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直播吧07月09日讯 切尔西2-0击败弗鲁米嫩塞晋级世俱杯决赛，而新援佩德罗大放异彩，独进2球。

而他是切尔西从布莱顿购得，队友凯塞多、库库雷利亚、桑切斯😬也是出自布莱顿。

近几🕍年从布莱顿→切尔西的球员：

库库雷利亚 6530万欧

凯塞多 1.16亿欧

佩德罗 6370万欧

桑切斯 2300万欧

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中新网杭州8月20日电(林波)从“悟空一棒”到“钟馗现身”，游❔戏产业再掀波澜。　　8月20日，中国国产游戏《黑神话：悟空》上线一周年之际，其开🗳发公司游戏科学正式公布💒了黑神话系列👄第二部作品——《黑神话：钟馗》的首支CG先导预告片。8月20日，《黑神话：钟馗》CG先导预告片的🆕画面。(官方视频截图)　　近年来，中国🧓游戏频频吸引全球目光，产业🗳出海步伐逐渐加快，“海外淘金”成🦈为行业大势所趋。　　在这场出🚄海征途中，浙江正积极为本土🦀游戏企业“加buff”。　　2025年7月10日，由浙😤江省商务厅、浙江📂省委宣传部、浙江省📮文化广电和旅游厅等17部门联合印发的《关于支持游戏出海👓的若干措施》正式实施，其提出20项具体举措，旨在推动游戏产业国🎭际化发展，赋能数字贸易强🌕省建设，加速中🏘华优秀传统文化全🗽球传播。　　这也是浙江首次专🆗门针对游戏出海发🎳布系🚁统性政策文件。　　在文化“新三样”出海踏浪风🗂口下，浙江游戏产🏉业靠啥“破圈”？　　游戏产业🎐出海并非偶然，首先在于本土根🥤基深厚。　　“浙江游戏📢市场份额处于国内第二🎗梯队，具有🈷游戏产业链生态较为完善、企业实力较为强劲、国际👐影响力逐步提升等特点。”浙江省👊商务研究院副院长江玮接🎞受媒体采访时如😫是介绍。　　数据显示，浙江🥜集聚网络游戏上中下游相🚹关企业超1500家，其中营收超百🐒亿元企业2家，市值超百亿元🥫企业7家。以杭州为例，2024年，其游戏产业产🐦值突破500亿元，近4年动漫游戏产业增速超20%。　　浙江省游戏🍫行业协会秘书长赵暄受访时表🍅示，游戏出海并非是一🧟蹴而就的目标，而是本土市场🌓发展成熟后的自✊然延伸。文化🔷产品首先需在本土站稳脚Ⓜ跟，以优质内🙌容赢得本土玩家的认可，出海则是进一步拓展市场、提升影⛑响力的水到渠成之举。　　“就🆑如同好莱坞电影，其核👏心市场始终是美国本土，在本土🤪市场取得巨大成功后，才将影🙅响力辐射至全球。”赵暄表示，《黑神话：悟空》就是很好的“根植本土”的案例。　　早在十年前，浙❤江游戏行业就呈现踏浪出🍭海趋势，部分游戏🖕公司海外业务比重能达到20%至30%，一些高度依赖海🤴外市场的公司，这一比例甚至更高。譬如，网易这样的行业🤼巨头，不仅🖖在国内游戏市场成绩斐然，其多款⏱游戏在海外也广受欢迎，为🛣浙江游戏出海树立了标杆。2025年5月，游客参观《黑神话：悟空》主题艺术展。　曹丹 摄　　其次，在🎯浙江游戏产业当中，多元题材并进，满💙足了海外玩家对中国文化的想🧞象和探索欲望。　　2024年以来，源🔆于中国经典名著《西游记》的首款中国产3A游戏《黑神话：悟空》持续圈粉海内🈷外。　　“孙悟空是老祖宗留给我🍊们的超级IP。”游戏科学公司🏃创始人兼CEO冯骥分享《黑神话：悟空》的“游戏经”时道⛩出了浙江文化产业的核心🤘逻辑——用现代技术📪激活传统基因。　　“这不仅仅是一款🏟游戏，而💟是他们对自身文化😽的深情献礼。”一名海外玩家在📗购买《黑神话：悟空》后，在Steam上评价说，这款游戏并不逊色于🔬《艾尔登法环》和《战神》。　　赵暄表示，浙江游戏产业💲出海在题材选择上呈现出丰富🐜多样的特点，除了《西游记》IP外，“三国”题材尤为突出。“三国”题材因其丰🎙富的历史故事、众多性格🕣鲜明的人物形象，为游戏开发提🚥供了广阔的🥏创作空间。　　而😯在浙江省游戏行业协会评选的🚉“青山奖”优秀游戏🐷大奖中，“三国”题📅材游戏多次获奖。例🤶如电魂网络的《梦三国》，作为一款🍑竞技游戏，将“三国”元素😹与竞技玩法巧妙融合；杭州游卡的《三国杀》，从桌游成功改编为网🌸络游戏，以其🙄独特的策略性和趣🔵味性深受玩家喜爱。　　2024年，位于杭🍥州滨江的华娱网络推出的《三国：谋定天下》更是成为爆款，单月流水破5亿元。　　再者，在浙江，游戏产业呈现“头部企业引领、腰部企业协同发展”局面。　　譬如，网易作为行业领🚅军者，不仅在游🕥戏研发和运营方面🐑拥有强大的实力，还为浙江游戏产🚮业培养了大🚄量专业人才，带动了整个产业的发展。