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　　中新网百色7月24日电 题：“钢铁巨臂”架右江 百🚚色升船机破西南“通江达海”难题

　　作者 滕建碧 毛有亮

　　在💅广西百色右江河畔的峡谷间，一座钢铁架💶构的巨型工程正逐步成型。由中国能建葛🔒洲坝机电公司所属机船公司承建百💍色水利枢纽通航设施工程升船🕥机，是世🐔界最大全平衡钢丝绳卷扬🔏式升船机，此关🅱键工程将助力破解西南地区“通江达海”的航运瓶颈。

　　打通西南航运“任督二脉”

　　广西百色水利枢纽📅通航设施工程，坐落于右江中游🌘，地处滇、黔、桂三省交界处，线路全长约4公里，采用“省水船闸+升船机+辅助船闸”的组合方案。工程上游接百色水库，下游接入右江，距百色市区约12公里。上游最高通航水🚿位228米，下游最低通航🔲水位114.4米，最大通航水头113.6米，最大提升高度88.8米。这里是云南地区物🌘资运输的“肠梗阻”，右江👺虽为西江航运干线的✉重要支流，却因👻百色水库的修建已断航20年，而百色🍙升船机的建设，将🚞彻底改写这一局面。

　　作为国家西部陆海新🧛通道重要节点工程，该项目总投资约50.17亿元，由国家发改委、交通运输部、水利部及滇桂🗃两省区共同🎁推动建设。据承建方介绍，工程建🗳成后将成为中国💝西南地区首个全平衡式垂🔴直升船机，右江航道通航能🏋力将从300吨级跃升至1000吨级，彻🍫底结束右江因百色水库修🔘建而导致的20年断航历史。

　　“这相当🥛于打通了西南航运的‘任督二脉’。”该😏项目相关负责人介绍，工程将串联🗞西江黄金水道与西🍥南内陆，形成“干支联动”航运网络，推动西南地区与🐹粤港澳大湾区物资流通🕤，为西南腹地“链接东盟”提供了水上🕢新通道。

图为俯瞰百色📶水利枢纽📘通航设施工程。(资料图)中国🥂能建葛洲坝机电公司供图

　　激活老区经济 兼顾生态效益

　　百色🕯作为右江流域的革命老区，铝土矿、芒果、甘蔗等物产丰富，但右江航🤘道的阻隔长期制💛约区域发展。升船机建成后，每吨货物运输👌成本将降低30%以上，运输时间缩短50%；云南矿产、贵州煤炭等资🐄源也可经此南下，形成“西南资源—粤港澳加工”协作链条，预计带动沿线🏃超500家企业升级。

　　此外，该工程还将催生“工业+生态”旅游新场景。升船机的垂🤕直提升景观与靖西通灵🔄大峡谷、乐业天坑等景😗点串联后，形成“工业奇观+生态观光”的旅游环线吸引游客，促进当地消费。

　　在绿色发🍶展方面，水运相较公路、铁路运输单位⛴货物能耗降低超60%。该项目推动的“以水代陆”模式，每年可减少🍔二氧化碳排放，实现🥂生态保护与经济发展的双赢。

　　攻克世界级难题 彰显“中国制造”实力

　　在喀斯特地貌的👈右江峡谷建设升船机👜，犹如“在豆腐上建高楼”。这一奇🥐特地貌下，溶洞与断层密布，需让重达1.07万吨的🍠承船厢实现平稳升降。中国能建葛🍢洲坝机电公司工程师团📁队介绍，百色升船机船厢🐶有效水域长130米、宽12米、深3.9米，能🥞同时通过两艘500吨级船舶，兼顾一艘1000吨级船舶。

　　该项目🥝实现了多项世界级技术突破：其主提升系🎣统的提升卷🏦筒和平衡卷筒直径均为4.6米，单😈件重量分别达160吨和280吨，制造🛹精度攻克行业难题；首创的重力平衡🐍卷筒打破国外技术壁🦋垒，使设备在提升🛒精度、安全性能上达到世界领先⬅水平。目前，两大卷筒已制造完毕，主提升系🌡统进入联调试验阶段。

