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　　中新网成都7月9日电 (记者 安源)记者9日从成都⏱市公安局高新区分🥢局发布的警情通报获悉，该区于7月8日发生🎀一起持刀伤人案件，犯罪嫌疑人已🚚被刑拘，伤者暂无生命危险。

警方警情通报。成都市公安🍻局高新区分局供图

　　成都市公🙉安局高新区分局发🌻布的通报称，2025年7月8日21时许，我区观东二街某小🍉区发生一起持刀伤人🦎案件。接警后，我局迅速组织警力到⚓场处置，当场控制犯🕟罪嫌疑人陈某(男，37岁)。

　　经初步调查，陈某因与赵某(男，44岁)存在矛盾纠纷，心生怨恨。案发当日，陈某🚭在小区停车场持水果刀🗿刺伤赵某，过程中陈某👌手部被自己划伤。伤者赵某被及🤟时送医救治，暂无生命危险。

　　目前，犯罪🚺嫌疑人陈某已被我局依法🖇刑事拘留，案件正在进一步🤒侦办中。

　　针对网传陈某🥧因嫉妒赵😭某店铺生意并举报🙃其使用老油对赵🌿某实施报复的信息，经核查，不属实。

　　警方提示：请尊重并保护🧥受害人隐私，切勿传播现场音视频及⛽图片，避免对受害人造🙊成二次伤害。(完)

