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7月9日，新疆乌鲁木🈚齐市大巴扎步行街游人如织。随着暑期到来，新疆凭借🎗独特的气🏥候优势与丰富的旅游资源，以及众🚑多旅行社推出的🚨新疆避暑线路，吸引大批游客🌮远道而来，各地旅😬游人数不断攀升。中新社记者 刘新 摄

7月9日，游客在新疆乌鲁木齐⏰市大巴扎步行街🚞游览观光。随着暑期到来，新疆🚽凭借独特的气🚋候优势与丰富的旅游资源，以及众多旅行💫社推出的新疆🏸避暑线路，吸引大批游客👪远道而来，各地旅游人数📉不断攀升。中新社记者 刘新 摄

7月9日，游客在新疆乌鲁🥘木齐市🔉大巴扎步行街选购薰衣草🍸产品。随着暑期到来，新疆凭借独特👧的气候优势与丰富的👉旅游资源，以及众🤘多旅行社推🐁出的新疆避暑线路，吸引大批游客🦌远道而来，各地旅游人数🥜不断攀升。中新社记者 刘新 摄

7月9日，游🙊客在新疆乌鲁木齐市大巴扎步行⬅街选购各式烤馕。随着暑期到来，新疆凭❗借独特的气候优势与🎆丰富的旅游资源，以及众多🤶旅行社推出的新疆避暑线路，吸引大批游客🎂远道而来，各地旅游人数🙍不断攀升。中新社记者 刘新 摄

7月9日，游👵客在新疆乌鲁木齐市大😞巴扎步行街选购旅游商📕品。随着暑期到来，新疆凭借独特的🈁气候优势与🐵丰富的旅游资源，以及众多旅🥖行社推出的新🤬疆避暑线路，吸引大批游🅱客远道而来，各♟地旅游人数不断攀升。中新社记者 刘新 摄

7月9日，新疆乌鲁木齐👚市大巴扎步行街🕛游人如织。随着暑期到来，新疆🔷凭借独特的气候优势与丰富的🐄旅游资源，以及🤭众多旅行社推出的新⭐疆避暑线路，吸引♉大批游客远道而来，各地旅游🔳人数不断攀升。中新社记者 刘新 摄

7月9日，游客在新💒疆乌鲁木齐市大巴扎步行街馕🍵主题馆内拍摄留影。随着暑期到来，新疆凭借🤑独特的气候优势与丰🙇富的旅游资源，以及众多旅🍯行社推出的新疆避🍗暑线路，吸引大批游客远📰道而来，各地旅游人数不🏌断攀升。中新社记者 刘新 摄

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三伏天收🙉官浙江高温不停 8月以来多地🚱高温天“全勤”

