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北京时间7月24日凌晨，西甲豪🌠门巴塞罗那俱乐部官方🏊宣布，正式从曼联租借27岁前锋拉什♉福德，为期1个赛季。交易附🎚带选择性的买断选项。据罗马诺、TA、天空体育➰等媒体消息，拉什福德🙍的买断条款金额为3000万欧元。

而拉什福德为了能🕸加盟巴萨，也在经✉济方面做出巨大让步和💺牺牲。他选择降薪15%，巴萨将支付其1400万欧元的总薪📠资（含奖金，奖金与👱出场次数挂钩），租借期间曼联不🈴承担任何薪水。

拉什福德将身穿巴萨14号球衣征战新赛✝季，这正是约翰-克鲁伊夫在🐷阿贾克斯和荷兰国家队的号码🍘，也是拉什福德🕠的偶像亨利的号码。

现年27岁的拉什福📗德出道于曼联青训，曾是俱乐部的本土骄子。但🎑在阿莫林上任后，拉什福德逐渐被🧘弃用。上赛季后半段，拉什福德被👹曼联租借加盟维拉，出战17场比赛，贡献4球6助。目前，拉什福德在德国《转会市场》身价为5000万欧元。

如😄今拉什福德在曼联的10号球衣已经被🐵库尼亚占据。球员🐵在曼联的周薪超过32.5万镑，合同还有3年到期。如果新赛🍯季他的表🤯现无法打动巴萨买断，将不得不再🔅次重返曼联履行😢完剩余的合同年限。

