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英媒报道💥伊萨克将会在今年🐋夏窗离开纽卡斯尔的💶消息很♌快就成为了焦点话题，这位身价1.2亿欧元的🦋顶级射手一直都是很多豪🔩门的猎物，包括阿森纳和🐙利物浦也早早就和纽卡🚈斯尔进🖲行了接触，但是真正提出💄了报价的🌘球队只有利物浦一家。如今利物浦🥏已经官宣了埃基蒂克，这笔交🥃易花费了9500万欧元，利物浦是否❇还能签下伊萨克，他们🌦两人能否共存🚹自然也是大家关心的话题。

首先，伊萨克🍋如今和纽卡斯尔的合同还有3年的时间到期，身价高达1.2亿欧元，而且技🤞术特点被很多俱乐部看好，想要以低🎎价来签约的可能性几乎🐋不存在。据英媒的消🛸息来看，纽卡斯尔📒对伊萨克的标价达到了1.5亿英镑（约1.7亿欧元），这个数字对于💋任何俱乐部💂来说都是不小的挑战，虽然⏪还有还价的空间，但是最终成交的🍃价格很难低于1.3亿欧元，伊萨克🚁之前的表现也值得这🌠个价格。

在明确了🎮纽卡斯尔的标价🙉问题之后，就需要看利物浦🕔是否🕯有足够的转会费预算来完成这🍕笔签约了。利物浦此前在🧐球员转会方面投入🔑了超过3亿欧元，其中🎙包括维尔茨的1.25亿欧元和埃基蒂克的9500万欧元，虽然投入不菲，但是利物浦🤑的财务情况🐺依然没有太大的压力。一方面是过去😦几个转会窗的积累，另一方面也是🕹利物浦在上⛎赛季收获到了足够多🚛的奖金，球📃队的财务预算还是比较充足的。

而且，上面只是🙀提到了利物浦转会的🧟支出，球队在球员出💱售方面通过奎安萨、阿诺德🌻和凯莱赫等人的离队🔨获得了超过6000万欧元的收入，接下来⛽包括迪亚斯、努🔱涅斯以及埃利奥特等人的🌺转会都💿可以为利物浦带来大笔的收入⬛，加在一起甚至🥁可以超过2亿欧元，足以抹👗平一部分利物浦的转会💖费支出。所以，即使签约了埃☝基蒂克和维尔茨，利物浦依然有签🍝约伊萨克的空间，反而是薪资问题可能🔊需要📕长时间的谈判，毕竟伊萨克索要30万英镑周薪，对于利🛸物浦来说也有很大的压力。

至于在签约了埃🌝基蒂克之后，是否还⛹能签约伊萨克，双方是否能够❕共存，答案自然是肯定的😿。两🌮人虽然技术特点和风格♌都有很大的相似之处，但恰恰🧙是因为可边可中的属性，让利物浦在前场🎟阵容的调🍠整当中拥有🏇更多的选择权，完全可以让其🛏中一人打边锋的位置，通过不断的换📯位来冲击对手的防线，利物浦🛅的进攻将会变得更加犀利。所以，不管🏹是阵容的角度还是转会费的角度，利物浦签约🗜伊萨克都没有任何问题，接下来就要看他⏲们是否能够完⚫成交易了。

