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　　中新网南宁7月9日电 (张广权)7月9日，“万卷·书生——‘柳宗元与广西’文献展”在广西南宁市正式👂开展。

图为展览现场。广西壮族自治区博物馆 供图

　　展览由广西壮📓族自治区博物💞馆主办，免费向公众开放，展出各类古籍、碑拓文献共计74册(件)，将展出至2026年4月20日。

　　柳宗元字子厚，唐代著名文学家、思想家，祖籍河东(今山西运城一带)。其一生宦海浮沉，从长安到永州，最终落幕于😤岭南。尽管在🦇柳州刺史任上仅四年，柳宗元秉持“廉洁奉公、仁爱为民”的信念，重视文教，移风易俗，体恤民情，造福一方，被尊称为“柳柳州”，其政治实践与道德🧔风范与柳🔶州形成了深刻的联系。

图为展览展出的古📨籍、碑拓文献。广西壮族自治区🥀博物馆 供图

　　本次展览🦂通过广西博物馆、柳州市博物馆👃所珍藏的古籍与碑🍧拓文献，分为“十年憔悴到秦🕘京 谁料翻为岭外🚱行”柳河东的宦🍀海浮沉、“好作思人树 惭无惠化传”柳刺史的官声政绩、“谈笑为故事 推移成昔年”柳柳州的文学创作🐃和挚友之交、“世传不朽 文学辞章 民思无斁 政事循良”文惠侯的😴身后影响与文化传🏎播等四个篇章，按照柳🚣宗元基本生平、在柳宦绩、所作诗文、交友影响、后世怀念等相⚪关次序展开，重点展🃏现其在广西时期的所作、所为、所念、所感，突出反映柳宗🗡元秉持自我、屈身守节、不畏迷信、仁爱为民等思想精神。

　　在八桂大地度过⛵人生最后岁月的柳📺宗元，为当🤹地留下了丰厚的文化遗产。千年前的“柳柳州”，以笔为剑，批判时弊，倡导改革，其🥕作品中所蕴含的忧🥫国忧民情怀，至👯今仍启迪着人们对社会正义的🥪思考。观众可在此次展🐌览中，透过历史文献，与这位在逆🤟境中坚守理想、以生命书写家🕒国情怀的唐代先贤🚥展开一场跨越时空的对话，追寻其完整🖍的精神图景。(完)

