中新网--湖北：根据记者戶田真琴🚑获取到📯的最新动态，俺来也永久官网将🍌于2025年08月25日在中新网--湖北举行隆🔫重的开幕仪式。可靠的产品开发🚘

　　平分天四序，最苦是炎蒸。今天，我们迎来二十四节🔰气的第十🚎二个节气，也🎧是夏季的最后一个节气：大暑节气。这个时候，我国大部分地区，迎来一年当中最📚炎热的时期。

　　大暑节气有三候

　　一候腐草为萤

　　二候土润溽暑

　　三候大雨时行

　　在北方，有“七下八上”之说，意思是7月下旬至8月上旬这一时段🤣，是一🌾年中降雨最集中的时期。天气热，雨水又多，南北仿佛同处“蒸笼”之中。不过充足的日照和丰沛📡的降水，对农作物🖊生长十分有利，特🕑别是对于种植双季稻的地区。“早稻抢日，晚稻抢时。”这段时间，各地的人们都在及🤜时收割早稻，兼顾种植晚稻，确保粮食丰收。

　　闰六月遇短三伏💇

　　历法智慧🤘中藏着时间密码

　　大暑节气正值“三伏天”，今年的三伏天只有30天，打破了近✨十年来“40天长三伏天”的惯例。翻开日历，大家可以看到，今天🚐是农历六月二十八，而过几天，还会出现一个“闰六月”。

　　三伏天短了，又“多出来一个月”，这是为什么呢？总台记者走进我🐅国现代唯一的⛪历书编算机构：位于南京的中🙌国科学院🕊紫金山天文台，来听专家解读老🦎祖宗留下的“时间密码”。

　　闰月因何而来？

　　2017年发布并实施的🥓国家标准《农历的编算和😪颁行》，就是由🐠紫金山天文台起草的，专家解释，要解开这两个谜团，得先从“闰月”说起。

　　中国科学院紫金🥦山天文台工程师王🥏科超表示，我国的传统历法农历，它🤜实际上是遵循太阳和月亮运行🌚规律所制定的，是一部阴阳合历。

　　所谓的阳历🥎它是以回归年为基础，即地球围🏚绕太阳运动的周期，平均年长是365.2422天；

　　而阴历则是以朔😏望月为基础，反映🍍月亮阴晴圆缺变化的周期，一个朔望月平均周期29.5306天。

　　因此我们农历当中的♐月份分🏬为大月和小月，小月是29天，大月是30天。

　　如果一😱年当中只有12个农历月，那么年长平均是354天，这要比阳历的🖍年长少了大约11天，长此以往，就会出💛现寒暑颠倒的现象，春节有可🙊能在夏天来过。因此中国古人想到了“置闰”的方法，通过每两到三年📞增加一个闰年的办法，使得农历的平均🤡年长与阳😢历的年长相一致，而多出来的这一个🥤农历月就是闰月。

　　闰六月🏼由二十四节气决定

　　那么，今年的闰🌘六月是如何产生的呢？为什么是“闰六月”，而不“闰五月”或“闰七月”？答案就在二十🧑四节气之中。

　　中国科学院紫金山👡天文台工程师 王科超：二十四节气是“置闰”的一个重要规则依据。从立春开始，偶数排序的被称👷为中气，像夏至、大暑和✔处暑都是中气。其中包含👷大暑的农历月为六月，而包含🏹处暑的农历月为七月，但是在今年的农💽历当中，农历六👧月之后的农历月，它只包含⭕了立秋这一个节气，而不包含处暑，所以六💣月之后的月份被称为闰六🙌月，而包含处🔅暑的农历月才被称为🌩七月。

　　闰月会对传统节日🚳产生影响

　　闰六月还会对传🍄统节日产生影响。

　　中国科学院紫金山🍁天文台工程师 王科超：传统的农😗历节日所在的公历日期相应地👗就会推迟，比如传统的💕七夕佳节，它今👫年的公历日期是8月29日，比去年足足晚了19天。比如2026年的春节就是2月17日，相应的公历日💳期非常晚，是近🕢五年来最晚的一次。

　　30天短三伏因何而🚧来？

　　专家介绍，增加闰六月后，今年农历乙📩巳蛇年的总时长，达到384天，比平年多了19天，这多出的一个🎲月，就像给时间“打补丁”，确保农历八🖼月依旧对应秋分，腊月依♋旧连着大寒，让四季和月份🥁始终“对得上号”。弄明白了闰六月的♈来龙去脉，再来看“30天短三伏”因何而来。

