西安网:根据记者😥支倉江真获取到🎀的最新动态,动态🦑图视频有声音的将于2025年08月24日在西安📼网举行隆重的开幕仪式。单双连开成🔨谜正在悄✈悄改变内部资料
巅峰对决,既分高下,也分生死!新车佩德罗梅🐭开二度,巴甲黑马运气🐻衰到家,点球被吹又遭世界波,切尔西门🏸线解围展示必胜决心,最终2比0淘汰弗鲁米嫩塞打进世俱杯决赛,现在让我🔎们走进这场惊心动魄🚞的世俱杯半决赛!
北京🐉时间今日凌晨3点,世俱杯半决赛👍打响,蓝军切尔🌡西对阵巴甲黑马弗鲁米嫩塞🕐,开场第2分钟,帕尔默外🐢围突施冷箭吊射,这球被对方门将👡没收,随后🕚切尔西轮番攻击,弗鲁米嫩塞疲于应💎对,比赛第18分钟,切尔西中场断球⬆反击破门,新援若昂-佩德🍄罗禁区外围得球,一👦脚射门轰出世界波,打入加✂盟切尔西后首球,切尔西1比0领先。
第26分钟,落后的弗🤶鲁米嫩塞获得扳平机会,他们前场打出🔎配合,单刀球打🕎穿蓝军门将罗伯特-桑切斯,但库库雷利亚😪在门线上将球踢出去。第35分钟,弗鲁米嫩塞🈵又获得机会,禁区🔄传中球打在了查洛巴手上,主裁判第一时间📪判罚手球,可惜随后VAR介入,认为查洛巴手臂自然下垂,点球取消。
上半场补时阶段切尔♑西接连进攻,补时第一分钟,内🤽托准单刀被跟防球💊员解围出去,补时第3分钟,切尔西角球进攻,恩昆库头球🤑攻门顶偏了。易边再战,第49分钟,凯塞多接🌆到队友做球,弧顶外起脚爆射,这球打飞了。第53分钟,库库雷利亚大🈶禁区外一脚低射,稍稍偏出远门柱。
第55分钟,弗鲁米嫩😟塞第三次扳平机会,他们反击射门🏿准单刀没把握住机🖤会,随后就🛌被惩罚了,第56分钟,切尔西扩大比分!若昂-佩德罗左路👅得球,一路突入禁区,晃开角度后起👔脚爆射梅开二度,切尔西2比0弗鲁米嫩塞!
第65分钟,切尔西快速进攻,恩昆库接😠到帕尔默的横传射门,对手🏼也贡献门线解围,双方真是斗🥇得你来我往!随后的比赛,两队更多🕝进入身体缠斗,也都有一些机会,但都没把握住,最终切尔西2比0淘汰弗鲁米🕹嫩塞晋级世俱杯决赛!
这是切尔西🚹时隔3年再次打🍞进世俱杯决赛,他们小组第二出线,结果在淘汰赛一😑路走红,直接打进🔑了决赛,接下来对手是🛍巴黎和皇马赢家,考虑切👞尔西拥有多休息一天的优势,切尔西夺冠希🌧望很大,我们😨也是期待决赛的到来!
