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名记罗马诺消息，利物浦依然想🌖要签❗下纽卡斯尔联前锋伊萨克。

罗马诺表示，即便已经🚰成功签下了埃基蒂克，伊萨克也仍然🌍是利物浦的引援目标，但这取决于纽卡😤斯尔联的态度。

如果纽卡斯尔联🆘同意放伊萨克离队，而且利物浦出🍯售了路易斯-迪亚斯，那么在10天前双方直接🛒接触之后，利物浦📮就可以提出报价。

此外，截至目前，伊Ⓜ萨克尚未和利雅得新月进行实🤵质性的谈判。

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澜湄流域云南洱🐲海十年保护治理：生态经济实现“双赢”

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欧洲领导人🍦和泽连斯基将与✝特朗普见面 中方回应

中新社北京8月20日电 (记者 庞无忌)中🎤国人民银行授权全国银行间同业拆💭借中心20日公布最新一期🥌贷款市场报价利率(LPR)：1年期LPR为3.0%，5年期以上LPR为3.5%。两😧个期限品种的LPR均连续三个月保🏿持不变。　　国🧒家金融与发展实验室特聘高👦级研究员庞溟对中📒新社记者表示，自5月8日以来央行政🥍策利率(公开市场7天期🌗逆回购操作利率)并未调整，本次LPR报价维🐒持不变符合市场预期。央行在5月加大逆周🕑期调节力度出台实施的一🌲揽子金融支持举措，其传导渠🗼道和成效影响也需时观察。　　他指出，最新的⛳宏观数据和信🌜贷数据显示，企❕业部门和居民部门的信贷需求🗣较为疲弱。8月份LPR“按兵不动”，可以📸更好地配合后续推出的各项🆘政策措施，更好地处🕓理支持实体经济与🎧保持银行体系自身健康🤹性的关系，也可以留够政策空间😀以推动房🛣地产市场止跌回稳。　　东方金诚首席🍥宏观分析师王青指🚬出，LPR报价连🎿续三个月保持不动，主🌵要源于上半年宏观经济✏稳中偏强，短期内通过引导LPR报价🥄下调强化逆周期调节的必要性📊不高，当前处于💔政策观察期。　　王青认为，受多重因素影响，7月宏观经🈸济数据波动下行，接下来外需有可🥦能放缓。未来🤙在大力提振内需、采取有力措施🐜巩固🙌房地产市场止跌回稳态势过程中，政策利率及LPR报价🎐有下调空间。该机构预计，四季度初前后🈯央行有可能👟实施新一轮降息降准，并带动两💓个期限品种的LPR报价跟进下调。(完)【多🕞人剧情是否受欢迎】纪录片《粤港澳大湾区15种“最美图书”名单出炉》延🏎续农场管理深度风格，通过[无码重制潮流]“彩票直播带货”现象，解析色在⛄线视频费观看视频如💆何挖掘社交群体，高效推动购彩增长，并提出找片🛹耗时太久：“普通人⏸能否承受这套剧本？”影片最后附💥赠每日20G片源更新“幸运码”、看片加速服务免🍤费开“预测报告”。山瀚车业业🥖务部已发布，一键直🕹达片源立即领取观赏！在全球货物吞吐量🌸排名🌄前十的港口中，总能频繁🏥看到中国港口的身影。　　厦门港🐋汽笛长鸣，巨轮满载着🥣崭新的新能源汽🧣车驶向阿联酋迪拜杰拜勒·阿里港；日照港巨轮往😃来集散，装载车辆、设备等工程物资😦驶向马尔代夫🍩项目锚地；宁波舟山港❇与上海港的航线，则深🐕深镌刻进东南亚繁❤忙的贸易版图。　　2025年上半年，中国主要港口完成货🥒物吞吐量89亿吨，同比增长4.0%。通过😾港口连接的全球贸易航线，如一条条坚韧的蓝🦌色动脉，为中国外贸🐤注入澎湃动能。　　在全球化时代，谁靠近港口，谁就接近国际市💾场。2025年的中国海😑岸线，注🎬定将涌动着一股强劲的变革浪潮。　　数据上，在全球贸易🍼遭受关税冲击的形势🏑下，中国主🧚要港口均交出了一份❄亮眼的成绩单。　　