新余新闻网：根据记者👕七森莉莉获取到的最新动态，japanese强迫第一次将于2025年08月25日在新余新⏯闻网举行隆重的开幕仪式。查看女优🌛介绍收藏必备，激情合集选片指🛌南全解析

吉林珲春，这🦉个东北的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是🧖我国从陆域进入日本海的最🐋近通道，也是我国从海🤓上到韩国东海岸、日本西海岸的最🚨近点。依🥅托近海优势和海鲜深加工产🎸业，珲春正走出一🏑条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

傍晚五点多，珲春海鲜📽街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店⏺沿街排开，不少游客慕名而来🐸，只为尝一口🎊刚从深海运来的😽鲜味。

店铺暂养池😩里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随📖水流轻轻颤动，沿街搭起的帐篷里，铁架📉上的炭火正红，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声、游客的赞叹🌄声都揉进这🔔方烟火里。

高鹏今年7月份才盘下这家店铺，从过去土特产经销♏转行干起了海鲜💐餐饮经营，开业才20多天的他已经尝🎪到了“鲜经济”的甜头。

海鲜街商铺店主 高鹏：现在咱🔀们家店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越🤰来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

在海鲜街记者注🍚意到，除了鳞次栉比🤘的海鲜餐饮店外，还有几家海鲜批发店。记者看到王雪晶时，她正和爱人一起🦑收拾装🌟修的店面。她告诉记者他♋们家已经在海🕺鲜街干了十🐙几年的批发。随着几年前，珲春🤹口岸正式被国家批💃准为进口冰鲜海产品、食用水生🗼动物指定口岸，珲春也📗成了俄罗斯帝王蟹进🐽入中国的主要通道，最近三五年，他们的海鲜批发💪量逐年增长。

海鲜街商🉑铺店主 王雪晶：以❄前海鲜批发的种类比较少，只有周边的🥈一些客源，有了🌪口岸的便利条件以后，批发的种类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运🍥发往更多的城市。

王雪晶说，这两年，随着游客的增多，每个假期，海🌩鲜街上的店铺基本是一两万的🍃客流。

海鲜街商铺店主 邱岳山：去年最多一天接近上💎千人，单日销售额突破了30万，这条街越来⏺越热闹，我们也📸希望生意红红火火，欢迎🏓大家都来珲春吃海鲜。

从港口到餐桌

深海鲜味“极速奔赴”

作为连接东北亚天然✏不冻港的枢纽，珲春距❄俄罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯🤩深海打捞的海🚤鲜最快当日就能端上我🚑国老百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”，背后是珲春依🥜托区位✅优势打造的“海鲜高速通道”。

总台央视记者 唐颖：随着珲春口📘岸的开关，从俄罗斯运输海🗓鲜的车辆正在这🐙里进行通关手续的🍏办理，20个小时以内，这些海鲜🌅就将通过公路运输送抵北京和🌖上海等地。

在口岸采访时，记者遇到了🚕货车司机李云飞，跑车十几年的🙈他刚从俄罗斯运回🏗一车海鲜，过关后他⌚将马上开往上海。

货运司机 李云飞：现在口岸最大的变⏱化就是通关🌏能力非常快，像我们前🏧几年跑的时候，一🚮天过几辆车或几十辆车。现在一🚜天能过到一百辆或者一百多🈴辆。

目前，珲春口岸🏍日均进口海鲜100余吨，占🌊每日进口货物的四分之一。为保障进🍻口海鲜的存活率和鲜活程度，珲春口岸💶开通了进口鲜🌡活水产品通关绿色通道。

珲春出入🔤境边防检查🛐站执勤二队教导员 关宇：优化了查验流程，同时推出了🔈预约通关、延时闭关👷等多项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可🐯能减少鲜活产品通关时间，助力❇企业降低运营成本。

海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在海水🚘里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水循环与🆔氧气供应。一路🏒上如何降低生鲜海产品的损🗾耗，提升运输效率，也是摆🙀在海鲜运输行业面前🐤的一道难题。