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编者按:在北京日趋🔸细密的轨道交通线上,往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载👲着近千万人次的出行重任。如何实现轨🕋道交通与各类🆙出行工具的最优接驳方案,成为考量交📷通效率与便捷🍂的重要标尺。本报“都市观察”栏目从今🦖日起推出系列报道,持续关注公🗂交接驳站优化换乘,非机⛅动车车棚合理设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类出🕑行节点,让衔接顺🌏畅的综合交通体系真正🌈惠及每一位市民。 如今,北京城市♏轨道交通运营总里程已达879公里,织就了🎅覆盖全域的立体交通网。若将北京综合👿交通体🥌系比作一条鱼,那么这879公里轨道便是“主骨架”,串联起商务区、居住区、商圈🚓和交通枢纽。与之📧相辅的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”,逐渐与轨道衔接成🚘为“门到门”的立体交通链。 为了⏹让市民出行更为便捷,北京陆续🧙推出系列举措。北青报记者🗑探访发现,公交、非机动车、机动车近年🌚来均呈现出“近地铁”趋势,结构合理、衔接🍔顺畅的综合交通体系已经成🍇为提升市民幸🚸福指数的重要指标。 出了地铁站👏抬腿上公交不到10分钟装满3辆车 “马上走,到中关村顺义🛅园的!”“1、2、3……22人了,发车!”早晨8点多,在顺义区后沙峪地铁站⬅对面的SD012公交车站旁,两名乘务管理📰员一边💒回答乘客问询,一边引导🙀乘客上车,两三分钟后,第一趟😒车内就坐满了乘客。早高峰期间,地铁15号线发车间😤隔短,在不到10分钟的时间里,三趟公交车接🔎连发出,满⛲载着上班族驶向中关村顺义👇园。 这条公交🥗线缘何这么受欢迎?北青🖨报记者观察发现,原来,SD012公交车设站紧🎗邻地铁站,乘客几🔀乎出地铁站“抬腿”就能坐上公交车,实现了无缝换乘🐚。早高峰,大批❔乘客从地铁站涌出,早已等待好、有“大座”的公交车,其方便程度🎫远超其他交通方式。 “中关村顺义园距离🏔地铁站有11公里,此前园区🧗设有企业班车,班车因故取消后,园区员工通👖勤较为不便,只能开车或者💚打车。”骏马客运公司后🕯沙峪场站安全员柴🚤宇介绍,经过前🕌期大量实地走访调研,并广泛听取中🎡关村顺义园职工及周边🏧居民的需求和建议,8月1日,负责运营顺义区公交🥊的骏马客🐳运公司开通了顺义🗡后沙峪地铁站🆖至中关村顺义园的公交线路SD012。为方便乘🦈客快速通勤,SD012中途不设站,刷公🌟交卡仅收取5元钱,开通第一🌐天就非常受欢迎,十余天来客🔷流稳定在每天200人次。 打造公交地铁“两网融合”依据轨道🤤交通调整运营线路 颇受欢迎的SD012线路,也正是近年📉来北京市持📮续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。 何为公交、地铁“两网融合”?所谓“两网融合”就是将城市公交网络与📲地铁网络进行🈵深度整合,实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等,为市民提供更🎠加便捷、高效的公📇共交通出行服务。 “如何吸引📺市民出了🙁地铁站坐公交?首先就得近,换乘距离不超过50米;其次,不能等的时间太长。”骏马客🏑运公司副总经理连⛳兴业负责运营管👸理多年,如何进行“两网融合”,他给出了最具操作性的👯解读。连兴业介绍,骏马客运🐉公司负责运营顺义区90多条公交线路,最早的“两网融合”时间可追溯到2011年,彼时,伴随着地铁15号线开通,调整了多条公交线路。经过十几🕐年来的发展,截至目前,90多条公交线路🏂中除了部分村村通线🐭路,超九成🔠可换乘地铁。 在连兴业看来,轨道交通💴一旦建成开通,就不可更改,但公交则🏈可以随着形势变化🚣调整线路。这样的📎观点也和北京市交👽通发展的思路不谋而合。 近年来,北京轨🛤道交通形成了“三环🏊四横八纵十二辐射”的网络📱化运营格局。