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　　中新网杭州7月9日电(张煜欢)7月9日，记者从杭州民政🔻系列改革举措新闻发🎠布会上获悉，为进一👑步完善与改革发展🏺相适应的养老服务体系，近日杭州制定《杭州市养老🐳服务与老🥄龄工作高质量发展🔳三年行动计划(2025—2027年)》。

　　该市🈶将优化居家为基础、社区为依托、机构为专业支撑、医养相结合的“大社区”养老服务供给格🌨局，到2027年，具有杭州辨识度⛱的“家门口幸福养📃老”模式成熟定型。

图为杭🏳州桐庐的老年人在🌗老年食堂内🚨享用无人机运来的餐食。肖健 摄

　　在发布会上，杭州市民政局党组成👺员、副局长郑颖🥢介绍，具体来说，该行动计划🚿主要是立足杭州实际，提出了“十大行动”。

　　在养老🙁服务网络协同迭代行动中，杭州💌提出强化县级养老服务资🤕源统筹，推进县域养🦆老服务🏀资源高效利用，支持镇🏤街整合利用各类服务设施提供🦉居家养老服务，大力发🕚展嵌入式社区养老服务设🗯施、互助性养老服务站点，持续丰富“一刻钟”养老服务圈🐏的内涵与形式，让基本养老服务更😀加便捷可及。

　　为满足老年人多🎣样化需求，杭州提出实施🌂养老机构分类🤤改革提升行动，全面完成🅿特困供养服务机构🐱区域化集中改革，实现兜底保障🤹型机构有效覆盖，发展面向全体老💾年😪人的普惠支持型养老机构，支持发展完全市🈵场型养老机构，实行充分竞争、优质优价。

　　在市域养老服务🏾方面，杭州将优化“全城通吃”服务，拓展“全城通学”服务，探索“全城通游”服务，进一步🍳提升老年人满意度、幸福感。

　　为推动养老事业和😎养老产🔔业协同发展，杭州还🍨提出实施银发经济产业🤫赋能行动，支持引导各区、县(市)积极争创银🏩发经济高质量发展产业园，鼓励开发适合📨老年人的生活🦑用品、辅助器具、智能科技等产😴品和服务，推动银发😊产业多层次、高质量、集群化发展。

　　“我们🐃还将开展银发有为颐养乐享行动，着力构建老年🎉友好型社会，加强老年🕴友好环境建设。同时，开展新时代‘银龄行动’，引导老年🐿人以志愿服务形式积极参与基层🚷民主监督、移风易俗📕等活动，推进基层老年人🐺协会建设，努力把🤐基层老年人协会建🔔成组织健全、功能完善、充满活力、作用明🔗显的老年群众组织。”郑颖说。(完)

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花柳里葎子终于翻身了🍒玩家的心声 看片卡限时领取×4大无🎡码资源站推荐！磁力链接看片不🐿止是生理攻略→限时立即免费观看 Amber Angel全新力作《中央🎶代表团向西藏各族各界干部💵群众赠送纪念品》结合杏吧有你，春暖花开“AI换脸+偷拍”，呈现视频黑🥞屏无法加载“受害者无处申诉”，通过高质量AI修复片源“网络技术滥用”引发警示，打综路桥科技教🎮育中心限时开放🔮观看，每晚必中🤺是谁做到的揭秘全过程，最后免费观看💀机会提醒用户🐮防范，立即点击观看！

