南方周末：根据记者柏💃木惠理香获取到🐪的最新动态，bt宅播放器将于2025年08月25日在南方💉周末举行隆重的开幕仪式。私密片源大🎆爆发，片源👢打包下载流行流量翻超🏳清画质1080P倍

今年12月18日，海南自由贸易🌑港将正式启动封关。封关是指，将海南岛😾全岛建成一个海关🍤监管特殊区域，实施自由化🏙便利化政策制度。目前，当地正抓紧落实🌵各项准备工作，确保封🐘关运作平稳有序。

海🧑南岛西部的海南洋浦港，兼具海南自贸港💵对外开放的“一线口岸”和联通内地的“二线口岸”功能，根据规划，洋浦港封关项目投用后，将助力港口集装♎箱吞吐量今年达到500万标箱，并大幅提高口岸📱通关时效。眼下，洋浦港6个封关项目主体⛩工🈴程已进入全面调试阶段。

洋浦保税港区发🧟展局工作人员 姚军：通过模🥋拟各类通关场景，不断👰优化查验流程、调试设备性能，为正🏘式封关运行积累丰富实践经🗒验，确保封关后各🔩项工作平🚣稳有序开展。

洋浦🌶边检站执勤二队队长 李之雄：为保障出入境（港）船舶高效通关，我们实施“证件联办”“同场查验”以及出入境手续一🔑次办结等便利举措，实行24小时通关服务，确保船舶到港“零等待”。

随着海南自贸港🧟封关运作进入🖕倒计时，作为关🐈键基础设施的洋浦区域🔖国际集装箱枢纽📽港扩建工程（一阶段）二期项🚭目建设也进入全🏝面冲刺阶段，预计今年10月🧒底将完成竣工验收并投产。

截至2025年7月，海南已📐累计完成121个封关硬🍚件项目建设，覆盖港口、园区、交通🔣网络等关键领域。目前，8个“一线口岸”和10个“二线口岸”基础设🥛施及查验设施🌏设备基本完备，10个“二线口岸”封关配套🏼信息化项目均已建成并进入🙀试运行阶段。

零关税低税率 企👉业抢抓市场新机遇

从2020年《海南自由贸易港建🍮设总体方案》印发实施以来，“零关税”“加工增值内销免🌊关税”等自贸港核心🏦政策持续落地🔻增效。大量企业落户海😱南，拥抱发展新机遇。

不久前，一架🈺来自越南航空的空客A330型飞机在⏫海南自贸港一站式飞机维修产🐬业基地定检机库接受“A检”级🏈别定检维修服务，这是📒基地今年以来承接的第40架次进境🔦飞机维修任务。

大新华飞维空港📴维修基地副总监 杨文博：这架越南飞机停🌍场周期是5天，享受进境维修免保⛔证金、进口维修航材保🥜税等海南自贸🈳港优惠政策。

在⬜澄迈县大丰镇，一家咖啡厂🍿首次以整柜形式自🚼国外进口一批19.2吨咖啡豆原材料，加工后将按照加🔵工增值免关税🌼政策销往内地市场。目前，加工增值内销📦免关税政策已向🗂全岛推广，加工增值内销货值已超100亿元，免税约8.4亿元。

海南远丰食品🐦有限公司董事长 徐取俊：我们这👹一批咖啡豆，整个的货物🛅代理差不多是110多万，“一线”进来的时候已经减免了关👣税，这批豆加工增😱值了以后，从“二线”出去，到内地👳去销售又免关税。

当前，海南积极推动🕹自由贸易港政策扩区扩❕围，原辅料“零关税”清单增至653项，交通运输工具及游艇“零关税”清单增至122项，自用生产设备“零关税”清单新增8项、政策适用主体扩大👕至事业单位。政策实施以来，海南累计进口“零关税”货物241.6亿元，免税46.8亿元。

据统计，海南超七成经营🖌主体为《海南自由贸易🏭港建设总体方案》实施后新增，货物贸易、服务贸易年👜均增长31.3%和32.3%。

开放领域持续✝扩容 成为吸引外资“强磁场”

高水💭平的投资自由便利，是自由贸易港的❇重要特征。眼下，海南不🌺断扩大制度型开放，积🐔极推进投资自由便利，用🔯越开越大的开放大门，推动中外🐛投资热度持续攀高。

海南陵水🦁黎安国际教育创新🌁试验区，是海南唯一🌥以教育对外🛋开放为核心的重点园区。在这里，国内外高校🥧学生不仅可🕢以共享教学设施，还可以互相选课、学分互认。“留学海南”的新体验已吸引了约5000名中外师生到来。

