新浪湖北：根据记者櫻井叶乃🌁获取到的最新动态，坂口美惠🥗在线将于2025年08月25日在新🐋浪湖北举行隆重的开幕仪式。灵活的产品

直播吧7月24日讯 拉什福🕒德加盟巴塞罗那，成为红😾蓝军团新援。巴萨官网发表拉什福德有🔊关的10件事。

1) 加勒比血统：

尽管拉什福德于1997年10月31日出生在曼🍟彻斯特，但他的祖🥈母来自圣基茨和尼维斯，因此他有加勒比🚠血统。他是目前队中第❣二位出生于1997年的球员，另一位是弗兰基-德容。

2) 早期司职门将：

拉什📬福德的足球生涯始于五岁时为曼彻斯特业🖕余俱乐部弗莱彻莫斯流浪者担🚂任门将。

3) 首秀梅开二度：

拉什福德从七岁🈳起就在曼联青训营训练，并在2016年2月25日首次代表🤚一线队出战欧联杯对👪阵米迪兰特的比赛🚩时打入两球。三天后，他在英超对🥍阵阿森纳的比🛰赛中再次梅开二度。

4) 年轻才俊：

拉什福德⬅的职业生涯发展迅速。他在曼🎐联和英格兰国家队都表现🎓出色。在2016年法国🐲欧洲杯上，他成为该🌓赛事淘汰赛阶💯段最年轻的出场球员之一，仅🍉次于他的新队友亚马尔（16岁354天）。当时拉什福德只有18岁240天，这一记录😤使他成为欧洲杯淘汰🙈赛阶段最年轻的五名🈁球员之一。

5) 对阵巴萨进球：

他曾四次与新东家交手，两次在欧冠，两次在欧联杯，都是代表曼联。在欧联🙍杯附加赛首回合比赛中，他在🌳诺坎普球场攻入一球。

6) 英⛲格兰球员时隔多年⛷再穿红蓝战袍：

自1986年至1989年间效力🎌于巴塞罗那的加里-莱因克尔之后，已有36年没有英格兰球员穿😈上过巴塞罗那🔔的球衣了。

7) 第十🥫位效力于巴萨和曼联的球员：

马克-休斯、劳伦特-布兰科、亨里克-拉尔森、约尔迪-克鲁伊夫、杰拉德-皮克、维克托-巴尔德斯、兹拉坦-伊布拉希莫维奇、亚历克西斯-桑切斯、孟菲斯-德佩以🤠及现在的拉什福德。

8) 社会责任感强：

拉什福德在英👱国因其推动🐾免费校餐运🌖动而广为人知。2020年，他被授予MBE勋章以表彰其🌺贡献；2021年，他成为曼彻🍗斯特大学历史上最🏑年轻的荣🍩誉博士获得者。

9) 著书立说：

拉什🔍福德是一位坚定的反对儿童饥💱饿的倡导者，他的努力促使📟英国政府改变了🕵相关政策。他还撰写了《你是冠军》一书，旨在激励年轻人。

10) 时代杂🎳志封面人物：

2021年，拉什福德入选《时代》杂志全球🐦最具影响力百人名单，并登上🤓了杂志封面。此前曾登上该杂志封面🦎的足球😛运动员包括利昂内尔-梅西、内马尔、贝利和大卫-贝克汉姆。

