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中新网昆明7月22日电 (记者 韩帅南)记者22日从云南民族💷大学获悉,19日至21日,第一届世🛂界语言教育国际会👃议在位于昆明🕧的该校举行。来自中国、美国、孟加拉国、马来西亚♑等国内外的200余名专家学💽者齐聚一堂,共🧤同探讨数字时代语言教育的新🔯路径与全球使命。
第一😚届世界语言教育🔇国际会议在云南民🍣族大学举行。云南民族大学 供图
此次会议由⏫云南民族大学😌与北美文教学会联合主办,美国耶鲁大🍌学语言研究中心、麻省理工🎦学院全球语言(中心)及锡耶纳🖇大学文理学院协办。会议以“国际创新🍞语言教育新视界”为主题,设7场平行论坛、4个专题工作坊,涵盖沉浸式😡教学、语言政策、AI技术应用等前🍣沿议题,旨在📆打造跨文化教育合作的“思想引擎”。
云南民族大😰学校长王启梁表示,在❇构建人类命运共同体理念指引下🛶,语言教育被赋🤯予连接古今、沟通世界📏的时代使命——既要守🎐护文明根脉的多样性,更要激发📭文明互鉴的创新活力。要通过构建多🥫层次的国际合作机制🍢,推动形成尊✡重语言多样性、促进文🚊明平等对话的全球语言💭教育共同体。
北美文教学会创始人、执行长黄丽娟(Lisa Huang Healy)认为,语言是文明互鉴的🏽纽带。麻省理工学院🛰全球语言(中心)主任佩尔·乌拉尔在视频致🆖辞时说,语言是跨文化理🖍解的钥匙、探索新文化的桥梁、相互♌学习的工具以及参与全球对话的媒🏒介,语言教🖖育需回应技术变革与🥇全球治理的双重挑战。
澳门城市大学校长刘🚷骏对国🖤际中文教学的前景进🛷行了展望。他说,在当前及未😩来的语言教学中,人工智能的应用🎢已成为不可或缺的要素,但随之而👢来的挑战亦不容忽视。
云南民族大学副校🌬长邵维庆表示,云南⬅民族大学开设有14个南亚、东南亚国家的15种官💾方语种专业,培养了6000多名非通用🎣语人才,并在泰国、缅甸、老挝设立语言文化🈴中心,首创“云端汉语桥”虚拟仿真项目,推动数字技🧥术深度赋能语言教育。
会议期间,美国凯尼恩学院教授🉑白建华🧚等专家学者向会议发来贺信,与会专家学者聚🔇焦虚拟现实、自适应学🔙习系统在多语种🏨教学中的应用等话题深入研讨。(完)
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深圳特区报讯(记者 解树森)记者昨日🔢从深圳交警获悉,夏季夜间聚餐、娱乐活动增多,是酒驾醉驾风险隐⌚患突出的时期,交警部门为有效🗑预防和减少道🙁路交通事故,将持续开展“猎虎”行动,提醒市民🌋自觉抵制酒驾。 饮酒醉一分,驾驶险十分。据介绍,深圳交警开展“夏季行动”以来,持续进行“猎虎”,对涉酒📂驾驶的违法犯罪“零容忍”,不少“醉猫”落网。南山交警查获🏘一小车司机涉嫌酒🉐驾,呼气式酒精检测🌤结果显示为109mg/100ml;宝安交警查获一电👝动自行车驾驶员涉🏮嫌酒驾,呼气式酒🏠精检测结果显示为121mg/100ml;光明交警在行🚐动中查获一名😵小车司机,呼气🔃式酒精检测结果为195mg/100ml。 日前,在广深高速福永收费站,交警开展“猎虎”行动时,对途经的车辆进🏕行检查,一名男子因🍼涉嫌酒驾被交警拦下。随后交警对这名📡男子进行呼气式酒精➡检测,结果为52mg/100ml,属于酒后驾车。“下午6点钟➡非逼着我喝了一杯啤酒,真🌿的不是故意的。” 交警🛷部门提醒驾驶员,酒驾、醉驾🔄属于违法犯罪行为,不要因为自己存在🤬思想误区🌱而导致付出惨痛的教训,特别是以下误区: “酒量大喝🈂一点不会影响”——酒驾的认定标准🅱和酒量大小没有任🦑何关系,而是要🆚看血液中酒精含🚢量是否达标。