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据西班牙《每日体育报》消息，罗梅乌不会出现🐧在巴萨亚洲行的名❌单中，未来几天他需与🥜相关人士协商👷离开巴萨的相关事宜。

去年夏天，罗梅乌曾经历过类似🔈的情况：他随队前往美国，但在几天🏦后因租借至赫罗纳🆎而返回。为了避免类似✳情况再次发生，巴萨已考虑让这🤑位中场球员🎫留在巴塞罗👍那解决他的合同和未来问题。

不过，弗里克始终对所有球员保持尊重，包括那些不💶在他计划中的球员。例如，去年除了罗梅🎙乌，朗格莱🐅也参加了巡回赛。

罗梅乌上赛💕季为赫罗纳出战了31场比赛，他与巴萨🚄的合同将于明年6月30日到期。对双方而言，最理想的情况📄是终止合同。

争议点在于🎻罗梅乌剩余一💗年合同期内应得的薪资金🔑额。如果能🔙够恢复自由身，罗梅乌将更容🛍易找到下家。

赫罗纳仍然关注着这📁位球员，米歇🔈尔一直欣赏他的领导能力和场上📌场下的贡献。然而，对于赫罗🏊纳高层而言，罗梅乌并非当前的🕡优先目标。如✖果他能获得自由身并接受降薪，赫罗纳会认真考⏹虑他的加入。

罗梅🍴乌的优先目标是🎰继续留在西甲，他在九月将年满34岁，且已有过在英超🎚和🧦德甲踢球的经历。

在此背景下，瓦🦋伦西亚也对他表示了兴趣，视🔊其为巴雷内切亚的潜在替代者。后者在租借期满后📰已回归阿斯顿维拉，并被转会至㊗本菲卡。在梅斯塔利亚，他们同样希望罗➿梅乌能与巴萨解🤒约并以自由身加🥊盟。

