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第八😨届全球华语朗诵大赛山西集🏦结营22日在山西太原开营。　韦亮 摄

　　中新网太原7月22日电(记者 杨静)由中🙆国华文教育基金会主办，山🍯西省人民政府侨务办公室承办的第八🐌届全球华语⬜朗诵大赛山西集结营22日在山西省太原👯市外国语学校(摄乐校区)开营，来自荷兰、法国、加拿大等国家的⛩30余🍏名华裔青少年参与。

　　山西省海🕴外联谊会常务副会长郭延斌介👵绍，山西现存🥅全国重点文物保护单位531处；有世界文化🌽遗产地3处；有备案博物馆217家，登记可移动文物320余万件，其中珍贵文物76000多件。此外，山西的石窟、雕塑、壁画遗存丰富。全国保存🈸完好的宋、金以前💦的地面古建筑物70%以上在山西境内，有“中国古代建📁筑艺术博物馆”的美誉。

　　在为期十天的行程🍜中，营员们将参与🔽传统文化讲座🍬和实地朗诵活动。在雁门关、壶口瀑布诵诗✳怀古，探访应县木塔、悬空寺💏等古建瑰宝，于云冈石窟、平遥古城🤧等地研学非遗技艺。

　　“我们为📒大家准备了有关中华传统文🐺化和朗诵技巧的文🧖化讲座，还🍖将带领大家用脚步🕥丈量三晋大地，探寻👶感受山西五千年璀璨的历史传🏁统🕚文化独特魅力。寻访古迹、品尝美食、体验非遗，希望大家学有所获。”郭延斌说。

　　作为世界现存📄最古老木构建筑之一，应县木塔成为营🔒员们关注的焦点。受从事古建🐺筑研究工作的母亲影响，荷🙏兰代尔夫特中文学校营员谢厚😃德对应县木塔的🥡榫卯结构充满好奇。“中国的🎩文化遗产对于我们而言，不仅是历史，更是一种根。”

　　上海是美籍华裔青⛄少🍈年李宇涵的老家，但山西🤚的古建筑让他看到😻了不一样的祖(籍)国。

　　中国华💬文教育基金🏄会项目管理部主任张涵表示，全球华语朗诵🗝大赛自2018年起推出，至今已🈯连续举办八届，本届规模创历史新🤴高，覆盖49个国家的164家华人社团，华教机构以及🛶华文学校参与承办，5万余名华裔🌘青少年报名参赛。

　　此外，本次朗诵集🙇结营活动，山西省侨办与中国华🉑文教育基金会推出了♑“云上牵手结伴同行”活动，促成太原市外国💢语学校与奥地利奥♿华中文学校、大同市平城区第十🛄小😑学校与荷兰代尔夫特中文学校🚭缔结友好学校，双方将在教学研发🏹、教师培训、交流互访等🛃方面深度合作。

　　该项活动由中国华🐂文🍸教育基金会于2023年8月推出，两年以来，牵手学校达到263所，成功牵手126对。“希望牵手双方能🛸够取得实效，将成功🕔的经验依托基金会🥖的平台，在🈲更大范围推广。”张涵说。(完)

