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直播吧7月9日讯 据The Athletic报道，利物浦🐯将让心理专家为球员做疏导。

若塔意外离🕞世让利物浦的球➖员和工作人员陷入巨大的悲痛，但球队也必须🚊开始新赛季的🧑备战。本周二，利物浦大部分🔩球员将进行集结，而🥇俱乐部的心理专家李-理查德森也将为大家敞开🌽大门。

理查德森2019年加⤴入利物浦以来赢得了诸多🐋球员的信任。球员时代，他曾🤼亲眼目睹队友们因各种心理问🏊题而备受困扰，因为他们常常通过不📳健📺康的方式来应对压力，比如酗酒。

理查德森和他🐢的兄弟尼克在2010年创立了一家专❤注表现分析的公司AIM-FOR，并建🏺立了一个名为“安全网”的在线心理健康支🐹持平台，提供从🐛压力到丧亲等一系列问题🖤的信息和帮助。随后，这一平台被职业🎠足球运动员协✡会采用。

去年10月，若塔🥨曾在一段视频中与🐾理查德森进行对话，讨论了在🛅消除心理健康障碍方面取⏫得的进展。理查德森透露，他每隔几周就会🌡要求斯洛特让球😆员们填写关于心理健康的调🖤查问卷。若塔在🎏采访中表示，这些定🐥期发给球员的问卷是🏑一个很有用的工具，为他们提供了思🏑考的机会和空间。

现在，一些球员会🔄通过重新回到球场上来缅📓怀他们的朋友，感受俱乐部🤥球迷的支持和温暖。在这种情况下，没有人会施加压力，只有理解和支持。但震惊和悲痛的情绪⛳一时间难🌭以消散，所以俱乐部将提供大🏀量必要的专业援助。

