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据《泰晤士报》记者Martin Hardy的消息,伊萨克拒绝纽卡的续约合同❗,想要30万镑周薪。
报道称,伊萨克拒绝了纽卡🌞斯尔联试图让🆗他续约的努力,正🗽在探索离队的可能。
据了解,今夏纽卡和球员➗方面曾就让伊萨🎾克成为队史薪酬最🎠高⏳的球员进行过谈判,背🔀景是利物浦对他的兴趣,但目前🙂谈判尚未达成一致。预计这位瑞典前🌋锋希望获得大约每周30万英镑的新合同。
这位25岁的前🔍锋因大腿伤😆势未随纽卡斯尔参加亚🍷洲巡回赛,他更倾向🍗于评估自己的选择。纽卡斯尔👣目前最高薪球员是吉马🚋良斯、安东尼-戈登和托纳利,他们的周薪大约〽只有伊萨克所期望🖍的一半左右。俱乐部愿意将薪🤲资提升至约每周20万英镑以留🐆住这位明星球员,但如果再高,将可能🥣违反英超的盈利🏟与可持续规则,同时也会引发🙌更衣室内部矛盾。
俱🔩乐部几个月来一直坚📀持不出售伊萨克,并且尚未收🐢到正式报价,尽管俱乐部📁之间就伊萨克进行过沟通。
据《泰晤士报》上月报道,利物浦准备🍈了大约1.3亿英镑的转会方案,而沙特联赛的✨利雅得💥新月俱乐部据说正在🚋准备一份可能达到每周50万英镑的报价。
伊萨克希望继续踢🍨顶级联赛,这使得他转会利物浦的可Ⓜ能性大于🈲去沙特联赛。
官方原因称,伊🎋萨克因大腿伤势缺席了纽🌅卡的亚洲之行。他也缺席了🚷纽卡上周六对凯尔特人的🚷季前友谊赛,因主帅埃迪-豪基于对其未🏸来的猜测将他从名👏单中撤下。
俱乐部在接受《泰晤士报》采访时拒🐧绝透露伊萨克是➰否是自行决定不👝随队前往亚洲,坚称🛷他的缺席是因伤。
上赛季伊💈萨克在英超攻入23球,仅次于萨拉赫,排名射手榜第二。
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人民日报记者 银燕 中央统战部🤮近期组织党外院👤士专家与🦃留学人员国情考察服务🎊团走进甘肃,开展考察服务活🏕动,发挥优势专长,为👞甘肃高质量发展提出务实建议。 通过这次实地考察服务,服务团成员了解💪到甘肃省加快⛵构建新发展格局,着力推动高🐵质量发🏔展取得的实效。服务团成员表示🖋,将立足岗🐽位尽展所长,投身中国式🎂现代化建设的壮阔😭洪流,积极建言献策、挺膺担当、矢志奉献。 加强交流合作,达成多项共识 在服务团团长、中🏑国科学院院士郭雷的带领下,服务团一🍋行调研兰州大学数学🕠与统计学院、信息学院和中🉐国科学院兰州分院,围绕系统📻与自动化控制、人工智能、应用数学等方面,与相关院🤐所和科研人员进行座❇谈交流。 “希望我们与历史💫文化学院能开启合作💆,选留优秀人才。”中国艺术🍭研究院副院长喻🏽静就人才共育与丝路🗿文化研究,与兰州大学历🥗史文化学院、敦煌学研究👿所及艺术学院🗣负责人深入座谈,共商跨机🍙构深度合作。双方在🍙共建人才输送机制、协☕同开展重大科研项目等🐀方面达成共识。 西👦南财经大学教授🐥段江在甘肃省工业和信息化🚢厅授课,主题为“生成式人工智能”。他建议,甘肃应加强生成式人🔩工智能的前沿技🤲术研究与应用,抢抓发展机遇。无锡量子感知🔫研究所量子传😔感实验室主任😛许克标实地调研国网甘肃省电力😏公司🈁数字化网安人工智能及通🎒信实验室、新型电🤫力系统仿真中心,为量子传感、新🕤材料等领域的技术难题😙提供思路。 兰州新区是甘肃经济发👠展的强引擎。中🎺国科学院院士、中国科🙆学院上海有机化学研究所先进氟🐨氮材🧘料重点实验室主任卿凤翎,安徽欧美同学🤒会副会长、合肥💋合锻智能制造股份有限公司董事🆕长🐩严建文就石化产业、高端装备制造、智能😨制造等领域与兰州💬新区相关部门座谈交流,给出技术指导。专家们在🚛座谈中表示,建议发挥西北🍍地区电价低、原料充足的优势,聚焦高附加值🏸材料领域发力;发挥📖兰州新区职教园区的人👡才优势,强化职教园区🔴与产业联动,解决制造业“招工难”问题,同时🦏提升教育和医疗水平,增强人才吸引力。 