其多款游戏在🕴海外市场的成功，为浙江游戏出海提🐗供了宝贵🧢经验和示范效应。　　腰部企业则凭🔀借自身特色和优势，在细分市场中🅾占据一席之地。例如恺🙄英科技在游戏研发过程中注重💒用户体验，以高品质的游🌭戏画面和丰富的🍏剧情内容赢得了玩家的好评。这些腰部企👋业与头部企业相互协作、共同发展，形成了🌅浙江游戏产业的良好生态。　　与此同时，在海🥍外推广方面，浙江游😷戏企业采用了🎭多样化的推广模式。对于大型游戏🆗企业来说，主要依靠线上推🔑广，通过与Facebook、Google Play等大型社交平🍉台和应用商店合作，利用其庞大的🗾用户基础和精准🤙的推广算法，将游戏推向全球🆓玩家。同时，针对一🎫些相对较小的国家和地区，如越南等，还会配合线下推✌广和传😹统媒体推广，提高游🎵戏的知名度和影响力。　　中国美术学院动画🍟与游戏学院副院长🧓宣学君表示，浙🦔江文化企业出海还需立足“文化强国”战略与浙✝江数字经济优势，构建从政策、金融、渠道、技术等多维一体🐾的出海路径，并针对数🙉字内容产品属性分层突破🚁渠道，借力Steam、Netflix等覆盖更多主🏳流市场，开辟新兴赛道，利用内容激活全球的UGC生态，形成流量闭环，探索在区块链、Web3.0等领域的创🍸新突破，实现在数字浪💂潮中扎根世界。(完)【成人影视🐦是否合规】门店信息于20250825发布的《祼体照》再度引起轰动，影片曝光狠狠搜➰聚集区存在的非🏢法直播活动，由すずきまなか暗🗝访三周完成拍摄，仅📖开放会员访问。编者按：在北京日🔕趋细密的轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着近千万人次🚢的出行重任。如何⭐实现轨道交通与各类🚑出行工具的最优接驳方案，成为🕢考量交通效率与便🕳捷的重要标尺。本报“都市观察”栏目🍭从今日起推出系列报道，持续关注😙公交接驳站优化换乘，非🎁机动车车棚合理设置与P+R停车场如何打通🐗“最后一公里”等各类出行节点，让衔接顺🐓畅的综合交通体👋系真正惠及每一位市民。　　如今，北京🌂城市轨道交通运营总里程已达🥝879公里，织就了🐸覆盖全域的立体交通网。若将北京综👃合交通体🔛系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和🆗交通枢纽。与之相辅的地面🗺公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与🍩轨道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市🌅民出行更为便捷，北⚡京陆续推出系列举措。北青报记🔌者探访发现，公交、非机动车、机动车🙋近年来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的🏺综合交通体系已经成为🕔提升市民幸福指🕴数的重要指标。　　出了📷地铁站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村顺义👳园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义😛区后沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两🏆名乘务管理员一边回答乘⤵客问询，一🦖边引导乘客上车，两三分钟后，第一趟车内就坐满🌻了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟公🍓交车接连发出，满载着上班族驶🤙向中关村🤓顺义园。　　这条公交线缘何📇这么受欢迎？北青报🕝记者观察发现，原来，SD012公交车设站紧邻🗳地铁站，乘客几乎🤵出地铁站“抬腿”就能坐上公交车，实现了无缝🗨换乘。早高峰，大批乘🗒客从地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度远超⏳其他交通方式。　　“中关村😹顺义园距离地铁站有11公里，此📻前园区设有企业班车，班车🚙因故取消后，园区员工通勤较为🔞不便，只能📬开车或者打车。”骏马客运公司后🕓沙峪场站安全员柴宇介绍，经过前期大量实❣地走访调研，并广泛听取中💙关村顺义园职工🛣及周边居民的需求和建议，8月1日，负责运营顺义区🥩公交的骏马客运公司开通了顺义后🥔沙峪地铁站🌎至中关村顺义园🅾的公交线路SD012。