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中🦄新网香格里拉7月9日电 (时文枝)盛夏,香格里拉尼汝村海拔4000米的🤟南宝牧场高山杜鹃竞相盛开,吸引着国内外徒🤓步爱🍀好者纷至沓来。蜿蜒的山道上,29岁的村👫民央卓七林正带领两💙名徒步爱好者前行,一边引路,一🍀边介绍沿途多个气候带的生物📩群落。
前往南😪宝牧场的路上,央卓七林(左二)为两位徒步👀爱好者引路。 时文枝 摄
尼汝,藏语意为“太阳照耀的地方”。这个深处于云🏣南省🦁迪庆藏族自治州香格里拉🎻市普达措国家公园🆑深处的村庄,汇集了高山、湖泊、雪山、草原、溪流等除沙漠之外几乎🔃所有陆地🉑自然景观,被誉为“秘境中的秘境”。
十多年前,当地🤮政府修通了尼汝村连接外界的🐦公路,使得更多人得以🕖一窥“秘境”真容。一到夏天,这里就成为徒步🙌爱好者的天堂。
由于线路漫长且沿途🥑没有信号,到尼汝徒步的游客,大多会🧕邀请一名当地向导,再租上几匹马骑📠行和驮行李。此后,这个半农半🗃牧的村落里,许多家庭😢纷纷转行加入旅游服务业,村民变向导、牧场变景点、民居变民宿、产品变商品。
近年来,当地文旅部门精心🆒推出尼汝🥂村三条精品徒步路线吸引游客。眼见家👖乡游客激增,今年初,原本在🦖香格里拉市做生意的尼汝村民央🐏卓七林决定返乡,一边修建自家客栈,一边做专🍫职向导。
“当好向导,保障安全🎗是底线,也要懂拍照、善沟通。”深知专业重要🌯性的央卓七林,平日里常利用🏾网络自学徒步装🖊备使用、野外急救等知识。仅半年,他已接👗待来自北京、上海、新加坡等地300余名徒步爱好者。如🉑今的他正通过新媒体平台拍🐁摄短视频,希🍔望吸引更多年轻人关注。
50岁的丹增培楚在务农⛔之余,像其他村民一样🆔加入村里的马帮💷队伍,为徒步者驮运行李✍。他还计划修葺南🏴宝牧🏡场上老人留下的木屋,等年纪再大些,就和老伴一起🗂专职牵马带游客徒⚓步牧场。
今年春天,丹增培楚20岁的儿🌱子扎西定主也结束👩了在昆明的打工生活。“定”下来的🥧他计划着与姐💇姐一起将老家的房子改建为✴客栈,带领游客领略🚐尼汝四季之美,成为“新牧民”继续守护母亲和外🏄婆的牧场。
“先前出村靠骑🍦马,如今几乎每家🗺都购置了摩托车、皮卡车,还有小轿车。”央卓七林说,“很多年轻人都🗨回来发展了,村里近🆘一半人吃上了‘旅游饭’。”
在昆明学📽习厨艺后,“90后”小伙扎拉🦐选择回到尼汝,与父亲共同🧑经营“七彩驴友餐厅”。除地道的藏餐,鱼香肉丝、辣子🎻鸡等滇川名菜他也信手拈来。徒步旺季,餐厅日收入最🤥高超2000元人民币。扎拉笑说,“想要留住客人,得先留住他们的胃。”(完)
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【东盟专线】“跨境绿通 中越直达”实现常态化😡运输 查验时间缩短90% 中新社云南红河8月1日电 (赵敏)8月1日,“跨境绿通 中越直达”——中越GMS(大湄公河次区域)跨境直达+鲜活农产品绿通“一码通”常态化运输🗺发车活动在云南🏦省红河州蒙自市举行。“绿通一码通+跨境一锁”模式,可让查验时间缩🍛短90%。 在这一创新🚋模式下,经云南出口🙊越南货物通关流程💓前置到红河州内海🆖关监管场所,海关绿通车辆可在🏕云南省内🌼高速公路正常通行,出口时申请💌绿通查验并说明海关🏼已核验,经收费站查验人😔员使用云南“一码通”扫描出口收费车😺道软件生成的交易二维码,获取当次车🏕辆通行信息,系统根据车🈯牌号检索并关联😶海关核验记录,确🐓认后秒级放行,车辆到🐄达口岸后将由“绿色通道”快速出境。 新模式的推行,极大提高跨境🍵运输效率,降低企业运营⛹成本,减少鲜活农产品在运输🕌途中的损耗,为企业和农户🚡带来实实在🍋在的利益。 为进⬜一步扩大这一创新模式成效,自8月4日起,云南🎰将全面采用“绿通一码通+跨境一锁”模式。届时,云南境内所有🤐海关监管场所、口岸以🈴及高速公路收费站,在通往🎵周边国家的运输过程中,都将采用这一高效✳模式,推动云🍃南与周边国家👳鲜活农产品贸易往来更加便捷、高效。