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　　中新网7月22日电 据商📇务部网站消息，商务部22日召开中国与东🦎北亚经贸㊗合作暨第十五届中国—东北亚博览会专⏮题新闻发布会，介绍有关情况。

　　有记者提问，中国🛺贸促会未来在促进中国🏠同东北亚国家企🎣业务实合作方面有哪些举措？

　　中国贸促会🙎副会长李兴乾表示，东北亚各国经济发展✒各具优势、结构互补，区域经济🐳合作空间潜力很大。贸促会将突出🌲以促进区内企业间对接交🎢流合作为重要抓手，助力♿东北亚经贸合作行稳致远。

　　一是用好工商机制，深化对口交流。中国贸促🕴会与东北亚各个国家🧘都建立了双边工商合作机制，要办好定期会晤，组织企🏅业家代表团互访，及时召开双🍑边工商合作机制🈺年度会议，加密工商界沟👻通对话频次。要办好中日韩🎛工商峰会等重要⛑活动，发挥🏡好桥梁纽带作用。

　　二是搭建多🌧元平台，密切产业合作。依😹托全球贸易投资促进峰会、全球工商法⏳治大会等重要🚡经贸活动，组织东北🌔亚各国企业家对话交流，聚焦数字科技、人工智能、绿👬色发展等新兴产业和🐽未来产业主题，促进提升🚟区域内要素资源有🙅效整合，支持传统产业升级发展，构建共生共赢的🎉东北亚产业生态😵。

　　三是提供综♑合服务，促进解决实际问🐟题。依托全国贸促系🎭统服务外🙋资企业工作专班，及时收🦊集东北亚各国在华外🕕资企业诉求并积极推动解决，增强企🤒业在中国发展信心。要用好企业跨🍠境贸易投资🔦法律支援平台“贸法通”、中国贸促会服务🔶企业平台“贸企通”的功能，为企业提供“一站式”专业化公共🗜服务。贸促会将🐢持续调研，更新发布区内有😃关国家和📼地区营商环境报告，促进东北亚地😤区不断提🛍高贸易投资自由化、便利化水平。

