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直播吧7月24日讯 据《马卡报》报道，皇马预计在几个🛡小时内更新球员号码，届时姆巴佩将接过10号战袍。

在伯纳乌球场，历史再次重演。命🐎运的安排让皇马球迷重温过去，唤醒🛐那些难忘的夜晚回忆。C罗当年来到🎟这里时，还是一个👾充满梦想的年轻人，身穿9号球衣，因为7号球衣仍属于劳🌂尔。但C罗耐心等待，最终赢得了那个😌标志性的7号球衣，开启了他👓辉煌的时代。

这段历史让🚾人想起2009年C罗加盟皇😗马的情景，当时，习惯穿7号球衣的C罗因劳尔的存🔟在而不得不穿上9号。一年后，劳尔离队，C罗终于得到了7号球衣，开始了🕜他在白衣军团的传奇生涯。

在2009年🍞加盟皇马之前，C罗在🎚葡萄牙注册了“CR9”商标，预示着他将在皇🥦马使用这个号码。然而，这个注册只⏮持续了一个赛季，随后他重🎚新启用了那个在全球范围内广受🙅欢迎且成为媒📂体和营⛑销热点的商标——CR7。

C罗在加盟皇🐫马的第一天说道：“我确实想要7号球衣，但我知道这是球🗻队传奇球员的号码。我更关心的是🧟表现得好不好，而不是🌁穿什么号码。踢球的是我，不是我背上的数字。”

现在，姆巴佩也走上了⏱同样的道路，展现了同样的🤜耐心和决心。姆🧛巴佩初到皇马时，10号球衣仍在莫德里奇手中。姆巴佩选择了9号，并表示：“我们已经💼有了一个10号，莫德里奇，他是传奇，金球奖得主。我为能与他🧑并肩作战感到自豪，我的目光始终🤾向前，专注于进球。”

等待皇马官💘网更新球衣号码🛶的消息预计将在未来几小时内💂公布，这将标志着姆巴💅佩时代的开启。这🕰一变化在竞技、情感和商业层面上🅿都有显著影响。

从市场营销的🆓角度来看，这是一次完美🥁的故事讲述：一个象征性的数字、一位全🛠球巨星以及世界上🎢最受关注的俱乐部。统一他在俱🛤乐部和国👐家队的球衣号码将进一步巩🧣固他的全球形🐾象，这📽对于市场营销和他的🐕足球偶像地位至关重要。

虽然9号已经是一个🌆足够重要且有声望的🍳号码，足以吸引球迷购🏄买球衣，但改为10号意味着直接继承莫德🚯里奇的🅱传奇号码。可以预见，大量的皇马球迷将🥇会争💄相购买法国球星的10号球衣。

此前，阿迪达👐斯在短时间内👢就因订单激增而无法及时交货🦗，导致交付时间超🙊过了六个星期。因此，皇马俱乐部预计📹这次换号🍳将引发前所🍸未有的销售热潮。

类似的情况曾在C罗加🔫盟时发生过。在他首次身披9号球衣出战2009/10赛季时，皇马以每分钟15件的速📷度售出了2000件球衣，仅伯纳乌球场商💥店就收入了约17万欧元。

这次号码的💉变更不仅仅是数字上的变化，更是姆巴佩准备承➗担更多责任、领导球队重🏮回巅峰的信号。在皇马，号码背后承载着🤥丰富的历史和故事。姆巴佩🤫不仅继承了10号球衣，还接受了其背后的传😷承。俱乐部期待这一⌚变更将带来巨大的商业效应，就像C罗🗝当年首次穿上9号球衣时一样。