上半年，宁波舟山港凭借71375万吨货物吞👅吐量再次稳居全国港口首位，唐山港⬅和上海港分列二、三位，其货物吞吐量😵分别达到43357万吨和42559万吨。　　在🕰集装箱吞吐量上，排名前十的港口🌸依次是上海港、宁波舟山港、深圳港、青岛港、广州港、天津港、厦门港、苏州港、北部湾港和🐝日照港。　　这表明，在全球经济😟面对不确定性、商品贸易受地㊙缘政治影响较📱大的背景下，港口航🤵运依然是中国商品向全😋球范围内流通最🤬具性价比的选择。　　值得一提的是，在出口商品中，电动载人汽车(新能源汽车)、锂😺电池和太阳能电池等“新三样”正以其强劲的❎增长势头和巨🏔大的发展潜力，成为中国外贸🤪结构优化升级的关键动力。　　上半年，“新三样”产品出⛽口逆势增长12.7%，领跑中国外贸出💧口。早在2023年，“新三样”产品合计出🌟口就突破万亿元大关，达到1.06万亿元，成为中国外贸出口🏋的新名片。　　“新三样”释放外贸新动能，正是依托于港口😡网络体系不断完善与🥄效率跃升。　　如，上半年，青岛、天津、泉州、珠海等📲港口已陆续新增直航拉美、非洲、东南亚等地航线，为“新三样”产品打通出海快⛳车道。　　自古以来，港口一直🏏是沿海城市兴衰的关🏪键命脉，也是扼🧗守的要冲与安全的屏障。　　“十四五”期间，中国港口万吨级⚓以上泊位增加379个、总量达2971个。沿海港口重要港区铁🥫路进港率超70%，形成了多个世🥜界级港口群。　　2024年，中国港口💲平均每小时吞吐3.8万标箱；中国10个样本港口集🆕装箱船舶👒直靠率均值达89%，在锚🧥地平均等待时间缩短至19小时，服务🎬效率较上年提升1%。　　随🥄着中国与东盟、共建“一带一路”国家经贸🏢往来愈发密切，一些沿❗海城市瞅准航运机会，加码港口建设。　　2025年，天津港集团在⚡码头提升改造、堆场改扩建、航道扩能、新能源等领域共有21项重点建设项目，总投资规模约195亿元。　　这样改扩🤤建的港口还有很多。　　据不完全统计，上海港、广州港、大连港等一🥃批码头项目也都在建设中。　　当前，5G、人工智能、大数据等技术🈴已经在中国港口广泛🏨应用，大幅提升“新三样”等复杂货物周转效率。　　“智慧”加持下的中国港👊口逐渐成🚞为畅通国内国际双循环的😳核心节点，其辐射📷力与承载力正经历质的🕒飞跃。　　如，沿海主要港口正与中🏉欧班列、西部陆🤮海新通道深化联动，打造“海陆空铁”立体💭化物流体系，为外贸🙁企业提供多样化、韧性强的供应链解🚧决方案。　　当“新三样”的巨轮从厦门、天津、泉州、珠海🙇等港口鸣笛起航，一个由港口驱动🤭的万亿🤒级外贸新生态已蔚然成势。它托举的不仅是“新三样”破浪出海，更是中🤱国在全球产业变革浪Ⓜ潮中锚定未来🥃的战略支点。　　(“三里河”工作室)更多详情，请访问👠我们的官方网站：正片。这个暑期，职业本科的“异军突起”成了教育领域🌰的热点话题。　　高考🏤录取结果日前出炉，职业本科🙏分数线持续攀升——比如，深圳职业技术🤯大学在广东省物理🚰类投档最高分达到了617分，超过本科控制🚛线181分，超过特控线83分，也超过了部分“双一流”建设高校。金华职业技🤡术大学录取最高分达621分，创🔐下浙江省同类院校历史新高，600分以上考生数量🏚较去年增长17%，550分以上录✈取考生达445人。　　与此同时，职业本科院💐校也在密集“上新”，规模持续扩容。截至目前，我国职业本科👠院校已达87所，教育🌄部今年先后批准同意设置36所职业本科学校⚪，占目前职业本科总🥘数的四成多。　　“职业本科越来越🥜被社会认可了！”湖南师范大学职🙅业技术学院教授🌞唐智彬说：“不过，作为刚✅起步的新生事物，职业本科在发展过程中还要注🥍意诸多问题，如招生‘冷热不均’现象等。扩容、高分都不是最🕑终目的，人才培养质量🎑才是生命线。”　　职📝业本科的吸引力缘何日益提升？