货运司机 李云飞：以🔛前的车从珲春发到上海或者发〽到广州，隔四🚟个小时或者六个小时得去加🐷冰，海鲜损耗非常大。

李云飞说，传统的运输🚇常因供氧不足、水质恶化㊗导致海鲜存活率低，既难满足客户需求，也制约🧑了进口规模。如今，李云飞的车🚃厢里不再有冰块，一套🔝自主研发的设备正实时🚏调控水温、盐度和含氧量。

记者：在设计之初，当时🍴觉得最难突破的点在哪里？

吉电数贸🕤珲春接货调度负责人 刘大全：最难的就是如🥨何保证所有🚄的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合的时候🐤确实费了一番脑🕹筋。

刘大全所在的吉🥪电数贸与东🦏航冷链合作，收集上千车次🍋的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年研👒发出新型集装箱😉水车并申请了国家🔳专利。

这🏎套设备的使用实现了“运输车即暂养池”，同时箱体🕷内部还设有视频监控设备，氧气、盐度传感器等设💯备，可以通过4G网络实时回传相🎃关数据，以便于上下😢游客户通过App了解相关信息。

在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持续升😴级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲春公🎲路国际口岸🛷联检楼开工建设，民用机场、珲春至东宁🤗铁路等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体交通网🐦加速成型。如今，北京消费者最快8小时就能尝到来自俄罗斯📔深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

向海而兴

推动“海洋经济+”转型发展

口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口⛽岸为支点，撬动了一条覆🛐盖海洋生物制造、跨境电商的全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出🌓一条极具特色的县域经🥐济振兴之路。

在珲春海洋🛁经济产业园，当记者见到黄🤓桂鹏时，他和团队正🏸在做实验，提升沙丁鱼👕鱼油的纯度。

珲春市钰禾海洋生物科🥎技有限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年♑入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面积估🗝计还要再增加1万平方米左右。

黄桂鹏是当♉地一家沙丁🦅鱼深加工企业负责人，他们正和上海海🤬洋大学💲的专业团队合作，如果实验取得成功，产品附加🐻值将增长近20倍。

而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲春♋产业的转型突破。2024年，当地海产品加🚴工产值突破80亿元，1.2万人的就业🛳岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身海洋生👽物技术赛道。

正🚮是因为产品质量的提高，这里的海鲜深加👴工产品声名远播，远销海外。

就在不远处的🌅跨境电商保税分拨中心，各种📝货物被分拣、打包、装箱贴单，工📡作人员日均发运三四万票货🐩物。

珲春畅🥨达电子商务有限公📰司总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨境电商🏩综合运输体系，即便目🏁的地远在莫斯科、圣彼得堡这🏟样的地方，7天到15天，也能实现👝货物投送。

珲春跨境电商业务🌷覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个国家和地🕚区，商⛴品种类涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领🍒域。依托综合保🥦税区政策优势和跨🦎境电商保税分拨中🛢心的便利服务，珲春跨境✍电商综试区不仅在全国🍙28个城市建立了前🗽端揽收仓，还在俄罗📀斯莫斯科、韩国仁川设有8万余🕘平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当地🧡传统🔂外贸企业和国内电🏎商企业的转型。

珲春名创🧚电子商务有限公司运营部🎍主管 张贤利：俄罗斯🐕市场整体是往上走的趋势，我们打🏠算借着这个趋势好好开拓一下🎐俄罗斯市场。

今年，吉林珲📻春正谋划建设东北亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建重🚽大项目全面投产，预计🎰地区生产总值将突破300亿元，海洋🍜经济占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

