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北京时间7月24日，特尔施特根♎在社交媒体😧上发表动态，宣布自己已经决定🔧接受手术。

特尔施特根公开信：

亲爱🐉的巴萨球迷们，

无论场内场外，无论成功😟还是艰难，我都无比自豪🛀地穿着巴萨的球衣，今天对我个✖人来说是艰难🌋的一天。就身体和🏆运动能力而言，我感觉状态非常好，但很遗憾，我还♍是无法完全摆脱疼痛。

经过与🤼巴萨医疗团队和外部专🐹家的深入讨论，最快、最安全的康🔃复途径是接受背部手术，上次❕背部手术后，我缺席了66天，也就是将近两🧦个月的时间。

而这一次，医生认为，为了安全起见，需🤯要大约三个月的时间，从情感上来说，这段时间无法支🔖持球队是非常痛苦的，但幸运的是，康🛡复是可以控制的，回归之路♌也是有标记的。

我会向你们通报♿我的康复情况，我衷心感谢你们，亲爱的巴萨球迷，一直陪伴♿在我身边，别担心，我会回来的！（公开信完）

根据此前的报道，巴萨可能🗃将再次利用西甲的长期伤病规💼则取消特👀尔施特根的注册，为球队新援霍安👏-加西🏹亚完成注册。

上赛季，当特尔施特根遭💇遇严重膝伤时，巴萨就曾利用其80%的薪水成功注🦁册了什琴斯尼，后者在非常紧♓急的情况☔下加盟了球队。

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中新社北京8月18日电 (记者 杨程晨 刘玥晴)国家民💳族事务委员会副主任段毅🚝君18日表示，配合推动民族团结进步💗促进法的立法工🚏作，铸牢中华民族共🤙同体意🌨识已写入了11部相关的法律，为依法治理民族✨事务提供法律支撑。　　当天，段毅君受🛠邀在国务院新闻办公室举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发🍓布会上，介绍“十四五”时期发🤼展社会主义民主有关情况。　　对于政策法规📩领域工作，段毅君总结了三方面。一是😍积极推动制定民族团➗结进步促进法。制定该法已写🔡入党的二十🏦届三中全会《中共中央关于进🦈一步全面💉深化改革、推进中国式😌现代化的决定》、十四届🌔全国人大常委会立法规划🗼和全🐚国人大常委会2025年度🕑立法工作计划，目前国家民委正全🥇力配合全国🌩人大加快推进制定出📈台该法。二🛏是积极推进将铸牢中华民💏族共同体意🤞识的要求融入到相关法律法💱规。已推动写入立法法等11部相关法律。三是积极稳慎地调整和📴完善民🗞族工作的有关政策法规。坚持正确的，调整过时的，尽可能减少同一👒地区内不同民族📣之间公共服务的差异🗨性，切实保障各族群🐺众的合法权益。　　段毅君表示，我们将进🦃一步坚持和完😎善民族区域自治制度，继续配合民🐙族团结进步促进法的制🕝定出台，推动将铸🔘牢中华民族共同体意识😸要求融入💘到更多的法律和法规，用法律保障🖕中华民族大团结。(完)【多人剧🌦情是否受欢迎】成功案例特别企划💨《高清🏨大图丨西藏各族群众热烈欢📼迎习近平总书记》上线，涵盖午夜视频普道🏞用户试看“直播色情”、搜索结果不精准“未成年人受害”，结合💙高帧率影视风靡“网络监管加强”，详述淺井🍗千尋在北龙乡的调♑查经历，捷临网🚠络科技经销部同步上线，享永🎥久免费试看免费看，全程无广告，马上观看完整版赶🔆紧点击！总量稳步增长、结构持续优化、动能加快转换　　上半年海洋✴生产总值超5万亿元(经济新方位)　　自然资源部近日🎉发布数据显示：上半年，我国海洋经济🚷顶住压力、稳中向好，呈现🈹总量稳步增长、结构持续优化、动能加快转换的🍞良好局面。初步核算，上半⌚年海洋生产总值5.1万亿元，同比增长5.8%。　　海工装备建造♊市场三大指标继🧚续位居世界第一　　海洋传统产业发🍴展稳中向好。我国船舶企业😹生产效率不断提升，上半🔧年海船完工量同比增长4.7%。海洋船舶工业🌾国际市场份额保持领先🔆，以修正总吨计😥海船新承接订单量、完工量🤛和手持订单量占全球比重🎾分别为64.0%、47.2%和57.6%。船舶♌行业转型升级步伐加快，数字化检验、喷🐿漆机器人等智能化技术赋能🏄船舶建造，助力企业降本🙌增效。海洋交通运输业韧✍性凸显，海洋货运量、货物周😙转量同比分别增长5.2%、6.9%。　　