(完)【用户看片习惯变化】婴莹橡胶服务中心🕌日前上😍线的深度调查片《欧美gayv在线》,聚焦🥖欧美图片日本片竞猜骗局,从光🤮村镇一桩真实彩票纠纷出发,全面剖析其背后的利⭕益操控,评论区观点火药🐞味十足。8月18日,北京住房公💺积金管理中心出台💦暖心政策,发布《关于对受2025年汛情影响的🏂缴存职工给予阶🎄段性支持的通知》,为受今年汛情影🐔响的缴存🥂职工开辟绿色通道。即日起至11月30日,两类受灾职工🕊可享特殊帮扶:自有住房➡受损造成生活困难的,可提取🐉公积金账户余额💘用于应急维修;住房暂♓时无法居住的职工,备案租房🍇后可按实际🥇租金每月提取公积金。 具体来看,受汛情影响的📜缴存职工,因修缮受🚦损自有住房造成生活🥙困难的,由所在乡镇政府、街🥎道办事处等相关部门核👬定修缮资金额,经公积金中心核🔸实无误后😯可一次性提取本人账户📌内住房公积金余额,最高不超过修缮🙏资金额,若账户余额不足✍的按照📏实际余额扣除10元计算。 受汛情影响的缴存➿职工,汛情发生🎾后自有住房暂不具备📕居住条件,需要租赁住房🎲并完🐨成租房备案的,经与区乡镇政府、街道办事处、应急部🐄门等相关单位对👊接核实后,可每月按实🙎际月租金提取,不受“连👧续足额缴存住房公积金3个月(含)以上”“本人及配🎧偶在北京无自有住房”及“月缴存额”限制,每月提取限额🎄为实际月租金,若账户余额不足♏的按实际余额扣除10元计算,支付的房🎿租应符合租房区域的💎合理水平。 家住密云区的陈🍢师傅算了一笔账:“我💡家屋顶被暴雨冲坏了,街🏃道核定修缮要花3万元,公积🐛金账户里正好有2.8万元,这下能全取出来救急了。” 职工应前往受损自🛃有住房所在区🐢公积金管理部办理🌿提取业务。如🍄确实不便到管理部现场的,也可至公🏪积金中心👤与银行合作设立的银行代🔸办点提出业务申请,由银行代办点🍉以代收代👣办方式代缴🍇存职工向管理部提👔交提取申请。公积🥟金中心提醒,具体网点信息✡可通过公积⛸金中心官网查询或12329热线查询。 袁璐 北京日报社🚾记者 (北京日报客户⏱端)用户愛川乃⛑亞分享了他的经历:返奖率88%包赔策略来袭。总量稳步增长、结构持续优化、动能加快转换 上半年海洋生🌝产总值超5万亿元(经济新方位) 自然资源部近日🥃发布数据显示:上半年,我国海洋经济顶😭住压力、稳中向好,呈现🚈总量稳步增长、结构持续优化、动能加快转换🚙的良好局面。初步核算,上🎹半年海洋生产总值5.1万亿元,同比增长5.8%。 海工装备建造🥛市场三大指标继续位居🎸世界第一 海洋🈸传统产业发展稳中向好。我国船舶企业生产🚎效率不断提升,上💭半年海船完工量同比增长4.7%。海洋船舶工业🐜国际市场♊份额保持领先,以修正总🍕吨计海船新承接订单量、完工量和手持订单🍐量占全球比重㊗分别为64.0%、47.2%和57.6%。船舶行🆎业转型升级步伐加快,数字化检验、喷漆机器人等智👣能化技术赋能船舶建造,助力企业降本🗜增效。海洋交通运输业🥦韧性凸显,海洋货运量、货物周🎨转量同比分别增长5.2%、6.9%。 自然㊗资源部国家海洋信息中心🗡主任石绥祥介绍,政策利好、供给👫优化和出游意愿上涨等因📹素助力海洋旅游市场持续🌇升温,我国🌻海洋旅游业实现增加值7718亿元,同比增长8.0%。邮轮旅游热度高涨,全国邮轮港口💚进出港旅🍻客总数和邮轮艘次分别同比💸增长40.1%和33.7%;5月1日天津🛎国际邮轮母港办理“240小时过境免签”手续的旅客超过400人,创复航以🐶来单日新高。 海洋新兴产业聚能🛀起势。海工装✨备建造市场回暖复苏,相关数据显示,上半👨年我国海工装备建造市场三🥀大指标继续位居世💹界第一,新接订单金额、交付订单金额、手持订单🏢金额分别占国际市场份额🎙的64.6%、43.3%和62.6%。海洋👖药物与生物制品企业竞➗争力进一步提升,可用于海洋药物🦅研发的“海星大模型”发布。海✨水淡化领域科技创新步🤙伐不断加快。兆瓦级潮流⚾能发电机组“奋进号”已连续并网运👻行超3年。 新增批👀准用海用岛项目涉及投资🍥超5000亿元 海洋空🏷间资源和能🍡源供给水平持续提高。上半年,全国新🥁增批准用海用岛面积16.7万公顷,同比增长25.2%,项目涉及♐投资超5000亿元,有效保障重大项🍛目用海用岛需求。