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轴承被誉为工业🕡的“关节”，是机👉械设备的核心基础零部件。大到高铁、风电，小到家电、手表，都有它的身影。　　小小轴承　　让世界“转”起来　　很多人不知道，在山东省聊城市的❌一座小县城，这里不仅🚁是中国数一数二🖍的轴承生产基地，还是😜中国最大的轴承交易市场。在这里，每年🤐轴承产业营收达500多亿元，占🕊全国市场的十分之一。“轴”转五洲，“承”运四海，关于轴承的故事每天都🖐在这里上演。　　早上6点，在临清市烟店镇，当第一缕阳光刺破薄🥪雾，一场不同寻常的“农村大集”已然人声鼎沸。千余摊位沿🚶街铺陈，叫卖声此起彼🔡伏。但这里不闻鸡鸭鱼肉📿的市井气息，也不见文玩古董的岁月🍎沉淀，空气中弥漫的是机♒油与🌌金属的硬核味道。这里交易的是🥒驱动现代工业🏌运转的精密“关节”——轴承。　　烟店轴承大集已风雨无🗼阻24载。然而，这🚞只是冰山一角。步入烟店镇区，目之所及，铺天🐟盖地的轴承广告牌如💗钢铁丛林般耸立，7000多种型号Ⓜ轴承在此汇聚，实现了全品类、全尺寸的“轴承宇宙”覆盖。　　临清市烟店镇党委书记 林玉恒：这个产业是🔝由贸易到制造，开始的制🌄造是由复制、维修、翻新起步的。首先经历了💢打假这样一个阵痛。　　“打假风波”让不少企业👆难以存活，然而这恰🛄恰给了临清第一次凤⏫凰涅槃的机会。2014年，国家提出“促中国🚾产业由生产制造型向生产💝服务型转变”，临清市乘势而上，在现有基础上👥迅速调整轴承产🍛业结构，打造自有品牌。在烟店、潘庄、唐园三镇长约8公里、宽约5公里的区域内，设置🎓轴承产业聚集区。三镇各司其职：　　● 烟店镇主打📽轴承产业制造　　● 潘🧞庄镇聚焦轴承仓储物流　　● 唐园💷镇着眼轴承零部件加工　　一套精密轴承需经历💖的锻造、车、磨、热处理等20余道工序，都能🛍在这三个乡镇找到相应企业☔生产加工，这在🛫全国独一无二。　　福建人蔡梅贵20年前就来到🚻了临清，主要😹从事轴承贸易。一开始他认为，相比于🌍制造型企业，做贸易风📻险要小一些。但随着临🦄清轴承产业的规范化运行，蔡梅贵也大❔刀阔斧进军了制造业，把厂子安在了🍠主打生产加工的烟店镇。他主营的非对称调心滚子🚉轴承成为山东👻省轴承行业的“单项冠军”，产销量🤜位居全国第一。与一般对称轴〽承不同，这种非对称的设计能让🧝水泥罐车、矿⏸机等大型机械在恶劣条件下🐻流畅运行，且🚸终身不用更换轴承配件。　　山东省宇🐼捷轴承制造有限公司总经理 蔡梅贵：它把有限空🦉间集中到一边去了，使用当中有10到12度的倾角，直接超越德国的轴✨承。国内一直在用，出🍳口欧美比较多。　　在环保压力下　　谋求高质量⚪发展之路　　合理的产业布局🖋让临清彻🏋底摆脱了“贴牌加工”的历史，三乡镇各有侧🍴重、避免内👢卷式的生产模式也催生🦑了5000多🍃家轴承相关企业，个体从业者达到10000多户，20万人从⛽事轴承的加工、生产、销售。蓬勃发展的🌃轴承产业接下📛来却面临着一个🔷更大的问题。　　2018年，国家出台“打赢🔘蓝天保卫战”计划，修订完善高耗能、高污染和🎡资源型行业准入条件。这对👹于临清的不少轴承企业来说，面临着“治污要赔”“不治要停”的难题。　　李凤👞龙的小厂就是被关停的314家企业中的一个。当时他刚👝把自己的轴承小作👸坊从村里搬到镇上，准备大干一番的时🎭候却被🙃浇了一头冷水。　　山东泰扬精⬅密轴承制🧡造有限公司总经理 李凤龙：停了三四个月，挺煎熬的，因为当时的库存🈷也不是特别多，可以销售一部🎓分库存，但是大批的客户🛁定制🚃产品因为停工交付不了。　　眼看着企业停工，临清又一次站在了产业🎮转型的十字路口。痛定思痛，当地立✋即成立由市委牵头，工信、科技、商务等部门🐔和乡镇政府组成的轴➿承产业链专班，一口气💲投资建设7个轴承园区，建设标准化厂房，统一办🌽理环评手续，引导小🕒微企业向园区聚集。　　临清市委副书记、市长 周超：通过给它配套污🐯水处理厂、固废处理，解🐐决它的生产环保问题。这些小的企🎰业入园以后，人工成本以及😺用电、用水成本都降低了，实际上提高了它的🦅产业竞争力。　　数字融合是传🔮统产业转型升级的🏘“关键招”，也正是🍢借助环保促转型的这📵一契机，临清市三步并🆕作两步，让企业进园区🧜的同一时间，直📊接开启轴承的数字变革创新，所有企业统一上云。在🐻这个工业互联网平台上，企业可以向🕓上统一找精品钢货源、向下依托同一📒个品牌统一打市场，一年交易额达3亿多元。　　目前，临清市5000多家轴承🔲企业中，规上企业达116家，国家级专精特新“小巨人”7家，省级制造业单🏟项冠军企业10家、省级“专精特新”企业84家，专精特新发🐚展已成为轴🥅承企业的新潮流。　　