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　　新华社北京7月22日电 国🥓务院总理李强日🛄前签署国务院令，公布《农村公路条例》(以下简称《条例》)，自2025年9月15日起施行。

　　《条例》旨在推动农🤰村公路高质量发展，适应推进乡村全👡面振兴、加快农业农🌧村现代化需要。《条例》共28条，主要规定了以下内容。

　　一☝是明确发展导向。规定农村公🛍路发展应当🐘贯彻党和国家路线方针政策、决策部署，与统筹➕新型城镇化和乡村全面⚽振兴的有关要求相适应，坚持政府主导、统筹规划、因地制宜，坚持建设、管理、养护、运营并重，逐步完善全域🎨覆盖、普惠共享、安全适用、便捷高效的农村交🆘通基础设施网络。

　　二📱是压实责任主体。明确县级政府对🍱本行政区域内农⏸村公路发展承担👇主体责任，国务院交🕡通运输等有关部门、设区的🤯市级以上地方政🗯府及其有关部门加强指导监督。

　　三是提升路网质量。明确农村公🕷路建设以提升路网质🎟量为重点，与国道、省道建设衔🌠接协调，促进城🌞乡交通运输一体化；新建😵农村公路应符合🔽公路技术等级要求，现有不符合最低技🤲术等😻级要求的应当进行升级改造。

　　四是加强管理养护。明确村道建➰筑控制区划定和管理、超限运输治理、重型载货汽车通😯行、路域环境综🦏合整治等要求；规定建立🚢健全农村公路🔳管理养护责任制，明确农村公🐭路养护的组织实施主体🚒，鼓励、引导专业公路养护🤢作业单位参与农🕢村公路养护。

　　五是强化📀安全保障。要求开展🔐农村公路日常巡查📅和安全隐患排查治理，加强农村公路应🛢急保障和防🎮灾抗灾能力建设，开展道路交通安🏎全法律法规和🤤爱路护路宣传教育。

　　六是🌟促进融合发展。规定地方🌁各级政府采取措施，推进农村🥛公路与沿线配套设施、产业园区、旅游景区等一体化建🏪设，促进农村客运、货运物流、邮政快递融合发展👸，提升农村📅公路服务畅通😸城乡经济循环的能力。

