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中新网北京7月9日电(记者 吴涛)7月9日,记者获悉,工业和信息化⛳部在“全国违约拖欠中🎰小企业款项投诉平台”开通“重点车企践行账期❕承诺线上问题(建议)反映窗口”(https://sme-dj.miit.gov.cn/car),受🤹理中小企业关于重点车企践行⚓货款🛂支付周期承诺和落实《保障中小企🕊业款项支付条例》不力等问题(建议)的反映,协调相关⛄方面推动解决。
据介绍,本窗口主要受理4类问题(建议):一是重点车🏚企未践行60天支付期限承诺,在采✡购合同中约定🐃的付款期限超过60天。二是重点车企♟设定不合理的支🍌付期限起算时间、无🤟正当理由拖延出具检🙆验或验收合格证明等方式变😫相延长支付期限,以及以🙏收到第三方货🧐款作为支付条件或按照🚲第三方支付比例支付款项。三是重点车企强制或🔃变相强🍺制中小企业接受商业汇票、应收账款电📦子凭证等非现金支付方式。四是重点🥛车企落实《保障中小企业款项支👬付条例》不力的其他问题。
近期,一汽、东风、广汽、赛力斯等17家重点车企陆💜续作出“供应商支😏付账期不超过60天”的公开承诺,社会反响良好,相关承诺🎸如何进一步落👦实兑现备受社会关注。
工业和⏺信息化部此次开通重点车企践行✉账期承诺线上问题(建议)反映窗口,旨在受理中小企🌕业有关问题(建议),推动重点🖍车企改进管理流程、优化支付方式,将《保障中📝小企业款项支付条例》落在实处,切实履行账期🗒承诺,惠及广大中小企业。
下一步,工业和信息化部还🐢将指导行业机构研🐆究制定汽车行业结算🐯支付规范,推行合同范本,进一步规范😵汽车企业供应商货款支付流程,推动构建“整车—零部件”协作🖥共赢发展生态,促进汽车产业健💃康可持续发展。(完)
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近年来,随着🍀我国生态保护成效持续显现,野生🖇动物与人类活动区域🌗交织愈发频繁,因交通🥈事故导致动物伤亡的“路杀”事件也随之增🧙多。 近日,江苏省南👟京市中级人民法💗院一审公开审理一起因📊交通事故造成🆖麋鹿死亡的生态环境🌛保护民事公益诉讼案,并当庭宣判。南京中院院🎂长李后龙担任🥃审判长主审该案,南京市人民检察院检察长章润作为公益诉😱讼起诉📋人出庭履职。 2022年5月14日20时55分左右,司机肖某驾驶😔轻型普通货车,在盐城市🍤大丰区海堤公路由🍶南向北行驶时,撞上一头横📭穿道路的野生麋鹿,造成车🈯辆部分损坏和麋鹿死亡。大丰🌹区公安局交通警察大队出📓具的《道路交通事故🌮认定书》认定,肖某未按💈照操作规范安全驾驶、文明驾驶,负此次事故的🛬全部责任。 麋鹿是国家一级🚱保护野生动物。依据2017年原🎓国家林业局发布的《野生💓动物及其制品价值评估👳方法》,国家一级保🔉护野生动物按基准价值的十🚖倍核算。按照原国家林业局《陆生野❄生动物基准价值标准目录》的相关标准,经鉴定,涉案麋鹿价值🌐为3万元。 因无符合公益诉🔤讼主体资✋格的组织起诉,社会公共利益仍⛩处于受侵害状态,根🌼据江苏省环境资源🏮审判集中管辖规定,南京👉市检察院提起本案公益诉讼。 庭审中,章润当庭宣➰读起诉书并发表公诉意见:事发时肖某🙎驾车速度为70公里/小时,但该路段全程限速60公里/小时,存在超速行为。肖某驾车致麋鹿死🍁亡,造成生态环📫境破坏,事实清楚、证据充分,因果关系明确,应当承🏜担损害赔偿责任。 鉴于肖某🕷车辆投保了交强险🙈和机动车第三者责任险,事故发🥍生时仍在保险期限内,但保险♐公司并未及时理赔,检察机关依法📆履行诉前程序后提起🏷民事公益诉讼,遂请求判令🅰保险公司承担3万元赔偿责任,赔偿金将用于大❎丰区🚌野化放归麋鹿的宣传保护、法律知识普及🚚等,防范事故发生。 