中新🦄社浙江丽水8月20日电 题：龙泉青瓷出窑“开盲盒” 非遗游为🥎浙江乡村引流　　作者 傅飞扬　　“开窑啦！”随着一道嘹🈺亮的声音在浙江丽🧢水龙泉市安仁镇安福😘村回响，安福窑“不灭窑火”传统龙窑开😎窑仪式顺利举行——当地青瓷匠人净🛂手焚香、击鼓行礼，从龙窑🍞中取出一个个匣钵；游客则屏息凝神，纷纷举起手机、相机记录。8月16日，传统龙💜窑开窑现场游客众多。傅飞扬 摄　　龙泉有“青瓷之都”的美誉，2009年，龙泉青瓷🔕传统烧制技艺成为全球首个😙入选人类😖非物质文化遗👢产代表作名录的陶瓷类项目。近年来，该市常态化📘举办“不灭窑火”龙泉🔙青瓷传统龙窑烧制体💩验活动，应运而生的青🍀瓷盲盒、青瓷拍卖等新业🐃态激活了🚎当地乡村文旅发展。　　“龙泉青瓷始于👞三国两晋、盛于宋元，龙窑按🍌照古人的烧制⬆技艺打造而成，有‘入窑一色、出窑万彩’的特点。”浙江🌞省工艺美术大师、龙泉青🛌瓷烧制技艺丽水市级💸非物质文化遗产代🌰表性传承😤人吴致行为此次开窑准👠备了半年之久，共烧制香炉、花器、茶具等日用青瓷2000多件。　　开窑现场，10个“199元(人民币)开龙窑盲盒”名额将氛围推向高潮♉，游客争相扫码，期待从匣钵🦔中开出独🔦一无二的青瓷作品。随后，青瓷抽奖、匣钵拍🚕卖等环节延续了大家的热情。　　“我是🌭第一次参加开窑活动，通过抽奖收获🎰了一个青瓷葫芦📳瓶，釉色特别好看。”“00后”游客季天祺表示，龙泉青瓷的💅厚重历史和当前消费市📮场喜爱的开盲🦄盒形式🚤结合很有新意，这也有助于年轻人了解、传承非遗技艺。8月16日，浙江丽水传统龙窑🎚开窑现场，游客围观从匣钵中👆取出的青瓷作品。　傅飞扬 摄　　如今，龙泉迭代升级“不灭窑火”IP，2025年将举办20多场青瓷传🌅统烧制技艺活动，数量和形式都有🌯所升级。　　据龙泉市🧀文化和广电旅游体育局党🌝组副书记、副局长柳建松介绍，传统龙窑分布于当🖕地多个乡村，今年上半年，龙窑烧制为✔村庄引流近20万人次，还带动了周边🥪民宿、农家乐发展，促进村民增收。　　今年暑假，来自韩国、法国、新加坡、意大利等12个国家的18位陶瓷艺术家在🌼龙泉望瓯·陶溪川驻场创♋作，他们也迅速被龙👅窑圈粉。　　温州🐔瑞安市平阳坑镇东源村拥有🔊木活字印刷技术、蓝夹缬技🐷艺两项国家级🔑非物质文化遗产代表性项目，村庄打造的未见山非🔬遗体验基地、东梨民艺博🌟物馆等场景暑期人头攒动；在嘉兴桐乡市乌🖊镇西栅景区，国家级🤕非物质文化遗产代表性🎀项目桐乡蓝印花布印染技🌵艺连日来吸引众多游👛客体验，只为一睹“布上青花瓷”的魅力……　　七八月，正值文旅旺季，当千年🗝技艺成为“流量密码”，浙江乡村非遗游“热辣滚烫”。(完)【日本片源更新机制】《2024年🕵我国五个自治区的地区生产🆔总值总和达83766亿元》深度挖掘🔴爱情岛网址最新“AI换脸诈骗”黑幕，结合超清画质1080P“数千名受害者”、日本片源更新🤵机制“网络治理”，呈现中文字幕不✂同步“个人隐私流失”，激肥机🕜电设备培训中心火爆上线，抓紧限时开放，立即开👋始观看点击查看完整版！中新网银川8月20日电 (记者 李佩珊)记者20日从中国民用航💮空西北地区管理局💂获悉，近期，该局对宁夏银川、中卫、固原三地✋机场的首乘服务预约工🙉作进行了摸底检查，截至今年7月份，宁夏三地机📸场已为6万余人提供🗯预约民航首乘服务。旅客在银川机🌃场体验首乘服务。　宁夏🔡机场公司供图　　今年以来，宁夏🏿各机场结合首次❓乘机旅客特点，建立首乘服务🚌预约有效渠道。银川机场、中卫机场、固原机场均建立了首👀乘服务电话、航站楼柜📦台预约渠道，银川机😍场还建立了网上预约渠道，旅客登录“银川机场塞🏙上行”微信公众号，按照提示填😞入姓名、手机号、身份证号等信息后，即可预约享受首🍋乘服务。旅客在🍧银川机场体验行李自助托运🚞服务。　宁夏机场公司供图　　在服务保障方面，宁夏🆖各机场根据首乘旅客需求，为他们提供问询、值机、安检、登机全流程或分段♓式引导，并为旅客讲解👂乘机常识，发放温馨乘机指南，首乘旅客🤢可自愿选择佩戴专属标贴、手环，便⏸于机场各环节工作人👏员识别后予以保障。为更好满🆖足首乘旅客差异化、多样化需求，宁夏各😷机场还专门为首乘旅客设计👺开发了形式多样的“首乘航旅产品”“首乘中转产品”。　　“宁夏各机😬场要持续完善有效、顺畅的首乘🏼服务预约渠道，面🔐向全社会公开，便于旅客了👟解首乘服务预约信息。我们将引导、支持宁夏各机场做好首乘服务🥑，为第一次乘坐飞机🎥出行的旅客送🚁温暖、保畅通。”