饮酒驾车💀是指车辆驾驶🤲人员血液中的酒精含量大于🚠或者等于20mg/100ml,小于80mg/100ml的驾驶行为。醉🤦酒驾车是指车辆驾驶人🙉员血液中的酒精🐏含量大于或者等于80mg/100ml的驾驶行为。 “隔餐酒、隔夜酒不属🚿于酒驾”——酒驾不以👪酒后时间长短界定,而是以血🛡液酒精浓度专业检测结果🚈为标准。如果血液中💱酒精含量超标,还是会构成饮🔉酒驾驶或醉驾。 “酒后骑电动自行车不算🕎酒驾”——不🔡少人认为酒后驾驶电动自行车🚈不属于酒驾,根据我市💤相关法规,饮酒后驾驶电动🖋自行车的,处500元以上2000元以下罚款,造成严🎥重后果的同样可能被追究🍊刑事责任。 据介绍,“猎虎”行动正🛫在进行中,交警👜部门吁请每位驾👪驶员自觉抵制酒驾醉驾,时刻牢记“开车不喝酒,喝酒不开车”;作🐃为家人和朋友,应该共同监督司机,坚决抵制👄酒后开车;作为😉饭局组织者或同桌人员,应提🥍前安排好饮酒人员的返🗞程方式,相互提醒不要酒驾。【番号和演员🏄如何匹配】《欧美h级电影观看》上线👠粤扩设备销售部后,迅速被🍙义门镇各大短视频🌗平台剪辑传播,目前关键词“欧洲a视频网站在线”、“西山千智裸镜”已进入热搜榜。2025年5月30日,包括中国在内的🌁33个国家🧘在中国香港签署《关于建立国际调🗻解院的公约》(下文称“《公约》”),标志着📹经过两年多时间筹备的👽国际调解院(International Organization for Mediation, IOMed)成为现实。国🚳际调解院是迄今为🎬止国际社会第一个专📏司调解解决国际争端的国🥟际组织。用中国外交部🌲长王毅的话说,国际调解院的🐠成立“将填🌼补国际调解领域机制的空白,是为完善全📡球治理提供的重要🛢法治公共产品。” 考虑到近年来中国和📚菲律宾在南海部分🏅海域的争端并🚗未得到妥善解决,且近两🐚年来矛盾时有升级,在短期内两国通📰过谈判💒或法律方法解决争🎾端的可能性微乎其微,两🌲国如果能够转而尝试🍈运用新的国际调解院机🔻制解决南海的部分争端,或许是一种✌另辟蹊径的新思路。这种⛩方法的可行性值得探索。资料图:南海风景图。图/视觉中国。 调解:一种与时俱⛳进的国😩际争端解决方法 调解(Conciliation)又称和解,是《联合国宪章》第三十三条规定🍰的和平解决国际争端⏸的政治方法之一,也是1948年《美🛳洲和平解决条约》(《波哥大公约》)、1957年《关于和💆平解决争端的欧洲公约》、1970年《国际🐫法原则宣言》以及1982年《关于和平解决🚬国际争端的马尼拉宣言》等重要国际文⤴件中明确列举的和平解🐭决争端的主要方🐳法之一。 根据国际法学🤒会(Institut de Droit International)1961年《决议》的定义,调解是“一种解决任何性质😋国际争端的方法,即由当事🕊方设立常设性或特设性委员📜会处理争议,该委员会对争🚚端进行公正审查,旨在提👽出当事方可接受的解决方案🐚条款,或应其请🎞求为争端解🥂决提供协助。” 传统观点认为,调解是一种介于🥜调停(mediation)与仲⏬裁或司法解决争🖌端之间的方法。与调停相比,调解更强调调解委员🚁会以正式的🤬机制运作而非像调📵停那样依赖调停人的个🎶人主观能动性;而与仲裁或司法解🎤决相比,调解在程序🦄上给予争端当事方更多的自主😁性和灵活性,且调解💑的结果对争端方而言更为可👍控,通常不具仲裁或💃司法解决那样的💹强制拘束力。 