中国经营报：根据记者Kobaya获取到的最新动🧔态，在线观看🔪日韩剧第2页将于2025年08月24日在🎒中国经营报举行隆重➗的开幕仪式。爆码精📕选免费看方案限时开放

吉林珲春，这个东北的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆域😎进入日本海的最近通道🔋，也是📚我国从海上到韩国东海岸、日本西海岸的最近点。依托近海优👽势和海鲜深加工🎇产业，珲春正走出一条🛫以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

傍晚五点多，珲春海鲜街已人🤔声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家📜海产店沿街排开，不少游客慕名而来🎄，只🥜为尝一口刚从深海运来🍅的鲜味。

店铺暂养池👸里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随水🚷流轻轻颤动，沿街搭起的帐篷里，铁架上的炭火正红，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声、游🎗客的赞叹声都揉进这方烟🔄火里。

高鹏今年7月份才盘下🖱这家店铺，从过去土特产经👁销转行干起了🚝海鲜餐饮经营，开业才20多天🏅的他已经尝到了“鲜经济”的甜头。

海鲜街商铺店主➡ 高鹏：现在咱们家店面经✂营面积，目前是700平方米左右，现在生意越📿来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

在海鲜街记🥨者注意到，除了鳞次栉比的海🤬鲜餐饮店外，还有几家海🎌鲜批发店。记者看😡到王雪晶时，她正和爱人一👄起收拾装修的店面。她告诉记者他们👰家已经在海🤖鲜街干了十几年的批发。随着几年前，珲春📓口岸正式被国家🚤批准为进口冰鲜海产品、食用🤦水生动物指定口岸，珲春🚄也成了俄罗斯帝王蟹👚进入中国的主要通道，最近三五年，他们的海鲜批发🐮量逐年增长。

海鲜🐎街商铺店主 王雪晶：以〽前海鲜批发的种类比较少，只有周边的一些🏥客源，有了🚨口岸的便利条件以后，批发的种类也🛸多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过🍊陆运发往更多的城市。

王雪晶说，这两年，随着🔠游客的增多，每个假期，海👒鲜街上的店铺基本是一两万的客🛫流。

海鲜街商铺😠店主 邱岳山：去年最🍽多一天接近上千人，单日销售额突破🌟了30万，这条街越来🕴越热闹，我们也希望生意红🚓红火火，欢迎大家都⏸来珲春吃海鲜。

从港口到餐桌

深海鲜味“极速奔赴”

作🏖为连接东北亚天然不冻港的枢⏳纽，珲春距俄罗🚝斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯⛹深海打捞的海鲜🚽最快当日就能端上我⛸国老百姓的餐桌。这场跨越国界😪的“极速之旅”，背后是珲春依💷托区位优势打造的“海鲜高速通道”。

总台央视记者 唐颖：随🐕着珲春口岸的开关，从俄罗斯运输海鲜🎷的车辆🌓正在这里进行通🍹关手续的办理，20个小时以内，这些海鲜就将🐘通过公🍝路运输送抵北京和上海等地。

在口岸采访时，记者遇到🐞了货车司机李云飞，跑🙆车十几年的他刚从俄罗斯运回✔一车海鲜，过关后他将马🤷上开往上海。

货运司机 李云飞：现在👭口岸最大的变化就是通关能力非常快，像我们前🚯几年跑的时候，一天过几辆车或几📐十辆车。现在一〽天能过到一百辆或者一😁百多辆。

目前，珲春口岸🎶日均进口海鲜100余吨，占每日进🌦口货物的四分之一。为保障☝进口海鲜的存活率和鲜⏸活程度，珲春口岸开通了进口鲜🐄活水产品通关绿色通道。

珲春出入境🕵边防检查站执勤二队教导🌼员 关宇：优化了查验流程，同时推出了预约通🎃关、延时闭关等👆多项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减少鲜活🏾产品通关时间，助力企业降🛺低运营成本。