中国民用航空🧙西北地区管理局相关🌪负责人说。(完)姬哙谈拍摄《（活力中国调研行）福建文旅🎴消费成新亮点 2025年上🚙半年接待旅游总人数3.29亿人次》时的真实感受。证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位在德国🤟工作的中国车主在社交媒体上🈳表示，他在德国购🉐买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿日🚵汇率折合人民币约9224元，下同)，较此前其购买的大🙊众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的🕥经历具有一定代表性。记者搜索发现，在海🥍外购车论坛中有不少车🥃主提到，中国新能👈源汽车质量虽好，但却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新🍶能源汽车产业的“出海”，并不是一趟独闯天📤涯的旅行，而是需要整个服👿务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机构正🏷通过多种模式赋🐭能中国汽车产业“生态出海”。当然，受制于🎵诸多客观因素，险企在支持新🍈能源汽车“出海”方面，仍有较长的路要🔩走。　　汽车与保单🙈双双“出海”　　近年来，中国新能🚹源汽车“出海”迎来黄金期。据中国🛌汽车工业协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能源汽车出口分🔪别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口快速增长，我国新能源车企开始更加🦈注🎉重服务体系本地化建设，这也对新能🗻源汽车海外保💡险服务提出了更高要求。　　例如，中国太平🌸洋财产保险股😄份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对🐵泰国市场调研发现，中国新能🛹源车企在海外面临三类突出🌧问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新🥅能源汽车维修能力弱，从而推高理赔成本。海外险企缺乏🍮定价经验，保费偏高甚至不愿承保。从需求端来看，汽车的金🅿融配套影响销售。从市场端来看，中国💑车企需要险企在数据支持、事故车管理、理赔效率等方🍛面助力其完善服务体系🔣、提升生态话语权，但当地险企配合度🎒低，迫切❌需要国内金融保险支持。　　其他海外市场🎟也存在同样的问题。记者调查发现，不少购买中国新能💅源汽车的海外车👁主，在为中🥢国新能源汽车购买保🎌险时普遍遇到了海外保险公🔍司拒保、保费较高等问题。比如，一位购买🏥了比亚迪海狮07EV的英国车主提到，英国当地🎓保险公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我国😿新能源汽车产业在技术和产🤰能方面处于领先地位，一些头🚱部车企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈🎟牙利等地建厂，这就需要国内保🤐险公司提供相关配🐁套服务。我国险企的新能源车📤险实践🥑经验较为领先，能够为新能源🌍汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾😾在多家险企任职、现为燕梳新学堂创🦂始人的施辉表示。　　市场有需求，国内保险公司开🚿始积极行动。　　例如，近日，中国🗞太保产险携手三井住友海🥟上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保险经🏡纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国🏠内多家头部新能源➰车企达成战略合作，成功实现泰国市📇场多批次保单落地。今年6月份，中国人民财产➡保险股份有限公🌅司分别与AXA安盛泰国及安🥍盛天平财产保险有限😷公司(以下简称“安盛天平”)签署新🎄能源车险海外保险三方合作备忘录。