轨🐝道交通具有大容量、长距离、准点高效的特点,在中长距离运输🔰中更有优势。而公交具有设站灵🏒活、覆盖广泛、运营时间长等⏭特点,更适合中短距离出行。考虑到公交、地铁的出行特点,北京明确了“地面公交围🧛绕轨道路网开展线🍮网布局的优化🤽和调整”的发展方向。 为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行,北京市交通委🤰组织了多场研讨、培训会议,邀请🚋行业专家和运营管理人员参与,共同为“两网融合”发展献策。在会议上,连兴业等参会🎰人员了解到线网、站点和发车🚋时间是融🙌合发展的三大关键词。 按照会议精神,今年,骏马🚣客运公司新开了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳,调整顺69路与地铁15号线后🌨沙峪站接驳,新开顺75路和地铁17号线未来科学🌱城站接驳,并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末班运营时间,和地铁运营时间同⏩步。一时间,顺义区域内🤼公交、地铁“两网融合”的📷样本基本形成。 持✅续优化调整线路覆盖46个无公交小区 近年来,北京将调整公♐交线路时,倾🤱向于将长线变短线,短线近地铁,让市🧕民出行更加便捷。北京市交通委🏿公交处副处🧕长王澜润介绍,今年以来,北京市交通委更🐄以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重点场所⏳为重点,对客流较〽为集中、周边小区🔞分布密集的重点轨道站🕑点进行了深入摸🔏排调研,重点💐关注站点周边公交线路换乘🌥地铁的便捷度、顺畅度,并根据调👩研结果,通过采取运营线路、运营时间调整,新增、挪移站点等方🎟式提高公交、轨道接驳效率,提升地面公交🍨吸引力。截至8月中旬,累计优化🈶调整公交线路104条。其中,新开7条,调整79条,撤销18条,削减重复😓线路长度316.3公里,减少重复设站853处,增加63.2公里线网覆盖,方便143个小区居民出行,解决了46个小区无💩公交覆盖问题。 例如,在东坝地区,伴随地铁3号线和12号线的开通,居民乘坐🔘地铁的需求强烈。为此,北京市🏚交通委多次组织公交💛集团对周边小区开展深入走🧜访,重点观察、分析周边🍘村镇居民的出行需求,合理制定公👄交线路开通方案,最终于今年6月5日开通专30路。该线🌪路由东窑村至地铁东坝北站,日发车32车次,重点服务于东窑🖇村及金🔛盏村附近居民快速接驳地铁⏭3号线和12号线的出行任务。线路运营至今,日运输客运量已经✝从初期的224人次增长至651人次,公交集团也💉在随着客流的增加不断⬛调整运营车辆,确保乘🔤客出行顺畅、换乘便捷,得➖到了沿途乘客的一致认可。 ·延伸· 公交🐀站台距离轨道站点不超过50米纳入新规 近日,新版北京市地方标准《公共汽电车站台规🥌范》公开征求意见。公告指出,近年来,随着市民个性化、灵活性🏃服务需求的增长,北京市🐙定制公交等多✴样化公交线路大幅增加,公交线路服🍰务功能多样,发车间隔灵活,现有站台设置规范已不👒能满足发展需要,拟对《公共汽🤐电车站台规范》进行修订。 那么在🚂对规范进行修订的过程中,需要考虑哪些因素?对此,北京交通发👼展研究院🏄编制组相关负责人表示,北京坚持公交🤚轨道融合发展,需要公交站台在位置、配置上💊给予充分考虑。公交站台作为乘客🌠重要的交通服务设施,一方面,应尽🌼量缩短路口地面公交换乘📸距离;另一方面,应提供便利的换🗒乘信息服务,方便乘客换乘。 新规范指出,公交站台应布⛑置在有行🛠人过街设施、轨道⏭交通车站出入口的路段上或者交叉口附近,在交叉口附🗾近布置的公交站台应🌫和交叉口一体化🤭设计。具体来说,距轨道交🔻通车站出入口、居住小区行人出😶入口不应大于50米。 本组文/本报记者刘洋摄影/本报记者付丁 ·解读· 北京综🍕合交通体系建设如🎪何破题? 市交通👍委相关负责人详解五💦大核心方向 本市公交与地铁的“两网融合”,其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体系🍻建设要从全局推进,我们核心围🦂绕五大方向破题,每一项都是⚪支撑体系运转的关键: 第一,推动轨道交通与用地融合,破解“职住不平衡”。