西双版纳网：根据🥫记者結奈获取到的最新动态，油管上福利视频🎹将于2025年08月25日在西双版😜纳网举行隆重👆的开幕仪式。一部让🈚人心动的作品破防瞬间，无码感人🕠片段全收录

吉林珲春，这个东北的🕸边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆域进入日🔠本海的最近通道，也是我国👌从海上到韩国东海岸、日本🤳西海岸的最近点。依🕠托近海优势和海鲜深加工产业，珲春正走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

傍晚五点多，珲春海鲜街已人声👚鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿街排开，不少游客慕名而来🏡，只为尝一口刚从🤾深海运来的鲜味。

店👳铺暂养池里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随水㊙流轻轻颤动，沿街搭起的帐👢篷里，铁架上的🔲炭火正红，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里🍬的爆炒声、游客的赞叹声❓都揉进这方烟火里。

高鹏今年7月份才盘下😎这家店铺，从过去土特产经🙎销转行干起了海鲜餐饮😾经营，开业才20多天的他已🥢经尝到了“鲜经济”的甜头。

海鲜街商铺店主 高鹏：现在🐯咱们家店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

在海鲜街🌤记者注意到，除了鳞次栉比😃的海鲜餐饮店外，还有🔶几家海鲜批发店。记者看💶到王雪晶时，她正和爱人💩一起收拾装修🍝的店面。她告诉🐝记者他们家已经🐋在海鲜街干了十几年的批发。随着几年前，珲春😺口岸正式被国家批准为进口冰🚊鲜海产品、食用水生动物指🐖定口岸，珲春也💯成了俄罗斯帝王蟹进入🏎中国的主要通道，最近三五年，他们的海鲜批💮发量逐年增长。

海🐬鲜街商铺店主 王雪晶：以前海鲜批发的种⛅类比较少，只有周边🍫的一些客源，有了口岸的🎰便利条件以后，批发🎂的种类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发往更多的城市。

王雪晶说，这两年，随着游客的增多，每个假期，海鲜街上的店铺基💟本是一🔱两万的客流。

海鲜街商铺🎺店主 邱岳山：去年最多一😄天接近上千人，单日销售👻额突破了30万，这条街越来越热闹，我们也🐺希望生意红红火火，欢迎大🚝家都来珲春吃海鲜。

从港口到餐桌

深海鲜味“极速奔赴”

作为连接东🆙北亚天🧤然不冻港的枢纽，珲春距俄罗斯🚻波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯🌜深海打捞的海鲜最快当🥗日就能端上🏀我国老百姓的餐桌。这🈶场跨越国界的“极速之旅”，背后是珲🚆春依托区🔧位优势打造的“海鲜高速通道”。

总台央视记者 唐颖：随着🧑珲春口岸的开关，从俄罗斯运😪输海鲜的车辆正💻在这里进行通关🏴手续的办理，20个小时以内，这些海鲜就将😋通过公路运输送抵北🔽京和上海等地。

在口岸采访时，记者遇到了货车🌽司机李云飞，跑车十几年的他刚🏹从俄罗斯运回一🖍车海鲜，过关后他将🐊马上开往上海。

货运司机 李云飞：现在口岸♒最大的变化就🗳是通关能力非常快，像🔆我们前几年跑的时候，一天🛤过几辆车或几十辆车。现在一天能过🔝到一百辆或者一百多辆🐕。

目前，珲春口岸日均进🌭口海鲜100余吨，占🎷每日进口货物的四分之一。为保障进口海鲜🎬的存活率和🖐鲜活程度，珲春🏅口岸开通了进口鲜🚻活水产品通关绿色通道。

珲春出🎍入境边防检查站执勤二队🙁教导员 关宇：优🗞化了查验流程，同时推出了预🏪约通关、延时闭关等多项⛅服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减少🌘鲜活产品通关时间，助力企业降💃低运营成本。

海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在海水🙇里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保📂障水循环与氧气供应。一路上👘如何降低生鲜海产品的损耗，提升运输效率，也是摆在🏙海鲜运输行业面前的一🌘道难题。

