中国江苏网：根据记者罗⏭京获取到的最新动态，被吃奶跟🍺添下面特舒服细节将于2025年08月24日在🙍中国江苏网举行隆🥚重的开幕仪式。创新的流程

　　新华社北京7月22日电 国务院总🌔理李强日前签署🤱国务院令，公布《农村公路条例》(以下简称《条例》)，自2025年9月15日起施行。

　　《条例》旨在推动🤑农村公路高质量发展，适应推进乡村🍿全面振兴、加快农业农村现代🍋化需要。《条例》共28条，主要规定了以🍇下内容。

　　一是🍁明确发展导向。规定农村公路⬆发展应🚥当贯彻党和国家路线方针政策⌛、决策部署，与统筹新型城镇🥁化和乡村全♓面振兴的有关要求相适应，坚持政府主导、统筹规划、因地制宜，坚持建设、管理、养护、运营并重，逐步完善全域覆盖、普惠共享、安全适用、便捷高效的📧农村交通基础设施网络。

　　二🖤是压实责任主体。明确县级政府对🧔本行政区域内农村公路🔂发展承担主体责任，国务院交通运🏌输等有关部门、设区的市级以上🍰地方🚝政府及其有关部门加强指导监督。

　　三是提升路网质量🍙。明确农村公路建🎨设以提升路🐢网质量为重点，与国道、省道建设衔🤭接协调，促进📙城乡交通运输一体化；新建🌞农村公路应符合公路技🍼术等级要求，现有不符合最🏉低技术等级要求🎱的应当进行升级改造。

　　四是加强管理养护。明确村道🥉建筑控制区划定和管理、超限运输治理、重型载货🍆汽车通行、路域环境综合🤛整治等要求；规定建立健全农村公🐞路管理养护责任制，明确农村公🌎路养护的🅰组织实施主体，鼓励、引导专📒业公路养护作业🔠单位参与农村公路养护。

　　五是强化安全保障。要求开展农😒村公路日常巡查和安全隐患排🐭查治理，加强农村公路应急保🍍障和防灾🏺抗灾能力建设，开展道路交通❤安全🔴法律法规和爱路护路宣传教育。

　　六是🥟促进融合发展。规定地方各🛤级政府采取措施，推进农村公路🚩与沿线配套设施、产业园区、旅游景🐯区等一体化建设，促进农村客运、货运物流、邮☔政快递融合发展，提升农村公路服💇务畅通城乡🔺经济循环的能力。

