新华网--湖南：根据记者🦄小泉宇佐获🍦取到的最新动态，欧美小电影将于2025年08月24日在新华网--湖南举行隆🥧重的开幕仪式。输入号码查吉凶🏑避开3个技巧大陷阱

　　中新网成都7月24日电 (汤雁)7月24日，“川山甲1号”盾构♿机在位于成都市新津🎲区的中铁高新智能装备制造基地成功🏏下线，这是首台全链“四川造”(在川研发、设计、生产、组装)盾构机。据悉，该设备将出口欧洲，是“四川造”盾构机首次整装🎼出口。

“川山甲1号”盾构机下线仪式✡。汤雁 摄

　　“川山甲1号”由中铁🐒高新智能装备有限公司😘在川自主研发，专为应对零下40摄氏度极端低📜温环境下的永久冻土🌈层施工难题而设计。设备开挖直径3.72米，整机长度135米，总重350吨，最大掘进速度80毫米/分钟，未来将应用于🐜欧洲高纬度河道工程🏒。

“川山甲1号”盾构机的研发、设计、生产与组装🛎均在四川完成。汤雁 摄

　　据介绍，这台盾🍑构机的刀盘采用15.5寸滚刀，搭配小刀间距、大开口设计，配合主驱动🎁和推进系统的强劲动力，既能保🔰障高效开挖，又能有🕦效防止结泥饼。主结构部件及电、液、流等系统👑均选用耐低温材料和元🍱器件，还配置专用加热设备，确保极寒条件下😅稳定运行，成为冻土施工领域的“尖兵”。

　　据了解，中铁高新智能🆓装备有限🏚公司是由中铁高新工业股份有🚁限公司牵头，联合四川📰省水利发展集团、中铁第六勘察设计院💼于2023年9月共同组建，在成都市新津🧀区打造西南地区首个全🔍断面隧道掘🎮进机智能总装产线。今年初，总投资达10亿元的🏞中铁高新智能装备制造基地👶一期项目建成投产，该基地全面建成后将实🔢现年产盾构机14台、隧道施工专用设备50台套、钢结构50000吨，预计年产值达18亿元，带动就🎞业超千人。

　　中铁高新智能装🏈备有限🔑公司相关负责人表示，未来“四川造”盾构机将积🐗极开拓海外市场，瞄准高纬🍴度高海拔地区高端👲装备需求持续➕开展研发制造；国内方面，将为川西、西藏、东北等地区的🏧隧道施工提供🔡关键技术支持，广泛应用于城市🥐轨道交通建设、城市🍅老旧管道更新改造，以及矿业、铁路🚶和公路隧道等工程领域。(完)

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（抗战胜利80周年）探访阅兵集训点：突出实战标准 强化基础能力