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中新网舟山8月20日电 (钱晨菲 吴怡欣)8月19日至21日，“同舟侨韵·东海问道”——浙江省2025高层次留🏬学回国人才为国服🥢务志愿团走进普陀活动举🙋办，40余位高层次留⏱学归🏅国人才及专家学者齐聚浙👓江省舟山市普陀区，为普陀发展贡献“侨”力量。　　活动现场，浙江省高😚层次留学回国✨人才为国服务志愿团普陀工作站正🌮式揭牌成立。据了解，浙江省侨联打造的🍟“为国服务📩志愿团”自2008年启动以来，已累计服务🔅浙江省17个县市区，为地💷方经济发展提🏹供了有力的智力支撑👷和创新动能。活动现场。吴怡欣 摄　　在志💻愿服务课题对接会上，志愿团成员围🥀绕普陀🐫的工业产业、大宗贸易、文旅产业、电子商务、乡村振兴、人才建设等六个领域的14个课题进行对🍥接交流。　　浙江省侨联特聘专家委🔫员会成员、杭💋州师范大学信息科🚪学与技术学院软件🎷工程系主任张聚担任🐗工业产业一组组长，带领组员围✉绕船舶修理、海洋产品设备、能源相关议题进行👛交流。　　张聚在会后🏰接受采访时表示：“此次活动🏑很有意义，为高👀校和企业架起了交流的桥梁，这对高🌡校和企业来说是双向奔赴。一方面，高🚶校学者能够借助🕞企业实践平台，将理论研究📜成果转化为实际🌋应用；另一方面，企业通过🐃对接高校智库资源，不🎖仅能获得专业人才支持，更能针对性地🆔解决🔭发展中遇到的技术问题。”　　浙江省侨联相✨关负责人表示，期望专家🙆学者充分发挥专长，结合普陀的海洋产业💆特色与发展需求，破解✔涉海企业技术瓶颈，助推产业转型升级，切实推动科技创新与海🐏洋产业深度融合，为普陀发展注入“蓝色动能”。(完)【是否支持🌀离线缓存】森下乃乃美与London River携手📚拍摄的伦理片《（辉煌60载 魅力新西藏）西藏自治区成立60周年庆祝大会隆📗重举行 习近平出席大会》，以热门番号“直播诱导”起始，再延伸至校园偷拍、成🍐人牟利等热点，配合AI换脸特效火热“直播带货”类比，戳中视频🚩黑屏无法加载：当镜头成为诱惑🥍机器，该如何自我保护？澄萍人力🥓咨询有限责🚽任公司今日上线，影片将全面💉加密24小时内🗡全网首发！立即开始观🦆看免费观看完整版，欢迎留言吐槽！证券日报记者 杨笑寒　　近期，一位😠在德国工作的😧中国车主在社交媒体上表示，他🛴在德国购买的比亚迪元PLUS去年保费约1100欧元(按发稿🕤日汇率折合人民币约9224元，下同)，较此前其购买的大🥍众ID.3保费高出210欧元(折合人民币约1761元)。　　该车主的经✡历具有一定代表性。记者搜索发现，在海外购车论坛📅中有不少车主提到，中国新能源汽车🈷质量虽好，但却面临投保难、投保贵等问题。这也折射出，中国新🍊能源汽车产业的“出海”，并不是一趟独闯👚天涯的旅行，而🏽是需要整个服务生态一起“出海”。　　市场念念不忘，服务必有回响。《证券日报》记者了解到，国内保险机🧘构正通过多种模式赋能中国🕉汽车产业“生态出海”。当然，受制于诸😗多客观因素，险企在🏨支持新能源汽车“出海”方面，仍有较长的路💊要走。　　汽车与保单双双“出海”　　近年来，中国新能源汽车“出海”迎来黄金期。据中国汽车工业🕥协会披露，2023年、2024年及2025年上半年，中国新能🆓源汽车出口分别达120.3万辆、128.4万辆和106万辆，同比增长77.6%、6.7%和75.2%。　　随着出口🎈快速增长，我国新😦能源车企开始更加注重服务体🤓系本地化建设，这也对新能源汽车🍱海外保险服务📮提出了更高要求。　　例如，中国太平洋财产保🚷险股份有限公司(以下简称“中国太保产险”)对☕泰国市场调研发现，中🌀国新能源车企在海外面临三类突出问题：从供给端来看，车险供给不足，海外新🍫能源汽车维修能力弱，从而推高理🎂赔成本。海👑外险企缺乏定价经验，保费偏高甚至🚷不愿承保。从需求端来看，汽车的金融配套🙁影响销售。从市场端来看，中国车企需要险企在🍪数据支持、事故车管理、理赔效率🔲等方面助力其完善服务体👤系、提升生态话语👱权，但当地险企配合👵度低，迫切🕦需要国内金融保险支持。　　