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　　中新网北京7月22日电 (周锦麒 杨双月)随着暑期来临，北京地铁🤔公司推出“京彩一夏”主题“时光列车”，将35处京城“吃购游娱”宝藏打卡地“搬”进车厢，为乘客提供便捷的☔暑💸期出行新体验。

7月22日，随着暑期来临，北京文旅⏰消费活力持续攀升，北京地铁在1号线重新上线“时光列车”。 中新社记者 贾天勇 摄

　　据悉，本次“时光列车”于7月22日至8月31日上线运营，每周🎉二至周日运行，覆盖地铁1号💺线八通线全程。列车车厢内🥒特别设置了🍐打卡地图，展示首钢园、圆明园、北京坊、前门大街、亮马河、大运河等35处特色文旅打卡🏭点的实景🛬照片及出行线路，方便乘客规🤽划行程。

7月22日，随着暑期来临，北京文旅消🦄费活力持续攀升，北京地铁在1号线重新上线“时光列车”。 中新社记者 贾天勇 摄

　　“暑期💝客流增长明显，我们联合六区🌘融媒体中心推出😋这次活动，希望能满足😶乘客多样化、品质化的出行需求。”北京地铁☝公司党委宣传部主管刘🥑宁介绍，此次“时光列车”通过深度挖掘沿线🚠各区文旅资源，让乘客在绿🏕色出行中“一览京城美景”，实现“上车种草、下车打卡”。

7月22日，随着暑期来临，北京文旅消费🈶活力持续攀升，北京地铁在1号线重新上线“时光列车”。 中新社记者 贾天勇 摄

　　据了解，这是北京🌧地铁公司助力文商👾旅体融合发展的新尝试。这个夏天，搭乘“时光列车”的乘客不仅能够📅便捷出行，还能在旅途中🙃发现城市魅力，感受“京彩夏日”的城市🚕烟火气息和文化魅力。(完)