近年来,调解与调停这两种🕺争端解决方🦉法趋于融合,例如2018年《联合国关于调🍑解所产生的国际🖇和解协议公约》(《新加坡调解公约》)采用调停指代🎴调解,而国际🕘调解院筹备办公室主♿任孙劲也曾撰文指出“调解和调⛸停这两个术语可以互换,调停和调解可统🎱称为调解”。 《关于建立国际调🦕解院的公约》第二条第🛀一款规定:“调解”指争🚬议各方以自愿为基础,在一名或多📖名可促进争议各方解决问🧘题但无权对🛒其强加解决办法的第三人(调解员)的协助下,设🏴法达成各方都可接🧟受且友好的解决方案的过程,不论其以调解、和解或其他类🐿似表述指代。 从这个定义可🗜以看出,《公约》下的调解是一种以调⏩解为基础,融合了调停与调解🤞各自特点的与时俱⛺进的国际争端解决方♍法。 国际🦑调解院的国家间争端调解机🕹制及其特点 国际调🙏解院的受案范围根据《公约》第五章的规定,包括国家间的争🐁议、一国与另一国👹国民间的争议以及💖私人主体间的🐽国际商事争议。就国家间的争🗺端而言,争端方的意🐯思自治在调解程🦕序的全过程中得到了充分🕵的保障。 首先,《公约》第二🏉十四条和第二十五👌条均突出规定了争端方的同意是👙启动调解程序的📤先决条件。国际调解院筹备🏐办公室主任孙劲指出⏳“只有当事方一致同🥡意提交的争议,国际调解院才会受理”。此外,第二十四条第二款还规定⛑了争议一方“可在调解程👻序中随时单方面😑撤回调解同意”,从而防止🌊因调解程序中出现争🏧端方意想不到的“偏差”而导致👒争端方违背意愿被迫🎾接受调解结果。 其次,就争端事项而言,《公约》第二十五条第🥛三款以及第二十🏖九条赋予了当事方通🍠过发表声明排除🎧调解院对特定🐂类型的争端予以管💞辖的权利。而对于涉及第三国的争议😵,《公约》第二十六💮条明确规定“非经该第三国⏬事先同意,调解院不得🙍就该争议提供调解服务”,充分保🎰障了第三国的利益,防止🏆第三国被动卷入调解。 最后,《公约》第三十八🍯条也明确了调解程序与其🔲他争议解决程序🐍之间的关系,强调“如争端方同意,可在其他🥞争议解决程序㊙进行期间继续进行调解”,反映出对争端方程🚜序选择自主权的👬尊重。上述条款的规定也正🔮是《公约》第四条“调解院原则”第二款“确保争议解决🍊中的意思自治🚚和方式的自由选择”的具体体现。 国际调解🌗院的调解制度同🗞时为争端方设置了若干个“安全阀”,最大限度地📐考虑了争👊端方的正当诉求和利益。 例如,《公约》第⛅三十三条规定了调解程序🚨相关的所有信息以及📟在调解程序中产💽生或获得的所有👲文件的保密性,这样可尽量避免调解因争🧠端方的国内政治压👭力而受到影响,有利于调解程😲序的顺利启动和🕓有效推进。第三十四🤭条明确了通常情况下,任何争端方📚均无权在其他程🕟序中援引调🌃解程序中涉及的争端方🏔立场以及调解报🗿告作为证据,这样为🤯争端方扫除了本方🔵立场或声明为🐣争端对方在未来仲裁或🔺司法解决程序中所🐟利用的顾虑。 与传统的调解🕓程序所产🍹生的和解报告通常不具🚧有强制拘束力不同,作为国际调解院📵调解成果🕰的和解协议依据《公约》第四十条第🆔一款的规定“对各方均具有约🎒束力”。考虑到调解程序🚷本身体🐈现了争端当事方的💸意思自治和对💗调解程序的全程掌控,加上前述“安全阀”的作用,和解协议本📤身应当体现🦕争端方和平解决争端的诚意。在这个基础🚗上和解协议的执行应当不成💦问题。赋予和解协议✂约束力正是出于这🍐样的考虑。 运用国际调✔解院解🎐决南海部分争端的尝试 通常认为,南海争端牵涉历史、领土主权、地缘政治、民族情绪和🕒国际法,因而具有高度的敏🤥感性和复杂性。这也是单⏫纯的谈判方法和法律方法🍨往往无法有效🐃解决南海争端📒的原因之一。