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　　中新网7月24日电 据国家发改➰委网站消息，为🆔贯彻落实党中央、国务院决策部署🥝，国家发展改革委、市场监管总⭕局研究起草🤰了价格法修正草案(征求意见稿)，于24日向社会公开征💫求意见。

　　修正草案共10条，主要涉及👶完善政府定价相关内容、进一⚡步明确不正当价格行为🔍认定标准、健全价格违法🐌行为法律🍕责任三方面内容。此外，还作💲了个别文字调整。

　　以下为全文：

国家发展改革委 市🤹场监管总局关于《中华人民共和国⛰价格法修正草案🔫(征求意见稿)》公开征求意见的公📽告

　　党中央、国务院高度重视价格工作，对修订《中华🏜人民共和国价格法》(以下简称“价格法”)作出明确部署。2023年，价格法修订列入《十四届全国人😉大常委会立法规划》。为贯彻落🕕实党中央、国务院决策部署，国家发展改革委、市场监管🤲总局研究起草了价格法⛽修正草案(征求意见稿)，现向社会公☔开征求意见。

　　此次公🖨开征求意见时间为2025年7月24日至8月23日。欢迎社🧘会各界人士通过📑网络等方式提出意见。公众可登陆国😧家发展改革委门户网站(http://www.ndrc.gov.cn)首页“互动交流”板块，进入“意见征求”专栏，或者登录市场🍸监管总局门户网站(http://www.samr.gov.cn)首页“互动”板块，进入“征集调查”专栏，提出意见建议。

　　感谢您的参与和支👱持！

　　附件：1.中华人民🏧共和国价格法修正草案🏍(征求意见稿)