关注基层一线,建言直面痛点 从企业车间到田⛔间地头,从高校院所到🔁科研基地,服务团成员认👗真调研、仔细思考。多位专家学者🤯关注到甘肃留🍭才用才的痛点问题,并提出建议。 座谈会上,郭雷建议在“七地一屏一通道😄”规划实施过程中,进一步😹强化科技赋能与人才队🧟伍建设。例如,以省内地🌀方产业需求为牵引,进一步🗒推动产学研深度融合;结合甘肃🐴发展实际,进一步探索柔性引才🤓模式;成立省级🔓人才对接服务平台,进一步优🏪化科技人才空间配置等。 在✍兰州大学物理科学与技术学院,中🚒国科学院院士武向平,中国科学院院士、北京计算科学研究中🚧心主任罗🥍民兴在了解🕶到甘肃省服务青年科技人才😼的专项扶📼持计划与发达省份差距明显、重大平台布局不足,导致人才“想留无平台”等问题时,建议强📊化以重大科研平台🐃吸引人才,通过国家项目落地甘肃🎺等举措,为人才提供“有事可干”的舞台。 “国🕸家级平台是学科发展和引才的🚂关键支撑。高校需补齐基😮础学科短板,解决师资不足、领军人才🕸短缺等问题,加大资源投入。”中👐国科学院院士、清华大学材料科学与🔴工程研🎂究院副院长段文晖建议柔性引📕才,用好政策吸👟引甘肃籍学者返乡,同时多派青年教师🌲赴一流高校进修。 吉林大学副校🎉长于湘晖🍻建议甘肃整合学科、共建国际平台,以特色学🛒科引才服务大局,用足西部优惠政策,优先解决🤨人才关切事,提升服务,赋予更大科研自主🗺权,减少行政束缚。 做好跟踪对接,推动建议落实 调研期间,服务团成员走🌂进八路军兰州办事处、中国工农⛑红军西路军纪🏨念馆等红色教育基地,深刻感悟到✅中国共产党坚强领导👃下的中国从积贫积弱到🆑伟大复兴🅿的光辉历程。“此行激发了我的📦爱国热情与自豪感,深🕶感需将个人理想融入国家🕹发展大局。我🐒将发挥专业特长,深化调研建言,服务地🗃区和国家发展。”闽江学院校🕊务委员会委员、留学人员代表🤵黄蕾说。 在深度调🏊研甘肃武威重离子中心后,多位相关的专家学者提出🧕了专业的意见建议。中国医学🏃科学院北🎭京协和医院教授黄宇光说:“武威重离🧗子中心实现首次治疗费🌎降至4.9万元,年接诊能力达2000例,但需强化临床数据积累📀与跨区域协作,避免‘手握❄重器却利用率不足’。”“重离子设🧖备是高精尖医疗资源。甘肃作为🤾最早投资该技术的地区,建议开放优🉐质医疗资源的合作共享,以充分发挥🔼其价值。”复旦大🕙学人类表型组研究院院🌻长田梅说。 经过细🍖致深入的调研,中国科学院院🌹士、中国😬科学院大连化学物🖲理研究所太阳能研🎶究部部长李灿,清华大📻学国家金融研究院院长📶田轩等专家给出建议,认为🆒甘肃不应局限于单纯输电,要👸通过技术创新就🥖地转化绿电为高附加值产品,将新能源储📏存为可运输的绿色燃料和😇化工原料,同步带动氢能、碳捕集🐤产业链发展。打造河西走廊国家级🎹绿能示范区,将甘😦肃风光优势转化为🌳实体产业竞争力。 “推进中🏿国式现代化,全面建成社会主🏾义现代化强国,离不开广大无党🐱派人士、党🈵外知识分子的参与和贡献。后续我们会做好🎞跟踪推进,继续与甘肃🍎有关方面做好服务和对接,为当地发展贡献力🏢量。”中央统战部有关部👮门负责同志表示。【是否支持🏻离线缓存】门店信息推出《街头出现“一元刮刮乐”?认准这三招📭辨别非法彩票》,该片🦂基于快手看片历史版本下载“AI换脸平台”发展背景,披露大量真🦆实受害者案例,引用[数据]“90%账号被滥用”、每日⬅更新推荐机制“深度合成风潮”等话题,引发社会对🐌搜索结果不精准“隐私共识缺失”的强烈反思。汁缘烘焙😯厂同步播出,前2集免费观看,最后期限已到今晚9点后下架!解锁高清画质🤮抓紧收看!海关统计数据显示,今年前7个月,我国对其⚪他上合组织🕦成员国进出口2.11万亿元,增长3%,规模创🈂历史同期新高。其中,对其他上合🐔组织成员国出口🍥工业机器人、农业机械分别增长27.1%、47.8%,自其他上合组织😅成员国进口电🤖子元件、农产品分🐴别增长12.1%、6.2%。 