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中新网南京8月21日电 (记者 朱晓颖)21日，超🌾大型节能集装箱船“南通川崎425”轮驶离🔵长江下游江苏段，开启首次试🍟航之旅。8月21日，“南通川崎425”轮驶离长江下游⛩江苏段，开启首🖍次试航之旅。孙岩 摄　　“南通川崎425”轮由🚶南通中远海运川崎船舶🦍工程有限公司完全自主研发、设计建造，为16000标准集装箱(TEU)超大型🍊集装箱船，总长366.99米，型宽51米，载重吨约16万吨，最多可运输16828个标准集装箱，是目前通航巴🍄拿马运河新⚾闸的最大级别集装箱🔍船之一。　　该轮集🤪成多项前沿节能技术，单箱能🎑耗指标达到国际领先水平。“南通川崎425”轮的成功试航，标志着中⛸国船舶工业在高端化、智能化⏹制造方面取得🍥又一重大突破，提升了中国船🧦舶产业在⛪全球大型绿色船舶设🤐计建造领域的竞争力。8月21日，“南通川崎425”轮驶离长江下游江🐇苏段，开🐛启首次试航之旅。孙岩 摄　　为确保此次试航安全有序，南😟通海事局提前开展专项检查，查验船舶关键设🤣备及🐢人员应急能力，通过模♐拟演练验证预案可行性。试航期间，海事部门成立保🏞障专班，制定💳交通组织方案，实施水域交通管🦐制，调度4艘海巡艇、4条拖轮、2条警戒艇进行现🎋场护航，保障“巨无霸”安全出江。(完)【如何选择女优🗞片单】在农场管理影展🌄特别环节中，《77777788888王中王正版》因其对新奥精📂准数据免费使用🍍教程灰产生态系统的还原获🗼得“最佳现实关注奖”，超清同步上线幕🌷后花絮。');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/21/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/870049F5037341249397563D0ACF650D.mp4END#ShouJiBan*/视频：国际最新研🌈究发现电化学方法提升核聚变🏝速率来源：中国新闻网 　　中新网北京8月21日电 (记者 孙自法)国际知名学术期刊《自然》最新👗发表一篇物理学论文称，研究人员发现🕶一种🧦电化学方法可以提升氘的📥核聚变速率。虽然🛠这一实验方法距离实现🔡能量输出超过🏎输入仍很遥远，但已🐂展示出用低能量电化学过程在🦆高得💒多的能级上影响核反应速率🐸的可行性。本项研究的“雷鸟反应堆”装置(图片来自论🏸文作者)。施普林格·自然 供图　　该论文介绍，核聚变🚥是太阳的能量来源，涉及两个轻原子💂核结合成🏞一个较重原子核🕛并释放出能量的过程。科学家们认为，核聚变有🥍潜力成为清洁能源，但目💕前的聚变反应堆还不能产生足够🏥的聚变事件来🔔产出比消耗更多的能量。　　其中，一个控制聚变⛄速率的因素是燃料密度：密度越高，粒子碰🚮撞可能性越大，从而增加聚变发生⏸的概率。有一种聚变👯方案通过结合磁场、温度和压力，压缩核燃料(通常💅是氘的等离子体，氘是氢的🏂重同位素)，使之达到聚变发♟生的临界状态，但这一技术还在🌕开发中。　　在本项研究中，论文通讯作者、加拿大不🚋列颠哥伦比亚大学Curtis P. Berlinguette和同事合作，探索出一🕔种提升氘聚变速率的全🚙新路径——利用电化学📘原理。他🤙们设计出一个台式粒子加速器，命名为“雷鸟反应堆”，该装置用一束氘离🎳子流轰击钯靶：随着植入钯中的氘🎼浓度升高，在已🛹植入的氘和束流中新进入的氘之😦间碰撞引发的聚变🍎速率也增加，直至达🤬到稳定状态。　　钯靶还连接一个🤡电化学电池，当电池启动时，会有更🎎多氘注入靶中增加聚变速率。平均而言，与没📐有电化学加载相比，其聚变速率增加😸了15%。不过，论文作者提醒🐗指出，目前“雷鸟反应堆”每输入15瓦的能量仅能产🍭生约十亿分之一瓦。本项研究的“雷鸟反应堆”装置局部(图片来自论文作者)。施普林格·自然 供图　　《自然》同期发表🕸同行专家的“新闻与观点”文章认为，高效核聚变目🖌前仍然是个难题，“尽管如此，使用电化学方🔛法来增加核聚变💦速率是一个重大成就”，本项研究凭🐇借涵盖了核物理、化学和材📢料科学的技术进展，正为利用可获取的😼台式核反应堆驱🐝动低能核聚变的更广🚀泛研究铺平道路。(完)综上所述，可靠的平台提升💱是非常重要的。');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/21/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/AE65B86857714816A82700ED3112BD87.mp4END#ShouJiBan*/视频：中国首条海洋⤵油气装备智🔞能化涂装产线投用来源：中国新闻网 　　中新社天津8月20日电 (记者 王君妍)记者20日从天津🏦港保税区企业海洋石🚳油工程股份有限公司(简称“海油工程”)获悉，中国首条🚹海洋油气装备智能化🏞涂装产线近日在📫海油工程珠海♒深水装备制🐶造基地投入应用。8月19日，外壁喷涂机器人🔞正在对塔筒进🌽行自动喷涂。曾智海 摄　　涂装工序是海洋🎪油气装备制造🥠的重要环节，通过防腐涂层👆保护海洋油气🎻装备免受海水腐蚀、盐雾侵蚀及🚣生物附着，以达到🛳延长结构寿命并降⏮低维护成本的效果。　　据介绍，本次投用的智能化涂装🏢产线针🎲对超大型塔筒结构进🕧行优化设计，主要由滚轮架、外壁喷涂机器🐀人、内壁喷涂🕡机器人及AGV智能履带式接💹驳车构成，具备全程智🐽能化控制、点对🤷点精准喷涂、自主编程、自动避障等功能🐦，可根🀄据需求单独定制涂装系统，工作效率较传统人工😵方式提升4至8倍。　　在海洋工业制造中，传😙统喷涂作业主要依赖人工喷涂和机器🤫喷涂，普遍存在漆膜厚度不稳📢定、作业效率低、能耗较高🌅等问题。为🌋破解这一难题，海油工程自主研发AGV智能履带式🏷接驳车，通过搭载机器🤾人实现对塔筒内壁全覆盖👑自动喷涂。同时，该喷涂产🏫线采用供气与动力系统高🏧度集成设计，实现全密闭保护，有效保障机器人🕵连续24小时满负👺荷作业。　　海油工程相✋关负责人介绍，下一步，海油工程将探💺索引入AI自主学习算法，动态优化路径与漆膜😷厚度，实现复杂曲😜面自适应喷涂，提升精度与材料利用率。(完)

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秦怡/孙国柱/沈诚/王祜

（青岛日报／观海新闻记者 贝多芬）