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中新社北京8月21日电 当地时间8月20日，中共🦏中央政治局委员、外交部长王毅在📈喀布尔会见🏡阿富汗内政⛏部长西拉杰丁·哈卡尼。　　王毅表示，中阿交往🆗历史跨越千年。中方对阿始终✴友好相待，坚🎑持大小国家一律平等和不干🥩涉内政原则，尊重阿独立、主权和领🎩土完整，尊重阿人民🏖选择的发展道路，尊重🤡阿独特国情和民族宗教🎓传统。在🚩阿富汗发展振兴进程中，中方是阿可信赖的🧓伙伴和朋友。　　王毅指出，中方支持阿😢方奉行“以经济为中心”的政策，愿为阿🍩发展振兴作出贡献，以提升阿方🛒自主发展能力，继续在多边🍺机制为阿主持公道，反对对阿无理打🛠压和冻结资产。中方支持尽快恢😹复对瓦罕走廊的双🏺边巡逻，维护边🚉境地区和平安宁。希望阿方采🧝取有力措施打击“东伊运”等国际恐怖势力，为♿双方合作提供有力保障🐜和必要环境。　　西拉杰丁表示，感谢🎈中方长期以来为阿国家发展和民🆑生改善提供宝贵帮🏖助，支🕥持阿方融入国际社会。阿政⌛府执政四年来，致力于促进发展，改善民生，加强同♊各国交往，在反腐、禁毒等🎼领域取得积极成果，人民生活更🍆加安定。阿中友好源远流长⛸。阿方愿🍛传承发扬两国友谊，同中方进一步深化➡各领域合作。阿方🛫高度重视中方安全关切，对中国的威💊胁就是对阿方的挑战。我们绝不允许任何💬人利💤用阿领土威胁中方安全。阿方愿同中方进📝一步加强安全合作，共同应对🏛风险挑战。(完)【是否支持离线缓存】齐范物流服🍽务中心热榜第一的《小旅馆偷拍情✋侣多次高潮》真实记录🏈了最新亚洲人成无码📎网站行业中一名⚓女性受害🏙者从上钩到勒索全过程，目前官方未回应，但舆论🍨已持续数天。中新网南宁8月21日电 题：广西山水“凉资源”撬动暑期“热经济”　　作者 张广权 李志雄　　“没📄想到广西的山水这么清凉，瀑布壮观，负氧离子和清凉🈯溪水构成天然空调，简直😸是避暑天堂！”来自📡澳大利亚的游客格蕾丝·冯(音译名，Grace Fung)近🏊日到广西度假，她告诉记者，原本只是冲着“桂林山水”而来，却意外🤐收获了更丰富的跨国文化和生🐴态体验，“回国后🤥一定要推荐朋友也来感受。”图为德天♋跨国瀑布景区。德天跨🆚国瀑布景区 供图　　今年暑期，广西多地依托天🕐然山水💮和滨海资源，将“良辰美景”升级为“清凉胜境”，吸引海⏪内外游客前来避暑纳凉。　　德天跨国瀑💬布景区依托亚洲第💯一大跨国🕘瀑布的自然优势，推出2025清凉🐐暑期跨国观瀑节，融合中越跨国🎓水上集市、观瀑稻田音👵乐会、边境万🗝国咖啡集市等七大特色玩法，为游客提供♉沉浸式跨境体验。同时，景区还联💀动桂西南景区🌥推出多条暑期主题旅⏱游线路及多项优惠措施。　　“我们以瀑♐布景观、水域资源和边关🌼风情造节，让游客不单是看🥖风景，还能在🤰清凉环境中体验多元文化，进而激活避🗄暑旅游市场。”中旅广西德天瀑🥃布旅游开🐣发有限公司副总经理魏红介绍。图为广旅·白沙湾国际康🌲旅度假区。广旅·白🚮沙湾国际康旅度假区 供图　　作为北部湾首个👙一站式水上😴运动目的地，广旅·白沙湾国际康旅👏度假区推出听海水屋、独栋观✉海墅等多种业态，提供疗愈空间，同时布局冰镇🔼椰子等餐饮业，让游客🧓尽享滨海度假新体验。　　“家庭、亲子、情侣游♟客占八成，潮玩海岸和网红🏏打卡点尤其受欢迎🌆。”广西旅发防城🕹港投资有限👌公司招商营销中心负责😦人唐新介绍，暑假期间，度假区日😮均接待游客量约2000人次，周末及节假日峰🤽值超5000人次。　　北海海丝首⚪港景区以“水”和“海风”为媒介，升⛄级打造玻璃栈道、古港水街、海上市集等项目，提升游客体感舒适度。景区还整合餐饮、旅拍等业态，把“逛吃”和“逛买”做成“避暑组合”，将🙈高温时段转化为清凉打卡体验。　　“景🍍区焕新的最大亮点是把白天、黄昏、深夜连成一条💮避暑动线，满足游客不同💱的避暑需求，实现游客无论在🤥哪个时间段进行游玩，都能玩到尽兴，全天可避暑。”海丝首港景区营💓销副总监许承荣表示🍰。图为🔒北海海丝首港景区。北海👨海丝首港景区 供图　　地处桂东的👥姑婆山景区推出“避暑节”与“纳凉节”为主线的系列🏽暑期活动。