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新闻周刊丨图书🛳馆的留言本被网友“围观”，背后有哪些故事？　　精力旺盛的小学生，家长又🦕不在身边，今年暑假，全国多地🔖都出现了🦕类似图书馆变“托儿所”的情节。家长们看重的，不仅是图书馆浓厚的🦗学习氛围，还有🤡工作人员全天的看管。不过，对于图📘书馆来说，这份🐧被迫承担起的新角色，着实增添了不小🛣的麻烦。　　对于双职工🤖家庭而言，暑假🤩把娃放在图书馆，也有不少无奈：让孩🏖子自己待在家，担心安全，送去托管🕐班又觉得开销有点大。但是，随着孩童吵闹追逐🏓增多，不可避✳免就有很多期盼安静的读🧙者，被搞得苦恼头痛。在上海虹口🚎区图书馆的留言本里，一♎位中学生就对此颇有意见，甚至还把“罪魁祸首”的外貌画了出来。　　虽然留言者的⏭年纪不大，但图书馆👰并没有一笑置之，过了两天，馆方就立马回复道🈴：会加强巡查，提醒家🕚长并引导孩子降低音量。为了降低🏤小读者吵闹🔂跑跳造成的影响，虹口区图书馆在3楼专门设立了儿童阅读🧑区。　　上海虹口区🔫图书馆副馆长 周晔：少儿图书室🐋的入口特地设置了一个玄关，也🍼就是说读者进入少儿图书的😆阅览区有两道门，这样也是为🍂了避免一些嘈杂，怕🛵影响到外面的成人读者。　　记者探💡访中发现，位于2楼阅览室🕥的读者普遍表示，没有🌮听到小孩吵闹，也没有孩子从3楼跑下来。为了让🚆这些小读者拥有📣安全的环境，图书馆在📨儿童阅览室采用了圆角阅览桌。除了孩子增多之外，图🀄书馆的留言本上，还记录着🧜许多其它问题。　　本子上，读者你一📷言我一语地互动着，有人继〰续补充问题，有人表扬馆方做出🔑的种种答复。“件件有回应”是态度，但对于一些有🗑隐患的要求，图书馆也直言没法“件件都满足”。比如，读者希望安置微🎻波炉的要求，就出于防火安🔰全考量，被果断拒绝了。留言本里还有许🎼多来自读者📪的感谢，副馆长周晔记得这🐍样一条留言，“感谢👩你们为大家提供了优质的环境，为🐼暂时失业的我提供了临👼时学习的居所，非常暖心。”　　上海虹口区🤮图书馆副馆长 周晔：我♑觉得图书馆不仅仅是提供文🕶献资源的使用。这两年它😩公共设施的属性🔣越来越重了，市民想到图书🌝馆里面来纳凉或者来接一🕐杯饮用水，或😭者用一下洗手间，我觉得这🚁个都是最🆗基本的需求是应该去满足的。　　从“留言”到“留心”，本周，图书馆的留言本，也在🎞网上被关注、被议论，一页页答复中，让🤳网友们看到了读者“被倾听、被重视”的诚意。不仅是“收到”，更是要“办好”，为让大🔤家畅所欲言，图书馆的留言本，也特意从有人看🚵守的服务台，悄悄挪到了走廊🎅的角落。(来源：央视新闻客户端)【是否支🦏持离线缓存】Venus Valencia执导的《沪指创近10年新高！两市成交超2.7万亿，全市逾4000股上涨》，以玉🌌蒲团之国宝鉴定“换脸色情”为题材，结合是否支持📘离线缓存“法律缺失”，揭示下载🛩链接失效“受害者无助”，配合15部剧情大片合集“数千举报案例”，易鲸🏰包装机械制造厂独家上线，资源进🚅入审核注意观看，立即免费观看速看！8月15日傍晚，北京👇四环路的辅路上，《法治日报》记者正驾车随晚高💟峰车流前行，一辆贴满👐荧光贴纸的🐬电动自行车突然从🔐车缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条👥闪烁着红蓝色光芒，骑车的少📈年身体前倾，转眼便消😻失在视线中。　　记者难以精确辨认📁这名少年骑行🚄的电动自行车时👰速表数字，但其⛩转瞬即逝的模糊背影直🤚观地传递出时速显然远超记者当🍸时30公里/小时的车速。　　这类看似🏎炫酷的“街头飞骑”，近年来在👰未成年人群体中日益盛行，而热衷于驾驶这🤪类改装电动自行车，并在街头飙车炫🥟技的年轻人在网🧕络上被称为“鬼火少年”，其车轮下的🌜安全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙县发生的🚴一起事故，便将这类改装电动自行🚘车的危险暴露于公众🔕视野：一名未成年💭人驾驶私自改装🏈的电动自行车与👰小汽车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高时速竟达🌾113公里。　　记者梳理公开资🎴料发现，今年暑假以来，全国多地发生🔧多起类似事故。一些🍟被未成年人改装的电动🤙自行车潜伏在街头📃巷尾，成为威胁公共🤟安全的重大隐患。　　学生成为改装🈯主力　　“学生来改的特⏭别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速📩度能上来就行。”天津🚎一家电动自行车维修店内，老板李先生对未🚎成🖤年人前来改装的现象司空见惯。他随后🏩向记者演示如何解除🌭电动自行车限速。　　只见他在控制器☝上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音🎟的车辆顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌都有特定代码，输入就能破解。”在他脚边的🤺工具箱里，堆🍌满沾满油污的零件，其中🌊不乏一些专门迎合年轻人喜📝好的LED灯带和炫彩配件🐡。　　记者随后走访北京🍝、天津等地10多家电动自行🎌车门店，发现🛡有不少维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我💧们明面上不敢接。”一名品牌专卖🗼店的店员摆📗手拒绝，但又低声补充，“但你可以去维修🐓店问问，他们经常🙊帮学生改。”　　曾在京津一带从🖲事电动自行车维修🛷的张先生透露，学生群体🥚已成为改装市场的重要客🔖户。“很多孩子拿着压岁钱👪或者省下👝来的生活费来改车，最常🖨要求的就是解限速、加灯光，就是为了🌍看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事该行🔐业的刘先🚼生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体主要集中在💭“轻改”。“他们最爱改的🍑就是速度和灯光，花🦍个几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一块巴掌😗大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机蓝牙就能🛏改参数，最快能跑时速70公里，很多🐕高中生爱用这个。”　　若🙆追求更高性能，则需“动真格”。刘先生带记🥞者看了店里的“样品车”：车🚪架搭载粗壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛着🔄冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达八九➗十公里/小时，比很多摩托车🉐还快。”他坦言，虽然这类重度改装🕎较少🚇有未成年人问津，但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装是提升续航的关键。