海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸📔泡在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水循🐖环与氧气供应。一路上如何降低生鲜海🔌产品的损耗，提升运输效率，也是摆在海🙀鲜运输行业📶面前的一道难题。

货运司机 李云飞：以前的车从珲春发到🔩上海或者发到广州🧚，隔四个小时或者六个小🏀时得去加冰，海鲜损耗非常大。

李云飞说，传统的运输💐常因供氧不足、水质恶化导💈致海鲜存活率低，既难满足客户♿需求，也制约了进口规🕯模。如今，李云💇飞的车厢里不再有冰块，一套自主✖研发的设备正实👿时调控水温、盐度和含氧量。

记者：在设计之初，当时觉🍽得最难突破的点在哪里？

吉⛲电数贸珲春接货调度负责人 刘大全：最难的就是🐹如何保证🎩所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制🈳冷、水循环，还有结构件，初期融合的时候确实费了一番脑筋。

刘🧓大全所在的吉电数贸与东🕖航冷链合作，收集🤼上千车次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一🥣年研发出新型集装箱水车并申🌙请了国家专利。

这🔈套设备的使用实现了“运输车即暂养池”，同时箱体内部还🔺设有视频⛓监控设备，氧气、盐度传感器等设备，可以通过4G网🤭络实时回传相关数据，以便🦀于上下游客户通过App了解相关信息。

在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持🚫续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中🕤俄珲春公路国际🥓口岸联检楼开工建设，民用机场、珲春至东宁铁🏊路等项目稳步推进♓，一张“外通内联”的立体交🔓通网加速成型。如今，北京消费者👊最快8小时就能尝到来🐚自俄罗斯深海⛸的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

向海而兴

推动“海洋经济+”转型发展

口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口😞岸为支点，撬动了一条覆盖海洋生💇物制造、跨境电商的💍全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条极具特色👯的县域经济🙎振兴之路。

在珲春🆎海洋经济产业园，当记者见💽到黄桂鹏时，他和团队⛹正在做实验，提升沙丁鱼🚋鱼油的纯度。

珲春市钰禾🙏海洋生物科技有😩限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年👬入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面积估计📺还要再增加1万平方米左右。

黄桂鹏是当🈵地一家沙丁鱼🐈深加工企业负责人，他们正和上🖋海海洋大学的专业团队🏡合作，如果实验取得成功🖼，产品附💕加值将增长近20倍。

而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲春产🈹业的转型突破。2024年，当地海产品✏加工产值突破80亿元，1.2万人的就业岗位随⭐之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已🦎跻身海洋生物技术赛道。

正是因为产品质量🎓的提高，这里的海鲜📕深加工产🚿品声名远播，远销海外。

就在不远处的🥪跨境电❄商保税分拨中心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员😘日均发运三🈷四万票货物。

珲春畅达电子商务🎙有限公👂司总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨境电👴商🚴综合运输体系，即便目🔮的地远在莫斯科、圣彼得堡这样⛱的地方，7天到15天，也能实现货物投送。

珲春跨境电商业务覆📒盖俄罗斯、韩国、日本等多🛳个国家和地区，商品种类涵盖日用📴消费品、电子产品、服装、食品等多个🏸领域。依托综合❕保税区政策优势和跨境📬电商保税分拨中🤖心的便利服务，珲春跨境电商综🍐试区不仅在全国28个城市建🤴立了前端揽收仓，还在俄罗斯🔅莫斯科、韩国仁川设有8万⬛余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当地😺传统外贸企业和国内🎻电商企业的转型。

珲春名创电子商❔务有限公司运营部主管 张贤利：俄罗斯市🏳场整体是🥍往上走的趋势，我们打算借🐏着这个趋势好好开拓一🧖下俄罗斯市场。

今年，吉林珲春正谋划📫建设东😙北亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在✒建重大项目全面投产，预计地区生产总🥕值将突破300亿元，海洋经济占⛱比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

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（青岛日报／观海新闻记者 Kobaya）