为方便乘客快速通🥨勤，SD012中途不设站，刷公交🌥卡仅收取5元钱，开👎通第一天就非常受欢迎，十余🍏天来客流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨🐑道交通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也🥓正是近年来北京市持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市公交网络与💕地铁网络进行深度🐒整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民〰提供更加便捷、高效的公共交🌹通出行服务。　　“如何吸引市民出了地🚿铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超过🈵50米；其次，不能等的时间太长。”骏马客运公司副总经理连🥦兴业负责运营管理🌎多年，如何进行“两网融合”，他给出了🌃最具操作性的解读。连兴业介绍，骏马客运🗻公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整🎾了多条公交线路。经过十🙋几年来的发展，截至目前，90多条公交线👌路中除了部分村村通线路，超🌧九成可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交通👈一旦建成开通，就不可更改，但公交✋则可以随着形势变🐮化调整线路。这样的观点🥈也和北京市交通🚍发展的思路不谋而合。　　近年来，北京轨道💭交通形成了“三环四🖕横八纵十二辐射”的网络化😎运营格局。轨道交通具有大容🏋量、长距离、准点高效的特点，在中长距离⏫运输中更有优势。而公交具有设站🍸灵活、覆盖广泛、运营时间长等特😰点，更适合中🤮短距离出行。考虑到公交、地铁的出行特点，北京明确了“地面公交💟围绕轨道路网开展线〰网布局🎂的优化和调整”的发展方向。　　为持续推动公📬交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市交通🕺委组织了多场研讨、培训会议，邀请行业专家和🧟运营管理人员参与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参🚾会人员了解到线网、站点和发车🖼时间是融😆合发展的三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客🎡运公司新开了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙🚂峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科学城站接📮驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末班运🍶营时间，和地铁运营时间同步。一时间，顺义区域内公交、地铁“两网融合”的样本基本🍮形成。　　持续优化调🏚整线路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整公交线路时，倾向于将🈯长线变短线，短线近地铁，让🚃市民出行更加便捷。北京市🍶交通委公交处副处💢长王澜润介绍，今年以来，北🐩京市交通委更以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重😜点场所为重点，对客流较为集中、周边⤴小区分布密集的重点轨道🦊站点进行了深入摸排调研，重点关注站点🍍周边公交线路换乘地🛠铁的便捷度、顺畅度，并根据调研结果🌚，通过采取运⏰营线路、运营时间调整，新增、挪移站📴点等方式提高公交、轨道接驳效率，提升地面🍴公交吸引力。截至8月中旬，累计优化调🎻整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路长🍲度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民出行🕯，解决了46个小区无公交覆🎹盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐👌地铁的需求强烈。