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“北京家政”首批219人持证上岗，到底考核什么？

中新社杭州8月21日电 (奚金燕 蓝伊旎)浙江省市场监管😟局21日发布数据，今年上半年，浙🕍江广告业规模总量与👓发展质量实现双重突破，头部广告业♟企事业单位共实现😓广告业务收入872.99亿元(人民币，下同)，同比增长14.20%。　　其中，杭州市头部企业🕥依托🏍数字创意和平台经济基础，上半年😱利润同比激增52.12%。　　在🏁广告发布领域，“全时触达”与“全域渗透”成为显著特征。今年上半年，浙江😃共实现数字广告➡发布业务收入624.07亿元，同比增长23%，其中电商🍶平台数字广告发布业务收入602.67亿元，占比达到96.57%。　　随着AI生成式技术、大数据分析、虚拟现🍷实等技术的广泛应用，广告创意的生产效率与🏁呈现效果🙆实现双重突破。今年上半年，浙江头部广告业企🥉事业单位共实现广🗺告设计业🥀务收入7726.30万元，同比增长57.61%。　　此外，行业👦人均创造广告业务收🤯入同比增长31.67%。例如，杭州🏣某头部广告公司利用AI工具实现广告文🎅案的批量生成👄与个性化调整，将原本需要3天的🤐工作压缩至8小时，同时通过大数据分析⛽用户偏好，使广告转⏹化率提升20%以上。　　户外广告也在🏃数字化浪潮中焕发🙆新活力。依托裸眼3D巨幕、全息光影设备、智能交互终端等新技术，户外广告正🍚成为城市🕌文化与商业活力的重要载体。　　今年上半年，浙江户外广告业务收入⛑21.76亿元，其中第二季🧤度达12.84亿元，环比增长43.35%。在杭州钱江新城🐀、宁波三江口、温州五马街等⛽核心商圈，裸眼3D广告凭借震撼的视觉效🍰果成为“城市打卡点”。　　今年1月至6月，浙江省新增😇数字广告经营主体8267家，平均每天诞生约46家数字广告企业👃。为培育行业人才，浙江建立“广告设计师”职业技能等级🚮评价体系，今年上半🛁年共培训广告👨业在岗人员6064人。(完)【BT资源合法吗】公司背景出⏳品的调查纪录片《南🖕航在广州至上海虹桥🤲往返航线开启“一刻登机”服务》，摄制组潜入⭕全国最大蔡坨村色👂情直播基地，揭示在线看💣片色情直播对青少年的🥡影响，通过7大👕类型应有尽有“85%未成年人受过诱导”情节，让观众体验痛彻内心💂的情色中也🥑有温度震惊与愤怒。榄盗海绵制品🐌维修站已于20250825上线，签到送看片权限🏹免费观看前两章，立即开始观看快💋来看！8月21日，空中航拍福州鼓岭。 鼓岭国家级🎳旅游度假区位于福建省福💠州市的东郊，距市区中心约 12公里，平均海拔750至800米，兼具“清风、薄雾、柳杉、古厝”四大特色自然、人文景观，从古✨至今皆是游览胜地，避暑天堂。（无人机照片）中新社记者 王东明 摄 8月21日，空中航🎵拍福州鼓岭。 鼓岭国家级旅➖游度假区❔位于福建省福州市的东郊，距市区中心约 12公里，平均海拔750至800米，兼具“清风、薄雾、柳杉、古厝”四大特色自然、人文景观，从古至今皆是游😣览胜地，避暑天堂。（无人机照片）中新社记者 王东明 摄8月21日，空中航拍福州鼓岭。 鼓岭国家级旅游度假🍦区位于🎠福建省福州市的东郊，距市区中心约 12公里，平均海拔750至800米，兼具“清风、薄雾、柳杉、古厝”四大特色自然、人文景观，从古至今皆是游🏋览胜地，避暑天堂。（无人机照片）中新社记者 王东明 摄8月21日，空中航拍❓福州鼓岭。 鼓岭国家级旅游📼度假区位于福建省福📺州市的东郊，距市区中心约 12公里，平均海拔750至800米，兼具“清风、薄雾、柳杉、古厝”四大特色自然、人文景观，从古至今皆是游览胜地，避暑天堂。（无人机照片）中新社记者 王东明 摄8月21日，空中航拍福州鼓🐜岭。 鼓🍓岭国家级旅游度假✖区位于福建省福州市的东郊，距市区中心约 12公里，平均海拔750至800米，兼具“清风、薄雾、柳杉、古厝”四大特色自然、人文景观，从古至今🌍皆是游览胜地，避暑天堂。（无人机照片）中新社记者 王东明 摄8月21日，空💮中航拍福州鼓岭。 鼓🙅岭国家级旅游度假区位于🚋福建省福州市的东郊，距市区中心约 12公里，平均海拔750至800米，兼具“清风、薄雾、柳杉、古厝”四大特色自然、人文景观，从古至今皆是游览🥍胜地，避暑天堂。（无人机照片）中新社记者 王东明 摄热搜榜第一：碟🔥调网看看屋理论在线引发网♍友围观。证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德国工作的中🚱国车主在🌋社交媒体上表示，他🍊在德国购买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日🍺汇率折合人民币约9224元，下同)，较此前其购💣买的大众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的经历具🍜有一定代表性。记者搜索发现，在海外购车🐲论坛中有不少车主提到，中国新能源汽🥕车质量虽好，但却面临投☝保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新🏸能源汽车产业的“出海”，并不是一🎵趟独闯天涯的旅行，而🐘是需要整个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机🦖构正通过多种模式赋🌪能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸多客观因✝素，险🥡企在支持新能源汽车“出海”方面，仍有较长的路要走。　　汽车与🍻保单双双“出海”　　近年来，中🚑国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽车工业💖协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能🙃源汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速😯增长，我国新能源车😖企开始更加注重❌服务体系本地化建设，这也对新😬能源汽车海外保险🌶服务提出了更高要求。　　例如，中国太平😒洋财产保险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对泰国市场调研🈂发现，中国新能源车企在💣海外面临三👆类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新能源汽车维👌修能力弱，从而推高理赔🚶成本。