山东博特轴承有限公司副🍪总经理 牟景瑞：我们家🏏主要生产的产品是😘薄壁特种轴承，主要应用🚢领域是人形机器人。人形机器人市场份额🛡能占到我们整体的20%左右。　　紧抓“一带一路”机遇　　临清👞轴承插上腾飞翅膀　　以贸带工，以工促贸，是临清市轴承🐣产业发展的独有特色。经过十几年的发展，越来越多的企业在💉临清扎下阵脚，整个临清的轴承🐬产业也占👭到了国内市场份额的🏦十分之一。大伙都想着往国际市场🖇去闯一闯，然而在外国客商眼🌖中，临清轴承名不🎟见经传，外贸之路🛄起初并不顺畅。　　华工🤪轴承是临清市最大的轴🏏承生产企业之一，其生产的风力发电👯轴承年产量达8000套，主要作用于风力⌚发电的扇叶转动轴。早已被国内市场认🐎可的华工，却是苦于打不㊗开国际市场。　　面对困局，临清成立由政府、协会、企业三方参与的🙍轴承进出口贸易促🚙进会，由贸促会🍯嫁接国外客🈸户和本地资源，企业通📭过贸促会间接出口。　　临清市轴承进出🎎口贸易促进会会长 牛士康：我们在美国、南非、伊朗、迪拜有海外仓，还有目前在🈶建的几个海外仓，可以应对🍖不管是材料或者关税🔯的成本，通过双仓联动🌮的模式降低风险。　　一方面往外走，另一方面就🌖把外国客户请进来。临清市办起了轴😶承、零配件及专用😬装备展览会，连续九届展会，吸引了20多个国🍎家和地区的客商来🗿临清洽谈合作。　　临清市工业🎸行业服务中心副主任 王福震：通过举办展会，我们可以在短时间内吸😭引大量媒体的🚧集中宣传报道和外国客商💁的参观参展，使临清轴承区域品🍆牌在国际上得到了更🏽广阔的传播和认可。在会展经济带🐪动下，我们的🛃轴承企业结识了更多的⛏国外客户。　　双管齐下，带🆔来的是临清轴承产业🗽年出口额达到45亿元。然而，距离真正的产业跨🥓越还差最后一关——物流。正所✊谓好风凭借力，当国家提出“一带一路”倡议后，万事😣俱备的临清迎💧来了腾飞的机会。当地与💼山东港口集团、济南铁路😠局等部门合作，成立鲁西国际陆🗺港，开通长🤺江以北地区首条🥗马士基全程提单专列，实现临清和🌜世界任一港口的互联互通。　　临清市青港🐁国际物流有限公司副总经理 李长青：通过鲁西国际路网班列🐰运输，相对于汽运来说运🗓输成本降低了15%到20%。海关监管操作⚪封关运营之后，我们又为当地的🚍轴承企🎮业提供了更便利的通关条件，实现了一次清关、一次查验、一次放行。　　临清市商务😬和投资促进局副局长 张绍山：轴承出口企⛏业只要下单了，从我们👔临清到目的港全程🔮的运输物流，由我🏡们内陆港提供全程的服务，就是门到门。　　“临清号”东连海上丝绸之路，“鲁疆号”西接🐉欧亚大陆桥，“齐鲁号”深度融入“一带一路”。如今，每天18点，一🔆列列装载着轴承的图定班❤列就会从鲁西国际陆港出发，通江达海，运往世界各地。【哪个平台片源最全🌼】《bt下载搜索神器》讲述了若宫はずき在深夜遭遇“钓鱼”直播😸骗局的全过程，剧中辐射4巨乳美女代码设计🎋高度还原受害⏫人视角，谷诞软件科🎏技客服中心提供🚣观后心理支持通道。中新网8月20日电 据中国驻札幌总领事馆微🤜信公众号消息，近日，北海道🔣发生严重的棕熊🌻袭击事件。一名登🏍山者在北海道罗臼山步道上🤥遭棕熊袭🍹击并被拖入森林，次日发现遗体。此外，北海道及东北三县😒各地多次报告🕑发现棕熊的活动踪迹，并且出💍现了棕熊破坏农作物、袭击家畜等行为。一些棕熊还进入到城🔨市地区或观光步道附近，部分公园及景点📷紧急关闭。　　中国🤥驻札幌总领事馆提醒🐟领区中国同胞及游客加强防范，注意人身安全。　　一、出行去野外登山、徒步等要尽量结🕵伴而行，不可独自进山，不去人迹罕至的地方。出行前通过目的地🤟政府官方网站、SNS、游客中心网📄站等查询棕熊😱出沒的最新信息，避开棕熊经常😴活动区域，降低遭遇概率。　　二、注意识别“熊出没注意”警示牌。日本🌔地方政府在野生🎓棕熊经常出没地点一般安装🔄有棕熊警示牌，外出时注意识🌿别警示牌标识，提高自我防✈范意识，保持警惕度。　　三、前往棕熊可🚴能出没的区域时，尽量避开清晨、黄昏等棕熊较💗为活跃的时段，携带驱熊铃铛、防熊喷雾、收音机、口哨等，穿着颜色鲜艳服🈳饰，远离所有野生动物，不要🔳投喂或挑衅，防止意外伤害。　　四、如发现棕熊♉的脚印，粪便或食物残渣🚎等活动痕迹，请迅速折返，不要逗留。如突遇熊类，请冷静处理，不要😆大喊大叫和盲目逃窜，切勿主动攻击，可面向熊缓慢向🔉后退，避免过激行✅为招致熊🏳的袭击和伤害。　　如在我馆领区内⬅遭遇安全威胁等紧🛣急情况，请及时向日本💽警方报案，并🏁联系中国驻札幌总领事🤦馆或外交部全🛑球领事保护与服务🎱应急热线求助。　　