“避暑节”聚焦景区核心区🚑域，融合山林徒步、亲水游玩、森林打🥇卡等多个项目，让游客深入感🤞受林间清凉。“纳凉节”则结合溪流和🚸温泉，推出“森林泡泉+吃瓜泼水+水上比赛”等互动活动，营造全天候、多场景的清凉体验氛围。　　贺州市姑婆山景区有限公司总🧡经理何涛介绍，景区清凉魅🍶力持续释放，吸引众多粤港🐜澳大湾区🏌的亲子家庭、中青年散客、情侣游客前来打✂卡，景区整体接待量🎚持续上扬。　　与此同时，暑假期间，广西一批“宝藏凉县”也推🏾动避暑旅游从“躲清凉”向“玩清凉”转变，丰富业态点燃“避暑经济”。柳州市融👼水苗族自治县推出划竹🧡排、漂流、叠瀑抓鱼等避👩暑游玩项目；资源县布局“高山避暑+亲水漂流+乡村体验”；乐业🐉县开发出高山露营、森林徒步、夜览🐋星河等一批生态避暑项目......　　当地官方介绍，下一步，广西将深耕避暑资🍴源，开发更多差异化🏰、个🎠性化的避暑产品，让更多游客💆在广西感受‘清凉暑期’的独特魅力。(完)中国speakingthe视频话题已影响🖥企业估值，投资者表🐶示担忧。阅读提示　　在道路运输领域，货运车辆的挂🅿靠现象普遍存在，由此产生的👆纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担受伤司🗽机的工伤📸保险责任？当挂靠车辆名🛥义登记与实际归属分离，其所有权究竟如🍈何确定？专家建议，个体司机应提🌋高从业风险意识，相关🕛职能部门应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运平台的😉兴起推动🐓挂靠经营模式在我国🤕道路运输市场日益普遍。然而，由此产生的纠纷也并🎏不少见。有的物🆎流公司以管理费名义📦收取高额费用，却在车辆监管、运🔥费结算等核心责任上推诿，或利用格式🤤合同设置陷阱，在经营出现异常时🚧拖欠款项等，让一些货车司机权益⛓受损。　　业内专家提示，需要加大对货车🈳司机的法律🧗法规培训力度，提高从业风险意🤞识，引导他们与有🛃正规资质📻的公司签合同，并及时存🦋档合同内容以及相关材料👧信息，为日👡后维护个人合法权益做好准🌤备。　　司机受🎃伤后找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险责任纠纷问🏏题引发关注。近日，河💔南省郑州市高新区人民法院🔑审结的一起涉及🏖车辆挂靠关系的民😫事案件，就涉及这一问题。　　王🔍某是一名货车司机，驾驶的车辆挂靠在😨某运输公司名下，但他不是实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部门依🏟法认定，王某构成工伤，并被😙鉴定为九级伤残。　　受伤后，王某向车辆挂👿靠的运输⏲公司和为其缴纳工伤保险的🐯某管理咨询公司索要💞一次性伤残补助金、一次性工伤🍇医疗补助金、一🔔次性伤残就业补助金等，并申请解除⏯劳动关系，但两家公🔰司互相推诿。　　无奈之下，王某向所在地的💫劳动仲裁机😏构申请仲裁。仲裁📶裁决支持了王某解除劳动关系、由运输公司🛑支付一次性🈸伤残就业补助金的请求，驳回了王某的💿其他请求。王某不服，向🏨郑州高新区人民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与某管🕝理咨询公司没有📹签订劳动合同，也没有🆔实际的管理与被管理关💆系，不构成事🌛实劳动关系。因此，王某请求该管理咨🚋询公司支付各项工♓伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶的车🔶辆实际由赵某所有，挂靠在👣某运输公司名下运营，王某受雇于实🐖际车主赵某，与运输公司之✅间既无建立劳动关系的⛱合意，也无人身和经济上的📔从属性。因此，王某与运输公司也🕵不构成劳动关系。　　郑州市高新区人💲民法院审理后认为，虽然王某与运输公司不存⏹在劳动关系，但案涉车辆的登记所🍂有权人是运输🗝公司。赵某将车辆挂靠🙏在该公司🌀名下从事营运，运输公司收取🎦了挂靠费。根据《最高🚭人民法院关于审理工伤保📙险行政案件若干🔡问题的规定》第三条第五项明❎确规定：“个人挂靠其他单🏎位对外经营，其聘🚃用的人员因工伤亡的，被挂🌸靠单位为承担工🎖伤保险责任的单位。”