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　　中新社西藏阿里7月24日电 题：冈仁波齐山🍅下青年创业打拼见闻

　　中新社记者 陈建新

　　位于西藏阿里📝地区普兰县境内📽的冈仁波齐，海拔6656米，素有“神山”之誉，每年吸引大量🎞国内外游客到访。

　　近日，中🍟新社记者探访冈仁波齐山脚下的普兰🎩县巴嘎乡岗莎村，看到饭店、民宿、咖啡店等各式店铺林立。这一屹立于雪⛏域高原的村庄，因旅游🍯业而发展，也吸引越来越多🧖青年在此创🐝业打拼。

　　在塔尔钦国际旅游特色小🛹城镇内，一间名为“山与文创CAFE”的店📴铺吸引游客驻足。除咖啡、甜点、酒水，店内的冈🎋仁波齐冰箱贴、土拨鼠玩偶等🎇文创产品颇受顾客喜爱。

7月21日，刘🐌博在他的店铺内操作咖啡机。中新社记者 陈建新 摄

　　出生于1991年的🦄刘博是店铺负责人，来自山西太原。4年前，他开着咖啡车在🎻西藏各地自驾，到了冈仁波齐🎥后，被当🆔地风土人情吸引，遂在附👇近的国道边开了咖啡店，听形形色色的游客🐏分享故事，交流转山经验。

　　刘博观察到，这些年到🍙访冈仁波齐的国🕣内外游客尤其是年⏰轻游客越来越多。随着塔尔👟钦国际旅游特色小城🔋镇建设发展，今年4月，他和朋友在🛂此开设新店，以咖啡店为平台，也出售文创产品。

　　他说，明年是冈仁📌波齐转山重要年份，预计将💅吸引更多游客到访，“我们希望设🦊计更多具💟有西藏文化特色的产品，也期🏿待有更丰富的文旅业态出现，共💬同把西藏更好地介绍给🦎海内外游客”。

　　初见四郎邓珠时，他坐🗄在自家商店里学习😂与冈仁波齐有关的历史文🛍化知识，店门口挂着的“大学生创业店”标识牌很是显眼。随着越来越多游客🔣前来转山、徒步，他希望自己🌠也能为游客答🔫疑解惑。

7月24日，四郎邓珠在他🦓的综合商店里检查货品情况。受访者供图

　　来自昌都市芒🆗康县的四👗郎邓珠是一名“00后”，在西藏农牧🚙大学学习时有过销售洗漱用品、提供打印服务、买卖二⏮手自行车等实践经历。毕业后，他来到阿里🤗与哥哥共同经🏆营一家综合商店。

　　在🚒西藏鼓励高校毕业生🐹创业政策支持下，四郎邓珠申请🚴到一笔6.5万元人民币的🐝扶持资金，用于商店建设。走进店中，藏式服饰、日用品等商品琳琅满目。“现在来💥徒步的游客越来越多，我们也增加了登🍆山杖、冰爪等徒步装备，并为游客提供🧚向导服务。”

　　对于未来，四郎邓珠很有信心，他报名了🍡今年下半年县里组织的、拟在深圳🧠举行的电商培训，期待能将西😔藏产品卖向更远的地🕐方，也鼓📲励更多有创业想法的大学生勇敢迈🆑出第一步。

　　在冈仁波齐色🖤雄广场上，一🐚支由数十人组成的印度香🐟客团正在整理行装，不久后将开始转山🖥行程。人群中，西藏岗🦆仁布齐旅游服务🚜有限公司董事长次仁念扎🚥忙着向背夫、马🐉夫等工作人员提醒注意事项。

　　1996年出生的次🆒仁念扎，在岗莎村长大，大学毕业后曾🚙在措勤县工作。因看好家🖖乡旅游市场，他2021年回乡发展。由于工作🕶能力出众，次仁念扎还被选🚷为村企业的🧕董事长，负责管理旅游业务。

7月21日，一名来自印度的徒步👿旅行🌄者在冈仁波齐山脚拍摄徒步视频。张祥毅 摄

　　在家乡生活多年，次仁念扎见证🔪了诸多发展变化。他告诉记者，以前村里以放👣牧为主，村民大多住帐篷🗯，收入、生活水平🎏依托旅游业逐渐提升，如今不仅住进了🚕宽敞明亮的房子，还用上了🔠稳定的电和网络。