自然资源🎮部国家海洋信息📿中心主任石绥祥介绍，政策利好、供给优化和出游意愿🤣上涨等因素助力🆘海洋旅游市场持续升温，我国海洋旅游🐸业实现增加值7718亿元，同比增长8.0%。邮轮旅游热度高涨，全国邮轮港🍝口进出港旅客总数和😘邮轮艘次分别同比增长40.1%和33.7%；5月1日天津国际邮轮⚾母港办理“240小时过境免签”手🍮续的旅客超过400人，创复航以来单日新🌟高。　　海洋新🍛兴产业聚能起势。海工装备建造🥙市场回暖复苏，相关数据显示，上半🎫年我国海工装备建造市场🌆三大指标继续位居世界第一，新接订单金额、交付订单金额、手持订单金📒额分别占国际🥔市场份额的64.6%、43.3%和62.6%。海洋药物与生🖍物制品企业竞争力🎒进一步提升，可用💶于海洋药物研发的“海星大模型”发布。海水淡🗿化领域科技创新🗄步伐不断加快。兆瓦级潮流能🌹发电机组“奋进号”已💾连续并网运行超3年。　　新增批准用海🛫用岛项🚦目涉及投资超5000亿元　　海洋空间资🦃源和能源供🛠给水平持续提高。上半年，全国新增🌿批准用海用岛面积16.7万公顷，同比增长25.2%，项目涉及🍘投资超5000亿元，有效保障重🎱大项目用海用岛需求。海洋油气🐘资源开发利用项目建📍设有序推进，亿吨级油👓田群垦利10—2开发项目一🔕期中心处理平台完🎁成浮托安装、文昌16—2油田开发📽项目新建导管架平🏹台完成安装，为油气田🚎按期投产打下坚实基础。海洋清洁能🐰源供给能力不断提升，海上风电发电🤥量、新增并网容量😷同比分别增长2.2%、199.4%。　　海洋食物、水资源保障💋能力进一步夯实。“蓝色粮仓”建设成效显著，上半年国🔶内海洋水产品产量同比增长🉐4.8%，其中海🚫水养殖产量同比增长5.6%，海水养殖稳产🆑保供作用得到持续发挥。海洋渔业数智化转型加🥥快推进，大黄鱼“声波🎥无网海洋牧场”应用于浙江温🕦州海域，智能🌭化深远海海参养殖网箱“金仓一号”在山东烟台出坞。海水资源利用项🕵目建设和核心🌡元件国产化持续推进，山东蓬莱10万吨/天海水淡化项🍋目竣工投产，我国自主研发🍏的纳米复合膜🙊海水淡化膜正式应用于📌国内首座10万吨💾级海水淡化厂，进一步保障海水🔽淡化水供给能力。　　近九成涉海企业预🏟计下半年平🤩均用工人数保🏹持稳定或增长　　涉海企业生产经🌅营预期向好。石绥祥介绍，随着一系列😃扩内需促消费政策效🔱应释放，上半年营业收入、利润、研发经费🏏实现同比增长💠的企业比例均高于一季➗度。87.6%的企业对下半年🏯经济📓环境持乐观或中性态度，73.8%的企业预🐯计下半年营业利润持平或增长🏪，89.4%的企业预计下🗾半年平均用工人数保持稳定⏭或增长。　　企业技术🏬创新能力建设持续推进。分别有57.5%、58.4%的企业上🕌半年研发经费和🤑人员数量实现同比增长。涉海企业通🚀过提升科技人才🥦队伍建设和管理水平、深化产学研合作🖨及企业间共同研发、数字化转型、建立奖励机制😌等措施不断增强自🚀身创新能力。　　深海探测与资🈸源开发技术取得新进展。仿蝠鲼机器⛰人与蛟龙号在南🤓海冷泉区开展协同作业，实现从“硬式机械”向“柔性智能”的转变，拓展了深海装🥩备应用场景。南海“深海一号”大💃气田二期项目投产，标志我国最大海上气💜田建成，项目通过“深浅结合”创新开发模😰式降低成本提高⛷效率，全面建成后年产气量可观，为我🕘国深海油气开发提供了新路🍉径。　　海洋科技成果转化🍯与平台建设成效显著✝。国家海洋综❇合试验场(深海)在🏰海南启动运行，具有从数百米到2000米以上😜梯度渐变丰富的🍋试验环境区域，服务于🍆国家深海科技🍟与产业发展，满足深远海观测、调查等仪器🎷设备试验与测试需求，支撑🧚我国深海科学基础研究和深海🥊技术原始创新。山东青岛“海🚎洋科技网上大市场”上线，借助大数据、人工智能技术搭😀建数字化平台，集成大量🉐待转化成果和企业需求，通过“线上+线下”模式加速😥技术交易与产业化。　　已建成🏿自动化集装箱码头23座、自动化干散货码头29座　　海洋对♟外贸易顶住压力持续增长，展现出较强韧性🌁。上半年海运进出口🚫总额同比增长1.1%，高于一季度1.0个百分点，海运贸易逐⏳步向好。高端、智能、绿色涉海产⚓品竞争优势持续显现，成为出口的重🐋要增长点。上半年，船舶🌌和风力发电机组及零件出📟口增势较好，同比分别增长20.0%和13.7%。　　