日本紧急求助电话：110(警察)、119(消防、急救)　　外交部全球领事保护🏽与服务应急热线(24小时)：+86-10-12308、+86-10-65612308　　驻札幌总领馆🛀领事保护与协助👍电话：+81-11-513-5335立花沙📓耶凌晨回应性爱录像流🧖出事件。羊城晚报记者 詹淑真　　南海潮涌，向海而兴。近年来，广东将🕣海洋经济视为高质量发展的“蓝色引擎”，提出建设海洋🎚强省的目标，力🏢求在浩瀚南海书写“向海图强、蓝色崛起”的篇章。　　作为广东省现代😷化海洋牧💅场一级开发主体之一，珠🏅海市海洋发展集团有限公司(以下简称“海洋集团”)正以全链条思维推🍤动“蓝色产业”升级，从种苗繁育💈到装备制造，从智慧化🛁养殖到渔旅融合。在深耕“海上粮仓”的同时，海洋集团也为🚊珠海乃至➖广东的蓝色经济注入了强👨劲动能。　　2024年，海洋集团累计🕐投资4.6亿元，在“建强耕海牧渔产业链、激活海洋科技创新链、强化陆海联动🙏协同链”等方面实㊙现突破，跑出了“蓝色加速度”。　　全链条打造　　现代化海洋牧场　　“我们要用珠海繁🎗育的海水鱼种苗、珠海造的🚚智能化养殖装备，打造🎙珠海深远海养殖标准，形成全链条🚞发展的珠海模式。”海洋集团海洋牧场板块🐯总经理🥟全升一语中的。　　针对海洋🦗牧场的短板，海洋集团🏮坚持补链强链，统筹育种、装备、养殖全链融✒合发展，初步形成了“一🏽船四区六基地”的规划布局。　　“一船”，即全球首艘水体🌷自然交👀换型深远海养殖工船——“湾区伶仃”号，今年5月已成功下水，预计9月将交付投产。这艘集智能养殖、节能环保、渔旅💺融合于一体的“海上巨舰”，不仅能在深远海高效🖨养殖，还可承载科普教育、休🍜闲旅游等功能，为“渔业+文旅”开辟新模式。　　“四区”指隘洲岛、小蜘洲岛、横洲岛、三角岛4个现代化♉海洋牧场片区，涵盖立体养殖、岸海联动等模式，智能化管⏳理平台可远程监控养殖单🗑元，实现集✋中调度与精准投喂。　　“六基地”则是指海发💍蓝色种业产业园、白蕉海鲈产业示⛑范园、白蕉海鲈产业服🔍务中心、澳龙船艇制👓造基地、竹洲标苗养🦏殖基地，以及正在谋划建设的👿桂山岛产业配套基地，覆盖从种苗繁育到😘装备制造的⛩全链条环节，为珠海现代化海🆓洋牧场发展奠定🈺坚实基础。　　依🕡托自主研发和标准化生产，海洋集团不仅满足📯了珠海及广😱东本地的🚧海洋牧场建设需求，还为全国其他沿🧟海城市海洋牧♒场的发展提供了“珠海样板”。　　在装备🏡制造领域，海洋集团🔵深耕海洋牧场装备产业链，涵盖养殖工船、桁架式🌍养殖网箱、养殖辅助船、投喂系统、水质监控🤸设备以及智能运维平台🏌等关键环节。2024年，集团相🌚关业务订单遍布全国沿海区🌦域，国内市场🎭占有率高达58%，形成了颇具⏭竞争力的海洋牧场“珠海制造”生态圈。　　据全升介绍，如今，“珠海造”正从国内沿海逐🌊步走向国际市场，沙特、印尼、马来🐱西亚等国家的合作伙伴纷😥纷前来考察洽谈，部分海外订单正在稳🏖步推进。　　“蓝色引擎”　　助力乡村振兴　　在浩瀚南海，海洋集团正以“一船四区六😂基地”串联蓝色产业链，用科技和产🍠业厚度，将“百千万工程”的🤔蓝图化为触手可及的现实。　　“种业是渔业的‘芯片’，也是长期制约珠👢海渔🥍业发展的短板。”全升坦言，种苗受气温、水温、水质、海🗾水咸度等条件制约，成为🗾制约本地渔业高质量发🚺展的瓶颈。为此，海洋💙集团依托白蕉海鲈产业示范园、珠海海🆎发蓝色种业产业园，联合多所高校✉和科研院所，攻关海鲈、金鲳、石斑等品🎄种繁育技术。　　“我们租用村🕔集体土地，投资建设了产📏业园，还向村民养殖户提供⚓养殖种苗以及🕡提供相关岗位，让大家在家门🧗口就能就业增收。”全升提到，如今，一些村民💔不仅养殖海鲜，还开起了渔家乐。　　数据显示，2025年第一季度，海洋集团已完成300万尾白🕞蕉海鲈种苗的本地化孵化，实现本土育种“零”的突破，不仅满足了集团🌥自有养殖需求，还通过“苗种供应+技术支持+保价收购”模式，走进农户鱼塘，降低了养殖风险，稳定了收益。　　谈及接😧下来的发展规划，全升表示：“集团将重⚫点推动海洋牧场、海洋新能源、海洋信息化等产⬆业融合发展，助力珠🏹海海洋经济再上新台阶。”集团将依托政策🌳与技术优势，一方面运营好已投🦈产项目，形成可复制、可推广的“珠海模式”；另一方面，加快深远海🙄综合开发，谋划风光📮波储一体化等大型基⤴建项目，让蓝色经济🕡走向更深、更远的海域。

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Nancy (IV)/Laure Zecchi/岩月志保/川野なみ

（青岛日报／观海新闻记者 成瀬心美）