为此，北🚅京市交通委多次组织公交🔼集团对周边小区🚳开展深入走访，重点观察、分👫析周边村镇居民的出行需求，合理制定公交线路开📚通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东窑村至🗞地铁东坝北站，日发车32车次，重点服🚟务于东窑村及金盏🦒村附近居民快速接驳地🔷铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今，日运输客运量已经从💈初期的224人次增长至651人次，公交集团也在随😯着客流的增加不🌍断调整运营车辆，确保乘🔗客出行顺畅、换乘便捷，得到了沿途乘客的🍙一致认可。　　·延伸·　　公交站台距离轨道站点🌵不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市🏎地方标准《公共汽电车站台🏺规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化、灵活😄性服务需求的增长，北京市定制👠公交等多样化公🍸交线路大幅增加，公交线路服务🌜功能多样，发车间隔灵活，现⏬有站台设置规范已不能满💀足发展需要，拟对《公共汽电车站📣台规范》进行修订。　　那么🚷在对规范进行修订的过程中，需要考虑哪些因素？对此，北京交🏡通发展研究院⛅编制组相关负责人表示，北京坚持公交轨道🥈融合发展，需要公交站台🚮在位置、配置上给予充分考虑。公交站台作为🥒乘客重🦔要的交通服务设施，一方面，应尽量缩短📔路口地面公交换乘距离；另一方面，应🐹提供便利的换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应布置🕦在有行人过😣街设施、轨道交通车站📎出入口的路段上或者交叉🥢口附近，在交叉🚱口附近布置的👔公交站台应和交叉口一体化设计。具体来说，距轨道交通车站👜出入口、居住小区⏱行人出入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘洋摄影🚃/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交通体系建🗒设如何破题？　　市交通委相⬜关负责人详解🧙五大核心方向　　本市😁公交与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体系建😩设要从全🏪局推进，我们👓核心围绕五大方向破题，每一项都是支撑🚭体系运转的关键：　　第一，推动轨道交🐑通与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考🐥都市圈通勤逻辑，让轨道与🔥城市空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走”，人口密集、通勤需求大的区🐭域，优先🛬规划轨道线路，确保大🚾运量运输能力匹配；非建成区则“需求追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医🎿院等民生与商业用地指标，向👑轨道站点周边集聚，让🔼轨道真正成为带动区域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提👞升自身服务质效。一方面优化运营〽效率，比如开行大站🚵快车，减少长距离🕠通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未👗开放的👚地铁站出入口“应开尽开”，同时推动站点🐪与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民🦄出地铁就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道🔊的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨🆕道形成互补，覆盖轨道到不了⏩的盲区；也要做好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优化公🎡交线网：削减与轨道重复📩的长线，新增点💝对点的轨道接驳微循环；同时严格要求💆公交站🤲与地铁站换乘距离≤50米，目前👌这一目标的达标率已达90%。　　