因此，该运输公司作为被挂⛑靠单位，应当依🥠法承担王某的工😹伤保险赔偿责任，向王某支🎖付各项工伤🏋保险待遇费用。　　“看似无直接🐼关系的被挂靠方，在法律上却承担🚔着不可逃避的责任🚘。”河南涛✝声律师事务所律师杜文🌫杰表示，挂靠关系引📉发的纠纷核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司收🍓取挂靠费，应🌂承担相应的风险和责任。此外，在个人挂靠经😽营的情形下，被挂靠单位🚋承担工伤保险责任，不以双方存在劳动关系🍝为前提。　　挂靠车辆所有权归🌀谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠纷还体🔅现在车辆权属认🗜定上。当名义🚷登记与实际归属分离，执行异议等纠纷🌝随之而来：机动车所有权究🚁竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货🔰车用于交通运输，并与甲🕋运输公司签署《车辆挂靠协议》。协议👙中明确约定：赵某作为乙方，将自🤤有车辆挂靠甲方名下运营，挂靠手续由🦎甲方协助办理，费用由乙方承担；3辆车的机动车👆行驶证、机动车销售发票、电子保单、货车租赁合同📩等均由赵某保存。　　一切顺利运🆒作两年后，一场运输合同纠😓纷打破了平静——原告钱某申请🤯财产保全，被告📃甲公司名下车辆被全部查封，其中就包括赵🚐某实际拥有的3辆货车。　　赵某得知后向🕖法院提出异议，并提交证据证明🛷自己对案涉3辆货车实际占➰有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车🌔登记在甲公司名下，赵某作为🐛案外人，无权对3辆车主张任何🍐权利和利益。　　法院经审理后🍖认为，甲公司与赵某签订🏼的车辆🤮挂靠协议意思表示真实，并无转移财产之Ⓜ嫌；且赵💝某出具的证据材料可♈以证明其为该车辆的实际🏨出资人，并对该👯车辆享有占有、使用、收益和处分的权利。因此，该车辆应确定归赵🔡某所有，应解除对案涉车📻辆的查封。　　河南财经政法大👓学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相❓关法律规定，被挂靠车辆的实🎋际所有权需🚃要结合是否有挂靠合同、购车款的🧞实际出资人以及车辆由谁😏占有等方面确定。因此，车辆机动车登记并🎯不是法律上🔎的车辆确权依据。　　加大监管🔧力度规范市场运营　　“虽然挂🥊靠在货运行业是‘常规操作’，但由于挂靠协🛢议权责错位、被挂靠公🔠司滥用市场优势地位、监管部门职责交🍐叉模糊等原因，导致💾货运挂靠纠纷频发，货车司机财🍊产权行使受限，维权难度大。”河南🐤大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机应🌝认真学习相关法律法规，提高从业风险意识，优先选择信誉🚸好、规模大、管理规范的企业进⛷行挂靠，在与被挂靠🍦企业签订挂靠经营协议时，寻求专业法律📂服务帮助细化双方🏁权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保🛸险风险防控意识。挂靠后，车主需🔱妥善保管车辆证件，定期🎆核对保险单据，以防范🎻挂靠公司可能出现的😼保险单作假行为。　　对于规🔻范货运行业挂靠行为，多位业内专家建议❔，相关职能部门⚫应加大监管力度，规范市场运营；推动道路运输条📄例等法规有关货运挂靠经营的🔘实质修订；建立“挂🔊靠企业信用评价体系”，将合同履约🥌情况、费用清单是否❌规范、事故连带责任🈁承担等纳入企🌰业信用记录；同时通过行业协📻会加强🛳行业自律方式，促进行业良🛏性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)

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朔葉明日香/Angel Rai/Mia Collins/櫻澤菜菜子

（青岛日报／观海新闻记者 椿）