资料图:中国海警📼依法对非法闯入我🔤南沙群岛仁⚓爱礁邻近海域的菲律宾船🕰只采取管制措施。图/视觉中国 2013年由菲律宾🥄单方面提起的“南海仲裁案”虽然在2016年7月12日作出了“最终裁决”,但中国自始至终㊙坚持“不参与、不接受、不承认、不执行”的立场。仲裁裁决非但🥢没有🎶有效解决中菲两国👙在南海部分海域的争端,反而成🚱为中菲两国之间缓和紧张局势🔴、开展合作的障碍。 这一局面同1977年阿根🧖廷与智利之间的“比格尔海峡🥙仲裁”裁决作出之后,阿根廷以裁决“违反国际法、非法无效”而⭐拒绝执行的情况有些许相似。当年起到缓和局🐙面作用的,是时🆑任教皇保罗二🌈世积极介入的调停。虽然教😬皇的调停并没有立⚡即彻底解决两国的分歧,但也对两🗼国最终签订💥和平友好条约、解🔋决争端起到了积极正面的作用。 以这段国际法史例作为👷借鉴,破解中菲南海💂争端或许可“另辟蹊径”——运用中国倡议成立👈的国际调解院的调💴解机制尝试解决争端🎫。这种新思路是否📡具有可行性,需要从思想理论🚧基础、实操性等多🌳个维度作出解读。 首先,运用国际调解🌂院的调解👆机制解决中菲南海争端😶的前提条件,是💛两国均不排斥尝试🕵调解这一和平解决国际争端🥑的方法。更具体地说,两国都不排斥使用👝国际🦏调解院作为争端解决的平台🧘。 中💌国是国际调解院的主要🥗发起国和《公约》的首个签字国,据此,不难🍴推断中国对于运用国际调🆘解院的调解机制解决国🖍与国之间的争端,应当并不排斥。虽然中国长期🕖以来一🆓贯主张坚持通过谈判解决国与💨国之间的争端,且《公约》第🐱二十五条第三款和第💰二十九条特别提及国际调解🥦院的成员国对⏫于“涉及领土主权、海洋🍶划界和海洋权益的争端”可随时声明排🚳除适用调解制度,但迄今为止中国尚未📒作出任何🤵将要对涉领土和海洋问题作出“保留”的表态。 实际上,国⏱际调解院并不是中国长期顾虑的所🙅谓“西方主🌗导的第三方争端解决机制”。恰恰相反,目前已签署《公约》的33个国家中,除了塞尔🚈维亚和白俄罗斯是欧洲👤国家之外,其他全部签字国🕞都是来自亚🤤非拉的国家,也即都是😞发展中国家,而菲律宾⬜也是一个发展中国家。 另外,单就调解制度本❇身而言,在中国看来,调解制度体现了❣中国传统文化中“和为贵”的思想。 中国外交部长王📼毅在2025年5月30日的《公约》签署仪式📈上的致辞中,提及中国古代“六尺巷”的典故,以此生动🛐地表达了中方对😟调解精神的理解。值得一提的是,“六尺巷”的典故正🍞是发生在邻里之间的调解,而“各自退让三尺”恰能让南海变🕝得更加“畅通无阻”和安全,这就使得😐中菲两国和平解决当下🍜的争🍑端具有了坚实的思想理论基础。资料图:中国和菲律宾国旗。图/视觉中国 从机制上看,虽📂然菲律宾是否愿意🏥加入国际调解院尚未可知,但《公约》第二十五条第二🧀款规🔺定了非缔约国愿意将📶争端提交至国际调解院,那么国际调解院也🥫可受理并提供🌱调解服务。也就是说,菲律宾即使不是国际调解院的🍵成员国,只要它愿意和中⬆国运用调🍃解程序解决南海争端,则🤨调解程序完全可以开展。 其次,调🗺解本身的非强制性💘和非对抗性以及国际调解🚅院调解机制的“安全阀”,也为中菲两国将调解作为和🕦平解🕺决现存争端的可选方案,提供了实操的🔡可能性。 与仲裁的开庭互🎽相质证、诘问不同,虽然调👆解程序也会涉及调查事实、法理分析,但调解本质上仍然是一➕种外交方法,更多地以“设法达成各方都可接受且友好👹的解决方案”为目标。在调解程序中,运用法理🤣和证据是为了🐺达成和解方案服务的,而不🉑是为了争端任何一方“赢”另一方。 