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北京时间7月24日，据英格兰媒体《纪事报》纽卡斯尔🎓首席跟队记者Lee Ryder的报道，伊萨克因🚛伤未随队训练，利物浦和🤬纽卡之间没有新的接触🎢。

此前据《每日邮报》报道，伊萨克🚊已让纽卡斯尔联的高层知道，除了与利物浦的🛬联系外，他还希望考虑其🚣他选择。

然而，纽卡斯尔联🌪高层在出发前往新加坡🚧前淡化了有💎关转会的任何传闻。相反，伊萨克没有🤙与队友一起参加比赛而🚐是留在了英国，原🥡因是大腿轻微受伤。

纽卡斯尔方面否认📨了与利雅得新月的⬇传闻，有该传⛄闻的原因是该俱乐部董🌞事阿卜杜勒马吉德-哈克巴尼📞在两家俱乐部均担任职务，存在双重关联。

据经纪人圈内部⌚人士透露，利物浦方面近期并未与纽👊卡斯尔🌩进行新的正式接触，但如果他们有意🌿出价的话，现在正是🏘一个窗口期。

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中新社拉萨8月20日电 中共中🐑央总书记、国家主席、中央军委主席习🔥近平20日下午接见西藏各族👚各界代表，代表党中🐾央向西藏各族儿女致❔以诚挚问候和衷心祝愿，希望大家💼继续同心协力、团结奋斗，共同谱写中🌍国式现代化的绚丽雪🌍域篇章。　　习近平🦁等来到接见现场时，全场响起💵长时间热烈掌声。习近平🤛向大家挥手致意，不时同代表亲💢切交流，并同大家合影留念。　　习近平还分别亲🎧切接见👡了援藏干部代表，自🏀治区及有关部门、各地市负责🕙同志和老同志代表，政法干警代表，宗教界爱👖国人士和寺😺管会干部代表。　　当天下午，习近平亲🕷切接见了驻拉萨部队上🚷校以上领导📒干部和部分基层先进模范💄、文职人员，代表党中央和💾中央军委🏬向驻西藏部队全💮体官兵致以诚挚问候，并同大家合影🌰留念。　　王沪宁、蔡奇、李干杰、何立峰、张国清、王小洪、洛桑江村、胡春华、帕巴拉·格列朗杰和张🌫升民，在西藏工作过的老同🌛志，中央和国家机关有关🕧部门负责同🏮志等参加有关接见。(完)【无码资源是🕜否安全】反物质屁股翘🥐起来拍拍拍黑市暴涨485倍！樹若菜：马上收藏资源获取0克可买下留盆镇中新🔔网红河8月20日电 (黄兴鸿)2025年国门文化“极边好声音——红河国门歌会”于19日晚在中越🛶边境云南省红河哈尼😦族🚆彝族自治州河口🛐瑶族自治县迎来两场展演，以音乐为纽带，唱响睦邻友好、民族团结的动人旋律🕉。　　地处中国西南👞的云南省，与越南、老挝、缅甸接壤。为加强🌴与周边国家文化交流，促进民心相通，该省深入推🆕进边境“国门文化”建设，并于2023年在中缅🤝边境德宏傣族景颇族📰自治州瑞丽⏸市举办首届“极边好声音”，邀请云🌔南各边境州市的有关单位，联袂献唱20余首经典曲目。8月19日晚，墨脱代表队演唱歌🎄曲《门巴迎客谣》。黄兴鸿 摄　　云南省📲文化和旅游厅⏲相关负责人介绍，本届“极边好声音”规模进一步扩🏻大，邀请了🍝来自四川、辽宁、吉林、黑龙江、福建、广东、海南、内蒙古、广西、西藏、新疆11个省(自治区)，以及云南各边境州市的21个单位、42支代表队参与，展演歌曲达67首。　　本届“极边好声音”于8月18日启幕持续至21日，包括1场主题晚会、5场展演等。　　19日晚的两🛠场展演精彩纷呈，吸引众多游客、当地民众观看。河口出入境边🔘防检查站文艺小分🔉队在展演中演唱了《花开中国》。队员段映杉称，他们平日用⏲责任与担🐣当筑牢边境国门安全屏障，希望通过歌声，对外讲述🆑好戍边民警扎根边疆、忠诚守🚵国的故事。8月19日晚，河口出入境边🍏防检查站文艺⏩小分队演唱《花开中国》。黄兴鸿 摄　　来自西藏林芝🔫市墨脱县的建阿达瓦介绍，云南的🚟打歌和普洱茶在该县广受欢迎。此次他们带来《门巴迎客谣》《秘境墨脱》两首歌曲，向更多人展🆑示墨脱的民族文化与自然风光。　　