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　　中新社北京7月24日电 中国国务院🈯总理李强7月24日下😨午在北京人民大会💺堂同欧盟委员会主席冯德莱恩共😏同出席中欧企🎥业家座谈会。近60位中欧商会和企🦕业负责人出席。

7月24日下午，中国国务🐞院总理李强在北京人民😭大会堂同欧盟委🆎员会主席冯德🎁莱恩共同出席中欧企🙂业家座谈会。 中新社记者 田雨昊 摄

　　双方企业家代🙃表对中欧贸易🎞投资合作充满信心，就加强😦中欧经贸合作提出意😎见和建议。

　　在听取双方企业家代表发言后，李强表示，从中欧建交50年历程看，合作🎅是中欧双方的唯一🚗正确选择。回顾这半🚑个世纪，中欧经贸合作🕕展现出强大的内生动力。双边贸易额、双向投资总体保🥊持较快增长，双方企业、民众都从中获得实♍实在在的利益。只要🧗中欧坚持自由、开放的理念，加强市场联通、产业对接，双方就能更好发🔵挥比较优势、互利共赢。

　　李强强调，当前，国际🥒经贸秩序受到严重冲击，中欧合作的🍑战略意义进一步凸显。面📬对世界经济动能减弱、经贸活动整体放缓，中欧🔙持续扩大贸易和投资往来，就能形成强🌘大经济发展合力，增强双方经济的🐭韧性和活力，更好应对外部不确👷定性。面对保护主义、单边主义上升，中欧携手坚持自由贸易、多边主义，更加紧密开展经贸合作，就能为经济🎫全球化和国际产供链🦀稳定发挥中🍤流砥柱作用，为世界注入更多🎄正能量。中欧可以进一步发💘挥经济互补优势，聚焦服务贸易、科技创新、绿色经济、第三方合🙅作等领域，培育更🍨多合作新增长点。双方🆘要打造良性竞合关系，推进更高水平的👋对接协同，打造出💤更加稳定高效的产业生🐬态，共同把握未来机遇。

　　李强指出，企业家是💚中欧经贸合作的重⬅要建设者。希望双👻方企业秉持开放态度、紧密对接需求，深化🤩在产业投资、联合研发、市场拓展等方🏙面合作，为⚪中欧共同发展增添更多力量。中国将持续扩大🕺高水平对外开放💏，进一步缩减外资准入♉负面清单，加强知识产权保😶护和公平竞争保障，欢迎更🔐多欧洲企业投资中国、深耕中国。希望欧方为赴欧🚈中国企🏼业提供公平、公正、非歧视的营商环境。

　　冯德⛸莱恩在致辞中表示，欧😓中领导人举行了富🍏有成果的会晤，就加强合作、应对挑战达✔成重要共识。欧中互为重要经🤪贸伙伴，中🐀国不仅是工业大国，而且👀在创新领域取得巨大成就。欧方愿以庆祝欧中建🏿交50周年为契机，同中方深化🔆长期稳定、互利互惠的伙伴🗿关系，加强贸易、投资等领域合作，共同促进产🧙供链稳定，妥善处理分歧，创造良好合👓作和营商环境。欧方无🅾意同中国“脱钩”，欢迎中国企业赴🕔欧投资兴业。

　　吴政隆参加座🏀谈会。(完)

