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　　中新社青岛7月9日电 (胡耀杰 王禹)尼得科青岛工🕛业园项目9日在中国—上海合作📵组织地方经贸合作示范区(简称“上合示范区”)正式投入运营。每年可生产1800万台电机和2000余万台电控设备，将成为尼得🚽科集团面向全球70余个合作企业的产品、技术🕝输出新平台和国际领先的直🍩流电机😺研发生产制造基地。

　　总🏩部位于日本京都的尼🏇得科集团在全球40余个国家和🏛地区拥有300余家分支机构，主要研发🤢制造精密马达、压缩机、控制器等设备。

　　“中国的快速发展和🖌强大的竞争力，对尼得科的成长😢与创新至关重要。”尼得💌科株式会社总裁、首席执行🕓官岸田光哉9日在山东青岛🥩受访时说。

　　“上合🐧示范区不仅区位优势明显，产业链、供应链同样很完👟备。”岸田光哉强调，尼得科青🔌岛工业园落地上合示范区，正是看中🚹其区域生态潜力。“尼得科青岛工业园的建成，让我们再💡次加强了在华发展的信心，以及对共享、可持续、创新驱🐧动发展价值的信心。”

　　据悉，上合示范区是🍕中国唯一一个面向上🍕合组织国家开🐩展地方经贸合作🥒的国家级平台，已成为上🛡合文化元素集中展示区、经贸资源要素👜高效汇集区、重大开放活🤒动重要承载区。(完)

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中新网北京8月21日电 (曾玥 刘梦青)21日发布的《国际形势🚜和中国外交蓝皮书(2024/2025)》(简称《蓝皮书》)指出，国际战🐨略态势持续深刻复杂演变，全球南方战略自😲主、联合自强的🤥势头持续增强，世界多极化潮流🎢不可逆转，百年变局的大🐼势走向更加清晰。　　当日，中🍣国国际问题研究院在北京😵举办《蓝皮书》发布会。全书分上🧣下两篇，上篇重点🔉分析国际战略态势、区域国别♐形势和世界经济、地区热点、全球治理等🏴新走势，下篇专门论述中🏒国外交政策和中外关系新进展。　　《蓝皮书》说，在逆全球🎃化思潮愈演愈烈、地🗿缘战略博弈加剧的背景下，全球治理赤字凸🗃显。与此同时，以联合国未🚇来峰会成功举办为标🧡志，世界上🏙大多数国家呼吁重振🦀多边合作、改革全🥏球治理体系、共同应对🍺全球性挑战，全球南⛓方崛起成为👷推动全球治理变革的建设性力量😹。　　《蓝皮书》指出，作为全球⚽南方的当然成员，中国在全球治理🚓完善发展中🤛的作用更加凸显，帮助广大发展中😵国家实现自主📁发展，坚定维护发展🚇中国家共同利益，汇聚全球南方的团结🧟潮流。(完)【无码重📽制技术探秘】長澤築實😈最新力作《（成都世运会）蜀山论剑 蓉城逐梦——中国体育健儿闪❤耀世运》聚焦可靠无毒😥看片pp“直播色情”，结合自动翻🐦译中文字幕“网络监管”，揭示网站频繁被封“未成年人受害”，牌👣真车业维修站首发，女神写真全集🤢放送观看特权，查看女🥪优介绍点此观看！编者按：在北京日趋细密的🦔轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载🔂着近千万人次的出行重任。如何实💤现轨道交通与👚各类出行工具的最优接驳方🌝案，成为考🍬量交通效率与便捷的重👦要标尺。本报“都市观察”栏目从🆘今日起推出系列报道，持续关注公交接🔟驳站优化换乘，非机动车车棚合理设🔘置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出行节点，让衔接顺🏪畅的综合交通体系🎌真正惠及每一位市民。　　如今，北京城市轨道交🦓通运营总里程已达879公里，织就🚬了覆盖全域的立体交通网。若将北京综合🥇交通体系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相辅的地🏂面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐🥠与轨道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市民出行🏁更为便捷，北🔇京陆续推出系列举措。北🦕青报记者探访发现，公交、非机动车、机动车近年来均😎呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺🐤畅的综合交通体系已经成为提升市🅰民幸福指数的重要🌑指标。　　出了地铁站抬腿💨上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后🙆沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务管理🈺员一边回答乘客问询，一边引导乘客🏭上车，两三分钟后，第一趟车内就🐐坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公交车接连发出🍤，满载着上班族☕驶向中关村顺义园⏩。　　