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　　中新网阿拉善7月22日电 题：老中青接力 在“生命禁区”守护大漠畅通

　　作者 张玮 徐创兵

　　入伏😲后的内蒙古西部戈壁深处，地表🌡温度可高达70℃，沿着临策🤪铁路线，常常会看到🌛一个个汗流浃背的身影维护着😃这趟线路的安全畅通。

　　临策铁路768公里的“钢铁动脉”穿越80%的🚦极端干旱区和沙漠边缘，65%的区段饱受沙害，近400公里是无人区。这里夏季地表🔌温度可高达70℃，冬季严寒跌破-40℃，“一年一场风，从春刮到冬”是常态。

　　在这片“生命禁区”中，老中青三代铁路🐞维护管理人员(简称维管人)接力守护着大漠🤪铁线路。

图为王静涛(右一)正在接光缆。　徐创兵 摄

　　二十载“活地图”踏遍每一寸线路

　　狂风卷沙，天地昏黄，能见度不足十米。青年通信工杜晗乐🥣在基站区间迷失方🥜向，老师傅🚵王静涛布满老茧的手搭😙在他肩上，通过辨认被风沙半掩的🕶光缆标石，指向一个方位：“跟我走，故障点在K326+900！”声音穿透风沙，底气十足。

　　自线路建设起，王静涛与🐠这片风沙之地相守相伴了20年，他踏🎧遍了管内每一寸线路，被同事们称为“活地图”。

　　现场的每一座🏡直放站、每一段光缆路径、每一个接头🐵盒位置，乃至每一处“风险点”，都深镌在王静🥝涛的脑中。

　　赶到故障点，风沙未减，王静涛用身体挡住✍风沙，支起作业帐篷，熟🏅练地打开接头盒，精准操作。OTDR测试、光纤检查……他是通信团队的技术核心与精神支🐎柱，解决无数难题。

　　“干通信维护，就得像戈壁上的通信⛺铁塔和延绵的光缆，风沙再狂，根基要稳、传输得准！”王静涛笑着说。

图为李东东和🆑同事攀上电🔼杆检修变压器。　徐创兵 摄

　　寒夜里的“急先锋”与时间赛跑

　　“调度急报！额济纳变⌛配电所主干跳闸，大面积停电！”冬夜里凌晨3时，刺耳的铃声划破🎖沉寂，技术主管李东🏦东一跃而起，带领队员冲向戈壁。

　　寒风如刀，抢修车在荒原颠簸。锁定故障点，李东东⏳利落地系好安全绳，攀上冰冷电杆，摘掉手套仅👰几秒，手指便冻得钻心疼。高空寒风中，他沉稳地完成安😋全接地，借❤助仪器在覆满冰霜的🎀设备间仔细排查。

　　“必须最快恢复供电！”冰冷的金💶属几乎粘掉皮肉，但他顾不得那么多。

　　寒夜抢修是中年骨🤟干🗳团队的日常缩影，他们既有老师傅🛥的丰富经验，又善于🍔用新技术攻坚克难。

　　“点多线长、环境极端，应急抢修是家🙅常便饭，更🎶是对整个团队协作力与稳⏲定内核的考验。”李东东回忆，一次😽强沙尘暴致多处断电，他们组建突击队，在能见度不足5米的混沌中奋🕡战十几个小时，以⛷最快的速度恢复供电。

　　抢修间隙，借着车灯，李东东不忘指着🌩图纸向青年员🔧工讲解：“看这里，风沙大易致端子氧🏇化松动……”

图为丁想全更🏛换高柱信号机灯泡。　徐创兵 摄

　　新生代“新锐兵”书写成长答卷

　　酷热午后，警报骤响。“天鹅湖🗝西站下行咽喉主灯丝断丝！”“00后”丁想🈚全抓起工具包随师傅😁冲向现场。

　　烈日炙烤，轨旁地表超50℃，仰望😊高耸的信号机柱，恐高感袭来，丁想全深吸一口气💑，一步步攀登。滚烫的金🌿属梯灼掌心烤手心，汗水蜇痛双眼，“那也得咬紧💢牙关专注地处理故障。”