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足不出户就能实现增收。“邦典”走向了更广🐯阔的市场，“邦典”的样式也在🧟不断创新。曾经⚫粗朴的围裙，织上了唐卡🥅的吉祥纹样，成了游客揣在🕸包里的“文化记忆”，价🕛钱也从几百元涨到几千元。这样的变化不但没有🧡让游客望而却步，反倒令销🥍量节节攀升。　　一人富，养一家；众人富，兴一方。嘎日💹在县政府支持下，把“邦典”技艺这门“传家宝”分享给了更🅰多人。她免费教出278个徒弟，其中23人在县城周边开🎂起了小作坊，“老祖宗传下的不🕋只是手艺，更是吃饭的本事”， 嘎日的行动印证🕺了贡嘎县“以技富民”的初衷。　　现在，格桑围裙🏞农牧民合作🎞社一个季度可以卖出1000多条“邦典”，年销售额可达200多万元。在合作社的🗽带动下，杰德秀📛镇的居民把日子越过越红火。　　想要产业深入基层，就必须让创新落到🍮实处。政府要🦌为劳动者指明方向，牵线搭桥，把新兴产➖业引进来，把新型产品送出去。群众🍿也要心往一处想，劲往一处使。如此循环往复，内外兼济，才是贡嘎变🥫古老手艺为富民之技，使文化资源为💱我所用的神来妙笔。　　路通业兴：收笔要有“度”　　“要想富，先修路”，用这句耳熟🐙能详的话形容贡嘎的🎯发展历程，再贴切不过。如今的拉萨贡嘎国🕧际机场已经🚕成为贡嘎乃至整个西📰藏与世界交流的重要枢纽，它的151条航线连接着74个国内城市和国🏅际目的地。　　2017年12月8日，泽当至贡嘎机场段🔰高等级公路☝建成通车运营。　　2021年6月25日，拉林铁路🌍正式开通运营。　　由此，这座“雪域之窗”的交通条件🥀得到显著改善，为西藏对外开放🔑提供了新的通💛道。随着机场、公路和铁路🚌的相继建成，贡🔓嘎县逐步构建起立体交通网络，让藏南和🐦藏北之间的往来更加便捷。巍巍贡日山下，这个“高原门户”正以崭新的姿🔽态迎接着八方来🃏客。2024年，601.9万🎨人次旅客从拉萨贡🛐嘎国际机场进出西藏。交通给📇贡嘎带来了庞大“客流量”，而“流量”，如何才📑能变成发展的“增量”？　　面对发展良机，贡嘎县精🗑准施策，规划📰建设现代化航空港产业园，引入物流、电商、冷链等多元业态。货车穿梭的引擎声、仓库里🏚不停歇的打包声、冷链设🃏备运转的低鸣，交织成产业🌴兴旺的图景。乘着产业东风，贡嘎县精准🍾对接就业市场，近1.2万个直接岗位“钉”住了流🅰动的人气，带动5万人吃上“交通饭”，流量转🗞化成了收入的“增量”。　　路通了，藏在雪山草🏝原间的美景也能被看见。贡嘎🎥县主动挖掘旅游资源，让风景变🚃成了看得见的“发展前景”：呈现日托寺“一寺一湖”的意境，讲透👖曲德寺壁画的传奇故事，完善游🔙览路线与服务体验。2025年“五一”假期期间，6.2万🌒游客走进贡嘎，日托寺、4280观景台、昌果沟化身“网红”打卡地。这不是偶然，而是贡嘎县“让美景说话”的刻意为之。　　“流量”要变“增量”，更要📑把政策落到实处。距💱拉萨贡嘎国际机场69公里的东拉乡东拉村，曾守着羊卓雍错、日托岛等资源🌤却难见效益。贡嘎县将其纳入“十四五”旅游蓝图，找准“食住行游购娱”补短板：针对游客“停车难、如厕难、信号弱”的痛点，牵头完善交通、通讯等设施，打通服务“最后一公里”；县文化和🔋旅游局更通过政策扶持、方法引导，鼓励村里以农牧民🎹合作社发展特色旅游。　　“政府搭台、企业唱戏、村民参与”，东拉村🥇近三年旅游收入年均增长10%，年人均增收2.5万元。东拉村🈴的发展如同一面镜子，映照🎏出贡嘎县的发展轨迹：从机场航线📃到公路铁路，交通不仅是物👙理意义上的通道，更是激活资源的“开关”。　　从雅江两岸⏭的新绿初绽，到杰德🐡秀镇织机声里长出的“邦典”彩虹，再到交✳通网络延伸出的流量经济。回望贡嘎走🔶过的历程，当地🤲政府的一举一动、一计一策，均根植于对👅本地资源的合理开发与利用。路修到哪里，产业就🤛跟进到哪里；产品在哪里，配套设施就建🤬设到哪里。把交😒通资源转化为产业优势，把区位优势转化为发展盛势。生态发展也好，文化产业也罢，甚至于文旅经济，都是🎐基于本土资源所结出的“果实”。　　分散乡间的传统⛎手艺，经过规模🏋化整合，冷✅门产品转化为致富产业，沉睡🕦的价值得到唤醒。　　将🎴有限的资源淬炼成独特的优势，把家底摸清、把特色做精，小资源也🏋能闯出大天地。把县🚻域本身的优势发挥到极致，高原的短板⛳也就变成了发展的长板，这🤢就是这座高原县域的发展密码。

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（青岛日报／观海新闻记者 罗京）