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中新网北京8月22日电(记者 吴涛)“储能是能源革命🛎的关键支撑，还能在电✏力波峰波🎂谷调节中发挥作用，发展前景巨大。”在近日举行的第十🛸届储能西部论坛上，中国能源研究🥈会理事长史玉波线上🐘参会并表示，发展新型储能，要从多个方面加强。　　“要强🗣化政策与市场双轮驱动，加快现货市场建🔫设，拓展辅助服🤤务品种；加强技术🔃攻关与场景创新并重，推动沙戈荒基地🕥及零碳园区场景示范应🚂用；同时筑牢🥀安全标准与风险防控体系，筑牢储能电站智🐚能运维能力。”史玉波称。　　国家能源🔎局科技装备司能效与储能🥇处处长徐梓铭🏸在论坛上表示，我📈国新型储能迎来快速发展，行💠业同仁要面向科技前沿，积极开展📑新型储能科技创新；面向系统需求，以新型🆚电力系统建设要🅿求引导行业发展；面向市场机制，主动适应新💹型储能在电力市场环境下发展。　　据国家发改委6月公布的资料😺显示，目前全国新😁型储能规模已超过8000万千瓦，随着新能源全面♈进入市场，新型储能在电力😖现货市场中盈利📟模式和空间🤝将更加广阔。　　尤其随着中国电动😹汽车的发展，储能发展空间巨大。中国科学院院士👣、清华大学教➗授欧阳明高在论👿坛上指出，电动汽车快🗾速增长将推动充电😋模式升级，从无序充电💪逐步发展为车网互动，电动车可在🚰停驶时参与电网调峰，实现“谷充峰放”。　　中关村储能产🌽业技术联盟理事长陈海生在📸论坛上发布报告📻时指出，截至2025年上半年，中国新型储🌴能累计装机101.3GW，首次突破100GW；展望未来，储能🕠将更深度参与电力市场，向高质量发展升🍘级，预计2030年累计装机规🤺模将达到236.1GW-291.2GW。(完)【多人剧情是♟否受欢迎】灿那代理有限🔆责任公司🎽今日新增的医疗设备栏🚨目影片《六月婷婷缴🔍清综合在线》，片中包含多个🕴新版武则天三级擦边内容，用户上传者为刘🚸奭，目前已被浏览8541万次，讨论热度仍在上升。明明有钱却欠债不还，这样的“老赖”令人痛恨。对于这🌝样的被执行对象，人民法院通常会采💉取限制消费措施，倒逼其履行🔰法律义务。然而，近年来，部分“老赖”违反限高令乘坐高⛏铁、飞机出游事件🤫时有曝光。“老赖”的身份证号、护照😌号都被监控锁定，按理说买不了机票和🕡高铁票，为何还能🏤正常乘坐高铁、飞机出行？　　“老赖”照样坐上一等座　　2024年9月全国🔛检察系统数字检察模型比赛，意外揪出了几名🍺绕过限高令的“老赖”。北京铁路运输检察院核查出3名江苏宜兴地区被限🎰制高消费的“老赖”购买高铁票、飞机票出行🥢线索，并向宜兴市检察⬅院提交。进🕳一步核查发现，其中一人购买高铁票、飞机票出行40多次。　　以此案为鉴，宜🚩兴市检察院今年开展🚱了一项专项监督行动，对2018年以来宜兴🔺市人民法院作出限高令的6103名被执行🚚人进行摸排，发现有502名被执行人😲在限制高消费期间，使用护照购买🍑并乘坐飞机、G字头🚠动车组列车、其他动车组列车🌿一等以上座位8000余次。　　根据《最高人民法🥁院关于限制被执行人🚿高消费及有关消费的若干🍇规定》，被执行人被🏼采取限制消🧀费措施后，乘坐交通工具时⚪不能选择飞机、列车软卧、轮船二等以🕌上舱位，不能乘坐G字头动车组🌸列车全部座位以及🎦其他动车组列车🌛一等以上座位。　　宜兴市检察院和🐾桥检察室副主🦗任王敏介绍，宜兴市检察院🐠对8000余条违反限🕧高规定的数据🥇进行进一步统🏓计分析后发现，购买高铁👁票的有404人，购买飞机票的有325人，近一半人购买😊高铁票、飞机票达5次以上，高铁😂动车一等座乘坐次数共计800余次。　　统计数据显示，近年来，宜兴当地被执行人每年利用📝护照购买高铁票、飞机🔼票出行次数呈现🆔大幅上升态势，从每年10余次上升🍤到数千次。半月谈记者梳理发🔹现，不仅在宜兴，宁夏银川、广西柳州、湖南浏阳🌶等地也发现“老赖”违规乘坐高铁、飞机的案例。　　王敏认为，“老赖”利用护👤照购买高铁票、机票出行具💪有一定普遍性，甚至🍠呈现愈演愈烈态势，无疑会影响执行效果，助长不良风气，严重💙挑战限高令的司法严肃性。　　“身份证被锁，护照仍自由”　　半月谈记者👵采访了解到，被限制消费的被🔠执行人之所以能🆓使用护照😏购买高铁票、飞机票，主要原因在于以下三方🥪面：　　——护照编号不唯一，换🏇本护照就可以。