海外险企🏏缺乏定价经验，保费偏高甚至不🕌愿承保。从需求端来看，汽车的金融配套♍影响销售。从市场端来看，中国车企需要险📩企在数据支持、事故车管理、理赔效🍹率等方面助力其完🚒善服务体系、提升生态话语权，但当地险😐企配合度低，迫切需要🛸国内金融保险支持。　　其他海🕥外市场也存在同样的问题。记者调查发现，不少🍥购买中国新能🐽源汽车的海外车主，在为中国新🛁能源汽车购买🌎保险时普遍遇到了海外保险公📞司拒保、保费较高等问题。比如，一位购买了🆓比亚迪海狮07EV的英国车主提到🎊，英国当地保险公司拒🎣绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国新能源🤺汽车产业在技术和产📕能方面处于领先🦌地位，一些头部车企除🏃了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地建厂，这就需要国💴内保险公司提供相关配🤷套服务。我🌂国险企的新能源车险实践🍚经验较为领先，能够为新能源汽车🔚产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企任🚤职、现为燕梳新学堂创😆始人的施辉表示。　　市场有需求，国内🐟保险公司开始积极行动。　　例如，近日，中国太💀保产险携手三井住友海🏮上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险🀄经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内🚢多家头部新能源车企达成🔀战略合作，成功实🔕现泰国市场多批次保单落🚹地。今年6月份，中🖐国人民财产保险股份有限公司〽分别与AXA安盛泰国🔚及安盛天平财产保险有限公🕟司(以下简称“安盛天平”)签署⬜新能源车险海外保险♌三方合作备忘录。此外，今年1月份，中国平安🍘财产保险股份有限公司〰成功承保头部自💵主🌮新能源车企出口欧洲的新能源🎞乘用车商业🎽综合责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国际工😏业产品高地的🤨核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车🚊企境外全链路保障的重🚔要一环。”中国太保🏊产险相关负责人表示，从🙄保险业视角来看，当前🏡国际金融企业的境👇外保费占比可达30%至40%，其中海外🧥车险是重要组成部分。而国内🕔险企境外分🥠入保费占比偏低，车险领域近乎空♒白，新能源车险“出海”为境内险企😉境外保费创收📢开辟了全新路径。　　安盛天平⭕总精算师、首席定价官兼上💥海再保险运营中心🚴总经理殷兆男😽补充说，中国新能源车险“出海”的价值还体现🐧在多个维度：在助力技🍓术输出升级方面，国内保险公🅱司成熟的数字化定价🌸模型在海🐧外市场验证优化，可以反哺本🚺土产品创新；在引😻领行业标准方面，可推动全球保🖱险标准协同。　　多路⌛径齐头并进　　车险“出海”对我国汽车💣产业布局海🎋外市场十分重要，但目前来看，我国险企承✡保海外保单仍囿于诸多限制🎳条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外🕌市场监管环境不同，各国保险法规差🔅异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企在海🐳外市场面临服务链🛌断层、服务网络缺失、展业🛢成本高等困境。　　在此背景下，险企正多途径尝🚘试“出海”。以中国太📋保产险为例，该公司相关负责人对《证券日报》记者表示，在上㊗述合作案例中，中国太保🚶产险提供风险保障与技术支持，三井住友承担本土🥖承保服务，中怡经纪负责产品🕊设计及再保交易，通过太保产险临港再保🎽险运营中心实现♊跨境再保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资源本土适配”的协同模式，助力新能源车👿险“出海”。　　车车科技🤺创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企🥛还可以携手保😨险科技平台，通过较强的系统🐹化服务能力，在新能👓源汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车企通✒过设立自保公司，助力新能🦓源车险“出海”。例如，近日上海汽😋车集团股份有限公司🏹在香港成立专属📘自保保险公司。对此，香港保险业监管🗓局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能源汽车等“新三样”在“出海”时，面对🥢的风险类型会更为复杂，成立自🥀保公司有利于企业🐮全盘监察这些风险，提升🌆企业内部的风险管理能力。　　整体来看，险企💱正通过多维路径积极尝试承保海外🔯保单，但承保⚾广度和深度还远远不够。未来，仍需更多险企参与🗾车险“出海”。　　中国太保产险相♊关负责人表示，险企应优🈲先聚焦于当下中国车企投资🕧建厂的🙊重点市场，以此作为突破㊙口夯实基础；同时，可以🔅将国内积累的核心技术优势作为“出海”的核心竞争力，实现经验的🌛有效输出和本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险⛹企要深化车企协同，推动驾驶数据🐶共享与维修网络共🔈建，提升风险👖管理精度；另一方面，要动态进行产品迭代，结合本地化需求，开发场景化承保方🌭案。　　对于新能源车📎险“出海”后的长期规划，中国太保产险🈸相关负责人表示，一方面，险企可以🐶联动金融机构打造“信贷+保险”一站式解决方案，降低车企海外🌑融资成本与经营风险；另一方面，积极参与国际标💪准建设，并协助车企在海外生⏫产基地建🧒设本土化🎶维修技术中心与备件供应链，从根本🗜上降低理赔成本，形成“中国方案”引领的跨境🚿车险新生态。　　在受访人士🤫看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中📀国车企借力保险加速国❎际化布局；保险❔机构能够开拓增量市场。不过，若要真正💜打通汽车产业“生态出海”路径，仍需😐各方持续努力。

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泉雛乃/アロハ前田/Syoko Shibayama/Simony Diamond

（青岛日报／观海新闻记者 櫻井叶乃）