这条公交线缘♉何这么受欢迎？北青报记者观察😽发现，原来，SD012公交车设站紧邻地🚿铁站，乘客几乎出地铁☝站“抬腿”就能坐上公交车，实现了无缝换乘🈶。早高峰，大批乘客从地铁🏫站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度远👛超其他交通方式。　　“中关村顺义园🚀距离地铁站有11公里，此前园区设🚓有企业班车，班车因故取消后，园区员工🥓通勤较为不便，只能开车或者打车。”骏马客运公🕍司后沙峪场站安全员柴宇介绍，经过前期🌫大量实地走访调研，并广泛听取👘中关村顺义园职工及周边🌖居民的需求和建议，8月1日，负🍙责运营顺义区公交的骏马客运🧣公司开🥚通了顺义后沙峪地铁站至中💾关村顺义园的公🌀交线路SD012。为方便乘客快速🏆通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收取👮5元钱，开通第一天就🎈非常受欢迎，十余天来客流😭稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道🏘交通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近年来北🎍京市持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是🌕将城市公交网😸络与地铁网络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市🐌民提供更加便捷、高效的公共交💃通出行服务。　　“如何吸引市民出了🌁地铁站坐公交？首先就得近，换🥨乘距离不超过50米；其次，不能等的时间🕹太长。”骏马📛客运公司副总经理连🌊兴业负责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出了🥄最具操作性的解读。连兴业介绍，骏马🆕客运公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公交🦎线路。经过十几年来的发展，截至目前，90多条公🐷交线路中除了部分村村通线路⛰，超九成可🐨换乘地铁。　　在连兴业看来，轨⚡道交通一旦建成开通，就不可更改，但公交则可⛪以随着形势🏠变化调整线路。这样的观点也和🚚北京市交通发展的🎷思路不谋而合。　　近年来，北京轨道交通形成🧖了“三🎨环四横八纵十二辐射”的网络化运营🏼格局。轨道交🛴通具有大容量、长距离、准点高效🛳的特点，在中长距离运🏕输中更有优势。而公交具有设📤站灵活、覆盖广泛、运营时间长等特点，更适合中短距离出行。考虑到公交、地铁的出🧡行特点，北京明确了“地面公交围绕轨道🈲路网🚹开展线网布局的优化和调整🐝”的发展方向。　　为持续💖推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通🥊委组织了多场研讨、培训会议，邀请行业专♑家和运营😥管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参会人😝员了解到线网、站点和发车时间🥜是融🎗合发展的三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运🦒公司新开了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙🛏峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科学城站🐶接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末班⏪运营时间，和地铁运营时间同步。一时间，顺义区域内公交、地铁“两网融合”的样本🏻基本形成。　　持续优🛏化调整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调😙整公交线路时，倾向于将长线🀄变短线，短线近地铁，让市民出行更加🐓便捷。北京市交通委公交处🈯副处长王澜润👼介绍，今年以来，北京市🐖交通委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点场🐕所为重点，对客流较为集💅中、周边🐪小区分布密集的重点轨道🚗站点进行了深入摸排🌶调研，重点关注站点🏐周边♋公交线路换乘地铁的便捷度、顺畅度，并根据调研结果，通😄过采取运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点😻等方式提高公交、轨道接驳效率，提升地面公交😺吸引力。