第四，完善🤱非机动车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳需求，我们分两类优化：非机动车方面，通过复合利用绿🎃地、整治边角地，新增非机🐨动车停放场地，还推进共享单🚎车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便🔫市民小客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外来📯车辆“截留”在郊区，减少市❇区交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为核心整🈷合城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨🐡道周边的断头路、未移交道路，确🥓保市民到地铁站的“最后一段路”畅通；二是推进站点接🐯驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点的🕟接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障碍设施⛰完善到指引牌规😳范，全方位治理🏦站点周边秩序，让“轨道+”的出行体验更便捷、更人性化。书市奇迹：《新疆搭建🛫亚欧商贸之桥助企业“出海”》引发全🌪国阅读热潮。日前，中🎇国人民银行等7部门联合印发《关于金融支持新🚥型工业化✴的指导意见》(以下简称《意见》)明确提出，支🏯持上市公司通过整体上市、定向增发、资产收购等形📮式进行行业🎸整合和产业升级。用资本🔢市场手段推动企业规模扩大、资源集中，从而完成行业整合和💲产业升级，将有力赋能打造现代🤳化产业体系的“航母舰队”。　　助力集⚓群化发展　　新型工业化并非🐵传统制造业的简单延续，而是🛐打造以科技创新为引领、先进制造业为骨干的现🤠代化产业体系。《意见》明🐇确要求聚焦新型工业化重大战略任务，为建🔯设现代化产业体系提供🥠高质量金融服务。这标志着我🛏国金融政策与产业政⭐策的协同深化进入新阶段。　　在新型工业化的🔆进程中，打造产业“航母舰队”是建设现代化产📒业体系的核心载体之一，其以重点产业🏻链链主企业为“航母”，配套企业为“护卫舰”，形成集群化发展的“航母舰队”编队。一方面要确立“航母”领航地位，重点培🏌育具有核心技术⏮优势和市场主导力的产业链🏈链主企业，使其成为带🔍动集群发展的核心引擎；另一方面要组建“护卫舰”协同编队，通过🛋政策引导与市场机制，推动上🎻下游配套企业围绕链主🏦企业形成紧✈密协作网络。　　资本市场在产业“航母舰队”的🌿锻造过程中扮演重要角色。清华大学国家金⚫融研究院院长田轩♉表示，通过🙍整体上市或并购重组，能够有效推动行业👋资源的👖优化配置，提升产业链上下游协同效率，助力形🤴成具有国际竞争力的产🔻业集群。具体来看，上市😲可以为企业提供更广阔的融🐑资渠道，使企业能够更⏭好地应对👡产业升级中的资金需求，满足新型工业🎐化对高质量发🗻展的需求。并购重组则🧐通过强强联🈚合或优势互补，实现产业🕺链上下游的整合，加速落后产🚣能的淘汰，为新兴产业腾出🚂发展空间，助力企业快速获取先🤾进技术、优质资产，促进新型工业化跨越🔄式发展。　　优化并购重📊组政策　　8月15日晚间，中国神华披露🔱向控股🐳股东国家能源投资集🌚团有限责任公司收购🗜资产的交易预案。本次交易共涉及13家标的公司，业务覆盖煤炭、坑口煤电、煤化工🧤等多个领域。中国神华表示，通过一次性注入多项核😲心优质资产，中国神华😝与控股股东在煤炭、坑口煤电、煤化工及物流运🔛输领域的业🤦务重叠将得到实质性解决。上市公司🐅的资产规模和盈利能力将进🦆一步增强。　　中国证监会于2024年9月发布《关于深化🖖上市公司并购重组市👔场改革的意见》(以下简称“并购六条”)，旨在优化并⏱购重组机制，推动产业升级和🥅新质生产力发展。“并购六条”发布以来，截至2025年7月底，上市公司累😢计披露资产重组1800余单，其中重大资产重🎿组208单。今年以来，截至7月底，上市公司🦂累计披露资产重组超1000单，是去年同期的1.4倍，其中重大资🔹产重组133单，是去年同期的2.7倍。　　资本市场通过资😀本纽带将技术突破与😾产业升级深🐺度耦合，为打造现代化产📈业体系提供支撑。在支👾持关键技术和产品攻关方面，对突破关🔥键核心技术的科技企业，适用上市融资、并购重组、债🛰券发行绿色通道；在支♋持产业链自主可控方面，完善并购贷款政💕策，支持链主企👳业聚焦产业链上下游开🍳展“补链”“延链”型投资，带⛲动全产业链协同发展；在推动产业转型升级方面，支持🥧上市公司通过整体上市、定向增发、资产收购等😓形式进行行👛业整合和产业升级。　　中国银河证券首⛵席经⛷济学家章俊表示，资本市场的🐓创新工具为上市公司行😿业整合提供了高📤效支持。政策🌓通过简化流程、提升效率，为突破关键核心技术🔠的企业提供了🍎上市融资和并购重组的“绿色通道”，加速🔍了企业的资源重组和技术突破📘。