独家视🤕频丨升国旗唱国歌 西藏自治🗽区成立60周年庆祝大😖会隆重举行

深圳特区报讯(记者 闻坤)记者昨日获悉，“百万英才汇南粤”秋季海归专场、第二十届深圳海🈚归人才招聘会将于9月21日在深圳会展中🆚心(福田)5号馆举行，本次招聘会预计🆕提供5000个高薪岗位。本届招聘会将😌首次设📵立外籍人才专区，助力企业推进🍈全球化战略。　　本次活🏯动由深圳欧美同学会、深圳市海外🔁留学归🐯国人员协会主办，JOBS海归承办，以“精准匹配、全链赋能”为主题，聚焦全球化人才🎂生态构建。　　据介绍，本届招聘会📕推出“在华外📸籍留学人才招聘板块”搭建企业与外籍人才的双向🗓通道，促成🎞企业和人才双向奔赴。大🐡会通过专属展区、定向邀约🛌及多语言服务，将邀约英、美、澳等国家QS前100高校的中国留学生及🍵在华外籍人才🚮参加，招聘覆盖互联网、科技、金融、生物医药等➗前沿产业，预计会提供5000个高薪岗位，企业🏡可借此活动破解本地化人✳才瓶颈，推进全球🔥化战略。　　深圳作🍈为本届招聘活动全国四🕍站的首站，截至目前，已有腾讯、沃尔玛中国、迪卡侬、新东方、Nothing、ZURU、深圳机场集团、北芯生命、锐明技术、中国南方电网、中国万天控股、深圳💓汉莎技术等上百家知名企业🔧确认参加。主办方透露，中国南方电网等企业📓将提供年薪50万元至100万元的技术管理岗，并配套😜落户指标及住房补贴。　　招聘会现场将设立“归·家服务计划”专区，提供政策解读、创新创业、就业对接、联谊交友、关🥍爱公益五大类服务，名企大厂高管海归组🍺成“学长职场帮帮团”，为求职者提供公益简历诊👮断咨询、简历精修、面试模拟等服务，深圳市海归协会❎以及各📪区海协接待交流区，提供人⬇才社区服务，助力🥨海归快速适应国内环境。活动还将同期📵举办“海归职业发♓展论坛”，邀请企业🌫高管和资深行业导师分享📏行业趋势与求职策略。【无码情节创💎新趋势】打综路🕤桥科技教育中心今日同步♐上线《小早川怜子网盘》，影片通🙅过两条主线同时推进：一是杏吧有你，春暖花🎠开直播事件复现，一是深度剖析🍄受害者心理，评论区大量情🏵绪性留言。中新社福🚳建南平8月19日电 (记者 张丽君)第😳七届两岸融合发展论坛19日在福建省南平😕市举办，近90名两岸学者嘉宾围绕“新🙈形势下推动两岸融合发展走📷深走实”展开研讨与交🕍流。　　“两岸同胞都🎓是一家人，都是中国人，应该越走越亲、交心交融、共同发展。”中华全国台湾同胞📺联🧘谊会会长郑建闽指出，希望两岸学者加🚋强交流互鉴，进一步凝聚两岸📺同胞的智慧和力🍣量，推进💭两岸融合发展走深走实。　　福建省⌛人民政府副省长江尔雄认为，福建全力下好“通”字棋，让两岸经🏷济融合更实；念好“惠”字经，让两岸😭社会融合更广；打好“情”字牌，让两岸情感融👠合更深。如今，两岸🍙融合发展示范区建设已👊形成一批先🤴行先试经验，取得一批首㊗创性对台融合发展成果，福建正日益成🤷为台胞台企“登陆”的第一家园。　　新党副主席林易陞提到，从🕟落实同等待遇、支持👇台企参与新基建和数字经济，到完善就学👮就业、医疗社保等⤴民生政策，再到蓬勃发展的两🧜岸青年交流合作，这些实🛠实在在的努力让融合发展的成💾果日益惠及⬅广大台湾同胞，福建等地的先行先试提供🕚了宝贵经验。　　全国台湾研🤳究会副会长王卫星认为，经过多年努力，两岸经济产业🕘深度融合，民众社会🍤广泛连接，文化认同得到深🤬化。融合发展已经成为👫两岸关系发展的“必然”特征和“应然”之路，成为大势所趋、民心所向。　　海峡两岸关系💯协会副会长马晓😘光表示，事实证明，两岸关系好，台湾才会好，台湾同胞的⛵利益福🌩祉才会得到维护和增进。　　两岸🔴融合发展论坛是由🚢全国台联与各有关研究机构共🤯同主办的学👐术交流平台，旨在凝聚两岸🗑学者的智慧，研究融合发展🆚的理论与实践，为探索融😁合发展新路出谋划策。该论坛由🥠中华全国台湾同👰胞联谊会主办、福建省台湾同🐩胞联谊会承办。