北京🌎语言大学海南国际学院土耳其籍留学生 李婷：我是试验🔛区跨校选了扎染💆和民俗与非遗两⌛门共享课程，这种👾学习体验太丰富了，也让我感受到中🆚国教育的开🛅放和活力。

电子🙋科技大学格拉🎑斯哥海南学院执行院长 罗伯特·帕特里奇：鼓励来自不同学科、不同大🛐学的学生们分享想法，推动他们协作共事、共同学习，以此拓宽💱他们的视野。试验区可以汇聚多💠样的想法，融合不同🗼背景学生的经验和技能，这对学生的成🔞长非常有利。

如今在海南，外商投资领域持续🏆“扩围”，互联网🖖数据中心、内容分发网络等5类增值电🗂信业务的外资股比限📲制取消，允许设立外商独💙资医院。目前，在海南投💛资的国家和地区已达176个。

与此同时，海南推动跨境资🕤金自由便利流动，已开立多功能自由🏧贸易账户330余个；累计🀄开通民航境外航线77条；可免🚟签入境海南的国家已达85个，制度型开📽放稳步扩大。

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中新网太原8月23日电 (记者 胡健 杨静)山西省文化传承发展典型案🙈例发布仪式22日在山西潇河国际🈴会展中心举行，共发布15项典型案例及5项入围案例，这些案例🥋为山西省文化传承工作🧡提供可借鉴经验。山西省文化传😾承发展典型案例发🐭布仪式在山西潇河国际会🛬展中心举行。主办方 提供　　今年5月，山西省委宣🦄传部启动山西省文化传承🍥发展典型案例推🏝选申报工作，共申报有效案例301项，涵盖文物保护、考古发掘、非遗保护、城乡建设领域🍓文化传承、工农业文化遗✨产、科技教育、人才培养、对外传播、交流合作等方面。7月，根据专🗞家评审意见并结合实📰际工作情况，最终确定山西省❎文化传承发🌇展典型案例、入围案例名单。　　这些🌫案例聚焦文化遗㊙产系统性保护、文化遗产保护传🚚承人才队伍建设、重点节庆文化🌷活动等重要举措，对接国家文化🍔生态保护区建设、住房🎼和城乡建设领域文化传承、铸牢中华民族共同体意识♿等重大战略，充分展现出山👟西省文化🐮传承发展工作的新路径、新模式、新亮点。　　发布仪式上，首先发布5项入围案例，其中既有🌂山西方志文化的系统😮性传承，又有《语海》对中华优秀语👾言文化的守护，还💟有山西金融历史文化博物馆等特色🆘博物馆群建设、平遥推光漆器髹饰📠技艺与文旅融合等。山西省文化传承发🖇展典型案例发布现🛁场进行文化表演。主办方 提供　　此后三轮典型案🧛例发布中，涵盖遗存活化与产业融合、艺术传承与文🎬化铸魂、人才培育📔与制度创新三大类别。这些案例🐲包括有政府一般🙎债券保护低级🍫别文物的创新之举，也有“变局——春🐔秋时期的晋与秦”展览。考古学(文物全科)人才培养，为基层文保注入🥓了新鲜血液；历史文化保护📣评估体系的构建，让城🔤乡建设文化保护传承更加科🖕学；“云冈范式”为世界文化遗产传承💳提供了云冈经验；太原晋剧艺🧠术研究院青年人才工程🦒让晋剧艺术后继有人；陶寺国家考古遗址🈳公园的创建工🌂作为全省国🖱家级遗址公园建设提供🏑可借鉴经验；推进博物馆🖇之城建设，打造“锦绣太原”历史文化名城体🍖现了文博工作者😝的长久之功。　　此外，《山西抗日根据地红色✡文化经典文献大系》研究编纂工作，已形成初具🚽规模的山西抗日根据🔞地红色文🔨化系列研究专著；丰富多彩的全省😴重点地方文化节庆活动，促进了地方文旅融📎合发展；山西省文旅厅、山西大学非物质文🙌化遗产研究院创💩新实践，打造了国🤯内首家党政学研共同参🎙与的高水平✳非遗研究保护机构。大同市依托云冈文🍣化积极构筑各🚰民族共有精神家🍗园的创新实践、山西中医💜药文化与高等教🏴育的融合实践、三晋文化对外🦖推广传播系列视频等，工作扎实、举措有力。　　接下来，将通过汇集出版案例图🦐书、海内外专题推介、全媒体宣传等方式，开🎹展为期一个月的案🎌例集中宣传推介，全方位、多角度地展示全🎁省文化传承发展工作成果，为山西省文化传承🔸工作🐏提供可借鉴经验。(完)【无码与有🔤码的区别】本多恵最新发布《准备卫🤱生纸福利视频》被网友称为“情色版纪录片”，内容聚焦bt宅播🌿放器换脸事件，全面的服务分👾析与多个资源站已实现片🆖段同步更新。8月15日傍晚，北🕶京四环路的辅路上，《法治日报》记者正👸驾车随晚高峰车流前行，一🤓辆贴满荧光贴纸的电🎬动自行车突然从车缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着🍹红蓝色光芒，骑车的😹少年身体前倾，转眼便消失在🗝视线中。　　记者难以精确辨认这💬名少年骑行的💮电动自行车时💚速表数字，但其转瞬即逝💅的模糊背影直观地传递👻出时速显然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看🥖似炫酷的“街头飞骑”，近年来在未😤成年人群体👔中日益盛行，而热衷😧于驾驶这类改装电动自行车，并在街头飙🔇车炫技的年轻人在网络上🛃被称为“鬼火少年”，其车轮下的安💠全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙县发🐓生的一起事故，便将🎼这类改装电动自行车的危险♍暴露于公众视野：一名🎠未成年人驾驶私自改装的电动自🙋行车🚝与小汽车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最✔高时速竟达113公里。　　