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直播吧7月24日讯 据《每日电讯报》报道，伊萨克已经告知纽卡斯尔，自己希望今夏离队。

据了解，利物浦上⛓周已经向他发送邀请，纽卡斯尔现在已经完🌆全了解伊萨克🤡希望离队的想法。不过，纽卡方面仍坚称😧他是非卖品，并决心将其留下🌬。纽卡方面表示，伊萨🐾克未能前往亚洲是因为大腿轻微🌼受伤。

纽卡主帅埃迪-豪🔯非常了解伊萨克的立场，他🚜对下一步的行动拥有最终决定权。消息人士告诉《每日电讯报》，纽卡斯尔打👁算拒绝任何转会请求。他们仍然坚持1.5亿英镑的估值。此前，利物浦曾愿🎗意为引进伊萨克支付1.2亿英镑。

纽卡对🎿伊萨克的估值超过了🚫英超俱乐部引进🚀球员转会费纪录——切尔西引进恩佐👕时，向本菲卡支付了1.06亿英镑。利物🖍浦引进维尔茨的转会费最高可达1.16亿英镑，其中1600万英镑与球员🌀表现相关。

纽卡在2022年引🐌进伊萨克时花费6300万英镑，如果他们以1.5亿英🦃镑出售这名球员，将成为😀英国足坛球员转出费用纪录，此前，巴萨引进库蒂🆎尼奥时，总计花费1.42亿英镑。