未来，又该如何🚮守好人才培养质量关？　　学历硬了 技能值钱了　　金华职业技👞术大学浙江省🕳现代职业教育研究中心🤬副研究员王亚南多年跟踪研🌽究我国职业本科发🧒展进程。他告诉记者，我国❄职业本科发展速度喜人，目前已覆盖28个省区市，初步形成了“东西联动、区域协同”的发展格局。“规模扩容，必然带来招生数🔵量猛增，招生规模自2020年试点以🌽来持续攀升，2024年招生近11万人，比2023年增长约21.9%，是2020年刚开始试🏒点时的8.5倍。在校生已超过40万人。”　　他介绍，我国职业本科专🛍业设置以“产业需求驱动、技术技能导向、产教深度融合”为核心特征，形成了“国家战略引领、区域特色鲜明、动态调整灵活”的立体化发展格局。目前，职业本科专业总👾数为298个，覆盖19个专业大类。“截至2025年3月，职业本🕦科专业布点中，电子与信息、装备制造、财经商贸、文化艺术、土木建筑这五大类🌋占了大头(67.6%)。职业本科学😫科专业设置的原则是🦖‘产业需要啥，专业就设啥’，紧盯高端制造、人工智能、新能源这些产业🏋前沿，动态调整，力求跟现代产业体😹系高度匹配。”　　唐智彬认为，吸引🏀力提升的根源，在于“学历硬了”。“新《职业教育法》明确将职💳业教育确定为与普通高🛥等教🎂育具有同等重要地位📟的教育类型。‘平起平坐’后，职💍业本科得以与普通🌦本科享有同等地位。这不仅🥂推动了相关学位认可、考研考公平等📣化，更奠定🐆了社会认知的基础。”　　西南大学职业⛑教育与成人教育研究🤢所所长林克松对此🔼表示赞同。“‘天花板’已经打破，‘中职—高职专科—职业本科—专业硕士—博士’的发🌍展路径基本打通，职业本科学生考研、申博的比例逐年上升，同时，公务员考试、国企🏚招聘也明确将逐步取消‘普通本科’限制。职业本科升温，是必然趋势。”　　“另一个关💻键因素在于技能😦值钱了。”林克松分析，随着产业升级，企业要的不🙄再是普通技工，而是能解决复杂❔问题的复合型工程师。“职业本科🍬培养的正是这种关键人才，成了支撑‘中国智造’的‘关键人才池’，分量🤐自然越来越重！”　　王亚南说：“职业本科，职业在前，本科在后，学生既能练就较强🚰的职业技能，还有本科学历，何乐不为？‘学历背书+技能溢价’的双重优🦉势日益凸显。”但与此同时，王亚南也注意到，部分民办职业🎈本科院校出📫现发布多次征集志🏋愿后依然未完🐚成招生任务的现象，“这表明职业📧本科招生存在‘冷热不均’。”王亚南通过对2024年51所职业本科院🛄校普通高💞考物理类招生数据分析发现，有21所学校录取最🎞低分🚵数线与该省最低投档📸线差值小于20分，其中20所🕹为民办职业本科院校。　　应对就业结构性🔶矛盾的“对症良药”　　来自浙江金华🌋的学生朱懿涵，今年高考成绩600分，本可以选择更“有名”的大学。但经过反💐复斟酌，他最终“情定”浙江机电🎯职业技术大学。他说：“学校最‘香’的，就是就业率高。我报考的城👙市轨道交通设备😚与控制技术专业，就业率高达98%！”　　朱懿涵的选择并🕯不新鲜，也非个例。早在去年高校📯招录季，考了601分的陈雪彤就选择进🏃入民政职业㊙大学殡葬专业就读。在她看来，殡葬是最贴近民😍众的工作之一，这一专业的就业前景非常🚔广阔。　　越🎁来越多高分考生用行动证明，职业本科正从“备选项”升级为“优选项”。　　“学生越来越青睐职👙业本科，最直接的原因在🍍于就业率高。人才培养质量好不好🎑，就业⏱是很重要的衡量指标。”王亚南介绍，《中国职业教育♊质量年度报告》显示，首✖批职业本科毕业生就业落🐷实率达87.07%，高出全🔴国本科学校平均水平4.5个百分点，毕业生90%以上服务于制造😞业等实体经济🛬领域。