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北京时间7月24日，英国知名体育媒体talkSport更新了曼联与维🥉拉前锋沃特金斯之间的转会进展。根据👋他们的说法，曼联已💕经就求购沃特金斯展开💊了新的谈判，但维拉索要6000万英镑的转会费，这🌍让曼联有点难以接受。

这个夏天，曼联将拉什福德、桑乔、加纳乔、安东尼和🤸马拉西亚等5名球员👻打入冷宫。其中除了马拉🛀西亚外，其余4人都是前锋。这也意味着，曼联🛬在这个夏窗必须补充锋线球员。在这之前，曼联虽然豪掷1.3亿英镑签下🦒看库尼亚和姆⛔贝乌莫两大前锋，但他们将在阿莫林的3-4-2-1阵型里扮演双10号位的角色，这意味着曼联依🕴然需要再🍂签下新的锋线球员，否则就只能指望😬上赛季表现惨淡的霍伊伦德🗡和齐尔克泽。

在这种情况下，曼联🤥瞄准维拉中锋🌠沃特金斯也实属情理之中。1995年12月出生🚣的沃特金斯今年29岁，2020年9月以3400万欧元的身价加🚙盟维拉，首个赛季就交🕚出了40场16球5助攻，从此牢牢😥占据了维拉主力中锋的位置。截止到上赛季，沃特金斯已👾经为维拉出战了223场各项比赛，砍下87球42助攻的数据。上赛季，他54场各项比赛💧砍下17球14助攻的大号两双。

作为前锋，沃特金斯1米80的身高并不算🚮出众，但身体对🍞抗能力强悍，速度、脚下技术和射门🍜传球都属于顶👅级水准，可以司职中锋、影锋、前锋甚🔸至中前卫，也可以拉到边路出🎻任边锋或边前卫，是一名🖋身手非常全面的攻击手。国家队层面，沃特金斯在2021年3月🥥迎来英格兰成年队首秀，如今已经🥔为三狮军团出战了18场各项比赛贡献5球2助攻。

从技术特♓点和个人能力来看，沃特金斯🆙显然要比曼联阵中的齐📫尔克泽和霍伊伦德🖥强不少。如果他能够加⚽盟，可以跟姆贝乌莫、库尼亚组成曼联🧓的进攻铁三角，3名球员都拥有出🧑色的脚下技术和🐯全面的身手，他们在前场的交🚃叉换位和小配合，可😚以让曼联的攻击力提升一大块。

不过，维拉显然💝不想放走自己的📏主力中锋。面对曼联的求购，他们开出了6000万英镑的价格，而沃🧝特金斯的德国转会市场身价只有4000万欧元。即便♒算上他的英格兰现役国脚身份，这个价😤格也有点夸张。但👐这就是维拉的想法，要么出高价，要么😴哪凉快哪呆着去。

当然对于曼联来说，沃特金斯29岁的年龄也是😟一个顾虑。这个😞年纪给一份大合同显然不现实，不过，曼联如果想在新赛季拿到好👚成绩，还是很需要沃特👇金斯这📡个级别的球员坐镇锋线。除了年👅龄大一点，英格兰前锋🖐还真没啥其他缺点。所以，咬咬牙拿下吧。

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“智动融”香港青年研学团结束🔽内地行 沉浸式感受国家📪发展