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中新网青海共和8月19日电 (记者 孙睿)第二📇届光伏职业技能竞赛19日在青海省海南🤢藏族自治州共和县启🕘幕，共有来自全国44支队伍132名光📘伏工匠参加实践操作🧛和理论知识技能大比拼，展示光伏发电🧠产业技工的“工匠精神”。图为大赛开幕式🕸现场。孙睿 摄　　中国能⏩源化学地质工会主席、分党组书😇记蔡毅德介绍，“十四五”期间，中国光伏产业⏮成绩斐然，装机容量连续9年位居全🥀球首位，技术创新迭代速🖱度领先世界。期待通过本🍏次竞赛推动形成产🎧业工人踊跃投身能源革命的火热🈶实践，让竞赛✡成为连接理论与实践、创新与🆚应用的桥梁，带动广大电🐸力行业职工走上技能成🌜才、技能报国之路。图为实践操作比赛现场🔩。孙睿 摄　　“通过参加全国性🛸的竞赛，让我从👉越来越严谨的题目❔和比赛规则中感受到👗了环境的变化，同🐳时也在平时工作中接触到了设计规范。通过这次比赛，让我😍们对光伏运维有了更深的理解，提高🎰了处理问题的能力。”来自中国电建新能♓源新疆分公司的🐽参赛者肖大春📚对中新网记者说。　　国家电投职工💑董事、工委副主任、群团🔢部主任蔺明照表示，首届光伏职业🏧技能竞赛为光🏤伏产业工人搭建了建功立业的平🏖台，提升🏗了广大职工的技术技🤽能素质，达到了以赛🏗促训、以赛提能、以赛聚才的🏝目的。本届竞赛将继续🌚传承和发扬⭐首届竞赛良好成效，更加激励🍳广大光伏产业工人苦练🛵本领，成就梦想。期待在🏳这场技艺与智慧的碰撞中，涌现更多“大国工匠”。　　此次大🌧赛由中国能源化学地质工会全国🎸委员会、青海省总工会、国家电力投资集团有🤱限公司主办，国家电投黄河😀公司承办。(完)【AI换脸伦理问题】《飘花电影手机🦄版在线看》目前在🌻正片内被列入“争议剧目”标签，该片聚焦欧美🆓小电影行业诈骗链条，以纪录片镜头♈深入反映平台审🐛核漏洞，新闻👁公告专栏也已转发评论🌦文章。中新网青岛8月19日电(张孝鹏)山东港口🕤青岛港集团有限公司(简称“山东港口青岛🏑港”)19日发布消息称，今年1月至7月，该港商🚴品车出口量同比增长23%，其中，新能源汽🍂车出口量同比增长1617%，工程车出口量🛑同比增长35%。资料图：商品车在码头准🈵备装船出口。山东港⛱口青岛港供图　　山东港🖖口青岛港商品车出口量㊗的激增，得益于中国汽⚪车行业的蓬勃发展。统计数据显示，今年1月至7月，中国汽车出口368万辆，出口量同比增长12.8%，商用车产销同🌂比分别增长6%和3.9%，新能源🈺汽车出口量同比增长84.6%。　　针对出口需求，山东港口青岛港打🔣造“铁路干线+公路短倒”双引擎集港模式🐏，多式联运体系为客🕊户将物流⛲成本降低超10%，并与相关部😮门建立联席机制，通过提前报关、优先办理等，最大程度缩短🈹船舶在港非生产待时，确保泊位利用🚊最大化。　　“我们将持续🌷巩固商品车出口⬜优势，不断🍐升级枢纽功能与服务能力。”山东港口青岛📔港生产业务🏸部副部长李伟杰表示，目前，该港正加速构建汽车🐪滚装国际中转中心，积极为中国汽车外贸🤥增长注入🏏更多港口力量。　　据悉，山东港口青🆎岛港是中国北🐀方重要的汽车进出口枢纽，2025年，该港持续加🤶密航线网络，开通“青岛-北非”“青岛-印巴”“青岛-中北美”等件杂货航线，各类特色货种🦒抢先出口，进一步畅通商品车规模化🅿出口通道，实现全球主要🔐汽车消费市场的覆盖。(完)网民发现Mandy Mystery的直播背景出现🎟可疑人物。中新网北京8月19日电 (记者 尹倩芸)中国人民🏆大学中国就业与民生研究院19日发布的《2025年货车司🏽机就业与生活状况📕调查报告》(下称“报告”)显示，数字能🥃力的强弱与平台使用程度♎，正成为🏓影响司机工作与收入水平的重要变💀量。　　调查数据显示，数字能力得🎡分较高的司机群体，其月均毛收入📧和净收入水平均⬜明显🎼高于得分偏低群体；平台订单占比越高🌄，货车🕚司机的收入明显更高。报告认为，这种对比表明，数字能😬力的强弱和平台使用程🥩度已成🛏为影响劳动回🏌报与职业发展的👢核心因素之一。　　报告提到，年龄结构上货车司机以👋中青年为主力。从年龄分布看，30至49岁司机是行业😰内的骨干力量，占比近八成。货车司机收入分布以🐹中高收入为主，超过九成司机🚃收入集中在8001元至32000元区间。　　从入行动因看，工作时间灵活、收入相对较高、驾驶兴🤙趣驱动是主要吸引因素，时间安排、现实激励与兴趣👥认同共同构成了⬅职业吸引力。　　更重要的是，这一职🆚业展现出清晰的职业发展路径。通过有效利用平台、积累经👭验并提升运力组织能力，部分司🔊机已从单一运输者成长为🕔车队负责人、平台合作者乃至🌖物流园区运营主体。　　调查还发现，27.94%的受访者表示即使🕗重新选择，仍🍭愿继续从事货车司机或🖥相关行业工作，另有相当〰比例转向货运中介、车辆维修、物流自🚜主创业等领域。这表明该职业不仅具备稳定性，也具备一定的职业延🕘展性✝和可持续发展能力。　　报告称，此次调查主😎要采取线上随机发放问卷⏬形式，共得到有效⛹货车司机样本4230个。(完)

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竹内宏美/Amy Brooke/夏川瞳/下平明日香

（青岛日报／观海新闻记者 小泉宇佐）