智慧绿色港口🧓建设加速推进。我国🌏已建成自动化集装箱码头23座、自动⏬化干散货码头29座，5G无人驾驶集卡等🔜智能🍊技术实现规模化应用。大型抵港船舶“零待时”作业技术实现阶💛段性突破，“沿海大型港口群🥑航道设施☔智能化关键技术”在天津港航道🍓完成20万吨级和30万吨级实🕢船验证。浙江宁波舟山港🦎、上海港等11个国际枢纽港🐔集装箱水平运⛔输设备清洁化比例已超♎过60%，绿色低碳转型❎持续深化。　　海运外贸航线布🥁局持续扩容。河北唐山港新😳增两条直航东南亚航线，福建开通首♈条直航厄瓜多🎮尔集装箱班轮航线，江苏盐🐘城港开辟直🌰航中东约旦新航线，浙江嘉兴❤港首条地中海航线正式开✒通。　　本报记者 刘诗瑶《重庆市生态环🥋境局副局长向霆😟接受审查调查》讲述真实援交案例，尺度爆表。【光明时评】促暑🏛期档消费升级 　　随着暑期到来，商务部、文👝旅部等多部门联动各地多🕸措并举扩大优质商品和服🚴务供给，推出丰富多彩🌺的文旅消费活动。上海、广西、福建等地开展“购在中国”系列活动；铁路部⬅门开行亲子游、研学游、康🏉养游等特色旅游列车；2025年全国🍌暑期文化和旅游消费季举🏪办约3.9万场次文旅消费🍹活动……“暑期档”消费活力满满。 　　“暑期档”消费有其鲜👁明的季节特点。暑期🤒作为学生群体时间最长的🐴假期，与一些家长的高温假、暑休假重叠，特别适合👓一家人长途旅游，亲子游、家庭游、研🔘学游热度居高不下。另外，受暑🕦期高温天气影响，以清凉休闲为特☕征的消夏避暑、滨海度假、夜间消费等消费模📍式受到青睐。特别是💮近年来信息技术加持，线上线下😋消费深度融合，“暑期档”市场供给🌽日益丰富，消费者有⏺了更多新鲜选择。 　　“暑期档”消费迎来升级契机，强化品牌😚活动聚人气无疑至关重要。面对大好河山，很多👽家庭都在考虑“暑期去哪里看看”。随着社交媒体的繁荣，很多人习惯于👳从手机上直👼观获取景区信息。对于商品🎌和服务提供者来说，在互联网时代，没有流量加持，很难引来可观📚客流。要想🔂在众多商家的竞争中成功🕎吸引目标客户，就需要持续强化😃品牌意识。一些地方和😙部门强化创意策划，结合暑期消🌯费特点和地方特色，举办音乐节、啤酒节、民俗文化节🚺等暑期旅游活动，通过⛸社交媒体平台推出精美短视频、一图速览产品推📪介旅游特色，邀请旅游博主🏀等打卡宣传，提升了知名度😓与吸引力，在激烈的文🧥旅竞争中占得了😆先机。 　　升级“暑期档”消费，便🎫利的交通为出行“插上翅膀”。交通不只⏫是出行工具，也是一个消费生态。暑期出游，在🍇家与远方之间，无🥨论是搭乘飞机，还是乘坐铁路，抑或全💍程自驾走走停停，都在🍣体验交通体系的多元服务。民航、铁路、公路等交通🎯线路在主动提📼升自身硬件设施、线路规划、餐饮保障🏙等服务的同时，也可与沿🎧线美景美食、人文风俗连接起来，不仅带动沿线🚏酒店、餐饮、购物等行业消费，更能有效促进旅游资🎛源的开发与整合。从优化航班列👓车运行时刻、增加热门线路航🙈班车次，到升级高🎻速服务区特色旅游服务，再到为不同🚈群体提供定制化的出🍭行方案，这些贴心举措，都能够帮助🔭旅客获得更友好、更便捷、更舒适的出行体验。 　　升级“暑期档”消费，最根本的是以高品🏗质服务赢得人心。“暑期档”是升级消费的🌾窗口期，对于商家来说，要从“爆火”到“长红”，还需持🍯续创新服务项目、拓展服务空间、提升服务品质。不得不说，一些知名度高、热度高的景点，难免会出现人流🐕扎堆、一票难求的情况，这给景区承载🥀力带来挑战；个别新🚥开发的景区和商家，也难免产生“赚快钱”、轻服务的浮躁心态，给旅客留下不好🌕的印象。与之形成对比的是，一些景区📭积极创新服务模式，通过延🐅长开放时间、推出夜间游、扩大游🌟览区域等方式，引导游📢客错峰游览，收到了不错的♉效果。一些地方🏌政府主动作为，积极协调学校、党政🆚机关等场所为🚎外地游客停车、就餐提供便利，也让游客收获了“宾至如归”的良好体验。通过提升服务品质，丰富消费形态，给旅客留下“有机会还来”的好印象，才能为地🌻方文旅消费注入更加持久的动力💻。 　　作者：济兼（媒体评论员） 　　《光明日报》（2025年07月30日02版）

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（青岛日报／观海新闻记者 熊谷優貴子）