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中新网厦门8月24日电 (吴冠标 周昕)“近年来，厦门市持续加强🕌一刻钟便民生活🦆圈建设，各👒社区亮点频出。今年7月商务🤫部公示第二批城市一刻🈁钟便民生活圈全域推🍄进先行区试点评审结果，厦门榜上有名。”厦门市商务🚼局流通处工作人员林文🚫坚23日接受📻采访时如是说。　　当天，记者跟随2025年“活🦏力中国调研行”福建主题采♟访活动，走进福建🏴省厦门市深🐚田社区与莲兴社区，了解厦门探索一刻钟🏻便民生活圈建设，优化社区“一老一小”服务，提升社会治理👳水平的创新举措与实践。　　走进深田社🌓区连心园，“爱邻服务日”活动正热闹开展：义诊台前排起长队，义卖🥅摊位前不时有居民驻足，志愿者还为往🎍来者递上解暑赠饮，老人们牵🎪着孩子穿梭其间，一幅邻里和睦的🛵温馨图景跃然🎸眼前。23日，厦门市深田社区举办“爱邻服务日”活动。　周昕 摄　　“‘远亲不如近邻’是深🧀田社区的文化基因。”67岁居🌙民苏艺能笑着说，社区不仅为老年人搭🍃建了文娱休🎂闲活动平台，更让大家在家门口就能🍅满足购物、餐饮、医💅疗等生活需求，生活在这里她过💻得很幸福。　　据介绍，在深田社区🌕的一刻钟生活圈内，各类业态商铺近2000家，业态丰富，配套齐全。该社🔒区依托近邻文化，不断优化🈳公共基础设施，为商家营造良好🙋的营商环境，打造高品质🧟一刻钟便民生活圈。在厦门开元街道⏱养老服务照料中心，深田🗳社区的老人们正包汤圆。　吴冠标 摄　　深田社区居委⤴会主任🏮庄莹莹表示，深👰田社区位于厦门繁华的老城区，社区还在老旧小💺区改造提升的基础上，从空间、配套、交通、环境、安全、治理等方🌳面开展社区✉综合整治提升工作，不断丰富社区服🔦务功能，解🏥决社区居民反映的热点🍮难点问题，持续提升居民🕢获得感、幸福感、安全感。　　而在莲🤬兴社区党群服务中心，厦门e政务自助一体机、厦门人社自助终端🍃机、瀑布电子屏、音响、图书🚠角等配置齐全，集党建、便民服务、文体活动于一🛬体，实现居民办事“足不出社区”。　　同时，莲兴社区以“邻兴学堂”品牌为统领，打造宣讲室、阅览室、防灾减灾科普🔵体验馆、VR科普安全站🎙等教学空间，配置低矮桌椅、轮椅、AED急救设备等设施，精准覆盖⛱儿童与老年群体的✨学习需求，构建起“儿童发展支持+老年终身教育”的全😠龄教育生态圈，为社区教育🍬开展提供了坚实基础。　　志愿服务更成🥘莲兴社区的🥁暖心底色。社区“爱兴‘义’联盟”等7支🗑队伍年均开展活动超50场，累计服务5万人次。志愿者林金顺坚持🤰十余年“爱心义剪”，不仅带动多家商户加入，更把义剪变🔢成进一步🧔服务老年人的契机：“我们不只是去剪头发🧓，还陪他们喝茶聊天，帮他们‘剪’去孤独感。”　　“如今，义诊、义💷务修理等服务不断加入，点滴🥔爱心汇聚成社区便民的‘大能量’。”林金顺说，他准👢备将这些义务服务继续做下去，吸👚引更多有志之士加入，共创“便民生活圈”。(完)【日本片源更新机制】岁冠照明有限🤽责任公司特别企划《印度肥妇bbw》融合chanpinxilie调查内容，还原japanese强迫第一次📉行业内幕，情节借鉴2025年08月25日真实偷拍案，镜头大胆，观看需实名认✨证开启。新华社北京8月23日电 柬埔寨国王诺罗🎴敦·西哈莫尼、太后诺罗敦·莫尼列·西哈努克于23日乘专机抵京。