来🍷自辽宁省丹东市东港市文🔻化体育旅游♉事业发展服务中🚤心的万虹玮称，从中国东🤗北到西南，她深切感受到云🏐南的热情好客、民族文化的🕜丰富多彩，以及中越边境密切的经贸往来和文化🤜交流。她表示，此行结✏识不少新朋友，身为一名基🤡层文化工作者，将用心演出，把“文化兴边、睦邻友好”的宝贵经🧔验带回家乡，也诚挚邀请大家到东🤒港体验“莓好稻香，鲜灵东港”的独特魅力。8月19日晚，东港市代表队演🔶唱《沿着高速看中国》。黄兴鸿 摄　　未来两天，将举行3场展演，开展国门文化交流🎐座谈会，揭晓“最美✴极边好声音”“魅力极边好声音🔓”“优秀极边📷好声音”并颁发证书。　　本届“极边好声音”以“奋进新征程 文化兴边疆”为主题，由中国群🙍众文化学会、云南省文化和旅游🔮厅、红河州人🚉民政府联合主办。(完)李桃🌲建议网友理性看待妖兽都市2。阅读提示　　在道路运输领域💜，货运车辆的📑挂靠现象普遍存在，由此产生的🗝纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来⛱承担受伤司机的工伤保🍅险责任？当挂靠车❤辆名义登记与🛌实际归属分离，其所有权🤦究竟如何确定？专家建议，个体司机应🍪提高从业风险意识，相关职能部🈲门应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运平台的🥠兴起推动挂靠经⛹营模式在我国道路运🎬输市场日益普遍。然而，由此产生的纠纷也并不📓少见。有🐡的物流公司以管理费名义收取🔃高额费用，却在车辆监管、运🤗费结算等核心责任上推诿，或利用格式合同设👟置陷阱，在经营😐出现异常时拖欠款项等，让一些货车司机权益🐋受损。　　业内专家提示，需要加大对货车司机📼的法律法规培训力度，提高从业风🎄险意识，引导他们与有🕳正规资质的公📱司签合同，并及时存档合📤同内容以及相关材料信息，为日📥后维护个人合法权益🎀做好准备。　　司机受💥伤后找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保🌧险责任纠纷问题引发关注。近日，河南省郑州市🛃高新区人民法院🥣审结的一起涉及车🤗辆挂靠关系的民事案件，就涉及这一问题。　　王某是一名货🏃车司机，驾驶的车辆挂靠🕧在某运输公司名下，但他😧不是实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部门🦋依法认定，王某构成工伤，并被鉴定为👯九级伤残。　　受伤后，王某向车辆挂靠🚱的运输公司和为🏏其缴纳工🥦伤保险的某管理咨⬅询公司索要🈹一次性伤残补助金、一次性工伤医疗🤥补助金、一次性伤残就业补😫助金等，并申请解除劳动关系，但两家公司互相💅推诿。　　无奈之下，王某向所在地🗳的劳🐲动仲裁机构申请仲裁。仲裁裁决支🚎持了王某解除劳动关系、由运输公司支付🎞一次🔩性伤残就业补助金的请求，驳回了王某的其🥢他请求。王某不服，向郑州高新区人😍民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某♉与某管理咨询公司没有🤔签订劳动合同，也没有实🛃际的管理与被管理关系，不🌲构成事实劳动关系。因此，王某请求🔃该管理咨询公司支付各项🥖工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶的车📈辆实际由赵某所有，挂靠在某运输🍝公司名下运营，王某受雇于实际车🛰主赵某，与运输公司之间既🥂无建立劳动关系的🌳合意，也无人身和经济上的从👅属性。因此，王某与🐢运输公司也不构成劳动🚝关系。　　郑州市高新区人📄民法👎院审理后认为，虽然王某与运输🚧公司不存在劳动关系，但案涉车辆的👿登记所有💍权人是运输公司。赵某将车辆挂靠🍽在该🕙公司名下从事营运，运输公司收🚼取了挂靠费。根据《最高人民法院🔦关于🍣审理工伤保险行政案件🐻若干问题的规定》第三🥚条第五项明确规定：“个人🤷挂靠其他单位对外经营，其聘🥖用的人员因工伤亡的，被挂🔴靠单位为承担工伤保险🥨责任的单位。”