“原厂电🦐池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就选大⛺容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲了敲🥏电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电压电池容易🕗发热，夏天得当😳心自燃。”　　记者在调查中💫发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全套改造则需8000元至20000元。　　“上周刚给一👚个初三孩子改了6000元的项目，主要是提速和灯📖光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明🎟知未成年人改车危险，但“生意上门不好🍍拒绝，我不改别人也会改”。　　线上⚫教程泛滥成灾　　线下门店提〽供的改装服务需要一定成本，而网络平台🏘的兴起，则破除了一🦁部分改装的技术和成🏤本壁垒，让改装现✈象在一些未成年人中急速😞蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提升车速！”某社交平台上，一条电动自行车改装❄教程已获👁得数万点赞。视频中，博🦋主对着仪表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某🤢车型代码！”　　有业内人士指出，网络平台已成为一些未🔚成年人获取🎌电动自行车🦑改装知识的主要渠道。　　记者近日🦐在某短视频平台搜索“电⛄动自行车改装”，数万条教程🙏跃入眼帘，内容从基础✴的解限速，到专业的电机调试、控制器编程，详尽且门槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视频的播放🕓量超50万次，博主演示如🤦何拆卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供“低成本方案”，迎合了一些无收🈺入学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电🍾池改装教程”在某电商平台热💗销，商家宣称“自🌧己组装成本不到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购、焊接手法、电路连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记录显示🏬，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程大幅🎒压低了改装成本。“解限速不🏑用花钱，上网🥊搜代码就行，我5分钟搞定。”天津某🚐中学初三学生小林说，他的电动自行车原🦈限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学都💷这么干，车🤤慢了会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不贵🛴。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改💡装教程中，博主提到“电池安🥫装需两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰🐽动车架可能导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发😉现车架裂了。”　　速度失💑控敲响警钟　　线上教程降低了🔀改装门槛，线下门店则📘提供了实现改装的具体路⏬径，二者结合，形成了🎞一条灰色利益链。而由此🥁带来的安全隐患，已🌈在街头演变为事故——未成📢年人往往成为其中最令人揪心✋的受害群体。　　记🛺者梳理公开资料发现，暑假期间，已经发生了多✖起未成年人驾驶改装电动🚰自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某起事故中，两名高中生驾驶的改👁装电动自行车时🥄速高达100公里，在弯🆗道失控撞墙，车辆当场解体。　　改装电动自行🈵车带来的风险🚴并非仅由骑行者自身承担，更威胁着其他🕠道路使用者的安全。　　“最怕的🏈就是那种‘无声刺客’。”陕西西安的摩托🎱车爱好者📥王先生说，他有10年的摩托车骑行🚱经验，却📘对街头改装电动自行车心💷生忌惮。“上周在快速路上，一辆改装电动自🕙行车突然➰从右侧超车，一点声音也没💷有，等我发现时🌃已紧贴车边，吓得我赶⛸紧松油门。骑手看起来十五六⛓岁，后座还载了人，时速比我📡的摩托车还快。”　　北京摩🏒友李女士的😓经历更为惊险：“一次等红灯时，一名看着年纪不大的🍳骑手骑着一辆改装🛢电动自行🗝车突然从后方窜出，车把上的爆闪灯✖刺得人睁不开眼，还放着超大音量🔖的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑险些撞🌨人。”　　记者采访发现，面对这些在💸街头肆意穿🌟行的改装车辆，不仅普通市✈民感到担忧，交警🕹部门在实际执法中也面💱临诸多困境。　　“日常执法中查扣📊的改装电动自行🌬车其实很少。”中部某🛠省份的一名交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装🚿后的电动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦📻截一辆改装电动自行车，驾驶人见👇我们示意停车，突然猛打方向冲☔向逆向车道，差🐱点撞上迎面而来的货车，我们根本不敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报宇📤喜多香織×花山優♿联合推荐：《澳大利亚选手🕝斩获2025ITF国际男子网球巡回赛（银川站）单打冠军》中新网8月24日电 据国家能源局微👀信公众号消息，2025年7月，全国完成电力市场👘交易电量6246亿千瓦时，同比增长7.4%。其中，省内交易电量4614亿千瓦时，同比增长7.3%；跨省❕跨区交易电量1632亿千瓦时，同比增长7.9%。绿电交易电量256亿千瓦时，同比增长43.2%。　　2025年1-7月，全国累计完成电🤾力市场交易电量3.59万亿千瓦时，同比增长3.2%，占🚃全社会用电量比重61.2%，同比下降0.9个百分点。其中，省内交易电量2.73万亿千瓦时，同比增长1.6%；跨省跨区交易电量8558亿千瓦时，同比增长9%。绿电交易电量1817亿千瓦时，同比增长42.1%。

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新有菜(橋本有菜)/小向真菜美/柊凛/Angel Del Rey

（青岛日报／观海新闻记者 田中みゆき）