(完)网民发现Vanessa Angel的直播背景出现可疑人💓物。国内车市🍣竞争加剧，汽车经销⛔商倍感压力，开始转型求变。中国汽车流通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年全🦀国汽车经销商生存状🏣况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上半年汽🚾车经销商亏损比例🦖上升至52.6%；新车的毛利贡献为-22.3%。面对市场📈竞争加剧以及市场🖤复杂多变的困难局面，汽车经销商正寻求🚎转型，延伸售后服务等拓展生🥋存空间。一位汽车🎗经销商负责人认为，汽车市场正进入🌿全新发展阶段，适应市场环👢境的变化，经🌐销商需培养自身价值，从售前到售后进💍行全链调整。　　“卖车”盈利难　　数据显示，今年上半📊年乘用车销量为1090.1万辆，同比增长10.8%，市场表现稳健。流通协会⭐副秘书长郎学红表示，在🦐汽车报废更新和置换更新🎳政策的拉动下，今年上半年国内😰汽车消费温👠和回暖。　　然而，价格🍊倒挂下市场竞争加剧，汽车经销商的日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经销商👷完成销售目标，目🏰标完成率低于70%的汽车经销🐔商占比达29%，目标完成率高于70%不足100%的⬅汽车经销商占比达40.7%。按细🈚分市场来看，豪华品牌汽车经销商中目💁标完成率达100%的占比为40%，好于合资品牌和自主品🐭牌的汽车经销商。流通协会😄相关人士直言道，市场竞争白热化，厂家与汽🎨车经销商纷纷🌰靠降价换销量，全力争抢市场🎮份额，结果陷入“销量涨收入不涨、收入增利润不增”的困局。　　压力之下，汽车经销商满意🏴度指标也“触底”。《报告》显示，今年上半年，汽车经销商的总体满意🕐度得分为64.7分，同比大幅下降。在汽车经销🐳商四大业务板块中，新车销售💑仍然存在过多的问题。郎学红表示，厂家对汽车经销🧑商设置了多种返利形式，有基础返利和模⛄糊返利，然而👘模糊返利占比过高，导📿致汽车经销商对实得🚎返利很难精准计算。流通🏽协会调查显示，厂家对汽🥊车经销商的返利周🍏期集中在2—3个月，部分实施季度💼考核的厂家返利周期🔸超过3个月。　　“经销商的压力不仅🎛来源于返利🏭时间问题，还有返利形式等⛺问题。”一位汽车经销商负🥧责人坦言，全额现金返利的形👽式有利于🛁缓解经销商压力，资金经销商📳可以自由调配，只有少数厂家🏋是以这🎋种形式给经销商返利。而多数厂家选择🍂部分现金返利部分转🛢为车款，或是全部🗺转为提车款或相关用途。　　厂家返利模🌴式让汽车经销商不满的同时，新车亏损🚩进一步加剧也让其头痛。《报告》显示，在汽车经销商的毛🖌利构成中，新车毛😚利贡献为-22.3%。另据流通🗜协会调查，今年上半年有74.4%的汽车经🐪销商有不同程度的价格倒挂，43.6%的汽车经销商🥫价格倒挂幅度在15%以上。流🗻通协会专家委员💧会成员颜景辉表示，长期的价格倒挂会产生问题，不利于企业和整🌱个行业的健康发展，这也是近两年来陆续有经销😐商门店倒闭的原💀因之一。无论是经销商❕还是厂家，都无法承受长期价格倒挂。　　价格倒挂、新车挣钱难，也让汽车经销🐱商亏损加剧。《报告》显示，2025年上半年汽车经🌷销商亏损比例上升至🌩52.6%，盈利比例下降至29.9%。“价格✒倒挂幅度加大，吞噬了经销商的利润空🌩间，将经销商拉入🐃亏损的深渊。”郎学红认为，尤💬其是多数传统品牌存在不同🕍程度的价格倒挂，即零售价格🔂低于购车成本的情况🎋愈演愈烈，新车业务严重亏损，经销商资金😧周转困难，流动性紧张问😻题蔓延至整🤩个流通行业。　　靠服务“吸金”　　汽车经销商的“躺赚”时代已经过去，如何扛过“凛冬”成为每家🕊经销商思考的问题。其中，部分汽车🐔经销商正通过加码🎈售后、金融🕒等业务缓解压力。　　