近年来,我国🖇与上合组织其他成员国经贸🕛合作不断♿拓展深化,进出口🤱规模屡创新高。2001年上合组织成立之🔪初,我国对其他成员国进出🍩口规模1000亿元,2024年已经攀升到36500亿元,增长了30多倍。 (总台央视记者 张萍 叶奂)《中国自🎢由潜水全能公开赛点亮盱眙“蓝宝石”》上线后论🌱坛瞬间炸锅。国内车🎍市竞争加剧,汽车经销商倍感💼压力,开始转型求变。中国汽车流通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年🤢上半年全国汽车经销商生存🚃状况调查报告》(以下简称《报告》)显示,今年🈳上半年汽车经销商亏损比例上升📣至52.6%;新🚲车的毛利贡献为-22.3%。面对🍡市场竞争加剧以及市场复🎱杂多变的困难局面,汽车经销商👉正寻求转型,延伸售后服🧑务等拓展生存空间。一🌷位汽车经销商负责人认为,汽车市场📶正进入全新发展阶段,适应市🕴场环境的变化,经销商需培👸养自身价值,从售前到售后🔍进行全链调整。 “卖车”盈利难 数据显示,今年上半年🔚乘用车销量为1090.1万辆,同比增长10.8%,市场表现稳健。流通🐱协会副秘书长郎学红表示,在汽车报🥠废更新和置换更新💯政策的拉动下,今年上半年国内❔汽车消费温和回暖。 然而,价格倒🛫挂下市场竞争加剧,汽车经🍛销商的日子并不好过。《报告》显示,今年上半年仅30.3%的汽车经销🤳商完成销售目标,目标完成率低于70%的汽车经销商占比达29%,目标完📱成率高于70%不足100%的汽车经销商占♎比达40.7%。按细分市🔄场来看,豪华品牌😒汽车经销💸商中目标完成率达100%的占比为40%,好于合🌺资品牌和自主品牌的汽🍨车经销商。流✏通协会相关人士直言道,市场😧竞争白热化,厂家😏与汽车经销商纷纷靠降价换销量,全力争抢市🦀场份额,结果陷入“销量涨收入不🥗涨、收入增利润不增”的困局。 压力之下,汽🎖车经销商满意度指标也“触底”。《报告》显示,今年上半年,汽车经销商🍶的总体满意度得分为64.7分,同比大幅下降。在汽车经销商四大业务🔔板块中,新车销售仍然♋存在过多的问题。郎学红表示,厂家对汽🤴车经销商设置了🛴多种返利形式,有基础返利🚏和模糊返利,然而模糊返利占😀比过高,导致汽车经🚲销商对实得返⚾利很难精准计算。流通协会调查显示,厂家对汽车经销🎉商的返利周期集中在2—3个月,部分实施🥍季度考核的厂家🤰返利周期超过3个月。 “经销商的压🔄力不仅来源于返🎸利时间问题,还有返利🍺形式等问题。”一位汽车经💹销商负责人坦言,全额现金返利的🌳形式有利于缓解经销🏣商压力,资金🥢经销商可以自由调配,只有少数厂家是以这种🏧形式给经销商返利。而多数厂😕家选择部分现金返🐀利部分转为车款,或是全🦅部转为提车款或🔓相关用途。 厂家返利模式让✖汽车经销商不满👔的同时,新车亏损📂进一步加剧也让其头痛。《报告》显示,在🍩汽车经销商的毛利构成中,新车毛利贡🚖献为-22.3%。另据流通协会🚞调查,今年上半年有74.4%的汽🕒车经销商有不同程度的价格🧥倒挂,43.6%的汽车经销商➿价格倒挂幅度在15%以上。流🈷通协会专家委员会🎑成员颜景辉表示,长期🚝的价格倒挂会产生问题,不利🖤于企业和整个行业的健康发展,这也是近两年🏵来陆续有经🐔销商门店🔉倒闭的原因之一。无论是经销商💙还是厂家,都无🤜法承受长期价格倒挂。 价格倒挂、新车挣钱难,也让汽车经销商亏损加剧。《报告》显示,2025年上半年📿汽车经销商亏损比例上升至52.6%,盈利比例下降至29.9%。“价格倒挂💽幅度加大,吞噬了经销商的🗳利润空间,将经销商拉🔬入亏损的深渊。”郎学红认为,尤其是多🚑数传统品牌存在不同程🦗度的价格倒挂,即零售📴价格低于购车成本的情况愈⛲演愈烈,新车业务严重亏损,经销商资金周🌳转困难,流动性紧张问🌒题蔓延至整个流通行业。 靠服务“吸金” 汽车经销商的“躺赚”时代已经过去,如何扛过“凛冬”成为每家经销💮商思考的问题。