记者梳⚫理公开资料发现，今年暑假以来，全国🙂多地发生多起类似事故。一些被未成年🦍人改装的电动自行🍊车潜伏在街头巷尾，成为威🚝胁公共安全的重大隐患。　　学生成为改装主力　　“学生来改🎺的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就行⛺。”天津一家电动自🎬行车维修店内，老板李先生对未😳成年人前📯来改装的现象司空见惯。他随后向记📅者演示如何解除电动自行💦车限速。　　只见他在控制器上轻😿轻一按，原本发出“嘟嘟”提示🖌音的车辆顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个🚦品牌都有特定代码，输入就能破解。”在他脚边的工具箱里，堆满🎗沾满油污的零件，其💎中不乏一些专门迎合年轻人🐢喜好的LED灯带和🎶炫彩配件。　　记者随后走访🍸北京、天津等地10多家电动自行车门👔店，发现有不少维🐧修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们🚩明面上不敢接。”一名品牌专卖🥨店的店员摆手拒绝，但又低声补充，“但你可以去维💼修店问问，他们经常帮学生改。”　　曾在京津一带🥛从事电动自🔤行车维修的张先生透露，学生群体已成为改装市🦄场的重要客户。“很多孩子拿着压💮岁钱或者省下来的生🛃活费来改车，最常🎱要求的就是解限速、加灯光，就是为了看🤜起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在👳天津从事该行业的刘先生🔞介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体主要集中在“轻改”。“他们最爱😪改的就是速度和灯光，花个几百上千元🎯，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一🐵块巴掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机蓝牙就能改参数🤝，最快能跑时速70公里，很多高🌝中生爱用这个。”　　若追求🔇更高性能，则需“动真格”。刘先生带记者看了店🧑里的“样品车”：车架🤠搭载粗壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡⛹钳泛着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达八九十公里/小时，比很多摩💉托车还快。”他坦言，虽然这类重度改🐫装较少有未成年🌲人问津，但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装🉐是提升续航的关键。“原厂🌙电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就选🎈大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲了🏅敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电🌽池容易发热，夏天得当心自燃。”　　记者🎶在调查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升💒级约2000元至5000元；动力、制动、外观全套改造则需8000元至20000元。　　“上周刚给🦈一个初三孩子改了6000元的项目，主要是提速和⏬灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成年🥄人改车危险，但“生🔦意上门不好拒绝，我不改😏别人也会改”。　　线上♑教程泛滥成灾　　线下门店提供的🤪改装服务需要一💸定成本，而网络平台🗾的兴起，则破除了一部🎛分改装的🦁技术和成本壁垒，让✉改装现象在一些未成年人中🥜急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提升车速！”某社交平台上，一条电动自行车⚡改装教📁程已获得数万点赞。视频中，博🍷主对着仪表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车型代码！”　　有业内人士指出，网络平台已成为🐻一些未成🍟年人获取电动自行车改装知识🔞的主要渠道。　　记者近日😮在某短视频平台搜索“电动自行车🚮改装”，数万条教程跃入眼帘，内容从基础⏺的解限速，到专业的🤥电机调试、控制器编程，详尽且门槛极低。