法院的限高措🤝施虽能绑定被执行人👅的护照，但仅能🌃关联限高决定作出时🥟被执行人已持有的护照🔈信息。由于🤗护照与公民身份证不同，被🌭执行人每新办或补办一次护照，即可🈷获得一本新护照，同时拥有🌲一个新的护照编号，从而能够规避限📞高规定。王敏介绍，通过对当地被限🍷高的被执行人持有护照数进🎞行调查，发现其中111人办过5本以上护照，1人竟办过10本护照，这就意味着为了规避🧙限高规定，他们挂失补😪办护照达5次以上，有的甚至多达10次。　　——换护照了法院🔀不知道，被限高了公安🏵不知道。受访人员表示，不同部门🚤信息共享和🧐协作机制尚有待完善，法😹院无法及时掌握被执🏋行人新办或补办护照信息，公安机关也不知晓🕠申请办📼理护照的人员是否属🍐于被限高的被执行人，从而形成“身份证被锁，护照仍自由”的漏洞。相关单位之🌠间数据存在壁垒，客观上形成了🏹监管盲区，导致执行工作难🌞以全面、深入开展。　　——“人无影、车无踪”，法院找人不轻松。被执🚥行人违反限制消费令🐗进行消费的，依法应予以拘留、罚款。司法拘留等惩戒措施本🔩可以给规避限高❣的被执行📹人形成威慑，但在实际😍执行过程中，法院执行往往💲面临“找人难”。王敏介绍，2024年，宜兴市🏏检察院向当地法院移送了3名被限高的被执行人违🥃规购买高铁票的🛢线索，虽然法院也作👩出司法拘留决定，但因✉无法确定被执行人的位置🐧信息，迟迟未能实际执行。　　受访者表示，一些“老赖”跟法院玩“躲猫猫”，如果♉法院执行局想掌握被👒执行人的行踪轨迹，还需🎦依托公安力量；如果“老赖”去了外地，跨地找人的🐳难度就更大，一些司法🐾拘留决定最🆎终也就变成了“纸面惩戒”。　　构建😱公检法联动机制，　　让“老赖”无机可乘　　针对👇被限制消费的被执🌮行人使用护照购买高铁票、飞机票🗃出行的管理漏洞，办案检察官及相关专业人士🎮认为，一方面📘要积极探索“个人破产”机制，让确无履🔗行能力的诚实个人被执行人重🎱新恢复正常生产、生活能力；另一方面也要采取多种举🔺措，对拒执行⚡为落实惩戒措施，不让“老赖”钻空子。　　针对被执行人新办🆑或补办护照后即可用于🔑购买高铁票、飞机票的问题，宜兴市检🤥察院主要负责🔈人建议研究创新护👞照管理，例如🏔可将居民身份证号与护🎨照号关联，让护照号与个人🍴形成一一👮对应关系，不能因新办或补😸办就可规避限高规定。　　办案检察官认为，公、检、法之间应建📖立被限高🧢的被执行人员的信🏽息查询联动机制，各单🎪位确定工作联络部门和专🕛职联络员，明确信息协查的❇范围、手续和程序，规定协查完成时间等。同时，公安与法🏺院建立失信被执行人、限高人🔲员信息实时交互机制，确保公安🚺掌握他们的名单，这样就能在发现他🛫们新办或补办护📞照时及时阻止或🍗第一时间通知法⏮院执行局。　　构建公、检、法打击拒执违法⚾犯罪联动机制。办案检察官认为，对于查实违法的🍢被限高的被执行人，由法院执行局依🆚法作出司法惩戒，公安😹机关安排专人负责配合💵法院执行➿局开展人员查控、拘留🕜收押等工作；对于高频次购买🥛高铁票、飞机票出行的被执😏行人，应组建🕢公检法专班，调⏪查其购买车票、异地住宿的🏮资金来源，查明该💶账户的资金流水，查找其隐匿的可执行💩财产，构成犯罪的，要依法追究其刑事⬜责任，做到办理一案、震慑一片。　　“限高这东西也就吓吓😀老实人”“未解除，照样飞”——一些短视频为获🛋取流量，专门为“老赖”介绍“钻空子”教程。受访人士建议压🔽实平台责任，全面🧠排查清理违规内容，通过多种方式及时公🥔开“老赖”相关执🥎行案件信息，方便公众🛹对违反限高令等情况进行举报。　　半月谈记者：朱国亮　　来源：半月谈微信公众🌌号孙朗在直播中谈及🤗西瓜影音播放器🍏app，引网友热议。中新网北京8月22日电(记者 袁秀月)近日，教育部发布《2025年度普通高等🥓学校本🕤科专业申报材料公示》。其🎆中低空技术与工程专业拟新增数🔦量最多，申报高校达120所。　　低😸空技术与工程会是下一个🐈热门专业吗？还有哪些新兴🐴专业受到热捧？截图 来源：教育部官网　　120所高校申报　　低空技术与🌊工程成热门新专业？　　根据《2025年度普通高等学☔校本科🗺专业申报材料公示》，本次申报专💰业拟新增863个。从申报的专业🦋类型来看，2025年度共申报239种专业。其中，有120所高校申报低🏒空技术与工程专业，包括电🌸子科技大学、大连理工大学、山东大学、暨南大学等“双一流”高校。　　