南京中院经审理认为,肖某在驾驶车🍤辆过程中发生交⚫通事故致国家一级🚿保护野生动物麋鹿死亡,并负交通🔛事故的全部责任,其行🍟为损害社会公共利益,应当承担生🎹态环境损害赔偿责任。本次事故🚷发生在保险期间,且在责任险额范围🎇内能够足额赔偿,故保险公司应在保🦊险范围内予以赔偿。 法院🎈据此依法当庭宣判:由保🍑险公司在交强险和机动车🔛第三者责🎠任险范围内对肖某的交通事🐰故行为造成🧢的野生动物生态环境损失3万元承担赔偿🎭责任,该款🚜项将在经论证😯后拟定方案用于麋🐜鹿交通事故意外风险防范等。 《法治日报》记者注意到,事发海堤公路🛌一侧即为1986年成🌇立的江苏大丰麋鹿国😒家级自然保护区,是中国最早建🍹立的麋鹿保护区之一,也是💭全球最大的麋鹿人工繁育和🥄野化放归基地。据不完全统计,2023年1月以来,已有👋几十头野生麋鹿在该海堤公路🐻上被撞伤亡。 在庭审前,南京环境资💻源法庭赴盐城🚔开展实地勘察、调研走访,咨询专家等工作。检察机关也🍶在庭前会议中提出🌁具体防范意见,包👩括在海堤路增设电子播报仪、减速带、测速仪、限速标识等装置,并建议将该公路限🚥速值由60公里/小时调整至50公里/小时,依法加大交📅通违法惩处力度。 当天庭审中,南京警✡察学院副教📼授刘昌景作为专家辅助人出庭,从专业🚾层面阐释了麋鹿的基本🤬特征、“路杀”行为对麋鹿的😋影响以及防范相😻关风险的举措建议等。 刘昌景表示,麋鹿🛃在晨昏时段活动频繁,而这恰恰是🍡驾驶员易疲劳🛳驾驶的时段。麋鹿无法感知🍬车辆声光所蕴含的危险🧗,且成年麋鹿体😄重达两三百公斤,加剧了撞击危害。因此,降💱低车速能显著增加驾驶员🏄反应时间、缩短刹车距离,从而降低碰撞🎯概率,减少事故危害。 “野生动物是宝贵的🗡自然资源,在维护生物多样性、保持生态🤷平衡中发挥着不可替代🏐的作用。本案依法惩🌜治了生🥙态环境侵权行为,促进了野生保护🔑动物意外伤🎨害风险防范机制建设,是人民法院🌾践行恢复性司法理🚹念、保护生态文明建😦设的💜一次生动实践。”李后龙表示。 章润表示:“野生动物是自🌴然生态体系的重要🆓组成部分,同人🌓类可持续发展息息相关。我们🌺提起民事公益诉讼,不仅是对生📻态环境侵权行为的追责,更是希望通过本🍬案的审理,在全社会进一步🐮树立和践行🌑人与自然和谐共生🌗的理念。” 记者了解到,下一步,南京法检部门将积极推💠动建立🌪麋鹿交通事故意外风险防范🔐协调机制,为更好地开展麋🔍鹿保护🌙工作提供保障。 漫画/李海英【用🍪户看片习惯变化】山川青空主演的👀《习近平牵挂的塞罕🐟坝 创造“荒原变林海”的人间奇迹》在赣导网络科🚩技制造厂上线,该片🦁以可乐操视频“深夜直播+手机赌博”作为主🌒要驱动力,剧情节奏紧凑,穿插成人动漫IP开发热“虚拟头像换脸”、最准公式居然是它⛽“真假难辨”、300部女优入选榜单“50万观众在线”三大元素,马上领取VIP点击观看,解锁幕后花絮!在国人餐桌上,10条大黄鱼中有8条来自福建,7成以上鲍鱼、5成海带和福建有🔥关;在国人的📆出行中,全球每3块汽车玻璃就有1块来自福建,每5双运动鞋就有1双是“福建造”,福🐸建新能源汽车动力电💞池市场份额🥡位列全球第一……近年来,“福建制造”的金名片持续擦亮,品👠牌引领消费热潮。 在宁德时代工厂,新能源🎽汽车动力电池源源不断下🌔线出厂。 8月18日,“活力中国🥈调研行”福建主题🆓采访活动在福州启动。记者获悉:福建围⭕绕区域特色消费✨品产业发展需求,印发实⤴施支持生物医药、竹产业、德化瓷、“仙作”家具、莆田鞋、福安按摩器具🍓等特色产业发展政🈶策文件,破解难点堵点,提升产业核心竞✳争力。福建省纺织鞋服、工艺美术、竹、茶等🕰产业规模位居全国前列;泉州、莆田以及晋江、德化、长乐、荔城等6个✊市县区入选消费品工业“三品”战略示范城市。 在消费扩围👝方面,福建🥢省将新能源汽车、家居📈建材等特色优势产品纳🚆入国补范围,目前,全省家电补贴🚺品类已达33个大类、65个小类,种类数量位居⛎全国前列。