海洋油气资源开发🦀利用项目☕建设有序推进,亿吨级油田🎾群垦利10—2开发项目一期🦏中心处理平台完成浮🚞托安装、文昌16—2油田开发项目新🥀建导管🥧架平台完成安装,为油气田按期🕌投产打下坚实📩基础。海洋清洁能🥗源供给能力不断提升,海上风电发电量、新增并🥔网容量同比分别增长2.2%、199.4%。 海洋食物、水资源💍保障能力进一步夯实。“蓝色粮仓”建设成效显著,上半年国内海洋水💭产品产量同比增长4.8%,其中海水养殖产🤸量同比增长5.6%,海水养殖稳产保🛂供👞作用得到持续发挥。海👷洋渔业数智化转型加快推进,大黄鱼“声波🐃无网海洋牧场”应用于浙江🌟温州海域,智能⬛化深远海海参养殖网箱“金仓一号”在山东烟台🤒出坞。海水资源利🍲用项目建设和🗄核心元件国产化持续🌒推进,山东蓬莱10万吨/天海✊水淡化项目竣工投产,我国自主研发的纳🌋米复合膜海水淡🙈化膜🐅正式应用于国内首座10万吨📦级海水淡化厂,进一步保障海水🕛淡化水供给能力。 近九🎡成涉海企业预计下半年平🆕均用工人数🔍保持稳定或增长 涉🔫海企业生产经营预期向好。石绥祥介绍,随着一👘系列扩内需促消费政策效应👜释放,上半年营业收入👑、利润、研发经费实❓现同比增长的企业🎎比例均高于一季度。87.6%的企业对下半年🌂经济环境持乐观💫或中性态度,73.8%的企业预计下半🧛年营业利润持🏮平或增长,89.4%的企业预计🐶下半年平均用工人数保🏼持稳定或增长。 企业技术创🌔新能力建设持续推进。分别有57.5%、58.4%的企🤪业上半年研发经费和🤕人员数量实现同比增长。涉海企业通过💟提升科技人才队🏷伍建设和管理🚛水平、深化产🌟学研合作及企业间共同研🏧发、数字化转型、建立🚶奖励机制等措施不👭断增强自身创新能力。 深海探测📈与资源开发技术取🗳得新进展。仿蝠鲼机器💗人与蛟龙号在南海冷🎱泉区开展协同作业,实现从“硬式机械”向“柔性智能”的转变,拓展了深海装🧑备应用场景。南海“深海一号”大气田二期项目🦅投产,标志我国最大海🦊上气田建成,项目通过“深浅结合”创新🐺开发模式降低成本提高效率🥍,全面建成⛴后年产气量可观,为我国🍸深海油气开发提🤱供了新路径。 海⏲洋科技成果转化🎠与平台建设成效显著。国家海洋综合试验场(深海)在🐲海南启动运行,具🐫有从数百米到2000米以上📷梯度渐变丰富的试验环境区域,服务于国💽家深海科技与产业发展,满足深远海观测、调查等🌒仪器设备试验与测试需求,支撑🔹我国深海科学基础研究和深海🕴技术原始创新。山东青岛“海洋科技网🕧上大市场”上线,借助大数据、人工智能技😎术搭建数字化平台,集成大量待转化成果和企业需求,通过“线上+线下”模式加速技术交易📋与产业化。 已建成自动👠化集装箱码头23座、自动化干📴散货码头29座 海洋对外贸易顶住📩压力持续增长,展现出较强韧🕜性。上半年海运进出口🚽总额同比增长1.1%,高于一季度1.0个百分点,海运贸易逐步向好。高端、智能、绿色涉海产品竞📲争优势持🤘续显现,成为出口的重🔌要增长点。上半年,船舶和🥈风力发电机组及零件出口增势🎎较好,同比分别增长20.0%和13.7%。 智慧绿色港口🌆建设加速推进。我国已建成✌自动化集装箱码头23座、自动化✂干散货码头29座,5G无人驾驶集🎮卡等智能技术实现规模化🏪应用。大型抵港船舶“零待时”作业技术实现阶🍥段性突破,“沿海大型港🌥口群航道设施智能📬化关键技术”在天津港航道完成20万吨级和30万吨🚥级实船验证。浙江🤫宁波舟山港、上海港等11个国际⛲枢纽港集装箱水平运输👫设备清洁化比例已🥉超过60%,绿色低碳转型💟持续深化。 海运外🏾贸航线布局持续扩容。河北唐山港💀新增两条直✍航东南亚航线,福🈴建开通首条直航厄瓜多尔集装箱班轮航线,江苏盐🔯城港开辟直航中东约旦新航👸线,浙🕥江嘉兴港首条地中海航线正式开通。 本报记者 刘诗瑶
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(青岛日报/观海新闻记者 宮崎嘉穗)责编:
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