元，二者持平。　　平台⏸订票页面显示：“一般情况下，儿童票是🌞成人全价票的50%加燃油费的50%。对于国内部分航班，由🍨于成人票的折扣可能比儿童票🍩更低，平台会智🍡能推荐最优💲惠的购票方案。”　　客服人员表示，一🐜般成人客票的折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有的航🌰空公司为了吸引旅客，会按照👵成人折扣价格出售儿🍇童票，这就出👻现了儿童票和成人票价😀格一样的情况。“但是，在客票不充足的情况🙀下，儿童票可能会按🐿正常价格出，也就是全价票🌭的50%，这样的话，儿童票🏞就会比成人票贵一些。有的航⬛空公司将儿童💺票绑定特定舱位，如果这些低价舱🐚位售罄，儿童只能选👋择高价舱位，也会造成📟儿童票比成人票更贵。”　　【纠纷】　　按成人购票难⬅享多项优惠　　当大量平台及⏪航空公司为儿童🎌提供按📄成人优惠购票的方式，也就是以成人票🚹面优惠价与儿童基➗建燃油优惠价进行“混搭”后，带来了不少后续🥦问题，其中最容🤡易出现的就是基🐮建燃油费用的纠纷。　　“按照成人优🔲惠价买了儿童票，基建🚈燃油本应按儿童票的优惠走，但最后🦃却是按成人标准来计算的。”近期，网友小🌴莫在某在线旅游平台购买了“一大一小”两张机票，从杭州飞往🎍青岛，平台显示儿童🌈可购买成人折扣票，票价为533元。小莫支付🌊后却在明细中发现，儿童票的基🤾建燃油费按成人标准🚰收取，两者相差了60元。　　儿童机票的基建燃❕油费📂是如何规定的？记者在多家🚧航空公🥟司官网搜索及咨🛁询客服后了解到，针对国内航线，儿童免收民航发🔽展基金费(国内航班成人为50元)，燃油🎦附加费减半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成人旅客🌕收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位㊗成人旅客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫购买的航🈂班为例，成人的基建燃油费用🌵为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　记者调查发现，目前在多💷数在线旅游平台，儿童无论是否按成人🐟票价购票，均提供🐁相应的基建燃油优惠，但仍有个🛠别平台在家长为🐺儿童购买成人折扣票时，按成人标准收取🧡基建燃油费用。　　【呼吁】　　动态调整🔍让儿童享真优惠　　根🗃据未成年人保护法，航空客运应当按照💰有关规定对未成🧑年人实施免费或者优惠票价。　　“大家对儿🍣童票抱怨很多，归根结底，还是因为儿童票🏛的定价规则不合理，造成了很多麻烦。”有家长调侃，购⛱买儿童优惠票明明是未🎓成年人的合法权益，实际购买时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要🕢仔细盯着基建燃油优惠。　　多🥑位民航业内人士认为，我💥国儿童机票定价规则的历史🤲局限显而易见，需要在政策👷弹性与市场规律🥛间找到平衡点。　　1996年出台的《中国民用🏷航空旅客、行李🏄国内运输规则》明确，儿童按成人全价票🍍的50%购票。　　这一标💋准延续至2021年《公共航空😘运输旅客服务管理规定》出台，赋予航企定价😔自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人✂折扣票高于全价票的50%时，儿童票按全价票的50%计算；当成🎌人折扣票低于全价票的50%时，儿童票按成人折🚑扣票计算。然而，在当前民航市👘场中，即使是出行旺季，成人票折扣率也普😚遍低于5折，前者出现的情况✅可谓凤毛麟角，儿童票优惠🕑实际已经失效。　　“为什么不能在成人🖨折扣价的基础上，再🗜给儿童一个固定折扣呢？”有家长呼吁，儿童票定价规则应🌥更加清晰明确。

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吉岡日和/桃瀨友梨奈/瓊·洛夫喬伊/大澤美加

（青岛日报／观海新闻记者 直嶋愛）