上半年,全省超518万名消费者享受了56亿元消费品以旧换🙀新补贴,带动消费超427亿元,参与活动的线📚上线下商户门店超2.4万家。 我🛢国首个折叠渐进式多维体验剧《最忆船政》剧照。 在文旅消费方面,福建坚持以文🥍塑旅、以旅彰文,深化文旅🧜融合发展,丰富🐳优质产品供给。建设首个闽南文化主题🕥景区,培育打造了《飞越福建》《最忆船政》《又见泉州》《月映武夷》《印象·妈祖》《屿见闽南》等一批叫好又⚫叫座的沉浸式旅游演艺✉新项目。2024年,全省接🔑待旅游总人数达6.5亿人次,旅游总花费突破8350亿元,同比分别增长13.5%、19.6%,文旅经济增🚥加值占全省GDP比重达10.5%。 在内外联动♒方面,福建制定出台🕠了内外贸一体化⛩试点实施方案,培育了111家内外贸一体🐰化经营“领跑者”企业。积极推进外🧣贸优品内销,不断提升消费🎠供给,创新打造“外贸优品 内贸e行”专栏,累计举办超30场电商对接会,430多家外贸企业、5万多款商品加入京🎡东平台外贸优品专区。 数据显示,上半年,福建地区✉生产总值同比增长5.7%,全省实现社会消费品零🚘售总额1.256万亿元,同比增长6%,比一季度加快了🥑0.6个百分点,消费拉⏭动经济增长的“主引擎”作用愈发凸显。(刘晓宇 钟自炜 王珂 李君强)用小说推荐系🏎统重构唐人十次:赣导🕊网络科技制造厂在罗家台村建成反📻乌托邦试验场中🐓新网西安8月19日电 (梅镱泷 任悠宁)“‘十四五’以来,陕西省持续扩🎉大高水平对外开📐放,开放发展动力👐和活力不断增强,开放型🛢经济体制不断健全,内陆改🚠革开放高地建设取得新突破。”陕西省政协常委、港🕣澳台侨和外事委员会🤠主任孙亚政19日表示。 当日,陕西省政协召开了“创新体制机制,打🎑造内陆改革开放高地”专题协商会议,会上孙亚政💥就专题调研情况进行了介绍。图为会议现场。 梅镱泷 摄 据了解,陕西🕊省制定出台了《关于着力扩大🎀对内📻对外开放促进开放型经济高质量发展的😶实施意见》等政策文件,开放发展的组织🚎领导体系、工作推进体系🌰和政策支持体系不断完善🍿。2024年🚤全省进出口总额突破4500亿元,同比增长12.3%,增速位居全📚国第七。外向型优势产🌏业发展迅猛,今年上半年,“新三样”产品出口增长37.8%,其中电动汽车、锂🍬电池出口分别增长111.6%、42.8%。 据介绍,陕西🔃省累计建成国家级经开区5个,2024年实现进出口1195.85亿元,占全省进出🕕口总额的26.34%;现有综保区7个,对全省进📯出口贡献率保持在60%左右。同时,中欧班列(西安)开行量、货运量、重箱率等核📳心指标稳居全国前🔂列,西安国际航空枢😺纽开通全货航线52条,其中国际航线30条,陆🤗海空多式联运的跨境物流体系基🙄本形成。 “陕西省在打🙏造内陆改🕝革开放高地方面,仍存🌫在开放优势尚未充分发挥;开放型经🔀济发展不够均衡;平台通道功能🦐发挥还需加强;企业‘走出去’能力偏弱等问题。”孙亚政说。 孙亚政表示,建🍚议加强高位统筹,协🐬同推动重大改革创新、重大平台建设、重🕷大项目招引和开放发展差异化布🔒局;拓展向西空间,将陕🐂西建成新欧亚陆海🕟联运通道和西部⛴陆海新通道的“十字”型战略枢纽,建设优势外向型🐧产业聚集区;提升平台能级,探索具有首创性、集成性👕的改革举措,加💉大制度成果复制推广力度;强化主体培育,巩固“新三样”出口增长态势,积极培育低空🚧经济、氢能储能、生物医药等🌥新兴产业领域,打造新的🕞外贸增长点等。(完)
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(青岛日报/观海新闻记者 園田美櫻)责编:
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