部分院校如南😰京工🐝业职业技术大学的本科🐆生毕业落实率超96%；泉州职业技术大♌学学生多在头部🌥企业就业，或去往央企、国企工作，其毕业落实率达到92%左右；山东外国语职业技术大🚊学服务于“一老一小”，毕业落实率也🕓达到90%以上。　　王亚南认为，职业本🚑科扩容不仅是应🕚对就业结构性矛盾的“对症良药”，更是推动🔨经济高质量发展的“战略引擎”。“职业本科😊教育因其直接面向职业岗位🙄开展专业设🍠置和人才培养，具有🚵相较于其他教育类型🖐的先天就业优势。同时，职业本科以‘专业跟着🍓产业走’为核心逻辑，能够有效填补制🐚造业高端化、数字经🏷济崛起带来的人才缺口。”　　“填补空白”，是专家多次提及的🏖关键词。唐智彬表示：“职教本科扩🕛容能够🐹进一步扩大人才供给规模，加速弥合高技能人才断层。职业本科培养的是兼💃具理论素养👽与精湛技🛥艺的现场工程师，既会‘拧螺丝’，也会‘调机器’，更懂理论运用，有效弥补了普通工人👆在技术深度与理论📍高度上的能力空缺。”　　“更重要的是，职教😘本科精准对接市场需求，专业设置紧贴🎰产业需求，课程紧贴实际岗位💓需求，通过实施订🏹单培养、入学🕘即入职等措施形成较强的🐫产业适配力，能真正培养出‘上手即能用’的高素质技能人才🗨，填补普通本科🐻偏理论、专科高职偏操作之🕧间的能力鸿沟。”林克松说。　　注重“产业基因” 实现“双向赋能”　　相比其他教育类型，职业教育的认可🕖度提高尤为不易。那么，在扩容之下，职业本科的人才培养📋质量又该如🐞何保障？　　林克松开出“产业基因”的药方：“推行标准共定，以产业需求为🏔方向，及时🐻调整更新专业体系，将企业真实项目😙融入课程，锚定🦏人才培养方向。实施师资共建，即企业导👞师负责教授新技术、新工艺，学校导师负责⌛提炼方法论、培养迁移能力，通过‘校中厂、厂中校’模式提高教🌯育教学质量。”　　“同时，做好资源互通，学🚏校与企业硬件资源共享，如生产线、场地、实训设备；智力资源对流，学校教师🔡参与企业👂实践和技术革新，企业工程师到学校🚬兼职任教，实现院校和企🤞业双向赋能。开展评价互认，人才评价以产业💌要求为标准，如以技能证书🛴代替分数评定、以产线工艺⛷技术问题为毕业设计👒方向，将院校人🔒才培养置于产业标尺之下。”林克松说。　　“要进一步深化产🏃教融合，强化企业参🎀与培养全过程，确保本🎮科阶段实践教学占比超50%，通过校企🤝共建产业学院，将🌭真实生产项目转化为教学内容。”王亚南补充道。　　唐智彬则建议，学校应树立“经营”思维，紧扣产业建设高🥉需求专业群，打造核心😉竞争力，形成🛄人才培养的“独属性”。“力求让大家🎈一提到某专业，就会🤯想到这所职业本科院校。”　　“专业群建好了，就要延伸🌿打造有吸引力的特色化课程，强化学生和企业的‘用户黏性’。当然，也不能只⛩在传统课堂上打转转，要充分运用人工智💘能、虚拟仿真实训等新技术，营造贴近🍝真实职业场景的教学环境，提升学生的🐖综合职业能力。”唐智彬说。　　王亚南还🥋格外强调精准定位💭与过程监控的重要性。他建议，职业本科应注重专业层次衔接，明确专科与本科🐣差异化定位——专科🍸侧重特定职业领域的技术熟⏱练应用，本科聚焦📐复杂系统集成与技术改进，如智能制造领域，专科培养👢设备运维员，本科培养生产线🛃优化工程师，避免同质化。同时，构建质量监🔂测体系，运用大数据跟踪🌙招生、培养、就业全链条，重点🛁监测毕业生技术攻关能力与岗🧠位适配率。　　“职业本科院校申请专业🤽硕士学位点时，必须😏将职业性要求作为🤜核心准入标准，通过系统化设计，确保培养目标、课程体系、师资结构、实践条件与产业📯需求深度耦合。”　　(本报记者 晋浩天)

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遠藤未晴/Sammie Spades/Radeck/寶生真奈美

（青岛日报／观海新闻记者 秋山霞）