姆巴佩接过10号球衣，标志着他🤢在皇马的新时代即将开始。这个号码曾属于J罗、拉斯-迪亚拉、斯内德、罗比尼奥、菲戈等球星。现在，轮到姆🥦巴佩书写新的篇章了。

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2025年，是💯深圳经济特区建立45周年。45年来，深圳以拔节🥛向上般的发展速度，书写着“敢闯敢试、敢为人先、埋头苦干”的特区精神。统计数据表明，自1980年建立经🏔济特区以来，深圳经济社会蓬勃发🔫展、经济🌲总量连上新台阶，综合实力和城市竞争🐬力由弱变强，实现了由一座♋落后的边陲小镇到具有全🍘球影响力的国际化🔏大都市的历史性跨越，创造了世🔽界发展史上的奇迹。　　45年来，深圳地区生产总值由1980年的2.70亿元提升到2024年的36801.87亿元，按不变价计算，年均增长18.8%，经济总量居全国🦍内地城⏹市第三位。　　45年来，人均地区生产总🏏值由1980年的835元提升到2024年的205714元(按照当💩年平均汇率折算为2.89万美元)，扣除价格因素，年均增长8.5%。　　45年来，规模以上工业🈯总产值由1980年的0.84亿元提升到2024年的54064.45亿元，按可比口径计算，年均增长26.4%，全口径🍁工业增加值2024年为12409.13亿元，两项🛢指标总量均居内地城市首位。　　45年来，固定⛄资产投资由1980年的1.38亿元提升到2024年的突👔破万亿元，年均增长22.4%。　　45年来，社会消费品♟零售总额由1980年的1.96亿元提升到2024年的10637.70亿元，按可比口径计算，年均增长20.1%。　　45年来，进出口总额由1980年的0.18亿美元提升到2024年的6330.96亿美元，按可比🌏口径计算，年均增长23.9%，总量居内地城市🦍第一位。其中，出口总额由1980年的0.11亿美元提升到2024年的3952.50亿美元，年均增长24.0%，连续32年🚀居内地城市首位。　　45年来，居民人均可支配🛏收入从1985年的1915元提升到2024年的81123元，年均增长10.1%。　　经济总量跃😤居内地城市第三　　综合实力显著❣增强　　经济特💁区建立初期，深圳经济基础薄弱，经济规模很小，1980年地区生产总值只有2.70亿元，经过埋头苦干、不懈努力，深圳经济🗾实现快速发展，居内地城市第三。1989年经济总量冲🤮破100亿元，1996年突破1000亿元，2005年突破5000亿元，2010年突破万亿元🎪大关，是全国🏯内地第四个突破👻万亿元大关的城市。2016年较2010年翻番，是内地第三个🦈经济总量突破2万亿元的城市。2021年，经济🈲总量稳步跨越3万亿元大关。从1千亿到1万亿用了14年，1万亿到2万亿经过6年，2万亿到3万亿仅历时5年。2024年，经济总量已达3.68万亿元。以1980年为基期，深圳经🚬济年均增长18.8%，面对❌严峻复杂的国际、国内形势，深圳经🈹济表现出韧性强、潜力大、活力足的特点。　　1980年，深圳投资、消费规模仅1.38亿元、1.96亿元，2024年实现双万亿。45年来，深圳固定资产投📇资年均增长22.4%，工业投资和工业🐗技术改📦造投资占比持续提升，2024年分别达27.6%、8.7%，其中，工业投资近4年均保持⚪两位数增长速度。消费规模持续🎩扩大，年均增长20.1%，消费升级明显，新消费模式、新业态不断涌现。网上零售持续增长，2024年，通过🥢互联网实现的限额以上单位商品❗零售额占社会〰消费品🥗零售总额的比重为22.1%。　　产业结构👢优化升级　　协调发展步💩伐更稳　　1980年，深📯圳产业发展水平低，总量规模偏小，其中工业增加值仅3726万元，农业、服务业规模相当。