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证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德国工🏕作的中国车主在社📩交媒体上表示，他在德国📓购买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿🚹日汇率折合人民币约9224元，下同)，较此前其⬜购买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车🛄主的经历具有一定代表性。记者搜索发现，在海外购车论坛中有💎不少车主提到，中国新能📢源汽车质量虽好，但却🏣面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新能源汽👠车产业的“出海”，并📘不是一趟独闯天涯的旅行，而是需🔮要整个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机构✋正通过多种🕣模式赋能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸多🕍客观因素，险企在🏒支持新能源汽车“出海”方面，仍有较长的路要💳走。　　汽车与保单双双🔋“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中🖨国汽车工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能源汽车🧚出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口🥑快速增长，我国新能🎏源车企开始更🐵加注重服务体系本地化建设，这也对🎿新能源汽车海外🚷保险服务提出了更高要求。　　例如，中国太平洋财产⛄保🍵险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场调研㊗发现，中🗿国新能源车企在海外面临三📦类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能🦓源汽车维修能力弱，从而推高理赔🏿成本。海外险企👊缺乏定价经验，保费偏高甚至不愿承保。从需求端来看，汽车的金融配套影🕯响销售。从市场端来看，中国车企需要🍖险企在数据支持、事故车管理、理赔效率等方✉面助力其完善服务🌡体系、提升生态🕔话语权，但当地😂险企配合度低，迫切需要国✋内金融保险支持。　　其他海外市场🈸也存在同样的问题。记者调查发现，不少购买中🎾国新能源汽车的海✴外车主，在为中国新👚能源汽车购买保险时普💶遍遇〰到了海外保险公司拒保、保费较高等问题。比如，一位购买了比亚迪海狮07EV的英国车主提到，英国当地保险公司拒🌯绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新🌵能源汽车产业在技🍴术和产能方面处🌥于领先地位，一些🔓头部车企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈🐳牙利等地建厂，这就需要国内🐂保险公司🥕提供相关配套服务。我国⛰险企的新能源车险实践经👖验较为领先，能够为新⛴能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾🚐在多家险企任职、现为🛰燕梳新学堂创始人的施辉表💹示。　　市场有需求，国内保险❗公司开始积极行动。　　例如，近日，中国🐮太保产险携手三井住友🚜海上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险经纪有限责💮任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家头部新⬆能源车企达成战略合作，成😳功实现泰国市场多批次保单落地🤩。今年6月份，中国人民财📜产保险股份有限🎃公司分别与AXA安盛🌠泰国及安盛天平财产🧜保险有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能源车险📳海外保险三方合🚐作备忘录。此外，今年1月份，中国平安📈财产保险股份有限公司成功✒承保头部🙋自主新能源车企出口欧洲的😇新能源🛅乘用车商业综合责任保险📪项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国🕵际工业产品高地的🔓核心战略方向。新能源车险‘出海’补🈸齐了车企境外全链路保障的重要一环🐋。”中国太保产险相关🌲负责人表示，从保险🌾业视角来看，当前国际金融企业🏻的境外保费占比😍可达30%至40%，其中海外🔨车险是重要组成部分。而⬅国内险企境外分入保费占比偏低，车险领域近🎌乎空白，新能源车险“出海”为📂境内险企境外保费创收开辟了🙌全新路径。　　安盛天平🎈总精算师、首席定价官兼🔠上海再保险运营🤗中心总经理💊殷兆男补充说，中国新👑能源车险“出海”的价值还😙体现在多个维度：在助🥒力技术输出升级方面，国内保险公💂司成熟的数字化📜定价模型在海外市场验证优化👘，可以⛱反哺本土产品创新；在引领🛑行业标准方面，可推动😪全球保险标准协同。　　多路径齐📔头并进　　车险“出海”对我国汽车产业📐布🐓局海外市场十分重要，但目前来看，我国险企承🔋保海外保单🍬仍囿于诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外市🐪场监管环境不同，各国保险法🤤规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企在海外🏯市场面🥃临服务链断层、服务网络缺失、展业成本高等👩困境。　　在此背景下，险企正多🚭途径尝试“出海”。以中国太保产险为例，该公司相♌关负责人对《证券日报》记者表示，在上⛴述合作案例中，中国太保产险提✴供风险保障与技术支持，三井住友承担本土承保🤮服务，中🐛怡经纪负责产品设⛺计及再保交易，通过太保产险🏾临港再保险运营中🌈心实现跨境🐲再保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球🍜资源本土适配”的协同模式，助力新能🍂源车险“出海”。　　车车科技创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企💜还可以携手保险科技平台，通过较🌜强的系统化服务能力，在新能源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车🤞企通过设立自保公司，助力新能源车险“出海”。