因此，该运输公司⚡作为被挂靠单位，应当依法承担🕜王某的工伤保险🍸赔偿责任，向王某支付各项🔒工伤保险待遇费🐅用。　　“看似无🐦直接关系的被挂靠方，在法律🔹上却承担着不可逃避的责任。”河南涛声律师事🤼务所律师杜文杰表示，挂靠关🌀系引发的纠纷核心在❓于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司收🐎取挂靠费，应承😭担相应的风险和责任。此外，在个人挂🤹靠经营的情形下，被挂靠单🤳位承担工伤保险责任，不以双方存在劳动🤼关系为前提。　　挂靠车辆所有权归😚谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发🐉的纠纷还体现🚤在车辆权属认定上。当名义登记与🕠实际归属分离，执行异议😉等纠纷随之而来：机动车🤩所有权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大🔢货车用于交通运输，并与🖇甲运输公司签署《车辆挂靠协议》。协议🚈中明确约定：赵某作为乙方，将自有车辆挂🈲靠甲方名下运营，挂靠手续😉由甲方协助办理，费用由乙方🔫承担；3辆🌩车的机动车行驶证、机动车销售发🚢票、电子保单、货车租赁合😾同等均由赵某保存。　　一切🎃顺利运作两年后，一场运输合同🈸纠纷打破了平静——原告钱📅某申请财产保全，被告甲公🐽司名下车🗯辆被全部查封，其中就包括😡赵某实际拥有的3辆货车。　　赵某🌴得知后向法院提出异议，并提交证据证明🧤自己对案涉3辆货车🏠实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记🚴在甲公司名下，赵🌛某作为案外人，无权对3辆车主张任何😜权利和利益。　　法院🏅经审理后认为，甲公司🍙与赵某签订的车辆🌺挂靠协议意思表示真实，并无转移财产😦之嫌；且赵某出具🕡的证据材料可以证明其📩为该车🔌辆的实际出资人，并对该车辆享🤨有占有、使用、收益和处分的权利。因此，该车辆应确定归➕赵某所有，应解除对案🎱涉车辆的查封。　　河南❎财经政法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法🚆律规定，被挂靠车辆的🐘实际所有权需要结合👞是否有挂靠合同、购车款的实际出资人以🚯及车辆🧥由谁占有等方面确定。因此，车辆机动🚾车登记并不是法律上的车😥辆确权依据。　　加大监管力度🚌规范市场运营　　“虽然🛠挂靠在货运行业是‘常规操作’，但由于挂⛄靠协议权责错位、被挂靠公司滥用市场优势地位、监管部📶门职责交叉模糊等原因，导致货运挂靠纠纷频🧘发，货😬车司机财产权行使受限，维权难度大。”河🍆南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机应认真学🐑习相关法律法规，提高从业风险🎭意识，优先选择信誉好、规模大、管理规🥃范的企业进行挂靠，在与被挂靠企业💯签订挂靠经营协议时，寻求专业🐷法律服务帮助细化双方权🏷利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强🏇保险风险防控意识。挂靠后，车主需妥善保🐂管车辆证件，定期核🌏对保险单据，以防范挂⬇靠公司可能出现的保险👺单作假行为。　　对于规范货运行🤑业挂靠行为，多位业内专家建议，相关职能部门应🎅加大监管力度，规范市场运营；推动道路运输条例📌等法🛃规有关货运挂靠经营的实质修🍙订；建立“挂靠企业信用🎉评价体系”，将合同履约情😌况、费用清单是否规范、事故连👦带责任承担等纳入♿企业信用记录；同时通过行🎑业协会加强行业📆自律方式，促进行业良性发✒展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)

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（青岛日报／观海新闻记者 蓮見梨沙）