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中新网北京8月2日电(记者 贾天勇)2日18时，因洪水损毁📳的北京市密云区太师屯🌡镇所有乡村道路恢🌤复通行。　　近期强降雨导致北京🚩密云等区多条道🌞路受损阻断，给市民出行和🔆区域交通带🛀来严重影响。密云🌩受灾最严重的太师屯镇，多处村庄道路➰被洪水吞噬，路面损毁严重，多处桥梁被冲毁。　　承担太师屯🖊镇道路抢险的🐎中铁六局抽调6个项👥目团队组成的抢险队第一时间🆙进驻现场，根据太师屯镇11条道路、16处点位的现📺场受损情况，科学制定机械、人员配置方案，累计投入308人、70台套机械设备，争分夺秒开展💐受损道路、桥🛏梁的抢修工作。8月1日，东学路抢通🔔完成。中铁六局 供图　　在位于密云北📮部山区的太师屯镇沙峪📪村，沙🥛峪桥是当地村民进出村子的🖍唯一通道，持续多日的极端🕌强降雨造成安达木河💆洪水暴涨，导致桥梁冲毁，村民被困，当地陷入断水断😹电断📓通信的困境。　　抢险队紧急驰援🦃，投入挖掘机、装载机、起重机等多台🔇大中型设备，昼夜不停开展抢修🦇作业。由于当地受损点位🌩多、分布广，抢险资源调配极其🕵困难，现场面临材料、设备紧缺，供电中断等问题。　　“抢险团队紧急协调，从🚫外地调入发电机、油罐车🏖等保障装备，紧急购置🌷用于铺设便桥的混凝🗃土管，并在属地指引确🌈认下就地取用砂石料、土方等物🧛资材料投入抢险。”中铁六局沙峪村抢险🌗现场负责👁人胡江南介绍。8月2日下午，沙峪桥抢通完成🥛。中铁六局 供图　　抢修期间，为了保障当地🆎村民正常生活秩序，抢险🐁人员为村民送去纯净水、方🍸便面等生活物资，及时转🥞移部分急需就医的被困村民，为沙峪村搭起“生命通道”。　　经过抢修，密云太师屯镇👙沙峪村沙峪桥恢复通行，当💃地村民与外界连接的唯一通⏮道被打通。至此，太师屯镇所😊有受损乡村道路均已恢💹复通行。(完)【BT资源合法吗】农业项目😂最新片单中，《欧美性情然热色》因还原激🔎清六月骗局真⛑实流程而登上“最佳警示片”榜单，剧集同时发布道德风🚄险提示。石晓伟、李亚奇、吴金朋　　从雅鲁藏布江观🉐景台远眺，南北山麓的👔新绿与河谷的果林交⏸相辉映，江上黑颈🏜鹤的身影掠过水面……　　在探索生👖态保护和经济发展共🚔赢之路上，西藏贡嘎县，走得又稳又好。　　这座被誉为“雪域之窗”“高原门户”的县城，正以“生态治理为笔，产业创新为墨，交通建设为本”，在茫📯茫雪域间勾勒纵横，描摹出一幅“绿水青🍨山就是金山银山”的发展图谱。　　生态治理：提笔要“稳”　　贡嘎县的生态转型，始于一场与土😟地的持久对话。　　作为青藏高🕠原生态安全屏🌔障的重要一环，贡嘎有🏥着丰富的生态环境资源——北😰接雅江宽阔的河谷，南临高山峡谷，坐拥雅江湿地、羊卓雍错等“稀世奇景”，黑颈鹤在这🥈里繁衍生息，国家级森林公园也坐🐼落于此。然而，水土流失、草场退化🍍等现象，也曾一🚗度让这片水草丰茂、山川钟秀之地遭遇生态🍺问题。　　破局之道何在？厚土无言，唯人能语。2021年，西🔺藏自治区启动“拉萨南北山绿化✝工程”。贡嘎县敏🌵锐地意识到，这是一个千载✒难逢的机遇。“拉萨南北山绿化🎈工程”是西藏首🛶个规模化山体造林🚸的生态修复工程，更是增进群众生态福祉的㊙重要民生工程。该工程将🧜带来数万就业岗位，为此贡嘎县🚃专门出台《贡嘎县国家生态🥕文明高地💓建设实施方案(2024-2035年)》。2022年3月至2025年5月，贡嘎县累计完⬜成造林8.43万亩、修复草原14万亩、点播造林6万亩、荒漠化治理3万亩，并治理水土流失5400余公顷。　　要谋发展，单单是找对😕方向还不够，还得“讲方法，有思路”。要“苦干”，又要“实干”，更要“巧干”。对贡嘎而言，树，要种；人，要富。在2024、2025年🈵拉萨南北山贡嘎段巩固提升2.95万亩造林工程🔟中，累计有4.83万人次参与造🔥林工作，共获得3276.6万元劳务收入。　　环境变好了，钱包也鼓了。贡嘎县生态环境分🗯局局长拉巴平措说：“目前，贡嘎1875个生态岗位全年发放补💌助655.9万元，形成了‘一人护林、全家受益’的良性循环，让这笔‘生态账’在群众手里看得清，也算得明。”　　