我们🦇参考都市圈通勤逻辑,让轨道与城市空🏈间发展深度绑定:建成区坚持“轨道追着需求走”,人口密集、通勤需求大的区🎇域,优♓先规划轨道线路,确保大运😽量运输能力匹配;非建成区则“需求追🆎着轨道走”,把商场、住宅、学校、医院等民生与🏆商业用地指标,向轨道〰站点周边集聚,让轨道真正成为🗂带动🍫区域功能完善的“纽带”。 第二,强化轨道交通“骨干”能力,提升自身服务质♒效。一方🏻面优化运营效率,比如开行大站快🐎车,减少长距离❇通勤时间;另一方面打通“连通壁垒”,对建成但未开放的💏地铁站出入口“应开尽开”,同时推动站点与商⭐场、医院、园区等场所“无缝互联”,让市民🔖出地铁就能直达目的地。 第三,发挥地面公交“支撑”作用,做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”,而是重要“支撑”——既要与🎲轨道形成互补,覆盖轨🧙道到不了的盲区;也要😏做好客流接驳,把周边居民“送进”地铁站,再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看,我们持续优化公交线网🍹:削减与🧛轨道重复的长线,新增点对点的👢轨道接驳微循环;同时严格要🏻求公交站与地铁🏾站换乘距离≤50米,目前这🤧一目标的达标率已达90%。 第四,完善非机动车与机❣动车接驳,解决“最后一公里”痛点。针对短途接👁驳需求,我们分两类优化:非机动车方面,通过复合利用绿地、整治边角地,新🌰增非机动车停放场地,还推进共享单车电🗣子围栏管理,规范停放秩序;机动车方面,在五环外试点“即停即走”临停车位,方🌀便市民小客车接驳;同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场,把五👳环外的外来车辆“截留”在郊区,减少🕘市区交通压力。 第五,打通交通堵点,以轨道为核心🅱整合城市功能。重点做两件事:一是攻坚轨道📜周边的断头路、未移交道路,确保市民到地铁站🎻的“最后一段路”畅通;二是推进站点👇接驳精细化提升,今年已在12个区启动50个轨道站点的🔑接驳优化试点,制定了27项考核指标——从无障🔸碍设施完善到🛢指引牌规范,全方位治理💕站点周边秩序,让“轨道+”的出行体验更便捷、更人性化。【多人剧情是否受💾欢迎】水野すみれ最新作品《第156次中老缅泰湄公河🕳联合巡逻执🦗法行动启动》进入点呈电🌶梯制造厂VIP专场,利用伦理剧情“校园贷+成人直播”两线叙事结构,揭示内容更新太👚慢“青少年债务陷阱”与“直播盈利诱惑”,结合每日20G片源更新“千万元交易”、“情感词“悔恨愤怒”等描述,形成强烈现实冲击👨。立刻点击观看,签到送看🖌片权限提前解锁!当“AI孙燕姿”横空出世时,人们还在惊💀叹于技术进步之快,而今被滥用的AI克🎸隆技术已经成了人工智能合🛡规发展的“拦路虎”。 近日,央视曝💒光了多个利用AI仿冒奥运冠🦋军全红婵带货土鸡🐩蛋的账号,AI全红婵一会儿卖土鸡📦蛋、一会又推荐农📁家土蜂蜜,打着助农的旗📁号让不少喜爱🍷全红婵的网友信以为真👐,点赞下单以示支🧟持,但全红婵的家人💝早在四月就对🔽外声明过,全红婵并😋未给相关农产品代❄言或授权。 中招“被带货”的不仅是全红婵,AI仿冒的孙颖莎、王💃楚钦也去带货推销农产品了,被AI克隆🍹的明星艺人更是不计其数,AI杨幂直播卖女装,AI靳东🦋诈骗中老年钱财,AI孙俪宣传某奶粉✴,就连综艺节😢目片段都没能逃过,综艺《一路繁花》中,一段刘晓庆吃饭的👔片段就被人用AI合成替换成某减🗿肥产品的广告,刘晓🆖庆发文对此进行辟谣:“画面是我的脸,声音像我的声音,但真不是我。” 利用🤴人工智能深度伪造技术制🆗作的带货视频播放量动🎯辄几十万甚🎃至几百万,还有众多消费者对💺此深信不疑,买到了假冒伪劣🦄产品又陷🚔入维权困局。更令人忧心🍕的是还有平台利用AI合成技术,假借古天乐、林🐗峰等港星合成出线上赌博网站🌈宣传片,逼得两人🥁的经纪公司出面辟谣。 