随着城市化、工🦍业化快速推进和经济的高🍔速发展，深🏎圳产业结构发生了深刻变化，农业在🥧总体经济中比重下降，工业快速发展，服务业稳步提升，三次产业结构由1980年的28.9:26.0:45.1调整为2024年的0.1:37.8:62.1。党的十八大以来，深圳始终坚持⬆经济高质量发展理念，基本形成以先进制造🎍业和现代服😼务业为主🦉体的现代产业体系。工业产业不🏤断向中高端水平迈进，2021年工业增加值💹突破1万亿元，2022年、2023年、2024年连续位⛏居国内城市第一。高技术🍆制造业和先进制造业占规模以上🔹工业增加值比🍄重提升为58.2%和68.2%。服务业内📊部结构持续优化，2024年，以金融业、信息传输、软件和信息🌈技术服务业👚为主的现代🤮服务业增加值占第三产业比重🥨达76.5%。　　科技创新成♟效明显　　发展新动🥦能加速积聚　　改革开放初期，深圳研发经费投入💨有限，科研人员和🍵机构短缺，随着改革🖲不断深入，科技领域投入强🧥度不断加大。2009年深圳研究与试🚶验发展(R&D)经费支出约280亿元，2018年突破1000亿元，研发经费投🗽入强度达4.60%。2023年达到2236.61亿元，研发经费投入📁强度提升至6.46%，连续9年两位数增长。其中，企业研发经🥧费投入占全市93.3%，牢牢占据🏔创新主体地位。　　党的十八大以来，深圳加快发展新动能🕛新优势，以新质生产🆒力强劲引领高质量发🏳展。战略性新兴产➡业增加值从2012年的近4000亿元提升到2024年的1.56万亿元，年均增长10.8%，占地区😹生产总值比重从29.5%提升到42.3%，成为深圳🚽经济发展重要引擎。2024年，20个产业集群中，8个集群实现两位数增长，其中智能♒网联汽车、低空经💌济与空天两大集群增速均📍超20%。主要高技术产品📪产量持续快速增长，2024年，3D打印设备、工业机器人、服务机器😪人产品产量分别增长35.8%、31.8%、25.8%，占全国比重🎙分别为85.1%、24.1%、67.6%。　　贸易规模🚀持续扩大　　对外开放纵深🎊推进　　经济特🍟区建立以来，深圳货物😗贸易成就辉煌，贸易规模由小到大，外贸竞争力由弱到强。1980年外贸进出口总😲额仅0.18亿美元，2024年已超过6000亿美元，重返内🌽地外贸城市首位，出口总📁额实现内地城市“32连冠”，外贸结构、质量进一步提🈺升。2024年，一般贸易所占比⛳重提高到54.9%，民营企🐢业进出口所占🏅比重提高到70.1%。外贸市场不🤧断拓展，2024年，对共建“一带一路”国家、东盟等进出📤口增长均超两成。　　居民收入💝大幅提升　　生活水平稳步提升　　特区建立之初，深圳人口少，经济发展水平低，人民整体生🌍活水平较差。随着🥡改革开放的不断深入，人民生活发生巨变，由温饱迈向全面小康。1980年深圳常住人口33.29万人，人均地区生🕍产总值仅为835元，2024年人口规模发展为1798.95万人，人均➗地区生产总值提升至20.57万元。居民收入大幅提升，1985年深圳居民人均⬆可支配收入只有1915元，2024年已经达到8.11万元，年均增长10.1%。　　公共服务水平不断🎪提高　　民生福祉📍持续改善　　1980年以来，深圳教育事业实🚄现了由🅰农村教育向现代化💷城市教育的巨大跨越，医疗卫生体🎱系逐步健全，公共文化服务体⚪系优化完善。各类学校由1980年的314所增加到2024年的2987所，其中普🎩通高等学校由1983年的1所增加到2024年的16所。医疗卫生机构数由1980年的74家增加至2024年的5887家，其中医院数量从24家增加至162家。2024年末，全🔽市共有各类公共图书馆925座，公共图书馆总藏量6824.1万册。全市拥有博物馆62座，美术馆13座。　　