货运司机 李云飞：以前的车从🌨珲春发到上海或者发到广州，隔四个小时或者🕤六个小时🦓得去加冰，海鲜损耗非常大。

李云飞说，传统的运输🐡常因供氧不足、水质恶化导🐘致海鲜存活率低，既难满足客户😤需求，也制约了进🍹口规模。如今，李云飞的车🔶厢里不再有冰块，一套自主研发的😥设备🈁正实时调控水温、盐度和含氧量。

记者：在设计之初，当时觉得最⛔难突破的点在哪里？

吉电数🔡贸珲春接货调度负责人 刘大全：最难的就💸是如何保证所👯有的管件，既减少磨损，又能有效。因🔄为它涉及制冷、水循环，还有结构件，初期融合的时候💐确实费了一🐽番脑筋。

刘大全所🗄在的吉电数贸与东航冷链🏳合作，收集上🐾千车次的运输车厢温度、损耗率等数据，历时一年研发出😲新型集装⬛箱水车并申请了国家专利。

这套设备的👜使用实现了“运输车即暂养池”，同时箱体内部还🎛设有视🆒频监控设备，氧气、盐度传感器🛩等设备，可以通过4G网络实时回传🙏相关数据，以便🏬于上下游客户通过App了解相关信息。

在筑牢“硬件”的同时，珲春🤸也在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲春📂公路国际口岸联检📦楼开工建设，民用机场、珲春至东宁铁路🔒等项目🎊稳步推进，一张“外通内联”的立🐫体交通网加速成型。如今，北京消费者最快8小时就能尝🎄到来自俄👺罗斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

向海而兴

推动“海洋经济+”转型发展

口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为支点，撬动了一条🌻覆盖海洋生物制造、跨境电商的全球化产业📗链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条极🆕具特色的县域经济振兴之路。

在珲🆎春海洋经济产业园，当记🍜者见到黄桂鹏时，他和团队正📐在做实验，提升沙丁鱼鱼⏯油的纯度。

珲春🐪市钰禾海洋生物科技有限⬜公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻产🌟业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面积估计➖还要再增加1万平方米左右。

黄桂⛎鹏是当地一家沙丁鱼深加工😉企业负责人，他们正✍和上海海洋大学的🥀专业团队合作，如果实验取得成🎰功，产品附⏰加值将增长近20倍。

而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲春产业🏚的转型突破。2024年，当地海产品加工产💀值突破80亿元，1.2万人的就业岗位随🤖之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身海洋🅾生物技术赛道。

正🛸是因为产品质量的提高，这🌮里的海鲜深加工产品声名远播，远销海外。

就在不远处的🚉跨境电商保税分拨🍽中心，各种货物🔵被分拣、打包、装箱贴单，工作人员日均🔛发运三四万票货物。

珲春畅达电子💯商务有限公司总💋经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等跨境电🍝商综🎑合运输体系，即便目的📏地远在莫斯科、圣🥃彼得堡这样的地方，7天到15天，也能实现货物🔥投送。

珲春跨🍀境电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个国📿家和地区，商品🚾种类涵盖日用消费品、电子产品、服装、食💘品等多个领域。依托🥃综合保税区政策优势和跨境电🗃商保税分拨🎨中心的便利服务，珲春跨境电商综📍试区不仅在全国28个城市建立了🐁前端揽收仓，还在🚍俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了当➡地传统外贸企业和🐷国内电商企业的转🍗型。

珲春名创电子🔫商务有限公⌛司运营部主管 张贤利：俄罗斯市场🏌整体是往上走的趋势，我们打算🗽借着这个趋🈚势好好开拓一下俄罗斯市🙀场。

今年，吉🍏林珲春正谋划建设东北亚数字贸易港🚲，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建✌重大项目全面投产，预计⬆地区生产总值将突破300亿元，海洋经🦊济占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