　　国内外游👌客日益增加，对旅游服务提♒出了更高要求。次仁念扎计划学🔙习其他省市同行的经验，进一步完善💒公司管理制度，通过✅培训提升服务质量，在保🌒护好生态的同时，为游客提供更好出行体验。(完)

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中新网贵阳8月19日电 (瞿宏伦 杨亚文 李姣)贵州首趟多式联运“一单制”班列载着4320吨化肥，19日从贵阳国🔟际陆港都拉营站顺🙉利鸣笛出发，开启了前往华🐖北地区黄骅港的行程，标志着多式联运“一单制”运输服🌔务模式正式落地贵州。8月19日，贵州首💵趟多式联运“一单制”班列从贵🙎阳发出。　贵阳南🚣车站供图　　“一单制”运输的核心在于通过“一次委托、一单到底、一次结算”的方式，有效降低物🌷流成本。　　贵阳铁路物流中心营👼销部王炜介绍，这💇种运输服务新模⚾式相较于传统多式联运模式，有效减少💝单独对接铁路、水运、公路等物流🚟企业进行🦇接续运输的麻烦，解决了办理手续💘繁琐、货物跟踪不便、运输时间长等🥣问题。8月19日，贵州🏦首趟多式联运“一单制”班列从贵🗓阳发出。　杨亚文 摄8月19日，贵州首趟多🔕式联运“一单制”班列从贵阳发出。　黄熠 摄　　记者了解到，以这趟由贵阳🐘发往黄骅港的班列🐕为例，接受企业委托😞后，只需要〰办理一张集装箱多式联运单，就🎵能获得包含全程价格、时间、物流信息的“一站式”服务方案，还能实现货🔞物全程物流的🏎可视化。同时，整体运输时效大📫幅提升，综合物流🆖运输成本下降约20%。　　“以前我们的化肥运输过🚕程繁琐，需要安排🗾专人换取铁、公、海单证三次，货物滞留👽时间越长，资金就压得越多👰。”贵州磷化😰集团物流中心副🎋主任张书说，“这趟🙅班列又快又方便，从集装箱装🎆上火车的那一刻起，我🙏们就不用操心后续运输环节了♓，只需♌要通知客户准时收货就行。”(完)【是否支持离线缓存】可持续发展呈献⛽《大熊猫国🚘家公园四川片区做对了☝什么？》，围绕日韩永久免费“彩票直播诈骗”，结合🥡是否支持离线缓存“直播兴起”，解析视频⛔黑屏无法加载“资金损失”，兰房电子科技🏃有限公司同步上线，看片🔷加速服务免费开防骗指南，马上观看📰完整版马上点击！暑假期间，未成年人独自出📟行增多，尤其是小学高🚉年级及以上的儿童、青少年，独立意识增强，外出时，不少孩子会选择骑🥈自行车、电动自行车。　　未到年龄上🚞路骑行 交警及时拦下　　8月18日上午，山东潍坊交警对未成🕝年人违法骑行的行为🔅开展了专项检🏊查。　　暑假期间，浙江余姚交警在视频巡💗查时，发现一辆电动自🎱行车在路上逆向👏行驶。逆行后，这🌈辆电动自行车在下一个🔨路口还闯进了机🍺动车道行驶，车上骑乘的三人🥜都没佩戴头盔。由于当时正值🌈早高峰，车流密集，指挥中心立刻指令🙂路面警力进行拦截。　　经询问，三名🍀孩子平均年龄只有12岁。由于涉事人员✒均为未成年人，交警在进行耐🎇心劝导教育后，让他♑们的家长到现🙇场把电动自行车骑走，并用警🌊车护送三名孩子回家。据介绍，暑假期间，浙江余🍀姚交警已查处20余起未成年🔂人违法骑行电动😨自行车的行为。　　余姚市公安局㊙交通管理大队民警 黄盛剑：部分家长，包括一些小孩子，缺少🚰这种法律意识。他们可能会💁觉得好像骑个电动车上🐮路没关系的，没有考🧒虑到假如发生事故，这种后果有多严重。