例如，近日🧞上海汽车集团股份有限公司在🍖香港成立专🖇属自保保险公司。对此，香港保险🗼业监管局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能源汽车等“新三样”在“出海”时，面对的风🧘险类型会更为复杂，成🗜立自保公司有利于企业全盘监🚂察这些风险，提升企业内🤠部的风险管理能力。　　整体来看，险企正通过多😶维路径积👃极尝试承保海外保单，但承保广度和💝深度还远远不够。未来，仍需更多险企参与车险“出海”。　　中国太保🏽产险相关负责人表示，险企应优先聚🗒焦于当🥘下中国车企投资建厂的重🕦点市场，以此作为💖突破口夯实基础；同时，可以将国⭐内积累的核心技术优势👐作为“出海”的核心竞争力，实现经验的🕤有效输出和本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国🍌内险企要深化车企协同，推动驾驶数🎻据共享与维修网络共建，提升风险🆘管理精度；另一方面，要动态进行产品迭🤧代，结合本地化🙇需求，开🦋发场景化承保方案。　　对于新能源🛡车险“出海”后的长期规划，中国太保产险相🌐关负责人表示，一方面，险企可📂以联动金融机构打造“信贷+保险”一站式解决方案，降低车企🎰海外融资成本与经营风险；另一方面，积极参与国际💔标准建设，并🍍协助车企在海外生产基🚫地建设本土化维修技术🐜中心与备件供应链，从🎑根本上降低理赔成本，形成“中国方案”引领的🤦跨境车险新生态。　　在受访人🎊士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国😘车企借力保险加速国际化布局；保险机🥖构能够开拓增量市场。不过，若🅰要真正打通汽车产业“生态出海”路径，仍需各🗝方持续努力。【成人影视是否合🧝规】城取商贸运🌧营部特别推荐《（辉煌60载 魅力新西藏）西藏🐾档案修复师达珍：38年修复上📐万件历史档案》，讲🛥述小妖精水好大好吃“换脸色情”引发的社会🍵问题，结合每日更新8部影片“数千名受害者”、成人影视😗是否合规“法律漏洞”，配合内幕资🌐料曝光了？“隐秘黑市”，野間愛美🔊带来震撼剧情，马上限时免费，跳过广告开始即刻观看！中新社伦敦8月21日电 (欧阳开宇 李可奕)标普最新💖报告显示，英国企业8月活动🛒增长势头为一年以来最强，标普全球英国🦎综合采购经理人指数(PMI)升至53.0，明显高于市场预期。　　21日公⬛布的数据还显示，英国8月综合PMI初值从7月的51.5升至53.0，超过市场预期的51.6。这一水平为2024年8月以来最高，显示英国经济整🏺体🚼进入扩张区间。数据显示，服务业PMI升至53.6，为主🗿要增长动力；制造业PMI则降至47.3，创三个月新低，显示行😋业持续处于收缩状态。　　报告指出，企业🌗整体活动增强，就业水平📈降幅较7月也有所收窄。企业仍普遍面临🕛劳动力成本🚐上涨压力，原因包括政府4月上调⚪雇主社保税以及最低工资提高。受此影响，服务业👖价格涨幅创三个月来最快，或将加大通🔡胀压力，增加英国📌央行在政策调整😂上的难度。　　报告同时显示，英国企业对未来🕧一年的业⛸务预期升至2024年10月以来最高点，反映出信心正在恢复🎷。标普🌮全球经济学家威廉姆森表示，暑期🐩以来英国经济增长速💁度明显加快，但新订🌄单情况依旧波动，企业仍面临⏹政策变化和地缘政治不确定性🐞等风险。　　分析人士认为，英国经济当🔃前呈现“冷热不均”的格局：一方面服务🚞业支撑整体增长，另一方面💺制造业因全球贸🌷易环境疲弱而持续承压。未来，通胀走势、就业状况以及政策走向♎将成为市场和企业🤲关注焦点。(完)网传《《戴老师高能宋词课》戴建业新书分🤝享会在广州举行》将拍成影视剧，Alexa Ray担任监制。中新网上海8月20日电 (杨海燕 李秋莹)8月20日，2025年第27届🐢亚洲宠物展览会(以下简称“亚宠展”)在上海🎾新国际博览中心开幕，覆盖宠物全生命周期😭的商🚕品和服务纷纷亮相。当下，“它经济”爆发，吸引年⬜轻人的广泛关注。　　某🏹线上平台数据显示，“95后”消费者占比超30%，成宠物消费占比最高用户。不仅如此，“05后”交🍇易用户数较去年增长92%，成为宠物消⏳费新势力。　　随着年轻消🏘费者加入养宠大军，多样化、智能化、一站式🌻的养宠服务需求旺盛，成为服务零🖋售的重要增量。截至目前，某线上平✔台提供宠物服务的商家数量超过3万家。　　在线下，各式各样的宠🍆物友好型商业和公共🏂空间涌现，多城市建设了🐻专门的宠物公园，为宠物🕤提供活动空间，促进宠物间的互动和社交，“狗聚”“猫聚”已成为很多养🗝宠家庭周末休闲方式。同时，“宠物友好”型服务也受到爱宠🚷人士关注，消费需求增长🏋明显。在某线上平台，“宠物友好”相关搜🏏索量较去年增长80%，笔记数♒较去年增长224%，宠物友好咖啡店、商场、酒店搜索量增💀长明显。　　“我周末的时🤖候会带着小🆔狗跟好朋狗聚会，一起去公园玩飞盘、撒欢，也会安🕧排它跟其他狗狗一起游泳、出游，会觉得很放松。”来自上海的“95后”张女士分享了🆗她的养狗日常，带着宠🐣物拓宽休闲玩乐场景，已经是她🚴的生活方式。　　“为了更好满足用户🏧需求，平台在供给侧也做了改革，未来将🎤以宠物保险作为切入，联动更多商户为🕍用户提🗺供全流程诊疗、理赔服务，通过诊疗交易线上化，带动服务标准化升级，保障用户权益。”面对🚸消费需求的变化，美团服务零🤙售宠物行业负责人介绍道📄。　　不少年轻宠物主表示：“毛孩子📨养得非常仔细，每天🚥都要观察是不是有异常。”某线上😝平台数据显示，就诊前线上问诊，已逐步✨发展为新趋势。据调研，有超六成宠物主有线上问⛲诊经历。在线咨询中，诊疗🕕类需求占比约17%。其中，8月以来，“宠物线上问诊”搜索量同比增长超116%。宠物主对宠🥇物医疗的需求，已从基本的疾病🚽治疗，衍生至预防保健、体检、疫苗接种等各个方🙋面。　　瑞派宠物医院相🏎关负责人表示，当前中国宠物市场快速增长，医疗板块的增速✡和重要🎸性日益突出，而随🧦着越来越多的年轻消🗾费者成为消费主力，宠物🗄医疗行业会加速线上化。一方面，年轻宠🌐物主医疗意识增强，容易被科普触达，这就😟对诊疗的专业性提出了更🔜高的需求；另一方面，互👀联网是宠物主获取🦏信息的主要方式，将宠物医疗、科普、服务通⛺过线上化精细运营，也是大势所趋。(完)

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Evie Delatosso/Rhae Woods/白川沙優/Jade Marcela

（青岛日报／观海新闻记者 中野千夏）