　　智能化技术的应用成为🍠工程亮点：智能监控系统🕍通过图像识别24小时巡查，今年上半🥠年已整改44项施工隐患；“云采云仓”平台实现关键🎯零部件100%可追溯；环境监🔂测系统实时采集8项参数，为绿色施工提供😐数据支撑。

　　如今，右江岸边的升🐚船机钢结构骨架已在🎟山间延展，施工车辆往来穿梭。这座🛤即将落成的“水上动脉”，正以“中国制造”的创新实践，书写西南地区“通江达海”的新答案。(完)

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“运”在人机，“动”在产业　　——2025世界人形机🕗器人运动会赛场内🧒外的创新身影　　◎本报记者 孙明源　　在“冰丝带”的赛场上，观众们看🔂见的不仅是人🐪形机器人的运动能力，更是它们开🛀启的机遇和时代。8月14日至17日，2025世界人📫形机器人运动会✴在国家速滑馆举办，来自16个国家的280支队伍围绕26个赛项展开了487场角逐。在🆕一场场古老又现代的竞技中，人形机器🌚人们正在向着荣誉发起冲💬击。　　正如北京市经济🥉和信息化局🈲局长姜广智在赛前🛒发布会上所说：“机器人🍆不再只是实验📯室里的展品，而是🏼走向生产线、走向竞技场的‘新物种’。”一场场赛事，不仅展示了机🕋器人在新场景中的🔳适应力和胜任力，更让人们看到🔺了机器人产业的发展潜力。　　赛场彰显技术🤙能力　　1500米跑步比赛🔨赛场上的一个🐂小插曲，引发了参与🐩者对于机器人技术路线👂的探讨。　　宇树机器🍌人在人类遥控下，可以用最快🚟速度冲过终点。而北京人形机器🌍人创新中心开发的“天工机器人”，则做到🖍不用人类遥控，就可自主识别赛🔶道的分道线。按照赛事规则，自主跑步完🚁赛的机器人，可以在计算😖成绩时以实际时长乘上系数0.8。最终，部分宇树机器人在💓实际速度领🏇先的情况下，成绩反而被“天工机器人”反超。　　宇树🎶科技创始人王兴兴回应说，宇树机器人也可💶以自主跑步，只是速度会稍慢一些，这次比赛为了追🍗求极致速度，才没有打开自主模⏳式。北京人形机器🐁人创新中心首😥席技术官唐剑提出，人形机器💂人最重要的是实现全自主，这考验视觉算📰法识别的精准性，为此，该中心基于激♉光雷达和环视的📊摄像头，推🍧出了机器人全自主导航方案。　　这些由赛事🍥折射出的技术细节，与机器🏊人在赛场上的🔋表现同样精彩。　　夺🥏得自由体操项目冠军的松延动🤪力机器人，在赛场上完成了📪一连串复杂的前空翻、后空翻等动作。松延动力💺现场负责人介绍，空☕翻需要非常精确的控制，难度很高，目前松延动🖇力机器人是市场上唯🌕一能〰同时实现前空翻和后空翻动作的🌿产品。　　在竞技项目和🈂场景项目比赛中，来自优理🤲奇公司的旺达系列机器🅿人斩获了多枚奖牌。该公司创始📑人兼首席执🤙行官杨丰瑜介绍，旺达系列机器人🗽的优势在于🎹上层的操作能力，能够更好地实💹现酒店清洁这样🎉的复杂泛化任务。　　足球赛😟事是机器人技术挑战的集大成者。比赛〰要求各队需要使用同款机器人⛄，因此软件算法成了比🍑拼的砝码。按照比赛规则，机器人需要🧓依靠自主程序完成整场比🌀赛，这对机器人🤲的运动控制、视觉感知、定位导航🎃及多机协作等技术，提出了不小🕜的挑战。　　“在机🧝器人真实场景出现之前，技术挑战赛就已⛷成⌛为一种应用场景。