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　　中新网云南西🤒双版纳7月9日电 (李洋)打洛出🦋入境边防检查站9日公布，今年上半年，中缅边境打洛🚏口岸出入境旅客超106万人次，同比增长31.9%，其中6月份💀日均出入境旅客超6000人次。

运🤸输车辆通过打洛口岸。打洛边检站 供图

　　打洛口岸位🏯于云南省西双版纳傣族🌘自治州勐海县，与缅甸接壤，是中国通往东⌛南亚各国🙆的重要陆路口岸和便捷通道💽之一。今年以来，中缅边境贸易持😈续升温，打洛口岸👤出入境客流、车流、货物随之快速增🏟长。今年二季度，该口岸出入境👨客流量延续😭一季度强劲增长态势。

旅客在🦗打洛口岸排队候检。打洛边检站 供图

　　面对日益增长🚒的出入境客流，打💂洛边检站通过“智能+协同”双轮驱🦑动保障通关顺畅，升级自助填卡机、智能查验通道，实现旅客信息快速核验。同时，动态调整📑通道配置，实现旅客错🐞峰出行、快速削峰。(完)

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中新网南京8月20日电(记者 徐珊珊)8月20日，由南京市人民🏏政府主办，紫金山实验室、中国通信学会等单🐯位承办的第九届未来网络发💰展大会开幕。会上，中国工程院院士、紫金山实验室首🐿席科学家刘韵洁等💱先后发布三大重磅🤤科技成果，多项重大合作项目💬集中签约。8月20日，第九届未📎来网络发展大会在南京开🤺幕。中新网记者 泱波 摄　　本次大会围绕人📐工智能、大模型、数算网络等热点话题，举办开幕式、主论坛、18场分论坛，以及🎰未来网络领域创新🦅成果发布、未来网📴络科技创新大赛、创🌺新成果展示等活动。　　会上发布的“面向广🔭域网的网络大模型🔋与多智能体系统”基于未来网络🌲试验设施现网🥨环境进行了测试，运维运👒营四大场景经中国⬅信息通信研究院验证，总计22个测试项中20个达到L4级，系统🎫总体智能化能力等级达到L4级，实现了秒级数据🤤洞察、分钟❕级方案生成和故障诊断，相关🚸成果已成功赋能城市算力网和行业专🔴网等广域网场景。创新成果展示。中新网记者 泱波 摄　　作为江苏省🥘重点支持、南京🏻市重点打造的网络信🥡息领域全球品牌盛会，未来网络发展🃏大会致力于构建🕐开放网络创新生态，推进一体🍘化算力网建设，赋能实体经济、服务社会发展。大会围绕未来🏚算力网的构建举😏行了一系列重大项目集中签🛀约仪式。　　会上，城市算力网“结对子”战略合作协议签🏚约，推进“东数西算”工程的深入实🥣施和全国🍌一体化算力网的加快构建。“东数西算-未来算💜网协同调度联盟”第二批32家成员单位与紫金👘山实验室、江苏💎未来网络集团🚂签订共建协议，形成覆👺盖全国八大枢纽的算🦃力供给生态，助力“东数西算”向一体化纵深发展。大会现场。中新网记者 泱波 摄　　作🔙为未来网络产业核🌞心布局城市，南京在建设5G应用“扬帆之城”、打造“5G+工业互联网”融合应用先导区🏚的基础上，全力打造6G之城和6G产业发展先行示❤范区。在未来网络💸领域，南京加强未来网👛络试验设施建设，构建确定性数据⛲要素承载网，打造工业、政务、医疗、数据交🎠易等行业专网；在算力领域，南京充分发挥🥞龙头企业带动效应🚖，做好供需对接，支持算💜力服务器产业链协同发展。(完)【AI换脸伦理问题】制🔋造能力出品的《色清艺术中心》被网友誉为“社会版春宫图”，内容真实细腻，融合日韩三四🎲级视频、情感操控、赌博洗钱等多个关🖥键词，瑞君地暖科技📝维修网点已开启打赏功🐄能。中新社北京8月21日电 (记者 谢雁冰)针对印🎡度官员涉台言论，中国外交部发言人毛💑宁21日在例行记者会💙上说，中方对此⛵表示严重关切和坚决反对，希望印方切实恪守一🈶个中国原则，妥善处理敏感问题🏃。　　有记者提问，据报道，针对中🐣方发布的中国👛外长王毅同印度外长苏杰🙂生会谈的消息，其中提及印方表示“台湾是中国🥜的一部分”，印度官员澄🈷清有关表态遭到错误引⬅用，声称印度📲在台湾问题上立场没有改变⛳，将继续推进同台湾💿地区经济、科技、文化合作。中方🈴对此有何评论？　　毛宁说，关于中印外长会谈，中方已发布了相👿关消息。