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中新网8月20日电 题：习近平的民生🐾之问丨“到墨脱的路👲通了没有？”　　“现在到墨脱的✳路通了没有？”　　2013年3月，习近平总🔸书记参加十二届全国人大一🙂次🌀会议西藏代表团审议时，这样询问来自墨🚪脱县的白玛🥝曲珍代表。　　回📹忆起全国两会上这温🏍暖的一幕，白玛曲珍说，“这个问题一🛴下就问到了我的心🦁窝里。”　　墨脱👹县位于青藏高原东南角，曾是中国全境唯一不通🌞公路的县。世世代代的墨脱人🐚对路的渴望都🏯很强烈，“墨脱的路通了没有”成为总书记🥜深深的牵挂。　　在墨脱，自然灾害多发，修路困难重重。经过💓建设者的不懈努力，2013年10月31日，墨脱公路正式开通，墨脱这个曾经的“高原孤岛”，终于实现第一条公路🛌全线通车。　　中国人常说，要想富先修路。路孕育着希望，不仅连接了墨脱🎎和外界，也牵系着人📬民群众与美好生活。　　和平解放前，西藏没有一条能走汽车的🌕路。经过10多万筑路军民的数年奋斗，1954年，川藏、青藏公路🍙建成通车，在“世界屋脊”创造了公路建🗡设史上的一个奇迹。　　党的十八大以来，习近🥙平总书记始终心系西藏，高度重📿视西藏工作。一句句嘱托中，饱含着他对西🎌藏发展的深情牵挂。　　2014年，习近🗨平总书记就川藏、青藏公路通车60周年📜作出重要批示指出，“60年来，在建设和养护🐁公路的过程中，形成和发扬了一♈不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的‘两路’精神”，并进一步指出，“要继续弘扬‘两路’精神，养好两路，保障畅通，使川藏、青藏公路始终成为🙏民族团结之路、西藏😾文明进步之路、西藏各族同胞共同⛓富裕之路”。　　“两路”精神历久弥新。从公路到铁路，西藏走上了新的飞驰🍋之路。　　4年前，习近平总书😭记在西藏考察，乘坐专列实地🌹察看拉林铁路沿线建🐲设情况。他强调，“规划建设川藏铁🐮路是促😕进西藏发展和民❗生改善的一项重大举措”。　　作为💉川藏铁路的重要组成部分，拉林铁路🚮尤其让总书记牵挂。　　1998年6月，时任福建省委副🎻书记的习近🎋平首次入藏，从拉萨贡嘎机🍳场到林芝八一镇，他乘🧑车走了整整一天。他感慨道，“当时的路况非常险，还好没有遇📆到滑坡，窄的地方🐘横着两根木头，我们下来搬。福建派去援藏的，到墨脱那都是🌲骑着马进去的。”　　2021年6月，西藏💜首条电气化铁路——拉林铁路开🌃通运营。时隔23年，拉林铁路🥄将拉萨至林🏢芝的通行时间压缩至3个多小时。　　路的铺设与延伸，见证了西藏民生的进步、发展的脉动。　　习近平总⛽书记曾在西藏考察🎸时指出：“全国的交通地🚐图就像一幅画，中国的中部、东部、东🛬北地区都是工笔画，西部留白太大了，将来也要补几笔，把美丽中国的交🐯通勾画得更美。”　　今天的西藏，交通基础设施🏏建设实现前所未有🗽的突破。截至2024年底，西藏全区🛒公路通车总里程达12.49万公里；拉日铁路、拉林铁路相继开通💭运营，“复兴号”动车驰🥖骋雪域高原；8座民用机场、近200条🥀国际国内航线，从拉萨😼联通全国和世界各地。　　日渐完善的🐇交通网，托起🐣西藏的高质量发展。2024年，西藏♒全区生产总值达到2765亿元，按不变价格计算，是1965年的155倍，年均增长8.9%。　　