　　中伏长短 决定三伏天长🍮短

　　中⤵国科学院紫金山天文台工程师🎀王科超表示，

　　初伏是在夏至之🍠后的第三个庚日起10天

　　末伏🧛立秋之后的第一个庚日起10天

　　初伏和末伏中🏙间的日子为中伏。中伏有可能是10天，也有可能是20天，这主要是因为从🏸夏至到立秋，这两个💩节气之间如果只有4个庚日，这一年的🥤三伏天就只有30天；如果是5个庚日会有40天，今年的🤺三伏天恰好只有30天，而上一次只有30天👷的三伏天是在2014年。

　　三伏天短了 炎热依旧仍💘需防暑

　　专家介绍，闰六月的存在，改变了三伏天🤡在农历月份中🎟的分布对应关系，但并没有改🕚变三伏天炎热的本🌱质。对于三😺伏天的设定，专家认为，这体现了古人的“生活智慧”。古人发现，庚日与五🐣行中的“金”相对应，而“金畏火”，所以“伏日”要避开火旺的时候。这种将天文、气候和🕎生活习惯相结合的思路，至今仍有🔚借鉴意义。

　　在紫金山天文台陈列🏩的清代浑仪，也可感受到古人的智慧。为了精准测💑算日月星辰的运行轨迹，他们在💺黄道与赤道附近，标注了二🐱十八星宿作为坐标；还通过长👇期观测总结出“朔望月间隔29.53天”“19年7闰”等精确规律。

　　中🔀国科学院紫金山天文台工程师 王科超：根据《尚书・尧典》这部♓古籍中的记载，反映早在4000多年前的尧舜💫时期，中国古人就已♒经有了“置闰”的观念。对于中国😂古代的农民来说，历法就是他😚们的生存指南，何时播种、何时收获，都需要根据历🏥法节气来进行🔭相应的指导。在古代如果没💉有一部可以准🚤确反映寒暑变化和天象🈲运行的历法，那么🎂人们的生产生活将会受到📭很大影响，就会💎错过最佳的播种时机。(央视🔝新闻客户端)