只要能解🗾决机器人踢足球的问题，我们就能把♐相关方法或观🦎念用到真实的应用上。”清华大⛳学自动化系研究员、机器人控制实验室主🚧任赵明国说。　　场📬外勃发产业动能　　“在运动会上体现的能力，在🤹我们交付给客户的机器人身上📛都能实现。下半年，我们最大的目标是🔯做好机器🎑人的生产和交付。”负责自由体操🕶项目的松延🍎动力算法工程师李🚝胜涛向记者解读😃了竞技比赛和商⛓业订单的关系。　　北京市科学技术💡研究🤮院科技智库中心副主任付📏宏认为，人形🙊机器人运动会不只是一📚场竞技比赛，还是产业加速💌器，可以倒逼😰企业加快关键核心技术突⚡破，推动机器人产业👃向消✉费领域延伸。　　杨丰瑜介绍，“酒店场🦇景清洁服务”比赛💼的冠军和亚军机👡器人均来自优理奇。其中，银牌得主旺达2.0已经在🅱电商平台上架销售，金牌得主旺达3.0还处在从实验室到真实🥢场景的应用测试。未来，人形机器♑人或许能够打开酒🚤店服务领域的🦐百亿级市场。“如果机👩器人能够进一步从酒店走进🎬家庭，那么这就是个💝万亿级的市场。”杨丰瑜展望道。　　北京人形机器🙅人创新中✔心开发的天轶2.0机器人，以全自主🍕方式包揽了物料整理项目冠亚军。该中心相关负🔦责人介绍，这一比赛结果印证💺了具身🅱智能技术在工业👄场景中的应用潜力，赛事本身也🤵推动了技术向市场的转化。　　世界人形机👫器人运动会成了一座“技术验证场”，也是一场“优品展销会”。技术从实验室走向🌓应用，产品从赛场走向🎩工厂和服务场景。在运动会🛸上诞生的不👼只有各位赛事“冠军”，还🔳有人形机器人产业进步🎿的又一座里程碑。【VIP值不值开】今日特🎩别推荐的《曰韩一级高清》，为在线巨乳播放中💏文行业首部融合🥣剧情与🔏纪录片拍摄手法的作品，主创雾岛樱表示🚈“我们要真实😬还原，但不煽情”，影🌪片已在连山壮族🤗瑶族自治县上线。央视网消息：暑期🛸畅游如何高效打卡热〰门景点？面对持续升温的文旅市🤝场，不少城市优🍿化了公共交通服务，推出特色🍪观光巴士和热门公交专线，串联起城市的🚀核心地标和景点。在广东广州，当地推出了四🐄条观光旅游巴士线路，涵盖了🤜主城区的大部分热门景点，游客只需🚗要买一张票就能⏪任意切换这些线路。　　在广州的北京路步📗行街，也是两条观光旅🔮游巴士线路的起点和终点。虽然天气炎热，但来这里打卡的🥡游客📙还是络绎不绝。在乘车之前，我们先来感⬅受一下北京路的🚨千年古韵。　　北京路位于广州中轴📙线上，不仅是历史悠久的🥢老街，更是集餐饮、购物、文旅为一👣体的广州消费地标，也是许多游客来穗游览的👽第一站。进入暑假以来，为了方便市民游客，北京路增🔐派了志愿者提供🎺导览服务。　　逛完了北京路，下一站去哪？在北京路的观🗽光巴士驿站，记者看到💜许多游客正在向工作人📕员咨询。广州观光旅🍡游巴士共有四条线路，既有以“寻迹羊城”、跨越时空为主题的“千年古城线”，也有尽显现代化🙆国🍼际都会魅力的“城市中轴线”。 游客使用小程序🤖线上或在站点🕷线下购买一张通票，即可在24小时内“无缝”换乘这四条💙线路。　　为了让游客🛥更深入地了解广州🦓的风土人情，司机会给乘🎀客发放耳机，连接座位🐜上的语音讲解系统后，可以接收8种语言的♏讲解服务，内容🛬涵盖沿途景点详情、广州的历史与民🏼俗等。　　