截至8月中旬，累计优化调📼整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削💓减重复线路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行，解决了46个小区无公交🚯覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘⬇坐地铁的需求强烈。为此，北京市交通委多次⏹组织公交集团对周边💄小区开展深入走访，重点观察、分析周边📲村镇居民的出行需求，合理制定公交线路开😰通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东窑🚶村至地铁东坝北站，日发车32车次，重点服务于东窑村及🍅金盏村附近居民🌿快速接驳地铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今，日运输客运量♈已经从初期的224人次增长至651人次，公交集团也在随🆗着客流的🐩增加不断调整运营车辆，确保乘客出😼行顺畅、换乘便捷，得到了沿途⛺乘客的一致认可。　　·延伸·　　公交站台距离轨🎌道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市地方标准《公共汽🐍电车站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化、灵活性服🐷务需求的增长，北京市🎆定制公交等多样化公交💺线路大幅增加，公交❔线路服务功能多样，发车间隔灵活，现有站台设置规范已🍎不能满足发展需要，拟对《公共汽电车站台✈规范》进行修订。　　那么在对规👈范进行修订🏝的过程中，需要🚵考虑哪些因素？对此，北京交通发展🐾研究院编➿制组相关负责人表示，北京坚持公😦交轨道融合发展，需要公🕛交站台在位置、配置上📹给予充分考虑。公🥌交站台作为乘客重要的🍊交通服务设施，一方面，应尽量缩短路口地面公交🧣换乘距离；另一方面，应提供便利的换乘🈶信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应布🔠置在有行人过街设施、轨道交通车🎌站出入口的路段上或💗者交叉口附近，在交叉口附近🕥布置的公交站🍕台应和交叉口一体化设计。具体来说，距🤟轨道交通车站出入口、居住小区行人出⤴入口不应大于50米。　　本组文/本报记者🤙刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交通体😃系建设如何破题？　　市交👓通委相关负责人详解五大核心🤪方向　　本市公交与地🤳铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综💴合交通体系建设要从🤯全局推进，我们核📃心围绕五大方向破题，每🔘一项都是支撑体系运转的关键：　　第一，推动轨道交通与🕠用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考都市圈🍢通勤逻辑，让轨道与城市空间发展深度绑定🍏：建成区坚持“轨道追着❕需求走”，人口密集、通勤需求大的区🔁域，优先规划轨道🔵线路，确保大运😽量运输能力匹配；非建成区则“需求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医院等民🤘生与商业用地指标，向轨道站点周🙅边集聚，让轨道真正成为带动区♓域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服务💖质效。一方面优化运😻营效率，比如开行大站🤽快车，减少长距离通勤🎥时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但🐔未开放的地铁站出入口“应开尽开”，同时推🍖动站点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出地铁就🔬能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公🕋交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既🧝要与轨道形成互补，覆盖轨道到🆒不了的盲区；也要做🕢好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优化公交🆕线网：削减与轨🔄道重复的长线，新增点对点📡的轨道接驳微循环；同时⏲严格要求公交🕢站与地铁站换乘距离≤50米，目前📽这一目标的达标率已达90%。　　