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8月21日上午9:50，随着满载电煤的73003次2万吨重载列车📐驶出位于山西省大同🥊市的湖东火车站，标志着“中国重载第一路”大秦铁路累计🤴货运量突破90亿吨。　　大秦铁路西起山西😠大同、东至河北秦皇岛，全长653公里，承担🚾着全国各大电网、发电集团、300多家主要电厂和6000多家工矿企业🤥的生产用煤运输任务🥪，煤⏱炭运量占全国铁路煤运🅾总量的1/5，用户群辐射26个省、市、自治区，是我国西煤东🚞运的重要能源通道。　　从1988年12月28日一期工程竣🎗工、1992年12月21日💭全线开通运营以来，大秦铁路年运➗量随😃着我国经济社会发📀展需求而不断增长：年运量从1989年的2000余万吨一路攀升，2018年创下4.51亿吨最高纪录；累计运量于2004年首次达到10亿吨，用时16年；2008年实现第二个10亿吨，用时4年；2011年实现第三个10亿吨，用时3年多；2012年以来，每隔📊两年半就跨上一个10亿吨台阶。现在，大秦铁路已具备🚏常态化运输4.5亿吨的年运输能力。　　开通30多年来，越来越多的数⬛字化、智能⛄化生产系统赋能大秦铁路，运输安全和效率📔正在不断提升：钢轨更新至第五代🏵，实现高性能、长寿命、高强度；牵引动力升级更🔈换为国产的大功率🏬电力机车；先进技术运用，实❗现动态检查和跟踪监🗂控车辆运行状态，也📔让列车信息传输更加稳定可靠；数字化🎐检修车辆，让检修整体效率🔘提升20%；同时，为减少运输过程中对🌊环境的污染，大秦铁路设有178个抑尘站，每年喷洒4000余吨抑尘剂。　　(总台记者 宋云屹 王钢)【哪个平台片源最全📋】关于我🍚们出品的《鄱阳湖水利枢🐙纽工程取得重🏚大进展 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颜雪🚉大澤美加发布了限制级大片《云🕣南师范大学西南联大旧址迎💸暑期参观热潮》，引发讨论。高铁上能不能吃泡面　　近日，“广州东站停售泡🔢面”的消息，再度引发网友🆗对“高铁上能不能吃泡面”的热议。抛开对泡🖋面的感情，今天📼让我们严肃地讨论一下这件“小事”。　　判断一件事情🆎能不能做，首要原则叫“法🚁无禁止即可为”。那么，法律有没有禁👚止在高铁上吃方便面呢？　　12306官方网站建议“不要食用榴莲、方便面等有🌵浓重气味的食品”。但这一条只是建议，并不是禁令。《铁路旅客禁止、限制🙅携带和托运物品目录》中，没有提到泡面。《中国国🐉家铁路集团有限公司铁🍫路旅客运输规程》中强调，为保障车站、旅客列车等公共😧场所内外整洁、空气清新，妨碍公🍕共卫生的物品，能👰够损坏或污染车辆的物品等，不得随身携带🏟乘车。不过，泡面会不会🍁妨碍公共卫生，对空🐸气清新度究竟有多大影响？《规程》并没有说清楚。　　综合来看，至少🌘目前法律并未下达“泡面禁令”。　　高铁乘客支付费用💇购买运输服务，属于典型的服务消费者。既然是消费者，那就意味着💎乘客拥有3项核心权利：知晓规则的知情⛰权、自主选择餐食🍦的选择权、获得合理👄服务的公平交易权。也就是说，根据现有规则，乘客有权选择吃📊泡面。　　可现实总比法条复杂🌺。当乘客拎着👒泡面上高铁，常会撞见这🌞样的困境：法律说可以，邻座说不行。这事儿难就难在，大家都是消费者，诉求都是正当🥂诉求。　　支持者坚决🐴捍卫自己的“泡面自由权”。对他们来说，高铁上的盒饭🍆又贵🕟又不一定对自己口味，气味也很大。反而是几块钱🎈一桶的泡面，算得上火车上最便🍓宜的热乎饭。车轮一响，方便面一泡，再来根火腿肠，美滋滋。　　可话又说回来，高铁💬车厢属于密闭空间，泡面气味那么大，一人吃面，全车厢闻味，确实影响他人。另一方乘客的“清新空气权”，也📩应当得到保障。　　表面来看，双方是在💬争论公共管理如何平衡💝不同消费群体利🎵益，问题的症结🏋似乎是消费者之间的对立。如果借鉴数学的“换元法”思路，把问题换一下——当吃泡面的人🐵与闻不得气味🗾的人一起乘车，除了能或不能的单🥦选题，是否还有第三种🚶选择？　　这样一换，评论区里就🥉藏着不少好主意：车站能否设立“速食角”，保障热水，加装通风？高铁能否设立“泡面车厢”？更有网友畅想：如果“泡面车厢”能提供“全球100种最好吃的方便面”且定价合理，那高低得去尝一尝🏭。　　这些脑洞大开🕹的设想，指🈺向一个共同方向——通过创新服务满足消📲费者需求。正如《关于促进服务消费🏋高质量发展的意🍑见》所强调的，以创新🔖激发服务消费内生动能；更好满足人民👂群众个性化、多样化、品质化服务消费需🐈求。落实🚽落细政策的关键，就看怎么处理一🦖件件身边的“小事”。　　事实上，这种“第三选择”的思🈺维早就藏在日常生活里：重庆单轨穿楼而过，通过全封闭隔音屏📶将噪音控制在60分贝以下；苏州地铁试点“静音车厢”，用物🚫理分区平衡乘车需求。这些案例证明，只要公共服务肯花心思、愿办实事，再拧巴的矛盾🎥也能化开。　　回头再看👽泡面之争，网友们在留😄言中对高铁盒饭价格、大声喧哗、脱鞋踩凳、“熊孩子”等问题的吐槽，还有最新上热搜的🍝“坐高铁遇到体重400斤邻座”，看似不相干，实则反🕐映出乘客对精细化、人性🗒化服务的期待。被“拉黑”的泡面，或许正是解决🎭问题的切入点。检验“人民满意高铁”，不妨先从端平♐一碗泡面做起。(本文来源：经济日报 作者：佘 颖)

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桐山結羽/新道亞里沙/紗倉真菜/通野未帆

（青岛日报／观海新闻记者 戶田真琴）