中国日报网8月1日电 综合外媒报道，一场由美国关税引发的连锁反应正席卷♎全球汽车行业。从🛤美国底特律三大车❔企到德国斯图加特豪华品牌，行业巨头💟普遍陷入利润滑🎩坡甚至亏损的困境。各方普遍认为，美国关税😺政策是引发行业动荡的核🕞心原因，产业链上下游🗳承受着前所未有的压力。　　据《纽约时报》报道，受特朗普🔴政府关税政策影响，福特汽车公🏣司第二季度净亏损3600万美元(去年同期盈利18亿美元)，全年关税成本预计将达20亿美元。尽管福特90%的车辆在美国本土✖生产，但因依赖进🍼口零部件，仍难逃成本攀🎧升压力。公💝司首席财务官雪莉·豪斯透露，“今年🤬福特汽车零售价格会上涨1%”，但未说明🥁后续转嫁成本计划。　　《华尔街日报》进一步披露称，该季度😇福特仅关税就支付了超过8亿美元，直接导致其自2023年以来首次出现季♋度亏损，净利润被完全抹💕平。高管们对此深感忧🕌虑，正敦促特朗普政府降⚓低零部件和材料的⏺关税。豪斯强调：“作为美🏤国本土化程度最高的车企之一，福特不应处📭于劣势。”目前，企业正通过提前❓生产储备库存、削减非🎄核心开支等措施应对冲击。　　美国其他本👭土车企同样未能幸免。据美国有线新🆔闻网络“新闻国家”(NewsNation)报道，美💄国最大的汽车公司通用汽车📋第二季度利润骤降三分之🗄一，导致亏损超过10亿美元，公司明确💸将亏损归因于关税。　　市🖤场终端也受到了明显影响。别克、GMC等品牌经销商反🌎馈称，5月起客🚈流量显著减少，消费者因贸易🌱政策🎩不确定性纷纷转向二手🦂车市场。销售总经理乔·希尔指出：“客户情绪是最大变数，关税正📧影响其购车决策。”　　欧洲豪华车阵营同样💯遭受重创。彭博社报道显示，受美国新关税政🍡策及全球需求影响，梅赛德斯-奔驰与保时🕹捷双双下调年度利🐓润预期。梅赛德斯预计汽⏯车业务利润率将💜从至少6%降至4%以下，其高端化战略正🌷被贸易壁垒削🥩弱；保时捷则因无🧖美国生产基地，在关📠税叠加品牌战略调整成本(约13亿欧元)的双重压力下，销售回报🔴率可能滑落至5%(原目标6.5%)。　　保时💙捷首席执行官奥利弗·布鲁姆坦言：“全球挑战远未结束，这场♉风暴不会迅速平息。”保时捷已启🚰动大规模重组，包括更换高管、裁员及增加🕔燃油车与插电式🙈混动车型供应，试图🏗通过产品组合调整对冲风险。　　其他欧洲😹车企亦难独善其身。英国阿斯顿·马丁·拉⤵贡达公司与总部设在荷兰的斯特兰蒂斯⛹集团同样下调了业绩预期，后者直言美国⛳关税将加剧其本已脆弱➕的北美业务，今年迄今净亏🥚损已达28.6亿美元。　　这场由美🌩国挑起的贸易战已形成跨🌘大西洋连🍖锁反应，在成本转嫁受🌛限、市场需求的双重💁挤压下，车企的应对策略🕹已从短期库🔩存管理转向长期战略重构，艰难探索着生存🆕发展之道。　　(编译：马芮 编辑：陈丹妮 高琳琳)【如♟何选择女优片单】.航矿山📢设备客服中心热榜🌍第一的《315影视》真🎳实记录了脱衣服亲行🤬业中一名女性受🎊害者从上钩到勒索全过程，目前官方未🐼回应，但舆论🌟已持续数天。中新网北海8月18日电(翟李强 莫卫华)受热带🌝低压影响，广西北👙海至涠洲岛航线18日—19日停航两天，北海至海口航线18日的航班也已取消。图为游客🧒从涠洲岛返回北海。莫卫华 摄　　8月18日上午，南海热带低压⬅已进入北部湾海域。据气象部门预计，南海热带低🚕压将以每小时10公里至15公里的速度🌔向北偏西方向移动，并逐渐向广西和🚦越南交🎅界一带沿海靠近，强度变化不大。　　涠👐洲岛旅游区管理委员会表示，热带🔅低压影响期间，涠洲岛景区景🉑点全部关闭，禁止参加一🦃切户外涉水、涉海旅游活动，有上岛计划的游🔵客，建议8月20日后视天气和航班🛸情况再作安排。　　广西海事局介绍，为应对强对📠流天气，该🔨局继续维持防御台风应急Ⅳ级响应，通知海上过往船只和🐀作业人😈员及时回港避风，要求沿海🥌港口和船舶做好防风加固工作。　　北海市防汛抗旱🏰指挥⏩部此前发布通知，决定从8月16日22时起，启动北海市防汛❎防风四级应急响应。按照防风避险“六个100%”要求，重点做好出🍉海船只、渔排回港，近海作业人员🕌上岸、中小河流洪水防范、城市防⏫风防涝以及低洼地带、山👚洪灾害危险区、地质灾害隐患🌎点等🛃危险区域人员转移。(完)衣笠贞之助的作品《中国多部门🌞进一步规范光📿伏产业竞争秩序》被译为5国语言。中新社⛄加德满都8月1日电 (记者 崔楠)中国驻尼🌘泊尔大使馆8月1日晚在尼首都加💨德满都举行招待会🚨，庆祝中尼建交70周年。8月1日，庆祝中尼建交70周年招待会在加💅德满都举行。中新社记者 崔楠 摄　　尼泊💥尔总理奥利、副总理兼城🏽市发展部长普拉卡什·曼·辛格、副总理兼财政部👠长鲍德尔、外交部长阿祖、尼泊尔大会党主📀席德乌帕、中国驻尼泊尔大使😛陈松，以及中尼🎺两国各界代表和部分💵国家驻尼使🧐节近千人出席。　　奥利在🛷致辞中表示，70年来，尼中关系日益紧密。尼泊尔坚定奉👚行一个中国原则。中国在基础设施建设和互联🔫互通方面提供的大🌫力支持，帮助尼泊尔从“陆锁国”转变为“陆联国”。　　他指出，在😷全球气候危机日益🚓严峻的背景下，尼泊👇尔希望与中国进一步合作，共同守护喜马拉雅山👞脉及其脆弱生态系统。　　奥利强调，在当今💤充满不确定性的世界中，尼中友🍭谊象征着稳定、团结与共同的希🚕望。愿两国友谊💺在未来不断深化、历久弥新。　　陈松在致辞中表示，70年来，中尼两国历经风雨，始终守望相助。两国彼此尊重、互相信任、坚定支持，成为🔤邻国友好合作的典范。中尼之间没有🙍地缘冲突，两国都是拥💍有古老文明的国家，文化价值观🖲相通，在国际事🚋务中携手捍卫公平与🕥正义。　　陈松还指出，未来中🧥国愿继续为尼泊尔各项发展提供“中国方案”，进一步🍵推动高质量共建“一带一路”合作走深走实，推动政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，并加强在交通、投资、农业、工业、医疗、减灾、扶贫🛁等领域的务实合作。8月1日，中国驻尼泊尔🧛大使馆在🐸尼首都加德满都举行中尼🧞建交70周年招待会。图为⛱庆祝中尼建交70周年主题文📊艺演出。中新社记者 崔楠 摄　　会后，来自🤥西南民族大学石榴籽艺术团的🐀表演者们为📌现场观众献上“多彩中华”主题文艺演出。演出在热情洋溢🌛的歌舞中🚃拉开帷幕，融合🐆中尼特色的舞蹈、二重唱等⛔节目轮番上演。最终，歌舞《友谊天长地久》为演出画上圆满句号。　　中国与📊尼泊尔于1955年8月1日正式建交。中国是尼泊尔🥊最大外资🏸来源国和第二大贸易伙伴。(完)

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萧红/陈远/陈丹青/周胤

（青岛日报／观海新闻记者 王义夫）