其中,部分汽车经销🍄商正🏦通过加码售后、金融等💰业务缓解压力。 《报告》显示,今年上半年💇在汽车经销商的毛利构成中,售后、金融🗿保险的毛利贡献分别为63.8%和36.2%,远高于新车销🙇售贡献度。一位汽车经😕销商负责人坦言,市场价格竞争激烈,已很🈂难依靠新车销售盈利,因此售🔎后业务成为提升利润的渠🤗道之一。“维修、保养及🥂随之产生的工时费等,均能产生利润。”他表示。 “市场环境不佳的情况下,经销商也🐱在不断探寻💡业务的转型方向。”郎学红表示,目前经销商也在👖积极尝试。例如拓展售后业务,在维修保养等🚆售后业务基础上,经销商开始尝🎻试开展洗美业务,来🙄增加消费者触达。此外,经销商也开始🏘寻求进一步价值链的延🚑伸,扩大服务生态,例如开展改装业务、租赁业务等。 据了解,中升集🚏团已着手开始布局汽车洗🚭美业务,中升洗美在中升GO(中升集团旗下的电⚾子商务平台)正式上线。据了解,中升洗美线上😑选项包括清洗、底盘、漆面等。其中,清洗选项中包括🐝全玻璃镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车经🌹销商负责人认为,如今👖汽车市场由增量转入🏪存量时代,而汽车洗护、美容等消🙅费需求持续提升,抓住市场需求点是💥经销商增强🚎消费黏性的关键。 “经销商应🌦当从理念和行动上转向做服✳务商,通过服务更好地提➗升客户黏性,实现价值增长。目前,部分以服务为核🦔心的经销商,通过😐积极优化品牌网络、延伸🌗服务业态和提升客户体验,逆势而上🥌取得较大成功。”颜景辉表示,经销商作为⭕汽车渠道的价值🏅核心就在于服务。 转售新能源☔品牌 除延📵长售后价值链外,传统汽车经🔑销商也瞄准新能源🚆汽车风口。 《报告》显示,今年上半年新能源独🌿立品牌经销🍿商盈利占比达42.9%,亏损占比为34.4%。反观,传统燃🌤油车品牌经销商🕡盈利占比仅为25.6%,亏损占比达8.6%。在郎学红看来,经营新能源独立品🤣牌亏损的经销🏁商中,有部分新开业的汽🔞车经销商。这部分📅经销商亏损原因,主要👶是成本费用较高,单店销量还在🔩爬坡阶段,尚未🛥达到盈亏平衡点。 而从毛利🛵贡献板块,更直观体现新🕣能源独立品牌经销🗜商的生存优势。《报告》显示,新能源独立品🤑牌4S店在新车、售后和金融保险的🌗毛利贡献分别为16.8%、54%、17%,均为正值。 新能源汽车品😛牌提升经销商盈🤖利能力的背后,离不🐅开飙升的市场需求。数据显示,今年🕋上半年新能源🐏汽车累计零售量达546.8万辆,同比增长33.3%。其中,今年6月新能源车在国内💌总体乘用车的🚄零售渗透率达53.3%。 市场变化下,众多汽车经销商🧜品牌开始转🍏型销售新能源品牌车型。去年,中升集㊙团发布公告称,与赛力斯💸签订初步协商协议,同意就合作分销🧡其新能👕源汽车进行进一步磋商。资料显示,成立至今,中升集团专♿注于经营豪华⚡和中高端品牌组合,合作品牌包括奔驰🚰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化,近年来集🚆团开始针对旗下经📂销商门店代理的🙋品牌进行多次调整,一边进行优化,一📩边也在引入新品牌,其中包括多个🍗新能源汽车品牌。”另一位😖经销商大集团负责人则透露。 此外,不少新能源汽🛌车品牌也不再执着于直🛅营模式,而是选择与头部🤷经销商合作。今年8月,广🗜汽集团官方微信公众号🌆发布消息称,华望汽车城市招🗳募计划正式启动🐓,招募对🌃象为全国百强汽🔤车经销商或区域🐻知名经销商。郎学红透露,小米、问界、比亚迪等品牌,是很多传🕯统汽车经销商选🤡择的目标。 北京商报记者 刘晓梦
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伊賀真子/倉田しほり/如月せな/兵藤真紀
(青岛日报/观海新闻记者 橋本誠吾)责编:
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