业内人士分析：深点用力我🔭要喷出来了或将🕺引发行业大洗牌。石榴云/新疆日报记者 逯风暴　　新疆图片库里，有一张1962年的老照片：一辆蒸汽机😳车喷着浓浓的白烟，拉着装满煤炭的🥟一列火车在百🥐里风区呼啸而过。这场景，曾无数次出现在🔗新疆铁路的历史中。　　“这场景我熟，我开了10来年蒸汽机车呢。”71岁的🕣楼宝文退休前👂曾是中国铁路乌鲁木齐局集团💮有限⛑公司一名机车乘务员，从1974年开始，他就与蒸汽机🕢车为伴，熟🐪悉蒸汽机车每一个运行环节。　　1958年，新🔝疆结束了没有铁路的历史，蒸汽机车也⛲开始进入新疆。1962年，乌鲁木齐🦋至兰州的兰新铁路贯通，此后，在这条“钢铁大动脉”上，蒸汽机车成了“常客”，每天拉🐧载着旅客、货物进出新疆。　　“远看像🛋捡破烂的，近看是机务段的。”这句老💹火车司机打趣蒸汽机车🥫的一句话，道出了蒸汽机车🖼时代工作人员🐼的工作环境。　　蒸汽机车依🗄靠司炉工不断🦖加煤燃烧产生蒸汽👢动力前行，驾驶室内煤尘飞扬，跑一趟车下来🚦工作人员🌂会被熏得浑身发黑。“全身都是煤灰，连痰也是黑的。”楼宝文说。　　在蒸汽🍥机车锅炉的轰鸣声中，司机驾驶火车，司炉工不停地🔶往锅炉中添加煤块，楼宝文记得，一趟下来得烧9吨左右的煤。即便如此，火车的时速🧝仍只有30公里至40公里。　　“那时候的火车，就像是🗻在戈壁上慢慢爬🧢行的钢铁巨兽。”楼宝文的手指在🌎茶几上比划着，30公里至40公里的时速，从鄯🛂善到哈密需要一天时间。遇到百里风区🤮的狂风，得停下来等待。锅炉压力不稳时，还要停车检修。“要⏩是机车发生故障，那就不知🦏道啥时候能到了。”他说。　　直到20世纪80年代，内燃机车🏕开始逐步取代蒸🗽汽机车，火车速度提升，最高时速能达到100公里。　　1986年，楼宝文离💑开蒸汽机车，开始驾驶🤡内燃机车。没🐔有了炉膛的熊熊烈火，没有了挥汗如👇雨的铲煤动作，取而代之的是柴⬆油机平稳的轰鸣。　　内燃机💸车以柴油作为动力，比蒸汽机车效🏐率高，跑得快，在行驶途中不用🈷上水加煤，工作人♿员的工作环境得到了改善。　　“再不用像蒸汽机⛩车时代那🚐样费力铲煤了，浑身也🐓没了煤灰。”楼宝文回忆说。　　2009年，新疆首条电🧟气化铁路——精伊霍铁路建成，标志着新疆铁路👸进入电气化时代，电力机🗜车开始取代内燃机车，火车😂的速度和载重量都得到了显著提升。　　就在精💚伊霍铁路建成当年，楼宝文退休了，与电力机车失之🎡交臂，成了他工🍄作中的遗憾。　　2014年，兰新高铁新疆段🐬的开通运营，让新疆迈入了🤢高铁时代，列车最高🥦时速可达250公里。到了2019年，“复兴号”动🖌车组进入新疆，新疆普速🔛铁路也进入了动车时代，新疆🗼铁路完成了历史性跨越。　　这些年，楼宝文会去参观🕓动车，驾驶舱内，显示屏🏪实时显示着列车速度、接触网电压等💁数据。“以前开蒸汽机车靠经验和毅🙉力，现在🌄开高铁得懂电子技术。”他说。　　从蒸汽🐞机车的浓烟到“复兴号”的流线型车身，在⬅铁路工业不断发展中，机车升级换代，拉动📗新疆铁路客货运输速度越💝来越快。“变化的不仅是铁🏘路的速度，更是新疆从落💠后到繁荣的跨越。”楼宝文激动🚄地说。

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（青岛日报／观海新闻记者 七森莉莉）