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近日，贵州省黔东南苗🐫族侗族自治🤾州从江县水稻迎来收获季🥣，当地农民抢抓农时🎦收获、晾晒稻谷，确保颗粒归仓。图为从江县刚🕐边壮族乡高麻村村民在Ⓜ梯田里收获稻谷。罗京来 摄　　　　 图为⚓从江县刚边壮族乡三联村村🐁民在田间收获稻谷。罗京来 摄图为🎿从江县刚边壮族乡三联村🕓村民在田间收获稻谷。罗京来 摄 图为从江县刚边🧦壮族乡良田🛥村村民在田间收获稻谷。罗京来 摄 图为从江县❓刚边壮族乡三👛联村村民在田间收获稻谷。罗京来 摄图为从江县刚🦈边壮族乡良田🦐村村民在晾晒稻谷。罗京来 摄【无码重制技术探秘】架课🔅车业业务部今日上线《活力🛤中国调研行 | “福建制造”金名片持续擦亮》，围绕李宗瑞电影“直播色情”问题，结合热门番号“青少年保护”，分析下载链接失效💄“监管缺失”，三島すず联合香咲綾🧗带你探索高质量AI修复片源“网络合规”动向，提供每日送看🔷片币安全防范指南，马上领取VIP立即查看！中新社哈尔滨8月23日电 (记者 史轶夫)中国·哈尔滨-俄罗斯·滨海边疆🚰区涉外法律服务交流会23日在哈尔滨举行，首批《东北🅰亚涉外律师名录(中国·哈尔滨-俄罗斯·滨海边疆区)》在会上发布，66名🏪中俄律师入选，涵盖跨境投资、海事海商、知识产权等12个专业领域。　　为响应“一带一路”倡议📫下对涉外法律服务的需求，促进东北😭亚地区法律服务🌦资源的整合与共享，推🤟动中俄两国及周边地区经贸往来😎的法治化发展，哈🕟尔滨市律师协会联合🚢俄罗斯滨海边疆区🔯律师协会、俄罗斯滨海边💦疆区法学会，举办中国·哈尔滨-俄罗斯·滨海边疆区涉外🐤法律服务交流会。　　本次交流会旨在🦆搭建中俄两国及🔹东北🎏亚地区涉外法律服务交流的👦高效平台，汇聚中俄律师代📱表、商会代表、企业代表、高校代🌊表等多方力量，共同探讨涉❇外法律服务领🚵域的热点问题与发展机遇。　　据介绍，名录人员构成凸显“专业化”与“国际化”：既有熟悉✅中俄法律体系的资深律师，也有深耕特定领域🧢的青年骨干，中🚺俄律师优势互补，可精准对接😼东北亚区域多元法🚜律服务需求。(完)业内曝料：Caprice (II)与平台签🗞下千万协议，主打激情内容。目前正值暑🈵运高峰，不少旅🦍客就发现，现在跨👔区域出行越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁站毗邻飞机场🕤，甚至还有💽不少航站楼就设在高铁🕑站里。旅客能享受哪些🐶服务？整个流程是否🌬真的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅客到达天💳津西站的候车区之后，可以发现🔈在候车区的👁北侧有一个非常明显🏗的标识，写着🏑北京大兴机场、天➰津西站的城市航站楼。　　天津西站🏥城市航站楼暑运前🌞刚刚投入运行，是京津冀地区🔬首个📏依托国铁建设的城市航站楼，位于天🥏津西站二楼候车厅北侧，开放💒式的设计与高铁候车区自然融合。　　东航工作人员：我们这里一天有5趟高铁可以🥄办理行李托运，国内航班的旅客🔢可以到🐩目的地取行李，跟在📽机场办理的值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不多一到两🍝分钟的时间我就办理📘完了值机和🐩托运的手续，拿到了登机牌，整个流程🐤跟在机场办理基本是一样的。比较有优势的🐆是我在这里就可🐮以把行李托运，到达🥕机场之后可以直接去安检。　　城🌀市航站楼配备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运输等综合👅服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个♒班次列车时可以在城市航站楼🌟办理行李托运手续。　　大兴💩机场公共区管理部城市🗃航站楼模块助理 焦子芮：目前我们的营业🕹时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海航和重庆航且🏞满足航班办理时限的旅📅客提供这些服务。　　天津站天津西🕢客运车间业务指导 唐旭鑫：目前我👼们天津西站开往大兴机🏚场方向的高铁列车日常🧤可以达到20对，高😆峰图的时候可以达到24对。客流还是相对饱👋满的，大部分客流也是到大兴机🤞场去坐飞机。　　办理完相关乘机🚰手续，旅客就⚾可以按照列车运行时间检票🌴上车。　　旅客：真的很方便，从天津可🕒以直接到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托⏸运的行李也一起登上了这趟列车，存放⬛在行包专用柜。　　天津客运段💫津兴城际列车长 刘楠：列车始发前，会有专门的搬运🍀人员将⏫托运的箱子放置在专门👞的行包专用柜内。到了机场之后，也会有专门的搬🕜运人员🌸将所有的箱子悉数搬下，交🎺给机场的工作人员。　　五十分钟左右，列车顺利抵达了🌏北京大兴国际机场站，按照🥞站内标识指引，记者很快就出站了。　　总台央视记者 曹丹：从⛹铁路的出站口出来，大概三💳十到五十米的位置🔶就是航空公司值机柜台。再从这往前走🥦大概100米，就是国内🦂的安检通道。旅客到达大兴👍机场出站以后，大概一到两分钟🌧就可以🏟快速抵达安检通道进行安检。　　空铁网络📤覆盖持续扩大　　提升出行便捷性　　空铁联运就是将🍵航空运输👷与铁路运输高效衔接的旅客🤬联程运输模式。经过这🏸几年的发展，我国空🍅铁的网络覆盖🗽正在持续扩大。　　目前，我国已有22个机场与🖨铁路车站采用一体化🔵或紧邻式布局，旅客可步行换乘；天津滨海、石家庄正定、呼和浩特白👗塔等19个机场采用了“间连式”连接，机场等单位为旅🔓客提供地铁、摆渡车、快轨等地面❓接驳服务。　　民航局🧔运输司国内航空运输处处🚀长 赵俊：空铁网络覆盖🌤持续扩大，越来越多🏿的干线机场和支线机场，也在加快🦈与高铁网络实现深度融合“硬联通”。　　