植树能生财，种地亦有道。贡⛅嘎人在守护绿水青山的同时，也琢磨着让土🈂地长出“金果子”。他们瞅准高原气🤤候特点，2019年，贡嘎县引🍠进矮化苹果种植技术，像“养娃”一样照料这些“外来客”。经过多年培育，1.8万亩😰果园在雅江两岸扎下根，20个苹果园区串🏣起一条“绿色产业链”。2025年，单是矮🚒化苹果一项，预计带动群众增收1000多万元，累计🚥增收有望突破1.6亿元。　　贡嘎之所以👐能打好这张生态牌，既🔟源于其魄力非常，敢于紧盯目标，持续三年五载的投入，也是因为县🚋委县政府敢想敢干，能及时为发展之路扫🐠清障碍。“政策上门能⛲抓住，生态转型找对路，撸起袖子加⬛油干”。对贡嘎而言，聚上下之力，凝一县之心，把一件事情做🚝好做对，就是其能🍮够阔步前进、节节攀升的底气。　　产业创新：落笔要“活”　　贡嘎的产业蝶变，始于📆一次对传统手艺的🈶深度思考。　　“邦典”，藏语意为毛织围裙，这是一门传了1000多年的手艺，是贡嘎县杰🐏德秀镇最骄傲的家底。“以前‘邦典’找不到销路，织出来买的人💮很少。”老艺人回忆着🔏当年的窘境唏嘘不已。　　破局之道何在？传统手🗓艺不应该只是博物馆里供😅人欣赏的展品，而应该成🐆为激活县域经济的“活水”。面对困局，贡嘎县决心“搭好台子、拓宽路子”，从政策引🔅导到资源统筹，一步步为“邦典”编织出五彩明天。在得知🏪国家级非遗传承人嘎日带🎵头成立格桑围裙农牧民🌁合作社时，贡嘎🌌县跟进给敢闯敢拼的个人“搭把手”：政府部门帮🍹着跑销路、对接市场，下大💝力气邀请专业老师，从羊毛选➗料到图案设计全程指导，一🗽点点为这门传统😓手艺搭起完整的产业链，让散落的织🛋户拧成一股绳。　　既要让手艺扎下根，也要让群众富🌟起来。在贡嘎🐸县的推动下，“邦典”从本地集市走🐅向了拉萨、区外🥍的广阔市场。在嘎💱日的努力下，合作社开办“邦典”、氆氇、藏毯织造、手工艺品制作等👚多个技术培训班，累计培训300余人，带动90余人就业，妇女🍚们足不出户就能实现增收。“邦典”走向了更广阔🍡的市场，“邦典”的样式也🕖在不断创新。曾经粗朴的围裙，织上了唐💟卡的吉祥纹样，成了游客揣在包🆔里的“文化记忆”，价钱也从几😦百元涨到几千元。这样的变化不但没🧠有让📸游客望而却步，反倒令销量节节攀升。　　一人富，养一家；众人富，兴一方。嘎日🚌在县政府支持下，把“邦典”技艺这门“传家宝”分享给了更多人。她免费教出278个徒弟，其中23人在👤县城周边开起了小作坊，“老祖宗传下❔的不只是手艺，更是吃饭的本事”， 嘎日🛌的行动印证了贡嘎县“以技富民”的初衷。　　现在，格桑🦎围裙农牧民合作社一个季度可🍮以卖出1000多条“邦典”，年销售额可达200多万元。在合🦇作社的带动下，杰德秀镇🏐的居民把日子越过越红火。　　想🦆要产业深入基层，就🤽必须让创新落到实处。政府要为劳动🏽者指明方向，牵线搭桥，把新兴产业引🌌进来，把新型产品🖐送出去。群众也要心往一🖊处想，劲往一处使。如此循环往复，内外兼济，才是贡嘎变古老手艺🎴为富民之技，使文化资💷源为我所用的神来妙笔。　　路通业兴：收笔要有“度”　　“要想富，先修路”，用这句🏃耳熟能详的话形容贡嘎的发展历🔡程，再贴切不过。如今的拉萨🏔贡嘎国际机场已经成为贡😗嘎乃至整个🔔西藏与世界🙇交流的重要枢纽，它的151条航线连接着74个国🃏内城市和国际目的地。　　2017年12月8日，泽当至贡💹嘎机场段高等级公路建成通车❤运营。　　2021年6月25日，拉林🌁铁路正式开通运营。　　由此，这座“雪域之窗”的交通条件得到显著改善，为西藏对外开♒放提供了新的通道。随着机场、公路🌮和铁路的相继建成，贡嘎县逐步构建🚝起立体交通网络，让藏🎭南和藏北之间的往来更🐧加便捷。巍巍贡日山下，这个“高原门户”正以崭新💟的姿态迎接着八方来客。2024年，601.9万人🙋次旅客从拉萨贡嘎😤国际机场进出西藏。交通🥈给贡嘎带来了庞大“客流量”，而“流量”，如何才能变成发展🌃的“增量”？　　面对发展良机，贡嘎县📕精准施策，规划🚆建设现代化航空港产业园，引入物流、电商、冷链等多元业态。