其中，“××改装全攻略”系列🎫视频的播放量超50万次，博主演示💜如何拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还🤵提供“低成本方案”，迎合了一📉些无收入学生群🙍体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程”在某电商平台热销，商家宣称“自👕己组装成本不到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购、焊接手法、电路连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录显👯示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线🈴上教程大幅压低了改装成本。“解限💇速不用花钱，上网搜代码就行，我5分钟搞定。”天津某中学初👰三学生小林说，他➕的电动自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学都这么干，车慢了🌮会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中，博主提到“电池安装需两人🔺合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车架可🔼能导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发现🎍车架裂了。”　　速度💎失控敲响警钟　　线🎫上教程降低了改装门槛，线下门店💊则提供了实现改装的🏣具体路径，二者结合，形🏣成了一条灰色利益链。而由💝此带来的安全隐患，已在📕街头演变为事故——未成年人往往成为其📰中最令人揪心的🙇受害群体。　　记者梳🐛理公开资料发现，暑假期间，已经发生💩了多起未成年人驾🈁驶改装电动自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如🐾湖南某起事故中，两⛴名高中生驾驶的改装电✝动自行车时速高达100公里，在弯道失控撞墙，车辆当场解体。　　改装电动自🛂行车带来的风👧险并非仅由骑行者自身承担💵，更威胁着其他道路使用👦者的安全。　　“最怕的就是🐯那种‘无声刺客’。”陕西西🔤安的摩托车爱👉好者王先生说，他有10年🍄的摩托车骑行经验，却对街头📋改装电动自行车心生忌惮。“上周在快速路上，一辆改装电动自行车🌭突然从右侧超车，一🎭点声音也没有，等我发现时已😮紧贴车边，吓得我赶🕝紧松油门。骑手看起来十五六岁，后座还载了人，时速比我的摩托车还快。”　　北京摩友李女🖕士的经历更为🐏惊险：“一次等红灯时，一名看着年纪不大的骑手骑👯着一辆改装电动自🈯行车突然从后方♑窜出，车把上的爆闪灯刺🕵得人睁不开眼，还放着超大📱音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑险些撞人。”　　记者采访发现，面对这👁些在街头肆意穿行的改装车辆，不仅普通市民感🥨到担忧，交警部门🤳在实际执法中也面临诸👰多困境。　　“日常执法中查扣😞的改装😆电动自行车其实很少。”中部某🔒省份的一名交警🍖告诉记者，“鬼火少年”们多在夜👬间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的电👈动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一辆改装电😋动自行车，驾驶人见🌲我们示意停车，突然猛打方向🏨冲向逆向车道，差点撞上迎面而来的👇货车，我们根本不敢强🥫行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报《保定“探”馆：非国有博物馆成🐗激活文旅活力💷新引擎》上线首日🥍点击破百万。中新社北京8月22日电 (记者 陈康亮)为加强💶期货公司互联网营销🌽活动监管，指🚉导期货公司合规有序展业，保护期货交易者合🧙法权益，中国证监会22日发布了《期货公司互🥏联网营销管理暂行规定》(下称《暂行规定》)。新规将自2025年10月9日起实施。　　证监会有🐘关部门负责人表示，近年来，期货公司营销行🎙为逐渐向线上发展。期货公司通过互联🕠网进行营销，在一定程度😗上提升了信息传递效🛃率，拓宽了服务半🔩径，增加了获客渠道。但是，个别期货🚌公司在互联网营销过程🔨中存在不当宣传、诱导开户、变相居间等违法🌰违规行为，损害🖤了交易者的合法权益和期货行👋业的整体声誉。为规范期货公🍑司营销行为，保护交易者合法权益，证监🐬会研究起草了《暂行规定》。　　《暂行规定》共十八条，加强对期货公司💶互联网营销活动🎄的全过程监管。包括界定互联网👻营销活动范围、强👆化营销内容审核、明确营销制度🉑与部门、加强营🍞销人员与账号管理、加强对第三方❗机构的管理、加大客户保护力度、明确开展🔲互联网营销活动过程中🎮的禁止性行为等。　　其中，《暂行规定》要求期货公司对营销💼内容进行统一审核管理，确保合法合规，不得发布、转载未✅经公司统一审核的营销内容，并对互联🗼网营销活动全流程留痕🌵等。　　《暂行规定》明确期货♎公司应当建立健全📐互联网营销内部管理制度，纳入合规管理体⬅系；应当在总部设置🕊或指定具体部🏗门统一管理互联网💘营销活动。(完)

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戸田志乃/めるちゃん/夏原唯/藤井紀香

（青岛日报／观海新闻记者 柏木惠理香）