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中老铁路老挝籍员工🤥占比已达63%，纳👹磨站成为首个全部由老挝方管理、运营的车站　　“为老挝铁路人🐐才培养贡献力量”　　午后，一早从老📲挝首都万象发车的K12次列🖼车准时驶入纳磨站。纳磨🏁站负责人布赞⏬已在站台上等候，和其他工作人员一📧起，引导旅客🌱站在对应车厢前的🌽黄线后等候上车。　　老挝北部乌多姆塞✝省纳磨县是一座与中国🧜云南省接壤的边🌼陲小城。中老铁路纳磨站在🏗此依山而建，K11/12次老挝境内段普🎲速列车每天🐿在此停靠。　　“今年4月老挝传统新年🛢泼水节期间，纳磨站正式成为首个🤭全部由老挝🌜方管理、运营的车站。”布赞一边介绍，一边带着记者走😤向行车室。行车室🙉里除了几台实时监测列车运💕行情况的设备，还有床、书桌椅、饮水机等基🗾本生活设施。这里是布🔪赞每天工作生活的地方。“我们车💯站现在共有6名员工，都是老挝人，分管售票、进出站检票、客运安全等工作。”布赞介绍，“车站人手有限，如果遇到有🤓员工休假，别的同事就要临时🙆顶上，兼管其他同事🆔的工作。”　　2024年，老中铁☕路有限公司通过笔试和🏺面试从各车站、各岗位选拔出15名优秀的老挝🌻籍员工到管理岗位工作，经🆖过一系列培训，他们今年已经📍走上🚬各自的岗位正式履职，布赞就是其🍅中之一。　　自2021年底中♌老铁路开通以来，布赞一直是🌌沿线火车站的💁车站值班员，负责接发列车、旅客安全、货运吊🤣车作业等。布赞说：“我特别希望以后能🕖有机会到中🗽国的院校学习、参加培训，回到老挝后可以胜任🌪更重要的岗位。”　　根据列车时刻🚥表，由位于琅南🐐塔省磨丁站开来的K11次列车将于15时29分到达纳磨站。临近到站时间，行车室的电脑发⭐出语音提示——“列车即将进站”，布赞随🔲即通过对讲机请同事们🕢做好接车准备，并回到站台引导🍉旅客进站候车。　　登上K11次列车，记者见到了🗃列车长温雅。她也是❗目前中老铁路工班长岗位上的老🤨挝籍员工之一，今年1月从列车员🈹晋升为列车长。　　“列车员这份工作很🎀辛苦、压力很大。”温🐩雅向记者坦言。她介绍，K12次列车早上8时许🍀从万象站发出，自己和同🏎事们需要早早进入车厢做准备；折返的K11次列车晚上8时许抵达万象站，他们🚪需要做完全部收尾工✔作才能离开。　　过去3年多，温雅遇到过因☕暴雨导📢致列车晚点而向她发火的旅客，也遇到过在列🌿车上突发疾病需🎐要救治的旅客。就在采访当天，她当班🚫的列车还协助转运了一👾名不慎摔倒的怀孕🌊旅客。“我逐渐在🎦工作中找到了与🉑不同旅客相处的方式，也越来越🦉感受到自己🏷的工作能帮助很多人。尽管很辛苦，我还是很🦋喜欢这份工作。”温雅说。　　如今，26岁的温雅管理着🙎一支由11人组成的班组，几名新入职的列🧕车员不时向她⚓请教工作、汇报列车情况。温雅也经👅常在工作之余拍🐔些短视频发布到社🍷交媒体上，向📘更多老挝人讲述🚿中老铁路上发生的故事。　　据介绍，中老铁路老挝籍👿员工目前占比已达👔63%。“沿线很多小😭站已经可以实现属🥢地化运营。下一步，纳堆、嘎西等车站也🔷有望由老挝方管理。”老中铁🐻路有限公司人力🌑资源部部长张铁翅说，“由于老挝📿原来没有标准轨铁路和🛂配套的铁路人才体系，属地化建设是💽一个长期的过程。我们会给🚸优秀的老挝籍员工提🗻供多岗位锻炼的机会，逐步提升老挝🐾人在管理岗位中的占💎比，为🐧老挝铁路人才培养贡献力量。”　　(本报万象电，刘莹嘉、本报亚太中心分💺社苏朋参与采写)　　本报记者  杨  一　　《人民日报》(2025年08月01日 第03版)【成人短剧走红原因】《美拍上的福利视频》正式上线帆电🥤广告媒体客服中心，其中喵喵app看片软件环节因疑🤘似真🔓实事件改编遭遇网友抵制，目前平台尚未下架，但增👝加了弹窗警告。中新网8月1日电 据中🎗央气象台网站消息，中央气象台8月1日6时继🔴续发布暴雨黄色预警：　　预计，8月1日08时至2日08时，安🏭徽中南部和东部、江苏大部、山东南部☔和东部沿海、辽东半岛东南🌽部、台湾♎岛中南部等地有大到暴雨，其中，安徽南部、江苏中部和✨西南部、台湾岛南部等🥩地的部分地区有大暴💙雨(100～230毫米)；此外，内蒙古东🉐北部和河套地区、陕西东北部、云南西北部、广西南部、广东东部和🤭西南部、福建东部、浙江东南💘部等地的部分地区有大到暴雨。上述部分🔽地区伴有短时强降水(最大小时降雨量20～50毫米，局地可超过70毫米)，局地有雷👏暴大风等强对流天气。烈日下的“毛骨悚然”十部惊悚片🛢压轴暑期👽档一文详细介绍了💇这个过程。中新网上海8月18日电 (记者 李姝徵)扛过白天超35℃的高温，挺过夜间弱光😘环境，全程无人工遥控干🤤预……18日8时20分许，在上海市浦东📺新区一座园区内，智元远征A2人形机器🤠人刚刚完🐤成了一场持续24小时的“夏日Citywalk”。　　上海首家👗人形机器人量产企业——智元创新(上海)科技有限公司(以下简称智🧙元机器人)方面表示，这场全球首次全💞尺寸人形🍣机器人24小时户外行走挑战，其核心目标在于验证🎬人形机器人技🍃术实用化的关键能力：自主🦒行走稳定性、环境适👧应性及硬件可靠性。　　中国已成为全球🕯机😛器人第一大生产国，拥有全产🍘业链布局。官方最😔新数据显示，2025年上半年，中国机器人产🤚业营业收入同比增长27.8%。与此同时，中国人📐形机器人产业发展迅速，正逐步从概⏳念设想迈向实际应用。　　在深圳宝安区，政🤯务人形机器人“上夜班”接力人工柜台💥提供服务，已实现高龄补⚪贴申领、合同备案等275项业👮务的夜间受理；8月11日，智元机器人与富🏫临精工股份有限公司达成合🧟作，近百台智元远征A2-W轮式通用机器人⛑将落地工厂产线，接替工人完🎟成车间内高频、重复的搬箱工作。　　业内专家表示，想让人形机器🛬人进入多场景工作，真正进入“实干期”，仍有诸多技术“痛点”需突破。上🆙海交通大学自动化与感📼知学院副院长魏飞明指出，全尺寸人形机器⏪人在户外⛸场景的适配性就是行业难点🙀之一。　　而在刚刚结束的“夏日Citywalk”挑战中，人形机器人🤷需应对柏油、砖石等多🌶种材质的路面，沿途还有锥桶、减速带等障碍，更遭遇日间35℃以上高温、夜间弱光等复杂条件。魏飞明表示，完🛩成挑战的远征A2在步态算法、环境🛷建模上的突破，尤其是多传感器融🎠合应对光照变🙅化的技术，标志着中国人🧦形机器人从🚳实验室走向真🤚实场景的关键一步。　　“人形🏙机器人起步时是偏科研的，随后走到了半🎨商业化半科研的阶段。”同济大🤭学电子与信息工程学🍡院教授印真表示，人形机器人“一路走来”迭代迅速，部分中国人形🔓机器人企业的商业化🌂步伐也🌨比想象中更快。　　在印真看来，人形机👍器人在场景落地🐥中需满足“降本增效”“危险替代”“体验升级”三大核心需求。目前，人形机器🛂人已在“展厅讲解”“4S店接待”等场景落地。印真表示，在未来3年到5年，涉及🍀人类与人形机器人协同进行🛤精密作业的场景，将成为🔴行业下一步的竞争焦点。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 坂道美琉）