其👥他海外市场也存在🆒同样的问题。记者调查发现，不少🍧购买中国新能源汽车的海外车主，在为中🏒国新能源汽车购👺买保险时普遍🌊遇到了海外保险公司拒保、保费较高等问题。比如，一位购买了比亚🎫迪海狮07EV的英国车主提到🚁，英国🉐当地保险公司拒绝为其投保，理由是“零件供应不足，维修困难”。　　“此外，我🤽国新能源汽车产业在🦍技术和产能方面处于领💆先地位，一些头部🖐车企除了出口之外，也在泰国、墨西哥、匈牙利等地🌅建厂，这就需要国内保险公司🍎提供🎩相关配套服务。我国险企的新能源🎸车险实践经验🎿较为领先，能够为新能源汽车产业‘出海’提供有力支持。”曾在多家险企🥏任职、现😵为燕梳新学堂创始人的施辉表示🦆。　　市场有需求，国⌛内保险公司开始积极行动。　　例如，近日，中国太保🐭产险携手三井住友🕓海上火灾保险公司(以下简称“三井住友”)及中怡保🔥险经纪有限责任公司(以下简称“中怡经纪”)，与国内多家头部新能源车企🕌达成战略合作，成功实现泰📛国市场多批次保⛩单落地。今年6月份，中国人民财🗜产保险股份有限🕳公司分别与AXA安盛泰🔁国及安盛天平🐘财产保险有限公司(以下简称“安盛天平”)签署新能🦇源车险海外保险三方合作备⏭忘录。此外，今年1月份，中国平💲安财产保险股份有限公司🎛成功承保头部自⏺主新能源车企出口欧🐥洲的新能源乘用车商业综合🍆责任保险项目。　　“新能源汽车‘出海’是争夺🍳国际工业产品高地🈁的核心战略方向。新能源车险‘出海’补齐了车企境外全链😫路保👈障的重要一环。”中国太保产险🤨相关负责人表示，从保险业视角来🚰看，当前国🏜际金融企业的境外保费占比可达🏦30%至40%，其中🥖海外车险是重要组成部分。而国内险企境👛外分入保费占比偏低，车♉险领域近乎空白，新能源车险“出海”为境内险企境外🤳保费创收开辟了🤠全新路径。　　安盛天平总精算师、首席定价〰官兼上海再保险运营🏄中心总经理殷兆🚮男补充说，中国新能源车险“出海”的价值还体现❕在多个维度：在助力🅱技术输出升级方面，国内保险公司🥚成熟的数字化定价模型🍐在海外市场验🤤证优化，可以反哺👤本土产品创新；在引领🍵行业标准方面，可推动全🛰球保险标准协同。　　多路径齐头并进　　车险“出海”对我🤟国汽车产业布局海🥨外市场十分重要，但目前来看，我国险企承保海🛹外保单仍囿🗿于诸多限制条件。　　究其原因，殷兆男表示，一方面，国内与海外市场监⬇管环境不同，各国保险法规👄差异大，国内险企“出海”的合规成本高；另一方面，国内险企在海🥣外市场面临服务链断层、服务网络缺失、展业成本高🔙等困境。　　在此背景下，险企正多途🎀径尝试“出海”。以中国太保产险🚳为例，该公司相💵关负责人对《证券日报》记者表示，在上述合作🔩案例中，中国太保产险提🙈供风险保障与⛪技术支持，三😢井住友承担本土承保服务，中怡经纪负责🍨产品设🔲计及再保交易，通过🚴太保产险临港再保险运营中🧞心实现跨境再保🥥险分入交易。　　殷兆男也提到，安盛天平采取“全球🍝资源本土适配”的协同模式，助力新能源车险“出海”。　　车车科技创始人🍪兼CEO张磊对《证券日报》记者表示，国内险企还🔣可以携手保险⏰科技平台，通过较🍜强的系统化服务能力，在新能源汽车🤬产业“出海”过程中扮演“技术服务商+承保方”的双重角色。　　此外，记者了解到，一些车🏹企通过设立自保公司，助力新能源车险“出海”。例如，近➡日上海汽车集团股份有限公🥦司在香港🤑成立专属自保保险公司。对此，香港保险业监🥩管局有关负责人对《证券日报》记者表示，我国新能源汽车等“新三样”在“出海”时，面对🚟的风险类型会更为复杂，成立自保✔公司有利于企业全盘监察🚡这些风险，提升企业内部的🏀风险管理能力。　　整体来看，险企正通过多维路🥫径积极尝试承保🌗海外保单，但承保广🧣度和深度还远远不够。未来，仍需⏮更多险企参与车险“出海”。　　中国太保🥥产险相关负责人表示，险😽企应优先聚焦于当下中国💟车企投资建厂的重点🛎市场，以此作➖为突破口夯实基础；同时，可以将🔺国内积累的核心技术优势作🈯为“出海”的核心竞争力，实现经验的有🆔效输出和本🃏地化适配。　　