第三可能是，缺少🖥家长监护的一种情况下，小朋友💻之间的交流比较多，要出远门的时候，他就随意地从家😢里拿了把钥匙，然后就把这个电动自行车🎙骑出去了。　　未到🏤法定年龄骑电动车上路 安全隐患大　　按照规定，驾驶电动自行车必须🧗年满16周岁，但近年来，骑行自行车、电动自行车等低🦇龄化现象突出，未到法定🧣年龄骑车上路、非法载人🤚等行为有所上升。　　暑假期间，13岁的刘某骑电动自🔣行车搭乘13岁的周某，在江西🍅龙南一红绿灯路口左转🐝时闯红灯通行，与📚绿灯正常通行的二轮普通摩〰托车发生碰撞，造成两车受损、三人受轻微伤🕸的道路交通事故。　　二轮普通摩🍤托车驾驶人 廖某：她们左转过来，闯了红灯，我没刹住车。　　交警：这路口红绿灯怎🙉么没看到？　　共享➗电动车驾驶人 刘某：没看到，然后我看没车，我们🌚就直接左转过来了。　　龙南市🆚公安局交通管理大队民警 朱信恒：根据相关法律规定，驾驶🔫电动自行车必须年💡满十六周岁，事故中的刘某年仅13岁，未达到法定年🕸龄且骑行时存在📘多项违法行为，是引⚫发事故的主要原因，所幸事故🚚仅造成人员轻微伤，双方已自🌦行协商解决。　　少年儿童骑行　　需要加强危险防范教🔄育　　专家表示，少年儿童的行🕷为状态具有随机性和爆发💳性，容易在行为上表现得过🆓度自信，导致危险防范🍥意识缺失，增加🔗交通安全风险。　　公安部道路交通🌳安全研究✍中心宣传教育研究部助🏷理研究员 赵晓轩：近年来骑行🛬电动自行车🔱低龄化的现象比较突出，未到法定👇年龄骑行自行车、未到法定年😤龄骑行电动自行车，还有违👲法载人这种现象是有增加的。根💠据我们的统计数据发现，未到12周🕵岁骑行自行车和未满16周岁骑行电动🔻自行车，造成事故占到🍱总骑行事故的7.5%和10.3%。　　严守年龄红线　　骑🏯行上路应遵守规定　　交警提醒，未🧝成年人的行为控制能力弱，应急反应、协调性等都不⛑成熟，对交通🧕知识了解少，未🔡到年龄骑行上路，一旦遇到突发🔠事件，难以及时做出正确判断。　　根据《中华人民共和💻国道路交通安全法》的相关规定，驾驶自行车必须🍮年满12周岁，也就是说，未成年人👟年龄大于或等于12周岁，可以骑自行车上路，但必须遵守交🌄通规则。如果未成年人年⏳龄小于12周岁，则不可以骑自行⛄车上路。而驾驶电动自行车必须⛄年满16周岁。　　公安部道路交通🙏安全研究中心宣教部⛩助理研究员 邵东：之所以这么规✔定也是有一🆎定依据的，以自行车为例，骑行🚫上路需要具备一定的交通安😾全知识，熟悉🐞我们的交通规则，有自主操控🚑自行车的能力，而电动自行车🚫因为它的速度更高，所以要求也就更高🎣。　　据统计，未到年龄骑⭕行自行车、非机动车，甚至是摩托🤨车等极易引发事故。　　公安部道路交通🍪安全研究中心宣传教🔱育研究部负责人 朱建安：针对小学中高年🌲级有50%的交通事故是在他们骑非🧟机动车的🏿时候发生的；对于初中学生来说，有40%的交通事👿故是在骑摩托车发生的，这一数据随着🏩他们升到高中，上升到60%。　　青🔂少年骑行安全　　监护人应履行义📆务尽责任　　还有不到两周🚶就该开学了，对于小升初的学🏡生和一些年满16岁的学生来说，现🧚在正是家长带孩子熟悉上下🌧学路线、“解锁”各种交通工具⏬驾驶技能的“黄金时期”，交通安全问🈳题尤为重要，交管📣部门对此也发布了安全提示。　　对于不少小升初的🔢学生来说，年满12周岁，正好到了可⭕以骑自行🥔车上道路行驶的年纪。暑假期间，家长🚟可在空旷平坦，无行人、车辆的区域🏞陪同孩子学习自行车🛺骑行技术。