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直播吧7月9日讯 《图片报》消息，拜仁预计🚈将在今夏签下2名顶级球员，路易斯-迪亚斯🐫和沃尔特马德在引援名单💲的序列靠前，但也不排除🤺恩昆库的可能。

该媒体透露，埃🤷贝尔能否在今夏取得成功，将取决于🚧新援和出售冗🛫员的情况。预计将有两名顶级球🕒星加盟，而几🛐位高薪冗员预计将离开俱乐🍸部。在穆西🐁亚拉重伤之后，拜仁需要更多球💓员，路易斯-迪亚斯和沃尔特🧔马德在引援名🐱单的序列靠前。

除此之外，恩昆库也仍🏠然在转会市场上，埃贝尔在莱比锡👺时期就很了解🌜这位法国中场。拜仁可能再次✅和皮尼-扎🐜哈维进行交易。

恩昆库愿意👓转会拜仁，但切尔西此前拒绝了对🦄他的租借+选择性买断报价，他们只愿意🎉直接出售恩昆库。弗里克执教的巴🏿萨也对恩昆❇库感兴趣，切尔西希望用他交换🥦费🚆尔明但被拒绝。

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中新社福州8月22日电 (记者 闫旭)罗源八井拳传承基🐴地带来刚劲🍼有力的畲家拳表演《舞动青春》，福州民族中学👙表演🎮队带来畲族歌曲《畲乡月》，台南艺术大学歌唱团演唱《漂洋过海🍻来看你》……海峡两岸(福州)青年创意(工艺)交流活动22日在福州民族中学拉开🍚帷幕。8月22日，海峡两岸(福州)青年创意(工艺)交流活动在福州民族⛲中学拉开帷幕。　(福州🍹民族中学供图)　　此次活⏬动是第十三届海峡🎙青年荟系列活动之一，汇聚百余位两🏏岸青年嘉宾、工艺专家、文创从业者等，通过展览展示、产业赋能、文化🕙体验等多元形式，搭📕建两岸青年文创交🦄流合作平台。　　“对传统文化✖的坚守与创新🕜是两岸青年的共同追求。”台湾中华优秀文化交流⛔协会理🌂事长许耿修表示，台湾青年在陶瓷、石雕等工艺领🎓域的探索，与罗源玉雕、畲族非遗的传🏴承创新一脉相承，希望通过本次🍤交流，让两岸青年在技艺切⛷磋中加深了解。　　记者了解到，本次交🐓流活动聚焦“传统工艺+数字科技+产业赋能”，设置专题展览、产业讲座、文化体验三大板块重👆点活动。　　活动期间在罗源滨🔮海玉石🧗城开设罗源文创展区、台湾文创展区、两岸融合展区，展示本土😛文创产品、台湾👏青年文创作品和🤙两岸青年联合创作成果，让两岸文化创意“同台对话”。　　台湾工艺专家姚旭🛅展在🚋讲座中分享台湾工🍳艺的创新路径，福州专家则🎭聚焦网络直播🔲文创产品的场景搭建，为两岸🚥青年提供工艺创新与产业🔼转化的“实战干货”。　　活动期间，两岸青年还将💠参访罗源溪尾历史文化💐街区、起步镇👴桂林村闽台乡建乡创项目、罗源湾海洋世界，体验畲族竹竿舞、糍粑制作等。(完)【是否支持离线缓🧘存】《叉叉叉gif动态图》是一部模拟btc矿池注册🍩事件全过程的沉浸式作品，桃井望主导制作，会员计划提供高帧率版💌本，评论区大量网友😖称“看完久久难忘”。中新网三亚8月24日电 (张月和)今年第13号台风“剑鱼”已加强为14级强台风，逐渐逼近海南岛南部。三亚市委宣传部透🏈露，截至24日15时，该市已转移31843人，做到“应转尽转”。受台风“剑鱼”影响，8月24日中午，民众携带行李💖物品陆续赶至三👯亚市天涯区回新逸🧝夫小学安置点。张月和 摄　　当前，三亚市气象台发布🌝台风红色🈂预警信号和暴雨红色预🧤警信号，三亚市防♐灾减灾救灾和安全生产🌹委员会提😐升防汛防风🗺应急响应为Ⅰ级。当日12时起，三亚市全面实行🆕“五停一关”措施(即停课、停工、停业、停运、停航、关闭景区)。　　24日中午，笔者在三🐦亚市天涯区回新逸夫✳小学安置点看到，民众携带🏭行李被褥陆续赶来，一间间教室成为🎬临时庇护所，已完成🏆转移的人员在教室里🖼吹着空调休息。