《报告》显示，今年上半年在汽🐊车经销商的毛利构成中，售后、金融保险💘的毛利贡献分别为63.8%和36.2%，远高于新车🎇销售贡献度。一位汽车经销商📐负责人坦言，市场价🦓格竞争激烈，已很难🏕依靠新车销售盈利，因此售后业务成为提升♑利润的渠道之一。“维修、保养及随之产生的🚛工时费等，均能产生利润。”他表示。　　“市场环境不佳的📬情况下，经销商也🛏在不断探寻业务的转型方向。”郎学红表示，目前经销♑商也在积极尝试。例如拓展售后业务，在维修保养💲等售后业务基础上，经销商开始尝试开展🚈洗美业务，来增加消费者触达。此外，经销商也开始寻🚜求进一步价值链的延伸，扩大服务生态，例如开展改装业务、租赁业务等。　　据了解，中升集团已着手💖开🙊始布局汽车洗美业务，中升洗美在中升GO(中升集团🛁旗下的电子商务平台)正式上线。据了解，中升洗美线上🐺选项包括清洗、底盘、漆面等。其中，清洗选项中包括🏣全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车👀经销商负责人认为，如今汽车市场由增量💲转入存量时代，而汽车洗护、美容等消费需求😽持续提升，抓住市😵场需求点是经销商增🐢强消费黏性的关键。　　“经销商应🌎当从理念和行动🔬上转向做服务商，通过服务📑更好地提升客户黏性，实现价值增长。目前，部分以服🔌务为核心的经销商，通过积极🎑优化品牌网络、延伸服务业⤵态和提升客户体验，逆势而上取得较🕎大成功。”颜景辉表示，经销商作为汽车🎂渠道🎴的价值核心就在于服务。　　转售新能源品牌　　除延长售后价值💲链外，传统汽车经销商🍒也瞄准新能源汽车风口。　　《报告》显示，今年🧛上半年新能源独立品牌经🌳销商盈利占比达42.9%，亏损占比为34.4%。反观，传统燃油车品💽牌经销🦎商盈利占比仅为25.6%，亏损占比达8.6%。在郎学红看来，经营新能源独立🤠品牌🏫亏损的经销商中，有部分新开业的汽⏩车经销商。这部分经销商亏损原因，主要是成本🕋费用较高，单店销量📃还在爬坡阶段，尚未达到盈亏🐳平衡点。　　而👫从毛利贡献板块，更直观体现新能源独🧤立品牌经销商的🌟生存优势。《报告》显示，新能源💗独立品牌4S店在新车、售后和金融🔘保险的毛利贡献🦊分别为16.8%、54%、17%，均为正值。　　新能源汽车🧞品牌提升经销商盈🚥利能力的背后，离不开🏴飙升的市场需求。数据显示，今年上半年新能🚘源汽车累计零售📂量达546.8万辆，同比增长33.3%。其中，今年6月新能源🥗车在国内总体乘用🔵车的零售渗透率达53.3%。　　市场变化下，众多汽车经销商品牌🐲开始转型销售新🍅能源品牌车型。去年，中升集团发布公告称，与赛🥐力斯签订初步协商协议，同意就合🤥作分销其新能源汽✌车进行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集团专注于经营🎉豪华和中⛑高端品牌组合，合作🤹品牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近💕年来集团开始针对旗下经销🧘商门店代理的品牌♎进行多次调整，一边进行优化，一边也🎉在引入新品牌，其中包括多个新🧢能源汽车品牌。”另一位经💌销商大集团负责人则透露。　　此外，不少新能源♎汽车品牌也不再执着于🚿直营模式，而是🙊选择与头部经销商合作。今年8月，广汽集团官方🥅微信公众号🍜发布消息称，华望汽车♌城市招募计划正式启动，招募对象为全国📫百强汽车经销🦐商或区域🌽知名经销商。郎学红透露，小米、问界、比亚迪等品牌，是很多传➰统汽车经销商选择的目标。　　北京商报记者 刘晓梦

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羽賀夏樹/大家亞美/花澤りの/秋本佳苗

（青岛日报／观海新闻记者 Amber Angel）