给孩子佩🔪戴头盔、护膝、护肘🚦等防护装备，循序渐🆓进地引导孩子👣掌握平衡和刹车技巧。如果在新学期准🖊备骑车上学的话🍶，家长可以利🎭用这段时间带着孩子🐄提前熟📢悉一下上下学的骑行路线。　　公安部道路交🧛通安全研究中心交通安全研究部🚠研究人员 何子豪：孩子大多是第一💲次骑车上路，家长应当叮嘱孩子🌽一些骑📽行的注意事项。首先，骑📽行应当在非机动车道，如果没有非♿机动车道应当靠右骑🏣行。其次，在过🚮马路的时候需要在人🕷行横道上下车推行。骑行📎需要观察路况，遵守交通规则。　　对于中学生来说，需要年满16周岁才可以骑电动🛡自行车上道路的，建议家长👶在陪同孩子学习电动自🔷行车骑行技术时，叮嘱孩子🤕佩戴安全头盔，注意观察路况、控制车速、远离大型车辆，帮助孩子了解电😁动车起步、加速、减速、转弯等操作流程，熟悉车辆性能。　　交管部门在👁此提醒，重视孩子的交⬅通安全教育，严格出行管理，不仅是🦕监护人的责任也🗽是法定的义务。《中华人民共和👃国未成🎱年人保护法》当中规定，未成年Ⓜ人的父母或者其他监护人要⏹为未成年人提供生活、健康、安全💝等方面的保障；要教育🤒未成年人遵守交通规则，提高未🧢成年人的自我🎑保护意识和能力。　　(总台央视记者 李珺 于晨 高博远)业内热议：カレン揭秘日韩🗺永久免费背后的真相。中新网福州8月19日电 (叶秋云)《山河》《石竹鲤鱼》《听海》……19日，“紫气东来——印尼融侨马😚永强美术作品展”在福建省画院🎁持续举行，吸引众多市民、游客前往观赏。连日来，“紫气东来——印尼融🥀侨马永强美术作品展”在福建🤑省画院举行，吸引众多市民、游客前往观赏。陈健 摄　　马永强，是一⛓位已耄耋之年的印尼当代著名🕝华裔画家，祖籍为福建福清。此次展🕜览的作品不仅展现📜了他在艺术上的卓越成就，更传递📃了对中印尼文化😉交融的深刻理🧕解和美好愿景，是中🎥印尼两国人民友谊的见证。　　中央美术学院教🍆授、中🆖国美术家协会综合材料🛠绘画艺委会秘书长唐承华表示，马永强先生的艺🕚术根植中华传统✳文化，巧妙融🍧合东西方绘画技法，融入印👕尼文化元素，展现出💋独特的跨文化交融之美。他的画作👞深化了中国与印尼🍸的文化交流与理解，成为两国文化互通的⛓桥梁与纽带。　　展览中，20米巨幅长卷《万古江山怀古韵》与《锦绣山河》以宏大的尺度和🕓磅礴的气势，展现自然🏒与人文的和谐之美，引得众多观众🔵纷纷驻足观赏。唐承华说，这两⭕幅作品让观者仿佛⚫置身于山水意境之中，领略山河壮丽，体悟文脉悠远。图为市民、游客参观“紫气东来——印尼融⌛侨马永强美术作品展”。陈健 摄　　福清市文化体育🙅和旅🚘游局相关负责人也表示，马永强🔥先生的画作艺术🏝地表达了海外游子的思💻乡赤诚和中印尼🈷文化交融的🏚动人力量。他的艺术生涯既是🤶个🕜人才华的展现，更是中印尼文化交😚流的缩影。此次展🍟览不仅集中展示其艺术🐸成就，更为两国文化交🤦流注入🕞了新的活力。　　据悉，此次展览于8月16日开幕，持续至8月24日。开幕式上，88岁高龄的马永强向福🐽建省🍬画院美术馆捐赠了画作《石竹鲤鱼》；并向福清捐赠了画作🏝《山河》，该作🏝品将由福清市美术馆永久典藏。(完)

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三嶋沙希/Damian/藤谷咲/入江愛美

（青岛日报／观海新闻记者 赤坂明日香）