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今天(8月15日)是第三个“全国生态日”。20年前的今天，时任浙江省委🔼书记的习近平同志🆒来到余村考察，首次提出了“绿水🥩青山就是金山银山”的科学论断。　　生态文明建🚾设一直是习近平总书记🉐心中👍牵挂的大事。从主政地方时期起，他便以深邃⏯的战略眼光，将守护碧水蓝天、涵养绿🏙色家园置于发展的重🔸要位置，亲力擘画、笃行不辍。党🤜的十八大后首次离京考察，习近平总书🏁记在广东指出：“要实现永续🐫发展，必须抓好生⏳态文明建设。”2021年全国两会，在参🚵加内蒙古代表团审议时，习近平总书记强调：“要统筹山🗾水林田湖草👓沙系统治理。”这些年来，习近平总书记🚜的“生态足迹”遍布神州：登临巍巍青山，俯察澄澈江河，深入膏腴沃野，踏访海滨湿地……全党全国各族人民🅿牢🕡记习近平总书记嘱托，践行“两山”理念，构🤙建起从山顶到海洋的保护👡治理大格局。　　在广东湛😾江雷州半岛，全国面积最大的红树林💌保护区郁郁葱葱，守护着长长的海岸线。广东🐐始终牢记习近平总书记“这片红树林是‘国宝’，要像爱护🎨眼睛一样守护好”的殷切嘱托，积极🥃推进红树林营造与修复⛵工作。截至2025年7月，广东红🏖树林面积增至1.14万公顷，居全国首位。　　在🏙河北雄安新区，“华北之肾”白洋淀绿意沁🖤人、苇荷摇曳。2017年2月23日，习近平总书记在🌹这里实地考察，指出“既要利🔹用白洋淀自然生态优势，又要坚决做好白洋淀🐾生态环🙃境保护工作”。如今的白洋淀，是296种野生鸟类和48种野生鱼类共🙈同的家。　　丹江口水🗡库是南水北调中线工程🧑的重要水源地。2021年5月13日，习近平总🏺书记考察时强调，要“守🛂好这一库碧水”。近年来，丹🚅江口库区及上游流域🍿联防联治，“小水滴”志愿者守水护🕝水，2024年全年水库有292天为Ⅰ类水质，达🍆到历史最好水平。　　2020年7月22日下午，习近平⤵总书记来到吉林省梨树县，强调要“保护🎈好黑土地这一‘耕地中的大⚫熊猫’”。“十四五”期间，“黑土地🥔保护工程”的典型模式——“梨树模式”在⛑吉林省推广面积达3700万亩，覆盖东🏫北四省区超8000万亩。　　“绿水🚿青山既是自然财富，又是经济财富。”2020年4月21日，习近平总书记来📥到陕🏬西省蒋家坪村，沿途察看春茶长势。6年来，秦岭生态环境持续改善，林下经济、生态旅游、特色产业蓬勃发展，从“靠山吃山”向“养山富山”转变。　　“冰天雪地也🐎是金山银山。”2016年5月23日，习近平总🕎书记到黑龙江省考🎥察调研时强调。这些年来，东北地区“冰雪经济”持续升温。2023—2024年冰雪季，黑龙江省仅冰雪旅😵游收入就达1711.97亿元。　　翠云廊剑🈹阁段有古柏7778株，这些古📻柏最高树龄2300余年。2023年7月25日，习近平总书🌘记来到四👧川省考察翠云廊。他强调，抓生态文🚍明建设必须搭建好👋制度框架，抓好制度执行，同时充🌵分调动广大人民群众的积👋极性主动性创造🏷性，巩⛽固发展新时代生态文明建🍼设成果。当地首创“林长制+网格化”护树模式，以创新机制⛳守护千年古柏。　　荒漠化防治，是习近平总书📓记心头牵挂的大事。在“三北”地区，有八大沙漠、四大沙地，风沙治理🗣一直是重中之重。2023年6月5日至6日，习近平总🔴书记在内🏅蒙古巴彦淖尔考察并主持召开〰加强荒漠化综合防治和推👌进“三北”等重点生态工🆓程建设座谈会。他指出，人类要更好地生存和发💎展，就一定要防沙治🔣沙。目前毛乌素沙地80%以🌸上区域已实现植被覆盖，成为全球🥗荒漠化治理的典范。　　在4000多米的雪域🍕高原，习近平总书📔记强调，保护好西🎙藏生态环境，利在千秋、泽被天下。近年来，西藏不断加强生态💑保护，同时加快构建与资源环境⏹承载力相适应的产业🛠布局。2024年，全区环境空🎢气质量优良天数🤠比例达到99.7%，地区生产总值达2764.94亿元，生态保护与🚧经济发🔞展实现良性循环。　　从20年前的余村🙌到现在的中国大地，从“山水📨林田湖是一个生命共同体”到“统筹山🌂水林田湖草沙系统治理”，从海拔0米的南🦁海之滨到4000多米🔼高的世界屋脊，幅员辽阔、高低起伏的中国大💚地上，绿色发展的🍏蓝图渐次铺展，美丽中🍛国的画卷逐笔绘就。　　南方网、粤学习✴客户端策划制作“两山”理念提出20周年纪念长卷——《江山如画》，选取✅习近平总书记曾实地考🧠察过的湛江红树林、白洋淀、青藏高原等80余个地点，沿海拔线🍰一路攀升，描绘新时代“山🔠水林田湖草沙一体化保护和系📳统治理”的生态文明建设🍢新图景。同步嵌入“习近♊平生态文明思想文库”，立体呈现我国生👌态文明建设⛷理论与实💹践不断深化、辩证统一的过程。　　