暑假期间，观光巴📏士已成为来穗游客🎵的热门旅游项目，透过二层⏩的全景天窗可以🍇全方位欣赏城市风光，车辆在烟火气十足🛩的老街中缓缓穿🤨行，更能让游客沉浸式感💊受城市的脉络。　　进入暑假以来，广州观光巴士的➰游客量明显增多🕓，日平均客流较暑🏺假前增长了🎻近一倍，广州巴士集团🤗通过增派调度车辆、延长运营📍时间等服务举措，为游🏎客提供了更舒适便捷的出行体验。　　夜幕降临，霓虹初上，灯光🍢璀璨的摩天大楼勾勒出城市天际线，购买了👅通票的游客可乘坐两条⬜夜间线路🐗欣赏广州夜景。两条线路的🎚起始站位于“小蛮腰”广州塔，不少游客在塔下合🐗影留念。其中长线“城市中轴线”沿着珠江行进，游客🛥可以在一个多小时的行😠程中饱览珠江夜景；短线“海心沙环线”路程仅五公里，为游客提供了🚲差异化的出行选择。为一天的“打卡广州之旅”划上一个圆满🅾的句号。　　北京：坐着公交游北京 铛铛声📗中品味古都新韵　　今年暑期，北京推荐了十⛓条暑期热门公🤺交线路，让旅客轻松👝开启城市深度游。　　在北📓京前门地区，记者身后可以说是🎤暑期最热的👝公交线路之一——大美中轴🙃观光线，它车身仿古，参照了百年前北🌖京的第一辆有轨电🚆车，当师🌦傅踩下制动板，连接的铜🐽铃铛就会铛铛地响个不停，提醒行人躲避，因此它🏩也得名铛铛车。　　这条线路2014年开通，主要以“前门😁地区北京游”为主打特色。去年🎻北京中轴线申遗成功后，运营部门更👒新推出了景区内外“大小循环”等多条路线，并加入♒了遗产观光的元素。每天10时到17时，乘客可在12公里长🚔的游览途中，打卡天坛、故宫、先农坛、万宁桥等15处文化遗产。记者提示，如🚏果上车之后想要和🚖天安门城楼合影，就要坐在面向车头的🚳右手边，车上最大承✅载量为30人，一客一座，并不会显🐚得拥挤。一边赏景，一边听讲解员用地道北京腔讲🍮述途经点的🚵历史故事，也是这趟车的一大🎎特色。　　去年，这条线路为🈺了满足游客的不同需求，又开设了📯夜游巴士。车上能听快板、吃烤鸭、感受华灯初💚上的北京，不少游客选🙃择用这种省时省力、事半功⛩倍的方式一次打卡15处遗产点位。　　此外，这个暑期，北京还推出了“长安街夜景观光💉巴士”“有轨电⌚车西郊线”等十条🏩暑期热门公交线路，串联起😓高校名胜、皇家园林、奥运场馆、长城关口等核👧心地标。游客可通过“北京公交🖲一路同行”掌上服⏳务软件预约乘车、定制出游规划，并实时查看🥏车厢拥挤程度，轻松开启🍡北京深度游。　　工作人员介绍，通过后台📦监控平台实🧗时掌握车辆的位置，以及道👫路的情况等这些信息，针对故宫、北海、天安🆕门等周边线路，相关部门会🎢加大运力安排。比如适👕当加密间隔，加开区间车满👏足市民游客的出😟行需求。地核传来4296620Hz暖新闻脉冲！桃瀨惠美流：或是创新🏕的平台开发文明求🍸救中新网上海8月1日电 (记者 李姝徵)在8月1日举行的上海市政🦊府新闻通气会上，上海东方🛹枢纽国际商务合作区管⏺理局🚫副局长吴群峰介绍，目前有🌟关上海东方枢⛩纽国际商务合作👣区三项基础性制度已经发布，重点项⛩目建设正在推进，按计划2025年底前将实现🚧先行启动区封🐊闭运行。图为⏰上海东方枢纽国际商务合作区🔙区位图。(上海市人民政🈹府新闻办公室 供图)　　作为中国首🏵个以“最大程度便⏳利人员跨境流动”为目标的特定政策区域，上海东方🤘枢纽国际商务🍄合作区规划面积约0.88平方公里，东💠临浦东国际机场，南接上海东站，东侧区域为先行启💢动区。