良好的硬件基础⏹也支撑了航空公🖌司空铁联运业务🌥的拓展。截至6月底，国航App空🏦铁联运产品覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航空铁🎵联运旅客可通过全国47个枢纽城市进行高效🌊中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火👴车段的双向无缝联运。南航空铁联运覆盖城🥖市持续增加，今年的🎐联程订单业务规〽模也实现了大幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升🈴旅客换乘体验　　除了基础设✖施联通成网外，精细化、人性化服务也成为提🐷升空铁联运⏸体验的关键。突破民🎟航和铁路间服务的“软联通”，也👊让旅客在飞机和高铁间🍟更加便捷舒心地换乘。　　今年投运的兰州中川🥓国际机场三期扩🈚建工🤢程在建设之时就将空铁🤗联运的理念融入规划，如今，高铁站🔠位于航站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地下通道直连♈航站楼。对于落😧地机场的旅客，机场和🏛火车站之间设置了快🛑速进站通道，实现了“安检单向认可”，无行李托运旅客下🌽飞🌟机后可直接通过快速通道，10分钟内完成铁路🧐换乘，极大🛠缩短了中转时间。　　兰州🍎机场旅客服务部引导问询🈹室经理 杜德瑞：目前，兰州机场🛠针对进港旅客，分别在B指廊与D指廊设置💫了两条混👹流层的到达旅客无托运行李⚡快速换乘的通道，通过换乘通道，旅客😠可不通过二次安检即可到达高🌱铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少🚇机场和高铁站之间还实现了免费接😏驳等特色服务。同时，航空公司还在积🗑极推进空铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空公司已全面📩实现与铁路部门的🐳系统连接，旅客可以在航🐷空公司官方渠道或者铁路🚉12306App实🌱现空铁联运的“一次购票、一次支付”。　　空铁联🧜运应急协作　　打破行业壁垒　　当遇到恶劣天气等特✔殊情况时，空铁联运的应急协作🌵也为🏭旅客出行提供🔋了更优化的解决方案。眼下，新疆乌鲁木🔐齐天山国际机场正在为今年冬✔天的空铁联运工作做准备。　　由于独🍸特的地理位置和气候条件，乌鲁木齐🌅每年冬天都饱受冻雾、大雪等复🏬杂天气的侵袭，导致大量飞往这里的🚵航班被😧迫备降到其他机场，旅客只能滞留苦🔻等。为了破解这一困⤴扰旅客和机场⛎的“季节病”，民航新疆管理局联🏦合铁路等多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航班无法降📦落乌鲁木齐时，就📹近备降至吐鲁番机场，旅客再从吐鲁番🎥免费换乘动👗车专列或图定列车返回乌鲁木齐。　　乌鲁木齐国际机场🕵分公司运管委资源管🌽理室副主任 李蕊：当乌📦鲁木齐机场出现极端天气，满足空铁联运🎳启动条件时，我们🏿会向领导小组申请🎇启动此机制。授权启动后，会向铁路部门发💎送专列派车单，申请转运车辆，同时统计好备降旅客的💃人数，告知吐鲁番机🎗场和备降航司协同配合🔘做好空铁😰联运保障工作。　　吐鲁番🎐距离乌鲁木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁番机场紧邻🔣高铁站，旅客乘坐接🍹驳车几分🐮钟即可到达。这些条件使吐鲁⚓番成🥤为乌鲁木齐机场理想的备降转🤛运点。　　吐鲁番高铁北🌃站副站长 徐莹：我们车站在🤧接到机场通报的空📮铁转运信息后，会加开往返乌鲁🐕木齐方🎁向的动车组专列列车，或采用图定🌠列车的方式转运旅客。同时会按照🎷机场通报的旅客信息🆖，为旅客做好🍻车票的相关办理工作。车站同🤷时会增开安检通道及人员，确保旅客快速安检进🚎站。　　乌吐空铁联😪运为旅客搭建🥒起极端天气下的“破雾通道”。自2019年机🚓制建立以来，目前已启🎦动空铁联运保障程序23次，申请专列转运27车次，通过专列🆔和图定列车转运🕶旅客超过28000人。旅客平均📦滞留时间由过去的7小时缩短为现在的3—4小时，相关航班服🏡务投诉率同比下🏓降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在有了空铁🗑联运，会大大😈节省游客的出行时间，这个体验感也比💁较好，让我们乘客更安心一些。　　空铁深度融合　　构建💑高效智能出行网络　　近期，民航局会同🤙国铁集团制定印🐧发了《推进“空铁联运”高质量发展🍁重点工作任务清单(2025—2027)》，进一步推🦃动空铁深度融合。　　民航🔥局相关负责人介绍，下一步，民航和铁路将会🚢加强规划和建🐅设衔接协同，加快推进空🙂铁联运产品服务创新，鼓励航空公司🎿和铁路部门不断扩大空🤸铁联运“一站式”购票的领域和💿范围，力争2026年上🔙半年在部分重要航🍧空枢纽试点上线国💕际入境旅客空铁联运🌁服务。继续支持各地开展空铁联运模式🌰创新，在空铁🍦运行服务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权益保护等方面🏏先行先试。　　民航局🥅运输司国内航空运输🐹处处长 赵俊：重点推动🆕民航与铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应🌍急保障等方面的协同联动。2027年年底前，研究制定🔨若干协同运行、服务保障等方面🛹的标准规范，推动民航和铁路实现🌷更深层次和更高水🥛平的资源共享、优势互补、互利共赢。(央视新闻客户端)

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寺川彩奈/花衣つばき/Marc Wallace/長谷川夏樹

（青岛日报／观海新闻记者 リナちゃん）