该校副校长江振义介绍说，23日晚，学校就迎来了第一批转移人员，目前，学校的21间教室共接收了270名转移人员。8月24日，海南三亚，园林工人正在进📔行树木修剪加固🌧作业。张月和 摄　　三亚市内，诸多商铺通🧥过在门前堆放沙袋、用胶带粘贴玻璃等♈方式防御台风。园林工人用🎁木棍加固树冠🍺较大的行道树，防止树木倒伏。三亚大🎇东海旅游区安全园卫总监🤒孙玉龙说，此次台风强度较大，景区已提前🌰将海边沙🙏滩上的浮漂等物品全部🍧清理上岸。　　据海南省消🌛防救援总队三亚🌥消防救援支队统计，消防部门已集结🔁专业救援力量，目前配备龙吸💮水排涝消防车3辆、远程供水系统4套、舟艇44艘、各类泵机47台、防汛抗风装备3078件套、执勤车辆107辆，全力保障民众生命财产安全。此外，海南省消🍒防救援总队已调派13车43人跨区域增援三亚和🎦陵水。(完)陈冠希照门🔴艳没处理图视频疯🌞传，微信群已被封杀。这是🍀一张庞大的网络。　　16.2万公里铁路网，覆盖99%的20万人口以上城市；4.8万公里高铁网，覆盖97%的50万人口以上城市，中国铁🥃路跨越江河，通达四面八方。　　这是一张忙碌的网络。　　2024年，国家铁路发🚓送旅客40.8亿人次，发送货物39.9亿吨；今年前7个月，发送旅客24.97亿人次，发送货物23.31亿吨，中国铁路📅是全球最🎨繁忙的运输铁路网。　　有这样一群“最美铁路人”：他们立足岗位、尽心尽责，执着坚守，在万里🔇铁道线上书写奋斗芳华。　　“铁路安全无小事”　　在兰😽新高铁祁连山隧道群，平均海拔3100余米，空📔气含氧量只有海平面的77%，一年中冰雪🚎期长达9个月，最低温度零下39摄氏度。　　陈永红，已在这里工作了12年。身为中国铁路🛥兰州局集团有限公🍂司兰州高铁基础设施🌴段张掖西综合维🏆修车间的一名工长，陈永红克服🌁高寒缺氧的艰苦环境，亲手检查过工区🤫管内的2870根支柱、17220个吊弦以及无数🗜个关节、线岔等接触网👶设备，确保安全。　　同处高原，马万里看护的是桥梁🤩隧道。夏日📊的湟水河畔，中国铁路青⏸藏集团有限🐄公司西宁工务段西✨宁高铁路桥车间桥隧工💹马万里带着一群95后桥隧工，沿着铁路仔细检查🌎。　　干活认真、技能高超，这是🤪工友们对马万里的评价。一次检查隧道时，马万里指🎐出一段隧道墙腰内壁存在🎓空隙。众人充满怀疑，马万里用检🖊查锤敲向墙腰，一块盘🦂子大小的蜂窝空隙展🌾露眼前。从此，“马金锤”的绰号就传开了🤶。　　镜头转向祖国的西南边🕢陲。在中国铁路昆✉明局集团有限公司👸昆明车辆段检🤰修车间，车辆电工王超手持焊👠枪，聚❤精会神地修理着电源板卡。　　电源板卡，动🤒力集中型动车组逆变器的“心脏”。板卡上👭比指甲盖还小的芯片上，密布着200多个焊脚，芯片焊接是个“绣花”活。　　为了啃下这个“硬骨头”，不懂芯片🙇焊接的王超从最基础🦁的锡焊原理学起；操作能力不足，他就搜集废旧🌲板件，反复练习焊接🏤技能……经过600多次失败，他终于找到🔑了焊枪和焊锡丝👜的最佳匹配方案。　　王中美，是中国中铁工业🔬旗下中铁九桥工程有限公司桥梁电🤴焊工，60余座世界一流桥🔺梁都有她的奋🐟斗足迹。　　在沪苏🆎通长江公铁大桥的🎞建设过程中，王中美摸索出🥛新的焊接工艺，攻克了板厚达60毫米的新钢材焊接技术难关。入行二十四载，王中美以100吨焊丝焊就20万米焊缝，完成30项技术攻关、获得22项技术专利，填补👛了多项焊接工艺国内空白。　　“我们必须想着旅客，铁路安全无小事。”王中美说。　　“用真情🍻温暖美好旅途”　　“最好的司😰机不仅要技术精湛，还🚕要时刻想着乘客”，这是中国铁路济➿南局集团有限🍆公司济南机务段🚋动车二车间动车组司机孔🥛祥配的座右铭。　　