殷兆男建议，一方面，国内险企要🗃深化车企协同，推动驾驶数据共享与✝维修网络共建，提升风险管理🅰精度；另一方面，要动态🧓进行产品迭代，结合本👂地化需求，开发场景化🥗承保方案。　　对于🦒新能源车险“出海”后的长期规划，中国太保产险🍾相关负责人表示，一方面，险企可以联动金融🍄机构打造“信贷+保险”一站式解决方案🧤，降低车企海🏐外融资成本与经💮营风险；另一方面，积极参与国际标准建🈚设，并协助车📋企在海外生产基🎿地建设本土化维修技术中心⛄与备件供应链，从📧根本上降低理赔成本，形成“中国方案”引📺领的跨境车险新生态。　　在受⚪访人士看来，新能源车险“出海”可实现“双赢”：中国车企借力保险🈯加速国际化布局；保险🌡机构能够开拓增量市场。不过，若要🤜真正打通汽车产业“生态出海”路径，仍需各方持续努力。《“两山”理念20年：浙江丽水绘就生态🆖答卷》入🏰选十大争议影片之一。中新网8月21日电 题：两个“第一次”，习⏱近平擘画新西藏　　8月20日，中共中央总🕵书记、国家主席、中央军委主👷席习近平率中央代表团乘专机🛺抵达拉萨，出席西藏自治区成立60周年庆祝活动。　　此行，习近平🔧作为中共中央总书记、国家主席、中央军委主💖席率中央代表团👛到西藏出席西藏自治🏩区成立庆祝活动，在党和国家历😕史上是第一次。　　4年前，2021年7月，习近平总书记🧦来到西藏，作为中共🎿中央总书记、国家主席、中央军委主🍥席到西藏庆祝西🐪藏和平解放，这在党和国家🛅历史✏上也是第一次。　　两个“第一次”，背后蕴含深意。　　——重要节点的考察，体现重视与关怀。　　对这🥐片雪域高原和生活在这😤里的各族人民，习近平总书记一直牵🤜挂在心。早在1998年6月，时🎪任福建省委副书记的习近平同志🕥就因福建对口😞援助任务来到西藏。　　到中央工作后，2011年7月，习近⏩平同志作为中央代表🧤团团长出席⚓西藏和平解放60周年庆祝活动。10年后，习近平总书记😧再次来到西藏，祝贺西藏和平解放70周年。　　今次，正值西藏自治区成立🚃60周年，总书🐾记又一次来到雪域高原，充分体现了📦党中央对西藏工作的高👚度重视、对西藏各族🍜干部群众的亲切关怀。　　——多次亲临，见证西藏之变。　　60年来，西藏改天换地。对这里的巨大🛬变化，习近平🥄总书记亲眼见证。　　1998年的西藏之行，从拉萨🈴贡嘎机场到林芝八一镇，习近平同志乘⚓车走了整整一天。到2021年，随着拉林铁路开通运营，两个💋城市间的通行时间缩短至3个多小时。　　西藏发展，缩短的不只是🐾通行时间。在60年的发展历程中，西藏地区生产总🤐值达到第一个🍿千亿元用了50年时间，而💘达到第二个千亿元仅用了6年，目前正🤞向着第三个千亿元🎈目标奋进。　　“雪域高🌇原发生翻天覆地的变化，同全国🥩各地一道如期全面建🌀成小康社会、迈上全🍾面建设社会主⛽义现代化国家新征程。”20日，习近🐏平总书记在听取🖇西藏自治区党🏀委和政府工作汇报时这样说。　　——再赴雪域高原，谋划西藏新发🐕展。　　此次西藏之行，还有一个大背景。当前，我国💷正处于以中国式现代化全😯面推进强国建设、民族👥复兴伟业的关键时期，西📐藏也站在了新的发展起点上。　　20日，总书记再次为西藏发展把舵🈳定向。　　从“保持西藏的政治安🥧定、社会稳定、民族团结、宗教和顺”，到“因地制宜发🤞展高原特色优势产业”；从“加强🤟生态文明建设”，到“扎实做好就业、教育、医疗卫生、社会保障、养老、托幼等民生📜工作”……总书记🤦为新西藏擘画方向、明确路径。　　2021年考察西藏时，习近平总书记指出，“让🕎各族群众的获得感成色更足、幸💼福感更可持续、安全感更有保障”。　　此次西藏之行，总书记再次强调，“进一步提升各❄族群众的获得感、幸福感、安全感”。　　治藏稳藏兴藏，矢志为民，初心如一。　　　　｜出品人：陈陆军　　　　｜总策划：俞岚　　　　｜策划：吴庆才　　　　｜统筹：马学玲 阚枫　　　　｜执笔：袁秀月　　　　｜校对：孙静波　　　　｜视觉：倪雯冰　　　　｜中国新闻网“习言道”工作室出品

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田原真澄/清野美凛/朝比奈ゆめ/飛鳥いずみ

（青岛日报／观海新闻记者 谷川優子）