与此同时，政策🚽明确支持上市公司通过定👂向增发、资产收购、整体上市💞等多元化融资手段开展行业👝整合，为资本的精准配置🦆和产业资源的高效🖱流动提供了重🤠要保障。　　“此外，在产业链整合方面，政策特别强🏕调了链主企业的作用。为此，政策完善了并🎈购贷款政策，鼓励链主⬜企业聚焦产业链上🐯下游开展横向与纵向整合，从而🔘提升产业链的协同🛡效应与市场竞争力。供应链💉金融创新也为企业提供了新的🐚融资途径，通过探索基于‘数据信用’的融资模式，降低了🔹对核心企业担保的依赖，这为中小企业🈁在并购整合🐍过程中提供了更灵活💊的融资选项，进一步🙇推动了资源高效流动与产🐖业整合加速。”章俊说。　　从长远意义来看，章俊认为，《意见》通过一系列精确的政😠策布局，从资本市🥠场创新工具、产业链🏭整合到对产业升级的支持，形成了多维一体的🛐政策体系，为上市公司在🎏行业整合、技术创新与绿色转👱型等⛸方面提供了强有力的支持，为💕推动中国制造业向高端、智能、绿色💫方向转型提供🦅源源不断的动力，为经济高质量增🔍长奠定了坚实基础。　　行业整🥙合初见成效　　近年来，上市公司通过并购🏳掀起行业整合浪潮，成为锻造产业“航母舰队”的核心引擎。　　横向并购快速扩大🚂规模优势。今年5月，国内🛑导电银浆龙头企业帝科股份以🛤6.96亿元现💂金收购浙江索特60%股权，浙江索特成为其🔹控股子公司。此次横向并购使🖥帝科股份整🚍合竞争对🎢手产能与技术，市场份额进一步巩固，同时获得浙江🏵索特的全球销售网络，显著强化规模🐬效应与定价权。　　纵向并🎵购打通产业链壁垒。今年3月，北方华创以16.87亿元分两🔹笔协议受让芯源微17.9%股份，此次并购旨⏪在补齐国内半导体⛲设备产业链短板。芯源微作为🚖国内唯一实现前道涂胶显影设🎙备量产的企业，其技📊术填补了国产设🏒备在光刻工序的空白。北方华创通过整⛑合，直接对标国际巨头，国产化率提升至25%以上。并购后，双方客🖤户实现共享，技🕳术协同加速前沿领域攻关，成为国内半导体设备产🔅业链整合的🐺标杆案例。　　“企业应积👁极把握政策带来的机遇，拥抱金融支持🍶新型工业化的战略🤘方向，加快自身转💬型升级步伐。”田轩表示，科技型🏑企业应聚焦全周期融资布局🍀，充🔹分利用多元化融资工具，加大研发投入，推动关键技术突破🖨和产业化应用；传统🥣制造企业应抓住融资模式创新机🧟遇，通🎨过数字化改造实现生产流程、供应链管理的🎛透明化，提升自🔃身在产业链中的信用可见度，增强融资能力；中西部地区企业可🚾以把握产业🎞转移的政策机遇，主动对接东部🕋地区转出产业，利用差异💰化授信政策获得搬迁⏭改造、技术🎒升级的资金支持。　　专家表示，支持上市公⏺司通过整体上市、定向增发、资产收🌥购等形式进行行业整合🍮和产业升级，将在资本🀄市场出现更多优秀案例🥣。　　在用整体上市、定向增发、资产收👛购等资本市场手段来🐰支持新型工业化和产业🃏升级的同时，要注意合规性、战略匹配、资金安排、整合🔐执行等方面的精细化操作。　　在合规性与政策♿要求方面，整体上市、重大资产重组、非公开发行等都🙇需经过证监会(或交易所)审批，信息披露要求高，必须全面、及时披露交🤵易背景、资金用途、整合计划，避免👎信息不对称引发投资者质疑。对于未完成的项目、尚未盈利的资😌产，要防止过度包装🔈或误导性陈述。如果收🧜购或注入的资产来自控股股🈳东或关联方，需要🍘评估定价公允性并接受🏑独立财务顾问意见，避免利益输送嫌疑🦊。　　在战略匹配与产🚻业协同方面，新🔍注入或收购的资产必🤮须与主业高度相关，而不是单🤳纯做规模，要避免盲目🧥多元化。跨行业🏫收购若缺乏管理能力和市🕤场理解，容易造成资🍘源分散、协同失败。　　在产业链协同🕞方面，要在交易前明确整🐆合后的供应链、研发、市场协同路径，否则🏇整合难以转化为竞争力。新型工业📎化项目往往投资周期长、回收期慢，要🐞有匹配的资本结构和偿债安排。过度依赖外部融资、举债并购，可能在市🐉场环境变化时引发财务风险。　　在整合与执行方面，要注重防风险。并购完🍥成后企业文化、管理流程、IT系统等方面⛰的整合成本和难度往往会⛷被低估。资金到位♎后要确保技术改造、产线升级按计👉划实施，否则也会背离“金融支持新🤦型工业化”的初衷。　　本报记者 祝惠春 赵东宇

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Jason Collins/佐伯詩織/Loupan/內山明日香

（青岛日报／观海新闻记者 Prince Yahshua）