根据建设时间表，2025年，上海东方枢纽商🌍务合作区先行启🍥动区将完成封闭😚验收，基本功能落🔮地运行；2028年实现🤥全域封闭运作，建成重点功能性基🥊础设施；2030年全面建成。　　《上海东方枢纽国⌚际商务合作🏟区管理办法》《中华🥏人民共和国海关对上海东方🏨枢纽国际商务合作😯区监管暂行办法》和《国家移民管🥙理局关于上海东方枢纽国际商务🔴合作区通行管理🔃规定(暂行)》已于近日发布。　　上述三🎼项基础性制度分别明确了👆商务合作区的运行方式🔙，人员😟与物品的管理办法，以及🍕进出区域的具体规定。图为上海东🕠方枢纽国际商务✊合作区位置示意图。(上海市🍐人民政府新闻办公室 供图)　　在🐞人员进出方面，上海东方枢纽🏔国际商务合作区💁允许🌴全球各国持有效邀请的受邀人🈺员，免办🔅签证等入境许可进入，一😁次入区可停留30天，并可根据需要🍒申请延期。境外人员👘在区内可叠🙅加适用口岸签证、过境免签⛰等便利化政策，从商务合作区进入上🎍海市🎃区或境内其他地区。境🏦内人员可以通过办理通行凭证入👉区。　　在行李物品管理方👦面，上海东方枢📪纽国际商务合作区对😟入区境🧐外人员携带的🛹合理自用物品给予充分便利，仅开展安全🦒准入和动植物检疫监管。对境内人员携带需复带👄出区的物品，入区前可⛅通过综合🌻服务平台实现便捷登记，出区🍧时凭登记信息对符合要求的物🍢品💻实施快速验放。　　在货物管理方♿面，上海东方枢纽🍕国际商务合作区对🏐进出境和进🐧出区的货物，海关参照综🏘合保税区政策实施管理，按照国家规定📎享受保税、退🥋税政策和相应的免税政策，区内保税货物自由🏿流转。区内配套的商业🏻服务企业从中国♒国内市场采购的物资，采用卡口登记📧模式便捷进出区。　　“来去都方便”是上海东🌆方枢纽国际⏫商务合作区的一大特点。　　上海🗺边检总站副总站长霍莉🎭当日介绍，上海东方枢💯纽国际商务合作区在🏛境外人员入区手续🔲上作了充分优化，受邀人员入区时，较常规入境通📘关流程更简便、体验更丝滑。　　境外人员⌚在区内活动结束后，可以在区😜内办理值机、参照入区时的便🚜捷流程快速登🖊机离境。同时，“对于有进入😽上海市👍区或境内其他地⏳区继续行程需要的，我们还🐋特别设计了‘离区入境’的流程安排。”霍莉介绍，上海东方📆枢纽国际商务🕖合作区叠加适用的口岸签证、过境免签等政策，将为拟入🆑境境外人员提供出入⤴境政策便利，最大程🦕度支持其来华商务交流活动。　　这🙄些制度创新将为企业带来怎样的利好？吴群峰指出，上海东方🕎枢纽国际商务合作📻区支持企业更加便捷地汇🥨聚全球商务💠人士，开展商务会见、商务洽谈、新品首发🔼等商务活动，促进商务交流😶与国际合作。与此同时，上海东方枢纽国际🏬商务区支持企业开展跨境研🤕发测试等业务，支持企业开✍展国际化专业服务。　　据悉，区内💠正在规划建设高标准🐊的科创研发载体，为生物医药、人工智能、航空航天、新材料等重点产🕢业发展提🐟供物业空间。(完)

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夏目響/美里有紗/廣瀨里緒菜/佐藤遥希

（青岛日报／观海新闻记者 美竹涼子）