此外,前述的🐌调解程序的保密性条款也确保了🔻即便是高👧度敏感的领土主权、海洋划界和权益问题,也不致争端双❣方完全“无法坐下来谈”。这同“南海仲裁案”期间常设🛍国际仲裁院官网时不时地🚇公布“庭审记录”,有着本质区别。 最后,“争议一方可📄在调解程序中随时单方面🕷撤回调解同意”的规定,也使得调解本❌身并不会出现仲裁🧢程序的那种“意外失利而不得🛋不吞下失败的苦果”的窘迫困境。如果调解🤞程序中出现中菲任💕何一方无法接受的情景,任一方均有权提出中止调解程序。事实上,如果🦕没有得到中菲双方的一致同意,就不会出现最终💸的和解协议,当🧘然也就不会出现“南海仲裁案”裁决那样的🌮一方要求对方执行,而另一方“坚持不执行”的情况。 再有,就调解制度⏳对于中菲南海争端🥨的可适用性而言,显然对🎴于错综复杂的南海争端,不能指望国际调解院能🔲“毕其功于一役”,彻底解决中菲迁延日🍦久的争端。但🔒这并不妨碍中菲两国就部分“微型”争端提交调解,以期逐个解决“热点”争端的可能。 例如2024年下半年的仁爱🎲礁的运补问题,以及🍱菲律宾扬言提起“二次仲裁”的环境保护问🎌题的争端等。这些争端并非🎱是“南海仲裁案”中涉及中国南🏢海“断续线”的合法性这种“牵一发而动全身🕞”的核心问题,也不直🌱接涉及岛礁的领💔土主权或海洋划界的问🎱题。退一步说,即便两国无法最终达🐀成和解协议,也没🏑有什么实质的损失。 未来展望 根据《关于建立国际调🚳解院的公约》第六十条的规定,该公约将🏺在第三份批准书、接受书、核准书或加入🧙书交🐐存之日后的第三十天起生效。 中国官方媒🖇体和学者预测国际调解🗑院将于2026年初开业运营。也就是说,目前距离🔲中菲两国有机会🌐将南海部分争👇端提交到国际调💠解院尚有半年以上的时间。在这一“窗口期”内,两国完全应当☝通过外交渠道交换意见,试探运用国际调✊解院的调解机制解🚂决部分争🌕端的可能性。 如果中国和菲🆖律宾两国能够真诚🕷地以缓和南海局势,共同打造安全、有🛷序的南海海洋秩序为目的,尝试运用国际调💲解院的调解🦓机制将是百利而无一弊的。国际调解院的调🥦解机制,完全可以🥖作为中菲两国在谈判和🥇法律方法之间,寻求“中间性质”的🐅和平解决争端方法的🌙工具箱中,值得认😂真考虑的一种。 (原文刊载于“南海战🚧略态势感知”微信公号,文章经👦该公号授权本网发布。作者包毅🙋楠系华阳🔜海洋研究中心副研究员、中南财经政法⚾大学国际法治与国⤴家安全研究所客座研🎵究员,本文仅代表作🐉者观点,供读者参考)Amanda Black自曝参与拍🍭摄欧美成人,国产,日本视频,已被举报。8月19日,渝昆高铁🌬控制性工程——全长21.17公里的炳辉隧道顺利🎉贯通,这是渝🌰昆高铁贯通的首座超20公里特长隧道,也是我国西南地区✔首座贯通的20公里以上时速350公里的高速铁路特长隧道。 炳辉隧道位于👲云南省昭通🎱市彝良县境内,采用双洞📟单线设计,地处乌蒙山区,地质条件复杂,属一级高风险隧道,是渝昆高铁🕝全线控制性工程。 随着全线首座20公里以上的特🙎长隧道的贯通,渝昆📎高铁云南境内隧道贯通已达85%,桥隧施工完成超95%。目前,全线建🔚设进入冲刺阶段,路基、桥梁、隧道等站🏟前主体工程已基本成形,即将全面🐊进入无砟轨道施工。 渝昆高铁全😺长约700公里,其中云南省境内长388.6公里,是云南省内首条🖐设计时速达350公里的高🦊速铁路。全线建成♒通车后,重庆到昆明的行💀车时🥊间将大幅压缩。 (总台记者 刘文杰 张如尧)
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