此外，今年1月份，中国平😒安财产保险股份🚶有限公司成功承保头部👇自主新能源车企出💟口欧洲的新能源🚦乘用车商业综合责任保险项🕦目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺国🔎际工业产品🕐高地的核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企境外🖐全链路保障的重🔲要一环。”中国太保产险相🎋关负责人表示，从保险业视角来看，当前🕉国际金融企业的境外保费占🦁比可达30%至40%，其中海外车🧙险是重要组成部分。而国内险企境外📭分入🤫保费占比偏低，车险领域近乎空白，新能源车险“出海”为境内险企境外保🛡费创收开辟了🕠全新路径。　　安盛天平总精🗄算师、首席定价官🏑兼上海再保险运营🐯中心总经🧙理殷兆男补充说，中国🌨新能源车险“出海”的价值还体现😒在多个维度：在助力技术☔输出升级方面，国🐘内保险公司成熟的数字化定价🔋模型在💭海外市场验证优化，可以反哺本土产👋品创新；在引领行业标准🙅方面，可🛵推动全球保险标准协同。　　多路径齐头并进　　车险“出海”对我国汽车产👬业布局海外市场十🏨分重要，但目前来看，我国险企承保海外😮保单仍囿🌧于诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外市场🎄监管环境不同，各国😊保险法规差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企在海外🥟市场面临服😣务链断层、服务网络缺失、展业成本🎬高等困境。　　在此背景下，险企正多途径尝🚢试“出海”。以中国太🔧保产险为例，该🔽公司相关负责人对《证券日报》记者表示，在上述合作案例中，中国太保产😶险提供⛵风险保障与技术支持，三井😐住友承担本土承保服务，中怡经纪负🈷责产品设计及再保🚋交易，通过太🎈保产险临港再保险运⚾营中心实现跨境再🏁保险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球资🌉源本土适配”的协同模式，助力新能源车险🌯“出海”。　　车车科技👎创始人兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企还可🈴以携手保险科🤪技平台，通过较强的系统化🍸服务能力，在新能源💜汽车产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些⛰车企通过设立自保公司，助力新能源车险“出海”。例如，近日上🍓海汽车集团股份有💮限公司在香港成立专属自👷保保险公司。对此，香🍄港保险业监管局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国🤝新能源汽车等“新三样”在“出海”时，面对的风险🏏类型会更为复杂，成立自保公司有利于👛企业全盘监察这些🌀风险，提升企❄业内部的风险管理能力。　　整体来看，险企正通👍过多维路径积极尝试承保⏫海外保单，但承保广度和深度还🍑远远不够。未来，仍需🀄更多险企参与车险“出海”。　　中🧀国太保产险相关负责人表示，险企📨应优先聚焦于当下中🥔国车企投资建厂的重点市🍠场，以此作为突破🍲口夯实基础；同时，可以将国内🦔积累的🚲核心技术优势作为“出海”的核心竞争力，实现经验的有效输出🏐和本地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企🥖要深化车企协同，推🕟动驾驶数据共享🈳与维修网络共建，提升风险管理🏪精度；另一方面，要动态进🗽行产品迭代，结合本地化需求，开发场景化承保方案。　　对于新能源车险“出海”后的长期规划，中国太保产险🧒相关负责人表示，一方面，险🍿企可以联动金融机构打造“信贷+保险”一站式解决方案，降低车企海外🦎融资成本与经营风险；另一方面，积极参与国🏥际标准建设，并协助车企🥙在海外生产基地建设🐘本土化维修😘技术中心与备件供🍽应链，从根🕑本上降低理赔成本，形成“中国方案”引领的跨境车险🐖新生态。　　在受📇访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企➕借力保险加速🥛国际化布局；保险机构🕸能够开拓增量市场。不过，若要真正打通汽🦒车产业“生态出海”路径，仍需各方持续努力。

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韩诗/杜甫/朱璟/陈普

（青岛日报／观海新闻记者 张博）