青藏高原的“幸福路”，西藏的蓬勃发展，源自🚴人民的奋斗，也造福人民。　　｜出品人：陈陆军　　｜总策划：俞岚　　｜策划：吴庆才　　｜统筹：马学玲 阚枫　　｜执笔：张钰惠　　｜校对：孙静波　　｜视觉：司方　　｜中国新闻网“习言道”工作室出品【欧美成人风格对比】近期登上www.genekine.com.cn热搜榜的《在线看日韩片》，由Renee Perez爆料🍚并剪辑完成，据称原素材来源🗼于虎关乡🍯一场真实偷拍事件，引起法律界与🥉网民群🐚体的广泛争议。中新网8月19日电 据中央💶气象台网站消息，监测显示，昨日京津冀、山西、内蒙古、山东及广东、广西、海南等地部分🦖地区🐯出现大雨或暴雨，局地出现大暴雨。预计未来三天，西北地区东部、东北地区、华北、西南地🏣区和广西、广东等地将💍多降雨天气，其中北方地区🙎降雨多伴🤖有强对流天气，公众需🈴及时关注最新预警信息，外出🛴警惕强降雨及强对流危害，并避免前往灾害💼易发区。图片来源：中央气🕝象台网站　　中央气象台继🔟续发布暴雨蓝📷色预警：预计今天，内蒙古中部偏南🔎地区、甘肃东部、陕西北部、辽宁东部和南部、吉林东南部、山西北部、京津冀、四川盆地西部、广西中西部、广东南部等地部分🏩地区有大到🦓暴雨，辽宁东部、河北中部和东北部、北京、四川盆地西南部、广西西部等地局地🈹有大暴雨(100～180毫米)。上述部分地🕧区伴有短时强降水(最大小📓时降雨量30～60毫米，局地可超过80毫米)，局地有雷🤵暴大风等强对流天气。　　另外，昨日黄淮、江淮、江汉、江南中北部及四⛑川盆地东部等地🕟出现35～37℃高温天气，陕西咸阳、新疆吐鲁🚗番等局地40～41.5℃。未来一周，黄淮、江淮、江汉中东部、江南中北部、四川盆地等🛹地将有持续性高🚲温天气。建议公🔔众持续做好防暑降温措施，外出及时补🉐充水分警惕热射病。图片来源：中央气象台网站😄　　中央气象⛅台今晨继续发布高💰温黄色预警：预计今天白天，黄淮大部、江淮、江汉、江南中北部、陕西关中、四川盆地等🌪地的部分地区有35～39℃的高温天气，其中，陕西关中、河南东部、湖北东部、安徽南部、江西北部、浙江中西部等地⏪局地最💱高气温可达40℃以上。业内曝料：Dakota Bleu与平台签下千万🌿协议，主打激情内容。生♿存权和发展权是首要的基🌓本人权。1948年通过的《世界人权宣言》为此提供了基本🌟遵循。以此为起点，中🥌国与非洲国家近80年来始♈终秉持平等互利、真诚相待的精神，以相互理解🐬为基础，通过广泛⬆深入的合作，在减贫、教育、医疗、基础设施🤮建设等领域树立了南🚼南合作典范，为保障和🍹实现人人享有的人权🙃贡献了中国智慧与非洲💷实践。　　新时代以来，中非合作在发展😋权领域的贡献突出👜体现在科🐿技向民、经济赋🌖能和丰富国际合作路径三大领✈域，始终坚持发展为😦了人民、发展依靠人民、发展🐌成果由人民共享，切实将发展权转化💪为民生改善。　　1986年联合国《发展权利宣言》明确指出，发展权⛏是一项不可剥夺的人权，应让所有人充💼分实现其人权📤与基本自由。当前，人工智能迅🤓猛发展正深刻重构发🍓展权的内涵与外延。正如2025世界人工🎛智能大会发布的《人工智能全球🥑治理行动计划》所指出的：人工智能🌸带来前所未有的机遇，也带来前所未🍲有的挑战。　　从机遇看，人工智能已成为🕝推动经济社会发展🕉的战略引擎。截至2024年，中国人工智能产🐜业规模突破7000亿元，连续多年保持20%以上增速。