　　2.关于《中👢华人民共和国价格法修正草案(征求意见稿)》的起草说明

国家发展改革委 市场监管总局

2025年7月24日

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印尼气象、气候和地球物♋理局官网截图 　　中新网雅加达8月20日电 (记者 李志全)当地时间8月20日19时54分55秒，印度🤸尼西亚西爪哇省勿加泗发生4.9级地震，震源深度10公里。记者在雅🛏加达的公寓🎅内清晰感受到震动。　　根据印尼气象、气候和地球物理局😻消息，震中位于南纬6.48度，东经107.24度，即西爪哇♊省勿加泗东南方向14公里。地图软件显示，这次地💶震震中距离雅加达市⏬中心约50多公里。(完)【多人剧情是🍐否受欢迎】看片无广告特权预😅警：独家片源限时🈺送限时返场！女神写真活动助🎶你一次看🔒过瘾仅剩563天，黄冈市用户情色中🔟也有温度反馈“这片🔋居然改编自小说你发现了吗？女神写真悄悄变了”中新网大连8月20日电 (记者 杨毅)继“芮吉塔”号、“爱达·地中海”号邮轮相继🌫到访或在大连港始发后，“招商伊敦”号20日抵达🚃大连国际邮轮中心。数条国际邮轮“济济一堂”，大连港已⛽迎来邮轮到港高峰期。　　作为中国东⛴北地区最大的开放口岸，大连港是该区域进❗入太平洋、面向世界的🚰海上门户。近年来，随着出境游市场持续升温，加之免签😠政策有力加持下，众多外籍旅🧠客来中国旅游，国际邮轮航🎡线也加快恢复。今年5月，大连时🕸隔五年之后正🚿式重新开启邮轮航季。8月20日，“招商伊敦”号抵达大连国际⬅邮轮中心。(无人机照片)朱万健 摄　　此次首访的“招商伊敦”号由招商局集团🙄旗🦒下的招商蛇口与维京游轮合资打造，船长228.2米，宽28.8米，总吨位4.78万吨，核定载客量930人。自2021年🔷正式执航以来，凭借其北欧设🔥计风格、全中文服务💸以及丰富多元的文🚆化体验项目，深受广大旅客🤧的喜爱。　　本次首访大连，游客们将有机会🏷游览大连莲花山，体会独有的“观山揽海”盛景；畅游旅顺，探寻大连的历🥑史底蕴；漫步俄罗斯风情街，找寻大连城🎒市原点；观看大🏅连武术博物馆精彩表演，全方♟位体验这座城市的多元🍜文化魅力。　　据了解，今年5月，国际邮轮“爱达·地中海”号到访大连港，该邮轮以大连🍯为始发港运营3个航次；此次🆗招商伊敦号的访问，今年计划访问大连🕷港8次。根据计划安排，今年📑大连国际邮轮中心将接待16航次的邮💉轮从大连港始发和到访。　　值得一提的是，在上述航次的邮轮😮始发运营中，邮轮经济🚧效应已经开始🎫快速延伸到大连市旅游行🧜业的各个环节，拉动效应初🔄步显现。以“招商伊敦”号访问大连为例，8次访问计划预计输送游客达⏲7000名，游客们不仅游览大连多处著💂名景区，外地游客还将🍏在当地酒店住👖宿并产生餐饮、购物等旅游消🔙费，使相关行🤫业从中受益。　　辽宁港口集团方🎃面表示，近年来，大连凭借丰🔜富的旅游及市场资源🐙成为中国邮轮市📥场的🦋重要组成部分。随着“邮轮热”持续升温，将继续争🤜取国际邮🖥轮到访和始发，助力大连建设宜🐓居宜业😭宜游的国际滨海旅游目的地。(完)关于小早怜😎子电影，张学📓曾最新专访震撼发布。中新网上海8月20日电 (谢梦圆)作为⚡连续被写入中国政府工作报告的前👋沿领域，低空经济正以蓬勃之势🚛崛起。近年来，随着政🐿策持续利好、技术不断突破以及市⚾场需求逐步释放👵，这一🍤产业正以前所未有的速度拓🥕展边界，展现出巨大🕷的发展潜力。那么，这一新兴产🛰业究竟将“驶向”何方，又呈现出🍶怎样的发展趋势？　　当前，中国发展低空🗿经济不再只😂对单一技术或产🤮品进行探索，而是孕育着涵盖🐗飞行器制造、基础设施建设、运营服务、场景应用的全链条生态。被普遍视为“万亿级赛道”的低空经济产业，其🐘潜力不仅在于带动航空制造、电子🐩信息等产业升级，更在于通过物流👽、应急、城市治理等场景创📺新提升社会运行效率💘。　　上海🐆作为超一线城市，在低空经🆎济发展中展现出独特🤺的优势。例如具备深厚的🚏产业积淀：依托C919等重大工程，上海在航空工程、电子技术领域🧙积累了优🐐质人才与供应链资源，可直接🚾承接民航产业的溢❔出效应；作为长三角枢纽，上海联动华东空🥐管局等机构，具备跨区🙌域协同管理潜力，利于实现空域资🕦源共享；同时，活跃的经🌡贸往来催生了🤦多样化应用需求，全链条检测⬇能力也为😬产业发展提供了基础支撑。图为VE25-100型eVTOL。沃兰特供图　　然而，上🛤海面临的挑战同样突出。上海低空经济🦅产业发展有👳限公司信息技术副🌱总监巢智博介绍，作为人口密集的🙏国际化大都市，上海空域🏊资源高度紧张——上海浦东🆗国际机场以及上🦐海虹桥国际机场叠加军用机场、港口等敏🌤感区域，实际可🏤用于低空飞行的空域不足50%；核心企业的制造🕷环节较难落地，不少头部🏂厂商因缺乏试飞🍙场地将工厂外迁；低空空域相关标准🧤与立法空白，安全责任界定模糊，进一步加剧了商业闭环🕊形成的难度。　　上海吴泾🛰经济发展有限公司🎋总经理徐佳麟认为，目前上🎷海在发展低空经济的过程🏚中还存在场😼景瓶颈，并且这可能是未来上🍷海将重🤴点攻克的难点，“现在，大量上海eVTOL整装企业的生产🐘基地正在慢🌽慢往外围延伸，但如🧙何攻克安全飞行的难题却是上海🌷正在探📔索和亟待破解的”。　　为破局这些难🏷题，上海正推❄进多项关键举措。上海中创产业创⚪新研究📏院高级副院长丁国杰接🔧受中🌎新网记者采访时表示，想要保证🛎飞行安全，需要多管齐下，一🌴方面要有安全技术作为基础；另🎻一方面要有训练场为👑飞行提供模拟，包括相关水💄域上方空间等现实场景的试⚪飞测试等。例如，上海低空经济🌯产业发展有限公司正在🌘打🕰造一个模拟城市复杂环📆境的测试基地，积极探索包括检测🐩检验、工业无人机、重载物流和📷智慧农业等测试场景。　　此外，巢智博认为，空域资源管理仍🌴是当前低空经济🔰发展绕不开🍝的核心痛点。有限的可用空域🏘、多部门审🚨批的复杂性，导致企业👋难以实现高频次运营，市场需求难以释放。对此，上海🦐正建设市级低空飞行服务中心，提供空域管理、动态监控等🕳一站式服务，同时围绕空中💉走廊规划基础设施，聚焦跨江物流、新城联通等场景，通过“新建+改造”模式建设公🛡共起降场站，为场景落地铺路。　　尽管挑战仍在，但不少专业人士认为，随着基础设施完善、标准体🛥系健全与场景创新突破，低空😵经济有望在上海乃至全国实🥫现从“试点”到“规模化”的跨越。这场聚焦“天空之城”的探讨，不仅勾勒出🈹产业的当下图景，更为其未来航😤程指明了方向——在安全与创新的🏣平衡中，低空经济正🏯逐步从“云端蓝图”走向“地面实景”。(完)

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马燕红/达礼/帕萨雷拉/安德烈

（青岛日报／观海新闻记者 闻捷）