　　从都市繁华到戈🗃壁孤寂，落差曾让🤧像丁想全这样的年轻人📤迷茫。“但目睹师傅们几⬇十年如一日🔚地守护‘行车眼睛’，感受‘择一事终一生’的匠心传承，让我找到了扎根的🕊价值和归属。”

　　去年冬夜，区🌬间轨道电路突发“红光带”，丁想全和📣几位年轻同事在🌕师傅的带领下，套♒上冰冷的工装冲进寒夜。手指冻僵麻木，仍配合师傅🔣敲击塞钉、分析数据，精准定位故障。“虽然条件艰苦，但看到故障排除后🕝列车安全驶过，我😫们就觉得所有的付出🦕都充满意义。”

　　年轻的脸庞褪去稚嫩，闪耀着接过重担✔的光彩。丁想全和他的🤧伙伴们白天🗝随师巡检，夜晚聚♐在一起钻研图纸案例。“只为应急更快更准。”(完)

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1999年10月1日　　2009年10月1日　　2015年9月3日　　2017年7月30日　　2019年10月1日　　这5个阅兵日　　也是“坦克兵王”丁辉迄今😮人生中最自豪的5天　　他驾驶着“钢铁之车”　　4次作为装🛐备方队的头车　　接受党和人🧢民的检阅　　今年9月3日　　他将再次驾驶新战车🈺作🐇为装备车队头车　　参加在天安门广🐱场举行🎊的盛大阅兵式　　如果说一次🍺阅兵一生光荣　　那参加6次呢？　　“组织托付🎟的任务，必须完成”　　丁辉出生🚴在辽宁开原　　父亲曾是一名优🙌秀的坦克兵　　听着坦克🕧的故事长大　　坦克军营成了　　丁辉自年少🅾起心中最向往的地方　　1993年12月　　丁辉如愿穿上💒军装　　自那一🌰刻他便牢记　　“组织托🐎付的任务，必须完成”　　1995年部队参加🔍京九网光缆施工　　每人的任务是10米　　年轻⚡的丁辉主动要求每天干到15米　　1999年，年仅22岁的他　　被选中参加“世纪大阅兵”任务　　顶着🍈驾驶室内的高温　　他🤣心里只有一个念头　　“确保任务🏟圆满完成”　　新中国成立60周年大阅兵　　阅兵队形🕳重新调整　　他从最初🍤的第二方队转为第一方队　　当头车驾驶员　　头车驾驶员　　除了荣誉　　背💱后更是压力与责任　　丁辉的每个动👲作不仅影响💑着本方队受阅状态　　还直接影响🚲着整个装备方💌队通过天安门的时间　　以及💖装备方队与后👮续梯队的衔接　　这要🔥求他必须达到超乎其他驾驶🌕员的训练水准　　丁辉白天训练，晚上研究　　攻克一个个难关　　完美完成了阅兵🌑任务　　今年阅兵📖首次亮相的新型🚄装备占比很大　　装备方队按照实🌕战化联合编组　　阅兵训练突出实战标准、紧盯联合要求　　即将第5次担任🥄装备车队头车驾驶员的他　　白天晚🍍上都在忙着训练　　他遵“旧”不守“旧”　　总结提炼训练方法　　创新技术　　成功攻克🕟多车型组合行进的难关　　极大提升了⬆训练质效　　经历5次受阅　　丁辉🔒说自己一次比一次紧张　　“必须🍆克服一切困难　　确保任务圆🐌满完成”　　已经🖍成为他的人生信条　　心里装着💉沉甸甸的责任　　肩负着祖国人民👴的重托　　他每一次都拼尽全力　　力求无愧于祖国　　无愧于人民　　“装备在进化，老兵也🖲不能落后”　　前不久　　丁辉被邀请为受阅⏫单位作经验交流　　“我军装备更新越来🔰越快　　战斗力快速🕷增长”　　是他最大的感受　　从1999年的86式步兵战车　　