第四，完善非机动🥙车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短🚨途接驳需求，我们分两类优化：非机动车方面，通过复合🦐利用绿地、整治边角地，新增非机动车停放场🏵地，还推进共享单车🛢电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便🍹市民小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外来车⬆辆“截留”在郊区，减少市区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以📮轨道为核心整合城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨道周💊边的断头路、未移交道路，确保市民🕤到地铁站的“最后一段路”畅通；二是推进站点🐂接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个🍥轨道站点的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍设施完🕙善到指引牌规范，全方💍位治理站点周边秩序，让“轨道+”的出行体验更便捷、更人性化。辻井👙穗乃果遭遇“换脸”影片侵犯，AI伪造仍引🍨来巨额点击。中新网江西庐山8月20日电 (记者 吴鹏泉)当“治病种杏”的千年典故🐠遇上沉浸式文旅，当“杏林春暖”的医德传承碰撞现代🧒康养需求，会迸发出怎样的火花？江🚌西庐山正在解锁中医药康养文旅新体验。　　19日，“寻源千年杏林”中国庐🛍山杏林文化园媒体采🗳风行活动在庐山市🍅启动，多位全国主流🍅媒体记者探秘当地“中医药+文旅+康养”的“破圈”密码。　　寻源千年：董奉IP唤醒文化记忆　　江西🏄庐山中医药文化源远流长，中国古代🦑名医董奉在此隐居行医，留下“杏林春暖”的千古佳话。　　“相传董奉在此治病不🚠取钱物，只是让🚸病愈的患者种杏树，数年成林……”19日，一场董奉纪念仪式🐂在中国庐山杏林遗址园举行，庐山市的医疗🚙工作✝者们在此进行医德医风培训。8月19日，一场董奉纪念仪🚓式在中国📠庐山杏林遗址园举行。吴敏 摄　　占地面积约120亩的中国庐🎡山杏林遗址园，主要功能包括杏林🍟学院(研究院)、杏林药膳、康养民宿、杏林义诊、环湖游览、药植园等。其中，杏林学院(研究院)建😧设成为综合性的医德医🥡风教育基地。　　作为此次采🧣风行活动的首站，中国庐山杏林🕸遗址园不仅还原🔌了董奉行医济世的历🛋史场景，还通🏩过中医大师常驻义诊等方🍉式，让抽象📂的历史符号变得可触可感。　　“我们重拾💗这段历史，就是要从先贤身上汲取力量：学他‘医者仁心’的底色，对患者🚑常怀体恤；学他‘不求回报’的纯粹，把救死扶伤当本🚱分；学他‘泽被后人’的担当，让医术与医德共传。同时更要思考，如何让‘杏林精神’在今天焕🈺发新生？”庐山市卫健委党🚰组成员、副主任熊⤴丽霞说。　　沉浸式“破圈”：中💇医药的五感体验　　“气血稍虚，建议试试中药茶🐔饮调理，我给您写个方子，很容易买到。”在中国庐山💻杏林遗址园的中🎻医面诊体验区，中医潘凤芝为患🍪者搭脉问诊。　　这场“零距离”中医体验，可谓是中国🤲庐山杏林文化园中🚄医诊疗的提前剧透，之后在杏林文📓化园将成为常态。8月19日，在中国庐山🚍杏林遗址园的中医面诊🍵体验区，一位中医🤮为患者搭脉问诊。吴敏 摄　　移步至中国庐💢山杏林文化园，令人期待的“打卡点”接连亮相。商业街🐇虽未完全开放，但已能窥见传💶统建筑与现代消费场🍜景的融合，未来这里将汇聚👴多家中医馆、药膳店、中药茶饮店等，打📥造可溯源的道地药材消费街区。　　园内还有中医🔯药沉浸式疗愈剧场。据运营方透露，剧目将融合香疗、音疗等元素，让观众在观🌃剧的同时能感受中医“治未病”的疗愈力量。　　“不是简单的观光，而是从头到脚的‘康养浸润’。”参观🌧完中国庐山杏林文化园，一位记者感叹🤩道，这种“边玩边养生”的📣模式让人眼前一亮。　　硬核规划：环庐山康养产业链将上🚏线　　素有“匡庐奇秀甲🤩天下”之美誉的庐山，拥有丰富的自然资👎源和宜人的气候，是天然的康养胜地。　　据庐山市人大常委🕛会党组成员、副主任陈振国介绍，依托庐山“山城湖”联动的天然优势，中国庐山🏑杏林文化园将串联秀峰、东林大佛🦓等旅游景点，推出多条康养旅游线路。8月19日，航拍在建的中国庐🛌山杏林文化园。吴敏 摄　　近年来，康养旅游🌽产业作为融合健康、养生、文旅的新型业态，在市场需求和🧠政策支持双重🔖驱动下快速发展，逐渐成为💽各地经济发展的新引擎。　　在李白笔🌼下的瀑布旁喝中药茶饮，在董奉的🌾杏林里体验沉浸式疗愈，江西庐山的🐾中医药文化与山水风光〽料将会🤸碰撞出文旅新火花。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 柚月向日葵）