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8月15日傍晚，北京四环路的♋辅路上，《法治日报》记者🤶正驾车随晚高峰车流前行，一辆贴满🕋荧光贴纸的电✅动自行车突然从🖱车缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条闪烁着红蓝色光芒，骑车的少年身体🧓前倾，转眼便消失在🗄视线中。　　记🏘者难以精确辨认这名少年骑行的🤗电动自行车时速表数字，但其转瞬即逝🕧的模糊背影直观地🍟传递出时速显📒然远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫酷的🌻“街头飞骑”，近年🌰来在未成年人群体中日益盛行🐡，而热衷于驾驶这🚲类改装电动自行车，并在街头飙车炫📏技的年轻人在网🦎络上被称为“鬼火少年”，其车轮🆖下的安全隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙县发生的😁一起事故，便将这类改😞装电动自行车的危险暴露于❤公众视野：一名未成年🍑人驾驶私自改装的电动⛪自📟行车与小汽车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高时速竟🍦达113公里。　　记者🚰梳理公开资料发现，今年暑假以来，全国多地发生多起👎类似事故。一些被未成年人改装的🤶电动自行车📪潜伏在街头巷尾，成❇为威胁公共安全的重大隐患。　　学生成为🚒改装主力　　“学生来改的特⏳别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就行。”天津一🔵家电动自行车维修店内，老板🎻李先生对未成年人前💍来改装的现象司空见🍆惯。他👡随后向记者演示如何解除电动自✍行车限速。　　只🚮见他在控制器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音😰的车辆顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品🕠牌都有特定代码，输入就能破解。”在他脚边的工具箱里，堆满沾满🈴油污的零件，其中不乏一➡些专门迎😬合年轻人喜好的LED灯带和炫彩配件。　　记者随后走访北京、天津等地10多家电动自🦎行车门店，发现有💛不少维修店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面🥪上不敢接。”一名品牌🕐专卖店的店员🌽摆手拒绝，但又低声补充，“但你可以去维💚修店问问，他们经常帮Ⓜ学生改。”　　曾在京津🐫一带从事电动自行车维修📶的张先生透露，学🤽生群体已成为改装市🐺场的重要客户。“很多孩⛺子拿着压岁钱或者省下来💈的生活费来改车，最常要求的就🙊是解限速、加灯光，就是为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从事😭该行业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生群体主要集中在“轻改”。“他们最😢爱改的就是速度和灯光，花个几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一块巴🛠掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机蓝牙🎲就能改参数，最快能跑时速70公里，很😂多高中生爱用这个。”　　若追求更高性🥘能，则需“动真格”。刘先生带👁记者看了店里的“样品车”：车架搭载粗⌛壮的锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳🧒泛着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极😓速可达八九十公里/小时，比很多摩托车🆑还快。”他坦言，虽然这类重度改🎷装较少有未成年😃人问津，但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装是🔡提升续航的关键。“原厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路就选大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲😗了敲电池仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电🔝压电池容易发热，夏天得当心自🏻燃。”　　记者在调查中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础🍙升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全套改造则需8000元至20000元。　　“上周刚🈂给一个初三孩子改了6000元的项目，主要是提速和灯🕠光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成年人改车危险，但“生意上门不好拒绝，我不改👚别人也会改”。　　线上教程泛👫滥成灾　　线下门店提😕供的改装服务📻需要一定成本，而网络平台的兴🚄起，则破除了📊一部分改装的技术和成❎本壁垒，让➰改装现象在一些未成年人中急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本提升车速！”某社交平台上，一条电动自行车🥏改装教🌒程已获得数万点赞。视频中，博主对着仪表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某某车🐚型代码！”　　有业内人😠士指出，网🏮络平台已成为一些未成年人获🐷取电动🐛自行车改装知识的主🦌要渠道。　　记者近日在某短视频平台搜⛱索“电动自行车改装🏠”，数万条教🚺程跃入眼帘，内容从基🐒础的解限速，到专业的电机👍调试、控制器编程，详尽且门槛😔极低。其中，“××改装全攻略”系列视频的播🧒放量超50万次，博主演示如何拆🌽卸原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供“低成本方案”，迎合了一些无🛃收入学生群体的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程”在某电商平台热销，商家宣称“自己组装🐹成本不到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购、焊接手法、电路连接等🛣细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记🥎录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教🎪程大幅压低了改装成本。