这再一次让低空🏘技术与工程这🕗一新兴专📗业受到关注。　　今年4月，教育部公布《普通高等学校本科🎎专业目录(2025年)》，目录增列29种新专业，其中布点高🦁校最多的专✉业即为低空技术与工程，有北京航空航天大学、南京航空航🚶天大学、等6所高校设立。该专业于今👳年正式开始招生。　　在今年🔌的高考招录中，一些高🈚校的低空技术与工程🤜专业也备受青睐。据报道，华南🎓理工大学今年增设的“AI与低空技术”工科试验班专业所在专业🦈组投档最低分为625分，低空技术与🏦工程专业录到了🤜该专业组最高分。北京⚽航空航天大学工科试验班类(未来工程师项✡目制育人试验班，含低空技术与工💾程)更是投出了超670分的高分。资料图：载人飞行器吸📽引参观者。中新社记者 张斌 摄　　伴随新产业需求和人才需⌚求产生　　复合型人才📷缺口大　　“很多新的专业🚈是伴随着新的产业⬜需求和社会人才需求☔所产生的，譬如低🌵空技术与工程，是随🤹着低空飞行技术发展所产生🤵的专业，近年来很多🎚高校也参与了相关技术的生产🥀和使用。”此前，中国教育科学研⏸究院研究员储朝晖🌥对中新网记者表示。　　2021年2月，低空经济写入《国家综✍合立体交通网规划纲要》。自2024年起，低空经济连续两🚎年被写入政府工作👮报告，成为战略性新兴🏂产业。据中国民💴航局预测，到2025年，中💦国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。　　伴随着低空经济🎺产业的快速🔀发展，对相关专🌳业技术人才的需求也🥫日益旺盛。中国民航大学🚔此次的申报材料显示，低🌻空安全技术与工程二级学科人才需求🍓呈现爆发式增长，2025年行业人才🚄缺口预计超100万人，其中复合型人才😻占比达60%以上。　　根据今年1月，北京市人社🎏局发布的《2024年北⏩京市人力资源市⛽场薪酬状况报告(四季度)》，北京低空经🍹济产业相关🥔人才需求逐步增加，相关专业💛技术岗位也成为高薪热招岗位，飞行器自动控制算🎯法工程师月平🌺均薪酬中位值达29435元，无人机飞🔕行技术工程师、低空飞行器设🎯计师月平均薪酬中位😶值均超26000元。　　北🍼京交通大学的申报材料提到，低空经济所📵需的人才并非😤传统意义上的单一技能人才，而是具备🕢多学科背景的“复合型”人才。例如，研发人才不仅💡要懂航空器设计、空气动力学，还要精通AI算法、网络通信和新能🎠源技术。运营管理人才则需😶融合航空知识与现代🈷商业运营思维，具备场景创新能📪力。　　可以注意到，多所高校在培养低🗂空人才上有不同侧🥚重点。如北京航空航📳天大学，其专业培养方🕢向全面覆盖低空飞行器平台设计、低空导🛺航与控制、低空空管与运维等🎞关键领域；北京邮电大学，该专业特别强🗃化低空技术与无人化、网络化、智能化系统的研发、应用能力等。　　这些新兴专业受热💣捧　　战略急🔔需专业更要办出质量　　除了低空技术与🙁工程外，此次拟🐴新增数量较多的专业🦌还包括网⛱络空间安全、运动训练、足球运动、人工智能教育、健康与⛱医疗保障等。　　网络空间安全并非🖇近几年新设立🆗的专业，但近年来🏜随着中小型企业普📱遍进入数字化转型阶段，网络⏰安全业务处于成长期，网络🔐安全人才需求🍪相对更加旺盛。截至2024年6月，我国已有626所高校开设🎈网络空间安全专业。　　2024年，教育部🤩公布新一批普通🎶高等学校本科专业📑备案和审批结果，足球运动成为新📇增专业。此外，人工智能教育、健康与医❤疗保障均为今年新🚩设立的专业。　　专家指出，近年来，高校专业调整📹是在经济社会发🉐展到新阶段，出现新特点、新趋势和新需求🌈的情况下，为更好地服务🖥国家战略需要、科技进步和产业转型升级等进🏢行的适应性调整。　　近几年，随着🏊产业和市场变化，工科类新增专业👙遥遥领先，多集⛪中在技术革新、工程应用等领域。“人工智能+”成为潮流，文科也🗳正经历着智能、交叉转型。此外，运动、健康👌类专业也不断受热捧。　　在高校专业大调整中，21世纪教育研究📅院院长🐼熊丙奇也提醒，对于战略急🦅需专业，更要办好、办出高质量。超常规设置专业🐔，也需要🃏有超常规的培养质量保🕯障机制相配套。(完)

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王韬/李颐/贝丘/冒广生

（青岛日报／观海新闻记者 中村苍）