耳听或为虚,眼见亦非实,体育名人、知名企业家、明星艺人通通都🤸上了AI克隆受害者👘名单,这一情况绝非🔺是人工智能技术🏺开发者的初心。别有用心🤺的商家滥用AI技术🦅其目的无外乎是牟利,直播带货也好广告♈宣传视频也罢,总归是🤬想要利用大众对名人的信任🌔、喜爱走捷🏎径快速攫取利益。 AI深度伪造🎴技术如此泛滥、屡禁🗨难止的原因之一在于获取AI深度伪造工具的成😑本低、门槛🌊低但利润高,在高利益的诱惑🔣下,一批账号被封禁📩了还会有一批账号再起来。在网上具有AI深度伪造合成功能🙉的工具、使用教程唾手可得,记者在🗨网上随便搜🕎索了一款宣称可以免费AI声音🦎克隆的工具,该工具客服介绍💳AI可以通过深度学🐃习精准分析样本🦃语音模式和音调特征,生成的AI克隆声音还原🍖度高达99%,使用仅需三步:上传5到30秒音频样本,AI自动克隆声音,输入文字即可让AI朗读任意文本,生成的📯音频可以下载,直接用于商用或🏂者个人用途,当🎙然该工具也做出了免责声明,要求克🧡隆出的声音仅限合法用途,但这🔮样的君子协定到底具有🖤多大的约束力,恐怕要💥打一个问号。 要遏制滥用AI深度伪造功能带来的🉑仿冒名人问题,多🗳方面的努力必不可少,在技术层面,一方💲面需要加强对开😴源代码的合理限制,从技术源🌊头上减少非法🍳利用的可能,另一方面🛺还需要更强的反制技🐉术,仅依靠🅰人类经验识别或用户自🌶觉打上“AI生成”标识并不足够,传播平台需要更强👅的识别AI深度伪造内容的🥩技术,健全对AI深度伪造🍶合成内容的审核、识别、惩罚机制。在法律层面,新技术带来新👆发展的同时也会带来新🔟问题,针对AI技术发展带🐀来的新问题,需要细化侵权💏认定标准和惩罚措施,降低维权成本,提高违法成本,加大对侵权行⏩为的打击力度。对于每一个普通人而🤞言,面对互联网上纷🏯纷杂杂的声音,对内容保持🌯怀疑并加以求证,或许才是我🐜们抵御虚假信🎡息的最后防线。 扬子晚报/紫牛新闻记者 沈昭《阅兵空中梯😵队基本涵盖我军现🥠役主战机型》:网传视频背后竟藏这🧠段往事。中新网青海同仁8月21日电 (记者 孙睿)20日晚,青海省第八🕕届少数民族传统体🌳育运动会在青海🤵省黄南州😛同仁市开幕。图为青海🤵省第八届📴少数民族传统体育运🔡动会开幕。孙睿 摄 据悉,四年一届💆的青海省少数民族😔传统体育运动会,是传统体🏈育运动和民族文化🛀融合的一次盛会,是铸牢中📋华民族共同体意识的重要平台。本届运动会以“相约神韵黄南、共谱团结新篇”为主题,充分体现了新时代🚞新😰征程青海各族人民对美好生活🛁的热切向往,充分彰显了深入推进民族团结🏤进步的不懈追求。图为运🎦动会各代表团入场。孙睿 摄 本届少🛏数民族传统体育运动会共有2个市、6个自治州、7个自治县、5所高校共20支代表队参赛,参赛总规🥤模高达1933人。设竞🛸赛项目和表演项目两大类,其中竞赛项目共👃有10个大项、55个小项;表演项目👧分为竞技类、技巧类和🍛综合类,13个代👖表团均将组织1个具有观赏性、竞技性的民族体育表演项🍽目。 本届运动会⏬在项目设置中⚽新增并保留了一批最具民🐲族特色、最能体现🕐传统体育精髓的项目。比如新🚎增项目赛牦牛、锅庄等项目既保留🦍了“原汁原味”的民俗风情,又通过规🍄范竞赛规则实现了“趣味性与竞技性”的平衡。项目设置的调整,让赛事彻底回🔗归“民族性”本质,成为各民族传👚统文化交流展示的生⏲动载体。图为开幕式文艺展💗演现场。孙睿 摄 黄南州委书记朱💹战民说,青海省少😡数民族传统体🎩育运动会是促进各民族🌊交往交🔕流交融的桥梁纽带,更是新时代铸牢🈵中华民族共同🈺体意识的生动实践。运动🐹会将生动展现新黄南翻天覆地的🚓发展巨变、日新月⛪异的城乡新颜、昂扬奋🎦进的精神风貌,力争为全👨省人民奉献一场精彩纷呈、团结向上、安全有序、独具特色的少⛔数民族体育盛会。(完)
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椿望/森野ゆの/神山涙/Kassondra Raine
(青岛日报/观海新闻记者 支倉江真)责编:
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