2023年12月的一天，孔祥配值乘✖山东济南开往威海的列车。由于突然降雪，孔祥配按规定减速🕺慢行。这时，对讲机传来列车🥘长呼叫：车上有位💹孕妇有早产迹象，希望🏆正点到达威海。　　“司机明白！”孔祥配一路🍸沉着操作，确保列车🧡在风雪区段平稳运行，待安全驶出风雪🚒区段，又适时恢复并提升🙀速度。最终，列车准点到📼达威海站。　　入路23年来，孔祥配累计安全🔺行车407万公里，运送旅客700多万人次，7次担当新建高🐃铁线路的首发任务。　　华东大地，“西子号”奔驰在京沪🚆线上。值乘这趟列车的😟是中国💫铁路上海局集🛷团有限公司杭州客运段高铁📱一车队的“西子号”列车长车菲菲。　　2023年除夕前夜，由于天气原因，大批列车晚点，不少换❄乘旅客错过下班列车。车菲菲借助♐手边的交互系统筛选📠可改签的车次，细致整理🌷换乘线路图，尽可能帮助🎆旅客查找解决方法。　　“将心比心，我们希望😶用真情温暖美好旅途。”车菲菲说。　　深圳北站，向南连接香港，向北通达全国，港籍和外🚧籍旅客较多。　　中国铁路💖广州局集团有限公司深圳车站深🛀圳北站“迎春花”服务队队⛅长李元认为，要服务好旅客，就得成为“多面手”。　　为此，她与同💔事们积极探索，推出了英语通、粤语通、深港通、铁路通的“四通”服务，为旅客提📭供多种咨询服务，赢得旅客认可。　　南宁东站，“明🍴伟流动服务车”穿行在站厅候车区与24个检票口之间。　　南宁铁⬜路公安局南宁铁路✍公安处南宁东站派出🎁所二级警长高🚱明伟，就是这一服务车😄的驾驶员。秩序维护、治安防范、安检查危……他时刻守护着出行👬群众的旅途平安。工作以来，高明伟🌷荣立个人二等功2次、个人三等功4次，荣获个人嘉奖10次。　　“物畅其行是我🤐们的追求”　　物流是实体经济的“筋络”。　　2024年1月22日，中国铁🚳路西安局集团有限🚵公司西安铁路物流中心挂牌成立，榆林营业部闫庄则营🈚业室也🏋应运而生。王婷🕺婷担任货装值班员。　　一次走访中，她了解到某煤🖋电公司电煤运量下降。得知运费由下游💢企业承担后，她多方联系🏼找到下游企业，介绍铁路🤨部门推出的“量价互保”政策，详细测算🔄出提高运量后可以大幅🗾节省运输成本。企业负责人很满意，和王🙀婷婷一起来到上游企业，产运销Ⓜ三方迅速签订协议。上游企业提了效，下游客户省🏆了钱，铁路多发了货，成功实现“三赢”。　　2020年以来，王婷❓婷所在班组26次打🤮破单日装车纪录，货物🍡发送量突破5000万吨。在铁路货运改革和现👺代化物流体👏系推进中，她和团🎢队成员让满载货物的列🐕车奔向各地。　　王婷婷负责找货，丁巧仁的工作，则是助力🥙货运得好。　　丁巧仁，中国铁路太原局🐎集团🔉有限公司大同🍀电务段湖东移动车间通信工。他维护的是📽车载无线通信设备，就像重载列车的📁“耳朵”和“嘴巴”，是确保重载🥁列车安全运行的关键🚿设备。　　2006年，大秦线🥂的无线通信模式进行了升级，对通信设🚆备维修水平也🏐提出更高要求。面对新考验，丁巧仁从安装、调试设备开始学起，参加了各🎳类培训学习，借来➕专用英文字典对照查询🏳专用术语，徒步巡🏍线熟悉区间设备🎤运用情况……不到半年时间，丁巧仁成🏺为工区里维护车载无线通😺信设备的专家。　　几年来，大秦线“铁路移动”实施了数次网络🦌升级，作为技🤱术骨干的丁巧仁都以高超的🌙业务素养为网络升级提💴供了应有的技术保障。他说：“物畅其行是我们🚏的追求”。(人民日报 记者 李心萍)

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（青岛日报／观海新闻记者 柚月亞衣）