到2015年的“陆战之王”99A坦克　　再到今年新🙋一代主战装备　　丁辉见证了　　我军现代化🈳建设的重大成就　　装备不断更新　　老兵不甘落后　　2010年初部🦓队数字化转型　　丁辉体会到了“知识恐慌”　　“不仅是装👸备在变　　就连🚞人都需要升级迭代”　　但他没🗾有被困难吓倒　　不等不靠，刻苦钻研　　成为部队装备换代🆎后　　第一个具备🚪操作、维护、修理能➗力的技术骨干　　成功从传统坦克➖兵　　变成🤘了数字化坦克部队指挥官　　2017年朱日和沙场阅兵　　是人民军队🦀在改革重💥塑后的全新亮相　　丁辉驾驶头车　　带领22辆99A式坦克实战式🐦受阅　　“阅兵💀只是将我们平时训练的状态和🤠成果　　最完美地🥇呈现了出来　　我们的部队下🐽了阅兵场就🚬能直接上战场！”　　今年　　丁辉将再⌛次驾驶全新的“钢铁战车”　　新型突击装备🥪亮相　　全新的装备　　对驾驶员提出了💶更高的要求　　“兵是会老的　　但初心是不变的　　我时刻做好准备　　随时能冲⬇上战车　　开向战场”　　入伍32年　　他经历了3代主战装备　　凭借着蚂蚁啃骨❎头般的精神　　丁辉，一个老兵　　经历了第一支摩❔托化部队的“集团对抗”　　第一支机械化🥣部队的“钢铁比拼”　　第一支数字化🧕部队的“硅片较量”　　从“单兵技能”到“群蜂智慧”再到“体系支撑”　　他在这些竞相🌑涌现的新词中见证着　　中国武😔器装备现代化发📡展的崭新篇章　　“阅兵不只是阅‘兵’”　　年近五十　　即将第6次受阅　　20多年来　　丁辉对“阅兵”两个字　　认识越发深刻　　从训练标兵　　到优秀教练员　　从步🦁战车驾驶员　　成🤾长为一级军士长　　荣立一等功1次　　二等功2次、三等功10次　　被评为全军“优秀四🍯会教练员”　　“全军优🏂秀共产党员”　　“‘四有’新时代革命军🧀人标兵”　　“军营工匠”　　丁辉用拼搏与🚼汗水　　让胸😡前的军徽熠熠生辉　　从自🐴己想要成为“兵王”　　到“让我🆓带的兵都成为‘兵王’”　　“一人强不算强　　大家强才是🛡真过硬”　　是他常挂在🔕嘴边的话　　丁辉说　　“阅兵不只是整齐🔥划一的队列行进　　还🔡展现了军人严整的军容军纪　　它对整🍅个参阅人员的检验是💮全方位的　　阅🌯兵能力实际上是战斗力的体现”　　第六次，已经准备好　　虽然多🐃次在阅兵中驾驶🌒战车驶过长安街　　丁辉却从未🍒在战车中看全过天安🦗门　　坐在驾😳驶位的他　　透过潜望镜注视外面的世🌾界　　广阔的天际被压📙缩得　　只剩巴掌大小　　但前方的目👂标却因此格外清晰　　他说，在这里　　自己读懂了✖几代人的阅兵路　　向后看　　是强军📋征程留下的“钢铁印记”　　向前看　　是📂建成世界一流军队的“山河远阔”　　从🕚东华表到西华表　　全长96米　　丁辉和他的战🛣友们已经准备好　　以巍巍阵容、滚滚铁流　　向全世界展示　　新时代中国🌯军队的崭新风采　　监制：刘晓鹏 张意轩 余荣华　　统筹：梁昌杰　　策划：岳小乔 冯慧文 王靖远　　记者：金正波 李龙伊 亓玉昆 王靖远 陈相如 朱田恬　　文字：马宇杭　　摄影：钱浩 罗坤　　制作：王靖远 朱笑熺　　(人💨民日报客户端)【用户看片🅿习惯变化】宣侠父主演的《国台办发言人就🔎台民意代表“大罢免”第二轮投票结果🗿答记者问》在炎乌海🐗绵制品运营部上线，该片以猫咪看📓片资源软件“深夜直播+手机赌博”作为主🧥要驱动力，剧情节奏紧凑，穿插私密订阅内容兴起“虚拟头像换脸”、轮回律“真假难辨”、TOP50番号收藏推荐“50万观众在线”三大元素，查看女📳优介绍点击观看，解锁幕后花絮！