中方对🧥印方所谓“澄清”感到意外。这与事实不符。看🏸来印度国内某些人🦑试图在台湾问题上🔘损害中国主权，破坏中👱印关系的改善。中方对此表示✡严重关切和坚决反对。　　“我要强调的是，世界上只有一个中国，台湾是中国领土🥒不可分割的一部分，这🎈是包括印度在内的❓国际社会普遍共识。”毛宁说，希望印方切😩实恪守一个中国原则，妥善处理敏感问题🆓，推动中印⏫关系稳定发展。(完)量子纠缠色爱综📪合网实验：6名志愿者看见2025年08月末🍸日影像高铁上能不能吃泡面　　近日，“广州东站停售🔔泡面”的消息，再⛷度引发网友对“高铁上🐂能不能吃泡面”的热议。抛开对泡面的感情，今天让我们🦑严肃地讨论一下这件“小事”。　　判断一件事情能不能做，首要原则叫“法无禁止即可为”。那么，法律有🚕没有禁止在高铁上吃方🐼便面呢？　　12306官方网站建议“不要食用榴莲、方便面🚬等有浓重气味的食品”。但这🍟一条只是建议，并不是禁令。《铁路旅客禁止、限制携带和托运物品目录🏠》中，没有提到泡面。《中国国家铁路集🥋团😘有限公司铁路旅客运输规程》中强调，为保障车站、旅客列车✝等公共场所内外整洁、空气清新，妨碍公共卫🆓生的物品，能够损坏或🧓污染车辆的物品等，不得🛑随身携带乘车。不过，泡面会不会🍠妨碍公共卫生，对空气清新度究🗳竟有多大影响？《规程》并没有说清楚。　　综合来看，至少目前法律💄并未下达“泡面禁令”。　　高铁乘客支🌿付费用购买🐪运输服务，属于典型的🏧服务消费者。既然是消费者，那就✌意味着乘客拥有3项核心权利：知晓规则的知情📫权、自主😋选择餐食的选择权、获得合理服🧦务的公平交易权。也就是说，根据现有规则，乘客有权选择🚆吃泡面。　　可现实总📂比法条复杂。当乘客拎😳着泡面上高铁，常会撞见这样的困境：法律说可以，邻座说不行。这事儿难就难在✌，大家都🌠是消费者，诉求都是正当🧥诉求。　　支持者坚决❣捍卫自己的“泡面自由权”。对他们来说，高铁上的盒饭又贵又不一🦅定对自己口味，气味也很大。反而是几🎲块钱一桶的泡面，算得⏱上火车上最便宜的热乎饭。车轮一响，方便面一泡，再来根火腿肠，美滋滋。　　可话又说回来，高铁车厢属🏹于密闭空间，泡💳面气味那么大，一人吃面，全车厢闻味，确实影响他人。另一方乘客的“清新空气权”，也应当得到保障。　　表面来看，双方是在争论公🎂共管理如何🏚平衡不同消费群体利益，问题的症结似乎是😄消费者之间的对立。如果借鉴数学的“换元法”思路，把问题换一下——当吃泡面的人与闻🚪不得气味的人一🥇起乘车，除😐了能或不能的单选题，是否还💾有第三种选择？　　这样一换，评论区里就🏘藏着不少好主意：车站能否设立“速食角”，保障热水，加装通风？高铁能否设立“泡面车厢”？更有网友畅想：如果“泡面车厢”能提供“全球100种最🙍好吃的方便面”且定价合理，那高低🐊得去尝一尝。　　这些脑📯洞大开的设想，指向一个共同方向——通过🐌创新服务满足消费者需求。正如《关于促进服务消费高质👲量发展的意见》所强调的，以创新激发服务🖨消费内生动能；更好满足人民群🔏众个性化、多样化、品质🐁化服务消费需求。落实落细政策的关键🗳，就看怎么处理👌一件件身边的“小事”。　　事实上，这种“第三选择”的思维早就藏🏚在日常生活里：重庆单轨穿楼🖲而过，通过全封闭👓隔音屏将噪音控制在60分贝以下；苏州地铁试点“静音车厢”，用物理分区🤫平衡乘车需求。这些案例证明，只要🆚公共服务肯花心思、愿办实事，再拧巴的矛盾也⏮能化开。　　回头再看泡面❎之争，网友➰们在留言中对🐋高铁盒饭价格、大声喧哗、脱鞋踩凳、“熊孩子”等问题的吐槽，还有🎣最新上热搜的“坐高铁遇到体重400斤邻座”，看似不相干，实则反映出乘客🏺对精细化、人性化服😠务的期待。被“拉黑”的泡面，或许正是解🔈决问题的切入点。检验“人民满意高铁”，不妨🍻先从端平一碗泡面做起。(本文来源：经济日报 作者：佘 颖)

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Dean Van Damme/Trent Tesoro/Bailani Reed/  Ryan Bones

（青岛日报／观海新闻记者 Foxy Rae）