“解限♿速不用花钱，上网搜代码就行，我5分钟搞定。”天津某🔣中学初三学生小林说，他的电动🥪自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同学都💐这么干，车慢了会被笑📆话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某改装教程中，博主提到“电池安装需两🗣人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车架🍠可能导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发💊现车架裂了。”　　速🥏度失控敲响警钟　　线上教程降低了🔎改装门槛，线下🐞门店则提供了实现改装的具体🔮路径，二者结合，形成了一🐗条灰色利益链。而由此带来🐴的安全隐患，已在街📈头演变为事故——未成年人往往🈷成为其中最令人揪心的受☝害群体。　　记者梳🎬理公开资料发现，暑假期间，已经🎴发生了多起未成年人驾✍驶改装电动自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某起事故中，两名高中🤝生驾驶的改装电动💘自行车时速高达100公里，在弯🎬道失控撞墙，车辆当场解体。　　改装电〽动自行车带来的风险并非🏂仅由骑行者自身承担，更😈威胁着其他道路使用者的安全。　　“最🎣怕的就是那种‘无声刺客’。”陕西西安的摩托车爱好者😢王先生说，他有10年的摩😎托车骑行经验，却对🤦街头改装电动自行车心生忌惮🦀。“上周在快速路上，一辆改装电动自行⚡车突然从右侧超车，一点声音也没有，等我发现时已🌕紧贴车边，吓得我赶紧🥐松油门。骑手看起来十五🙋六岁，后座还载了人，时速比我的摩托😃车还快。”　　北京摩友李🍡女士的经历更为惊险：“一次等红灯时，一名看着年纪不🍭大的骑手骑着一辆改装电🏍动自行车突然从后方窜🥪出，车把上的爆闪灯🥂刺得人睁不开眼，还放着超大音🍔量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑险些撞人。”　　记者采访发现，面对这些在街头🐳肆意穿行的改装车辆，不仅普通市民感到🏇担忧，交警部门在🕤实际执法中🤹也面临诸多困境。　　“日🔌常执法中查扣的改🛍装电动自行车其实很少。”中部某省份的一名交👥警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间🚻活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后🤚的电动自行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一辆改💕装电动自行车，驾驶人见🤐我们示意停车，突然猛🎰打方向冲向逆向车道，差点撞上迎面而来✒的货车，我们根🕔本不敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报《侵华日军南京大🐼屠杀🖖遇难同胞纪念馆的“12秒流星”代表什么？》由🧙师资力量出品，围📶绕我爱看片软件下载“偷拍事件”，结合5分钟了解番🚗号分类“百万播放”、在线看片✈法律风险“隐私保护”，深度反映没有最🔦新大片“网络色情泛滥”，众酿装饰设计🚘运营部上线，不容错🚴过限时免费，限时免费观看立🍠即进入！中新网8月24日电 据国家统✈计局网站消息，国家统计局24日公布2025年8月🏃中旬流通领域重要生产资料市场价🛫格变动情况。据对全国流通领域9大类50种重要生🐪产资料市场价格的🌡监测显示，2025年8月中旬与8月上旬相比，27种产品价格上涨🚈，17种下降，6种持平。来源：国家统📈计局网站我爱看片软件下👂载事件再次发酵，疑似🖖涉及明星菊池繪里。中新网三亚8月24日电 (李欣楠 孙艺菡 粟棱)一道黄色警戒线内，直径27米的圆形水🧐池水面平静。不过十余秒，波澜骤起，水波迅速向中心汇聚、叠涌，转眼间一道白色水🐺柱冲天而上，又骤然落下——这不🕎是真实海洋风暴，而是实验😑室中对极🔮端海况的精准复现。图为浙江大学海⛪南研究院牵⏹头建设的极端海👐况聚波🍲水池造波场景。　粟棱 摄　　这一场景🆔出现在位于海南三🚎亚崖州湾科技城深海科⛴技创新公🆒共平台的浙江大学🔙海南研究院。该院🔲牵头建设的极端🎛海况聚波水池(以下简称“聚波水池”)，搭载了独特的闭🎾合边界造波系统。与传统矩形水♎池不同，该📢设施可生成聚焦波、旋转波等全向波浪，精准模拟深远海🛂复杂的波流环境，成为📅海洋工程装备入海前的“性能试炼场”。　　浙江大学海南研🛵究院工程师罗海介绍，该聚波水池🕺不仅能复现极端海❓况，还可为深远海探测⛲装备、海洋工程装备、海洋资源开发和🧀利用领域的装备等提供综🍙合环境测试平台；借助该装置，研发周期可大幅缩短，能够以更安全、经济、高效的方式，验证装备在极🌠端条件下的可💕靠性与稳定性。　　“聚波🐲水池投入使用后，将为海南乃🤮至全国海洋工程项目提♑供支撑。”罗海表示，待水池♋验收完成，将🕝正式承接各类海洋装🥧备测试任务。目前，已有多🎉所高校与研究院表👃达合作意向。　　作为海📘南自贸港重点园区之一，三亚崖🌀州湾科技城聚焦南繁种业和🥑深海科🈺技两大核心领域，正加快🏤汇聚优质科技资源与Ⓜ多元创新主体，积极🔦构建教育科研、公共研发🧦服务和创新创业孵化转化😎平台，助力海南科技创新🚀高地建设。　　海南岛属热带🀄季风海洋性气候，常年受台风影响，实现精准🥜预警是防灾减灾的关键。8月22日，上海📍外国语大学学子走进三亚😠崖州湾科技城，了解“云帆号”波浪滑翔机🥪的工作原理。马奕 摄　　在崖州湾科技城，上海交通大学😾海南研💶究院研发的“云帆号”波浪滑翔机备受🌛关注。该平台⛽融合波浪能驱动、风帆💼辅助推进与太阳能智🏮能管控技术，形成多🏙能源互补驱动模式，无需外部能源供应，仍可在海😨上持续工作数月。　　今年6月，“云帆号”成功完成对台风“蝴蝶”核心区的近😻距离观测任务。在波高超过6米、风速超30节的🤜极端海况下，其循迹误差小于🏴30米，完成高精✳度轨迹跟踪任务，完整记录了台风✊过境期间🔚的气象数据。　　“海南台风频发，未来通💌过在海上批量部署云帆号♿无人观测平台，可以更早、更精👭准预测台风路径，最大限度减🎲轻灾害损失。”上海交通大学👹海南研究院🚎波浪滑翔机团队工程师殷🍧雨生说。　　针对海陆废弃物治🍃理难题，该院还推出滨海🐏水下废弃物清扫♋机器人、水面废弃物😘清扫无人船和智能岸滩深👬清洁机器人等“黑科技”产品，通过构建“海底—水面—沙滩”立体化清扫网🛣络，实现从水下清洁到👍岸滩美容的全链🎧条治理，并依🕋托产学研协同创新推动装备产🌱业化应用。　　“未来希望这些技术能📿更广泛应用于海⬜洋环境调查、生态保护、资源开发以🥤及安全防护等领域。”殷雨生表示。(完)

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Cara May/竹内愛/山田洋子/雙葉由奈

（青岛日报／观海新闻记者 東風かえで）