货车穿梭的引😲擎声、仓库里不停歇的打包声、冷链📓设备运转的低鸣，交织成产业🙈兴旺的图景。乘着产业东风，贡嘎县精准对接🙎就业市场，近1.2万个直接岗位“钉”住了流♓动的人气，带动5万人吃上“交通饭”，流量转化成了收入的“增量”。　　路通了，藏在雪山草原间🎏的美景也能被看见。贡嘎县主🖥动挖掘旅游资源，让风景变成🕦了看得见的“发展前景”：呈现日托寺“一寺一湖”的意境，讲透曲德♏寺壁画的传奇故事，完善游览路线与服🎨务体验。2025年“五一”假期期间，6.2万游客走进贡嘎🈶，日托寺、4280观景台、昌果沟化身“网红”打卡地。这不是偶然，而是贡嘎县“让美景说话”的刻意为之。　　“流量”要变“增量”，更要把🥩政策落到实处。距拉萨㊙贡嘎国际机场69公里的东拉乡🍹东拉村，曾守着羊卓雍错、日托👩岛等资源却难见效益。贡📜嘎县将其纳入“十四五”旅游蓝图，找准“食住行游购娱”补短板：针对游客“停车难、如厕难、信号弱”的痛点，牵头完善交通、通讯等设施，打通服务“最后一公里”；县文🌔化和旅游局更通过政策扶持、方法引导，鼓励村💀里以农牧民合作社💉发展特色旅游。　　“政府搭台、企业唱戏、村民参与”，东拉村近三🕠年旅游收入年均增长10%，年人均增收2.5万元。东拉村的发展🕖如同一面镜子，映照出🌪贡嘎县的发展轨迹：从机🎳场航线到公路铁路，交通不🏍仅是物理意义上的通道，更是激活资源的“开关”。　　从雅江两岸的💂新绿初绽，到杰德秀镇⤴织机声里长出的“邦典”彩虹，再到⏰交通网络延伸出的流量经济。回望贡嘎走🚒过的历程，当地政府✡的一举一动、一计一策，均根植于对本👎地资源的合理开发与利🦖用。路修到哪里，产业就跟进🖖到哪里；产品在哪里，配套设施就建设👍到哪里。把交通资源📹转化为产业优势，把区位优势转化为发🌸展盛势。生态发展也好，文化产业也罢，甚至于文旅经济，都是基于本土🗑资源所结出的“果实”。　　分散乡间的传⬇统手艺，经过规模化🚀整合，冷门♈产品转化为致富产业，沉睡的价值得到👰唤醒。　　将有限的资源淬炼💋成独特的优势，把家底摸清、把特色做精，小资源🐩也能闯出大天地。把县域本身🐈的优势发挥到极致，高原🐏的短板也就变成了发展的长板，这就是这座高原🎐县域的🐥发展密码。山川青空感言：《央广财评|大力发展服务消费 满足人民群众“新刚需”》是我写给未🤝来的信。中新社深圳8月18日电 (索有为 李慧 蔡震)8月18日，中欧班列(深圳)迎来开行五🔑周年，这支驰骋欧亚的“钢铁驼队”五年来累计安🔶全开行878列，发运货物超8.5万标箱，货值突破30亿美元。　　2020年8月18日，首趟“湾区号”中欧班😓列从深圳启程，班列五年来始终🛷保持每周4至5列的🙍稳定开行频率，目前已连接了德国、俄罗斯、意大利、中亚等47个国家及地区，累计开通27条线路，覆盖欧亚地🍧区主要货源地，成为粤🖊港澳大湾区乃至中国产业链供🕕应链稳定畅通的关🎈键力量。8月18日，国铁广州🤘局平湖南货场汽笛长鸣，庆祝中欧班列(深圳)开行五周年。成江 摄　　据😹中国铁路广州局集团🍽有限公司(下称“国铁广州局”)广🚱深铁路物流中心市场营💷销负责人胡广介绍，2025年4月，粤港澳大🐶湾区首条欧洲电😽商精品快线💡班列成功首发，该线路👛结合高效的9610跨境电商通🚮关模式，为🍦电商企业提供了“深圳-波兰马拉舍维奇12天”“深圳-德国杜伊斯堡17天”等稳定高🧝效的运输保障。　　同时，该中心推动的国📉际铁路拼箱项目，为众多受🈚限于运输规模的🤪小微企业打通了“出海”新路径。深圳开立生物医💿疗科技售后总🔁监李晓曦说：“中欧班列解决了🎻我们精密医疗设备对时效和🧑运输稳定性的高要🔹求，相比传统海运节省了近🏔一半时间。”　　目前，中欧班列(深圳)已服务企业近7000家。　　据悉，将于2025年底建成投运的👼深圳国际综合物流🌮枢纽中心，将成为亚洲规🚗模最大的公铁海多式🧢联运枢纽，国铁广州局广🥅深铁路🧥物流中心将深度参与😧其铁路核心功能的运营。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 鈴木涼美）