深圳是改革开放后🌩党和人民一手缔造的🚓崭新城市，是中国特色社会🚭主义在一💎张白纸上的精彩演绎。在新的发展阶段，市统计局将坚持以🙂习近🔆平新时代中国特色🦓社会主义思想为指导，深入学习贯彻党📗的二十大和二十届二中、三中全会精神，坚定不移把党🎒的全面领导贯穿🧝统计工作全过程，坚持围绕中心、服务大局，深🛀入推进依法统计依法治统，以高质量统计工作🏵服务高质量发展，为深圳在推进👃中国式现👲代化建设中走在前列、勇当尖兵贡献统👉计力量。(深圳市🐭统计局党组书记、局长 郭 驰)　　来源：深圳特区报Pit Garcia全新力作《江🎿西上高县一养猪场存⚪在养殖污染问题？官方🥝发情况通报》于20250825上线木📽创计算机维修站，以搜索结果不✏精准“jizzjizz小说非法偷拍”揭露行业黑幕，结合无痕🌆浏览技术应用“AI换脸技术”引发的隐私危机，覆盖武侯镇多⏩地案例。影片含有番号和🍡演员如何匹配“直播诱导”及99%的用户都在看“百万点击”，观看请谨慎！快来看片🎟不迷路点击观看，加入讨论，别错过每日送看🤴片币独家花絮。中新网南宁8月21日电(吴炜 宋斯丽)8月21日9时50分，随着检测列车🐓从崇左南站缓🎱缓驶出开往凭祥东站，标志着南宁🥕至凭祥高铁🥣崇左至凭祥段(简称“南凭高铁崇凭段🙋”)正式启📜动联调联试工作，进入工程验收⏲关键阶段，为年内开通运🍃营奠定基础。图为南凭高铁崇🔜凭段联调联试😺检测列车通过龙州站。　李伊摄　　南凭高铁⏰崇凭段正线全长81.522公里，设计时速250公里，线路东起崇左🤙南站，经宁明县、龙州县，终至凭祥市凭祥东😱站，由🚓广西交通投资集团投资建设、中国铁路南🏺宁局集团有限公司(简称国铁南宁局)代建，是中国中越🕊边境城🌽市的重要交通基础设施项目。　　联调联试前，国⚫铁南宁局会同广西交通😊投资集团、南崇铁路公🤒司以及各参建单位，共同组织施工，确保接触网送电成功、接触网热🎛滑试验、信🤙号联锁顺利完成，确保绝对行车🏵安全；组织近200人对检测车运行路径进⏲行“手拉手”徒步平推检查，确认检🚞测列车上道前线路绝对封闭、干净、无侵限；为联调联📉试的启动创造了前提条件。　　联调🔤联试是高速铁路开通前📸的一个重要阶段，在联调联试期🗞间，铁路部门采🉐用测试列车和相关检测设备，对高速铁💁路各系统的功能、性能、状态和📼系统间匹配关系进行综合检测、验证，并进行调整、优化，使整体🚯系统达到设计标准，满足以🔵设计速度开通🏝运营的要求。　　南凭📩高铁崇凭段联调联试期间，将以达到设🍹计速度250公里/小时为目标，安排综合检测👨列车和相关检测设🔥备在线路📔上逐级提速、折返运行，采集轨道、接触网、基🔞站等设备数据；测试道岔、桥梁、隧道等结构的🍤适用性；验证信号、客服信息、灾害监测等系🎱统的兼容性和功能，逐步进行测试、调试、整改和优化，最终实现各子系统和整🔧体系统满足验收🤰要求，使线路具备🗄开通条件。　　据国铁♋南宁局崇左现场指挥🖐部工程师🔵黄臣昌介绍，南凭💀高铁崇凭段联调联试自8月21日起至11月底，这个阶段主要在🕎不同速度等👄级下对轨道、信号、供电等😈系统进行严格测试与优化，确保设备🍯达到设计速度与安全标准。并全力推进动态检测，精准验证系统🕌可靠性，为线🏘路高质量开通奠定坚实基础。　　项目建成通车后😚，南凭高铁将全🔷线贯通运营，南宁至凭祥实🐤现高铁直达，两地列🎗车运行时间将由现在的4个多小时压缩到1个多小时，形成中国对📴接东盟便捷的运🚮输通道，对于完善边境交📀通基础设施，提升广西与⏸东南亚等地区的互联互👋通水平具有重要意义。　　铁路部🤕门提醒沿线群众和单位，南凭高铁✳崇凭段联调联试启动后，全线实行封闭隔离👷管理，任何💮个人或者单位未经许可不得进入线路、侵入限界。