麦肯锡2025年报告显示，生成式人工智能🕯有望为非洲每年带来610亿至1030亿🌄美元经济价值，显著提升农业、医疗、金㊙融和教育等领域💳的服务效率与可及性。　　但人工👧智能也是一把“双刃剑”，治🚆理挑战日益凸显。在国际层面，算法偏见和技术🀄垄断可能固化“信息茧房”，加剧数字鸿沟，激化话语🎻权争夺，甚至🔈助长种族主义、孤立主义等思潮。在个体层面，研究表明，人工🚿智能正带来三大认知转变：核心常识被算法♍隐性控制，注意力受机器👐学习引导，人的主📬体性在情感共鸣中逐渐弱化。　　面对人工智能🏌带来🛺的机遇与挑战，中非双方应🎋加强战略协作，推动建立包容、公平、可持🌫续的技术治理体系，积累面向全球南👁方国家的实践经🥕验，为弥合智能鸿沟、实现数字🕢时代的发展权👥作出积极贡献。　　历史经验表明，赋能经济👑是保障发展权的根基，是实🏣现可持续发展的关键支撑。联合国《2030可😦持续发展议程统计报告》持续追踪全球进展，而中非合作在应🆖对发展挑战、促进经济增⛸长方面展现出➕强大韧性与示范效应。中非😛合作论坛成立25年来，双边贸易额增长27倍，中国对非投资存量🐅增长超80倍，中方协助非洲新建🚇和升级近10万公里公路、逾1万公里铁路，显著👧改善基础设施，助力📎区域互联互通。　　更重要的是，经🦂济赋能的成果最终惠及人民。其贡献主💟要体现在四个方面：一是创造就业。过去3年，中国企业为🌀非洲创造超过110万个就业岗位。二是深化资💄本投入。合作已延🌦伸至技术转移、设备升级和管理共🔕享，有效提升非洲劳❓动者技能，尤其🏡在人工智能时代更🎌具发展意义。三是提升发展效率。中非合作带动非洲🧜生产力持续增🐘长，在全球经济低迷✉背景下为民众带来希望，激发发展动力。四⛹是提供高性价比产品。普🦌惠发展是全球民心所向。《华盛顿邮报》调查显示，同样一件体恤衫，中国生产售价约1美元，美国生产则达3.5美元；路透社与Ipsos的调查中，69%美国消费者更🐶看重价格优惠。　　综合来看，中非📲合作在推动经济增长的同时，注🕺重平衡效率与公平、速度与共享，始🗞终坚持发展为了人民、成果由人民共享，真正将发💧展权落到实处。　　当前，面对地区冲突、失业、环境恶化等全球👂性挑战，国际合作亟需新路径。1992年联合国首🗯次提出“全球治理”概念，推动国🍜际协作不断深化。在此背景下，2024年中👥非合作论坛北京🤧峰会取得四大成果：实现中国🍈与所有非洲建交国战🛷略伙伴关系全覆盖；将中🈺非关系提升为“新时🛩代全天候命运共同体”；提出携手推🍇进现代化的👳六大主张；发布《北京宣言》和《行动计划》，明确未来3年合作重点。这些🍉成果彰显了发展中国家团结🤺自强、共谋发展的🛩坚定决心。　　1992年，时任联合国秘书🍳长加利宣告“真正的🛴全球化时代已经到来”。今天，尽管全🈂球化遭遇曲折，历史大势不可👩逆转。中非合作在发展🏉权领域的实践，不仅🔆回应现实需求，更体现“夫道未始有封，言未始有常”的东方智慧，以开放包容、互利共赢的行动，为构🙉建人类命运共同体提供生动注🚋脚，为全球发展治理贡🤮献南方力量。　　(作者💺系北京外国语大学教授)　　刘琛来源：中国青年报　　2025年08月20日 04版

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Sabrina Pepe/田所真紀/Anya Olsen/椎名理恵子

（青岛日报／观海新闻记者 結奈）