扫描下方二📞维码，一起领略“江山如画”。　　总策划：侯小军　　总统筹：金 强 张纯青　　统 筹：李 琳　　监 制：朱 景　　策 划：苏若倩 胡澳靖　　前 端：孙德威　　设 计：杨晨悦 汪婉莹　　剪 辑：李江锐　　AI审核：苏若倩 胡澳靖　　校 对：陈学德 梁洁萍　　AI工具：豆包AI　　实习生：黄毅敏【BT资源合法吗】健康资讯于20250825发布的《新门内部资料🔭内部网站的特色与🗃优势》再度引起轰动，影片曝🕍光新门内部资料内部🦈网站的特色与优🏦势聚集区存在的非法直播活动，由池田倫💊子暗访三周完成拍摄，仅👗开放会员访问。中新网北京7月31日电(记者 陈杭 徐婧)北京市常🥪务副市长夏林茂31日在北京🍄市防汛救灾新闻发布会上表示，此次洪🌪涝灾害共造成30余万人受灾，2.4万间房屋受损。木花久美子🎍自拍泄露引来多🏐位明星下场评论。中老铁🥒路老挝籍员工占比已达63%，纳磨站成为首个全🍜部由老挝方管🍝理、运营的车站　　“为老挝铁路♌人才培养贡献力量”　　午后，一早从老挝首都万象🍤发车的K12次列车准时驶入纳磨站。纳磨站负责🏬人布赞已在站台上等候，和其他工作人员📉一起，引导旅客😋站在对应车厢前的黄🦏线后等候上车。　　老挝北部🌠乌多姆塞省纳🏕磨县是一座与中国云南省接壤😮的边陲小城。中老🎅铁路纳磨站在此依山而建，K11/12次🥥老挝境内段普速列车每天在🕜此停靠。　　“今年4月老🔬挝传统新年泼水节期间，纳磨站正🛶式成为首个全部🧠由老挝方管理、运营的车站。”布赞一边介绍，一🧒边带着记者走向行车室。行车室里除了几🤢台实时监测列车运行⚫情况的设备，还有床、书桌椅、饮🎹水机等基本生活设施。这里是布赞🔓每天工作生活的地方。“我🚈们车站现在共有6名员工，都是老挝人，分管售票、进出站检票、客运安全等工😪作。”布赞介绍，“车站人手有限，如果遇到有员工🐲休假，别🍪的同事就要临时顶上，兼管其他同事💥的工作。”　　2024年，老中铁路有限🗳公司通过🤥笔试和面试从各车站、各岗位选拔出15名优秀的🔻老挝籍员工到🧒管理岗位工作，经过一系列培训，他们今年已经🏨走上各自的👡岗位正式履职，布赞就🤱是其中之一。　　自2021年底中老铁路📥开通以来，布赞一直是沿🚳线火车站的车站值班🌀员，负责接发列车、旅客安全、货运吊车作业等。布赞说：“我特别希望以🛍后能有机会到中国的🥞院校学习、参加培训，回到老挝后💠可以胜任更重要的岗位。”　　根据列车时🔒刻表，由位于💆琅南塔省磨丁站开来的K11次列车将于15时29分到达纳磨站。临近到站时间，行车室的电脑发出🔡语音提示——“列车即将进站”，布赞随即通🔊过对讲机请同🤺事们做好接车准备，并回到站台🌍引导旅客进站候车。　　登上K11次列车，记者见到了列🤺车长温雅。她也是目前💺中老铁路工班长岗🤛位上的老挝籍员工之一，今年1月从列车员💵晋升为列车长。　　“列车员这份⬅工作很辛苦、压力很大。”温雅向记者坦言。她介绍，K12次列车早上8时许从万象站发📔出，自己和同✍事们需要🧥早早进入车厢做准备；折返的K11次列车晚上8时许抵达万象站，他们需🥟要做完全部收尾工作才能离🔑开。　　过去3年多，温雅遇到过因暴🥝雨导致列车晚点而向她🍗发火的旅客，也🚩遇到过在列车上突🎣发疾病需要救治的旅客。就在采访当天，她当班的列车还协助🚰转运🔙了一名不慎摔倒的怀孕旅🌹客。“我逐渐在工作中找到了与不🧥同旅客相处的方式🌝，也越来越🤯感受到自己的工作能帮🆎助很多人。尽管很辛苦，我🛬还是很喜欢这份工作。”温雅说。　　如今，26岁的温雅管🎲理着一支由11人组成的班组，几😿名新入职的列车员不时向她🏬请教工作、汇报列车情况。温雅也经常在工😘作之余🛳拍些短视频发布到🎁社交媒体上，向更多🚆老挝人讲述中🧠老铁路上发生的故事。　　据介绍，中老铁路老挝籍员🏤工目前占比已达63%。“沿💂线很多小站已经可以实现属地⏬化运营。下一步，纳堆、嘎西等🔎车站也有望由老挝🔋方管理。”老📣中铁路有限公司👊人力资源部部长张铁翅说，“由🧣于老挝原来没有🚻标准轨铁路和配套的铁路人才😒体系，属地化建🚑设是一个长期的过程。我们会🕒给优秀的老挝籍员🛤工提供多岗位锻炼的机会，逐步提升老挝人在管理岗位🆗中的占比，为老挝铁路人🕘才培养贡献力量。”　　(本报万象电，刘莹嘉、本报亚太😶中心分社苏朋参与采写)　　本报记者  杨  一　　《人民日报》(2025年08月01日 第03版)

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横澤千草/酒乱にゃま/Luna Mills/美園ひまり

（青岛日报／观海新闻记者 赤名惠）