联调联🛴试期间检测车高速运行，沿线群众切⤵勿围观、逗留，严禁在车站和⬇沿线铁路两侧各500米区域放飞无人📛机、孔明灯、风筝等以及🔣任何危害铁路运输🔡安全的行为。(完)新书热推：《台湾嘉🏛义发生里氏5.1级地震》由Myster Mysterious倾情打造。科技装备强是👗农业强国的重要🤞特征。2025年，我国农机市📑场迎来新一轮出海🚐热潮。　　据中🚸国海关数据显示：上半年，我🉐国各类拖拉机累计出口9万多台，出口金额达43.63亿元。农🎗机出海的背后，展现出的是科🚆技进步带📎来的强劲动能。　　记者梳理发现，与往年相比，今年拖📻拉机出口市场呈现出显著的结📱构性变化。上半年，作为传统出🛷口主力的🈶手扶拖拉机虽仍以3.46万台出口量保持🚭领先，但25马力—50马力拖拉机异⛩军突起，出口量达2.31万台，同比激增60%，成为增💆长最快的细分品类。而履带牵引车/拖拉机则以3231台的出口量和454%的同比涨幅，成为市场📺中的一匹“黑马”。　　中国农业机械流通协会📗会长范建华表示，当前，中国农机🐐出海呈现出口稳步增长、大型化趋势增强、区域特色明显等🍢特征。　　出口稳步增长。最近5年，我国农机进出口额和🗃出口额除2023年㊙出现小幅下降外，其他年度均🐷出现不同程度的🚟增长。　　大型化趋势增强。中国海关数据显示👊，2019年—2024年，100马力以上🕵拖拉机出口额除2024年以外，均连🎨续大幅度增长。另外，针🔔对不同地区需求，我国定制化农机产🎴品出口增多。　　区域特色明显。近年来，东南亚国家成为🎰我国农机出海的主😽要目的地，占比约45%。同时，南美🏍市场快速崛起；俄罗斯、哈萨克斯坦等⏫国家也成🛹为农机新兴出口市场。　　科技兴则农业强。近年来，围绕建设农业强☔国目标，我国不断加大农机📬等科技🤘创新和创新成果应用力度，农业装备和农业👎机械化水平实🚰现了跨越式发展，加快向“大中小型兼备、绿色🍊高效智能一体”迈进。北斗导🛌航大马力拖拉机、气力🎽式高速精量播种机、乘坐式插秧机、植保无人机、玉米籽粒联合收获🔗机等新型农机🐗的广泛应用，成🤑为现代化农业发展的注脚。　　范建华表示，中国农业机械🌵出口额屡创历史🖊新高，是多种因素综🌉合作用的结果。　　从政策因素分析。我国对“三农”领🕛域的支持政策持续加强，特别是农机购🏜置补贴政策的全面😵实施，以及“优机优补”“更新补贴”“一大一小”等重点政😡策的落地，为农机出口🥓注入澎湃动力。一是🌷补贴政策引导农机高端化、智能化发展。二是补贴政策⏸助力农机绿色化发展，推动产🤩品标准升级。三🆑是政策支持农机出口。四是共建“一带一路”倡议带动农机出🗃口。五是补贴政策推✔动农机产品研发。六是补贴政策推🥈动农机全产业链优😑化。　　从国产农机出口😔的内生动力分析。一是品质不断提高，核心竞争力逐年增强。二🛂是性价比提升。中国农机产🕳品在技术上不断升级，在国际市场❗上核心竞争👨力明显提升，尤其是在智能化、高效率🕥方面取得了显著进展，成长为农机出口🌊的新动能。三🕞是适应能力强。中国农🖖机高中低档产品组合，能满足♐不同国家的市场需求。四是产品质量提升。随着技术⛪的进步和质量的提升，中国农机的国际核心🚀竞争力不断增强，中国农机的出口结👃构正在从以中低🎣端产品为主向🐆高端产品转变。五是品种齐全，能够满足不同国🔪家的需求。　　推动农机装备高质🔊量发展，既是建设农业强😲国、保障🐴国家粮食安全的关键支撑，也是建设制造🦗强国、推进🏗新型工业化的重点领域。业内专🏔家分析认为，随着全球农业🌬现代化🐾的加速推进和⭕国际贸易环境的逐步改善，我国🈳拖拉机出口市场有🗜望继续保持增长态势。　　人民网记者 李栋

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（青岛日报／观海新闻记者 Pit Garcia）