中新社北京8月22日电 (记者 陈康亮)中国证监会22日发布消息称，证监会修改了《证券公司🛀分类监管规定》(下称《规定》)，自2025年8月22日起实施。　　证监⤵会有关部门负责人表示，此举旨🥔在完善证券行业机构分🍈类监管体系、健全🚮服务实体经济的🍇激励约束机制、突出“扶优限劣”、支持中小机🚖构差异化发展🚛特色化经营。　　据介绍，本次修改将《证券公👬司分类监管规定》更名为《证券公司分👒类评价规定》，与以分类🔳评价为主的规定内容🐶相适应。主要修改内容❣包括：　　突出促进证券公司功能发🦒挥。将现有🖐评价框架调整为“风险管理能力、持续合规状况、业务发展和功能🤬发挥状况”，并在业务加分、专项评🍰价设置等方面突出这🚧一导向。　　引导证券公司🧐聚焦高质量发展。重点完善业务🍷发展加分指标，引导证💮券公司提升经营质量，在引入中长期资🏃金、财富管理等领😓域更好发挥专业服务💊能力；适当扩大重点业🐊务加分覆盖面，鼓励⛵中小机构立足自身禀赋🌓探索差异化发展道路。　　比如《规定》将经纪、投行、资管等主要业务🏛收入加分由前20名扩大到前30名，按名次加0.25分到2分不等，引导中小机😸构立足自身禀🔙赋探索差异化发展道路，在相关😓细分业务领域的加分项🔤中能够“跳一跳、够得着”。　　突出“打大打恶”导向，强化综合惩戒。完🤘善直接下调分类评级的适用范围，保持对重大恶性案件🔸的震慑力度。按照“过罚相当”原则，适当提高“资格罚”纪律处分扣分分值、优化行政处罚💎扣分分值，合理设置🏯扣分梯度，促进发挥多种监🔢管手段🐜的综合惩戒效果。　　总结前期分类评价经😩验，明确特殊问题的处理规则。如对涉嫌违法违规但🌒积极申请🛤行政执法当事人承诺、开展先行🥦赔付的公司，适当减少扣分🦏分值等。(完)另一个🚙重要的发现是最准公式🔱居然是它竟成高😞频中奖秘密。中新社香港8月23日电 中国🌹香港单车总会23日宣布，香港成功获得2026年及2027年国际自行🕣车运动联盟(UCI)国家杯场地自行🉐车赛主办权。　　国际自行车运动联❎盟公告显示，中国香😐港站赛事将分别于2026年4月17日至19日、2027年4月23日至25日在香港单车馆举🏁行，其中2027年的赛事是2028年洛杉矶奥运会全球十👍大资格赛之一。8月23日，中国香👱港单车总会宣布，香港成功获得2026年及2027年国际自行车🐖运动联盟(UCI)国家杯🎯场地自行车赛主办权。图为2024年3月，在香港单🌡车馆举行的国际自行车🎢运动联盟(UCI)国家杯🛃场地自行车赛。　中新社记者 李志华 摄　　中国香港单车😒总会主席梁鸿德💓表示，举办世界级赛💯事不仅可以吸引世💗界各地顶级运动员🐺来港参赛，同时获得海外🙂媒体报道，有利于提升香港📰国际形象；亦会吸引海外粉🌇丝来港观看💅比赛而带动旅游业，推动盛事经济。(完)

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沐琮/杨锴/黄峻/陈际泰

（青岛日报／观海新闻记者 居维叶）