亳州新闻网：根据记者木村♒都那获取到🔊的最新动态，超级巨乳👲手机观看将于2025年08月24日在亳州新闻网🥫举行隆重🌺的开幕仪式。快速的技术

　　中新网7月9日电 据“网信中国”微信公众号消息，2025年6月，网络💔谣言主要聚焦社会热点、灾情事故、伪科普等领域，造谣🤧者通过移花接木、AI生成、伪科学包装等手🚒段虚构或夸大事实，扰乱正常社会秩序。相关部门🏣迅速响应，通过权威信息发布、跨部门联动执🤮法等举措依法惩🧑治造谣传谣行为，持续🌨筑牢网络空间清朗防线。

　　社会热🌼点类谣言扰乱秩序。多个自媒🛐体瞄准公众关切话题，紧盯教育考试、文化体育、交通出行等⤵社会热点，编造虚假信息，扰乱社会秩序。6月，正是中、高考的关键节点，考试升学、就业招聘类谣言层🧣出不穷。有人散布“2025年高考答案流出”，伪造“高考试卷”，严重误导考生👋及家长，“考生高考😆作弊家长用钱摆平”“AI监考发现🗿高考生作弊记0分”等谣言，更是空穴来风，扰乱招考秩序。交通出行方面，“7月1日起老🚰年人坐火车有新规定，买票能打折”“乌鲁木齐2路汽车按秒收费🥘”等谣言，虚构杜撰、歪曲误读公共出🔏行政策，在网络上广泛传🎙播，造成恶劣影响。此外，“广州一外卖⏺骑手‘猝死’”“贵州‘村超’被足协叫停”等谣言，利用🥜公众对外卖群体、对基🍅层体育赛事的关注，无底线博眼球、引流量。

　　提示：这类🤬谣言或恶意编造敏感话题，破坏社会信任，或捕风🐢捉影歪曲事实，侵害公众利益。广大网💑民应谨慎、理性🏌对待网上各类未经证实👙的信息，避免📃成为网络谣言“二传手”。

　　灾情事故类谣言引发关📴注。6月，全国多地进入汛期，持🕘续强降雨天气导致内涝、洪水等自然灾害⚾频发，有网民借机散🕚布不实信息，如编造“湖南永🈂州蓝山县特大暴雨致💇汽车被冲走”“福💝建南平建瓯房道镇路面严重积🈁水”“乌鲁🍄木齐南山板房沟突发山洪”“贵州榕江洪灾造成🌧13人死亡2人失联”“云南德宏遭遇严重🏆洪灾”等虚假视频🏴图文，或是夸大汛情影响，或是旧图翻炒，严重误导公众。此外，还有网民⛽杜撰重大安全事故，恶意炮制“河南驻马店🛤物流港爆炸致50人死亡”“深圳地铁11号线爆炸”“四川九寨📪沟景区发生大巴坠崖事故”等谣言，极易引发群体性恐慌。

　　提示：这类谣言不仅加剧社🚼会恐慌，还可能干扰正🚷常防灾救灾秩序。7月，高温、汛期、暑假叠加，极端天气和🛍公共安全类👾不实信息仍易集中发酵，需提高警惕和识💲别防范。

　　伪科普误🐙导公众认知。部分网民利🛹用专业领域信息差，曲解科学概念或🚅传播错误知识。谣言“95号汽油更耐烧”利用车主🐠对油耗的关注，混淆汽油标号(异辛烷比例)与燃烧效率的概念，传播错误认知。谣言“暴雨🤳时躲在车内更安全”违背防汛⬅自救原则，可能导致公众在🍤极端情况下做出错🌨误选择，危害生命。值得关注的是，近期👓网上还出现“米汤可代替💫母乳和奶粉喂养孩子”“植物奶可以替代配🥚方奶粉”“纯素食可🕘以满足孕期全部营养🗄需求”等系列谣言，打着“中医”“科普”旗号，宣扬错🌂误喂养知识，严重🏘误导母婴群体，宣扬该观点🕞的博主已因💾发布谣言被平台禁言。

　　提示：这些谣🎬言往往与日常生活密切相关，切中网民知识盲区，以看似“专业”的说法📘增强迷惑性。广大网民👖应从权威渠道🚕获取科学信息，避免被不实❄信息误导。

　　联动重拳出击😽共护网络空间清朗。各级网🍃信和公安部门协同联动，多管齐下，全力整治谣🦕言乱象。中央网信办👴整治AI技术滥用，第一阶段累计处置🛳违规小程序、应用程序、智能体等AI产品3500余款，清理违法🤙违规信息96万余条，处置账号3700余个。北京6月以来累👐计清理假冒仿冒“韦东奕”个人账号超5000个，网警针对仿冒“高考扁担女孩”的虚假账号🛺也依法依规予以处置。上海警方依托“砺剑”“净网”系列专项行动，依法🕢严厉打击涉企有偿删帖、舆情敲诈🍡等违法犯罪活动，有力保护企业合法权益。此外，造谣“幼儿园发生大火32名孩子被困”“浙江天台🔺县遭遇特大暴雨🔦致山体滑坡”“爆炸致50人死亡”的3人也已分🤗别被属地公安依法行🛄政拘留及处罚。

　　中国互联网联合辟谣⛎平台提醒广大网民🔙，理性参与网🌚络热点事件讨论，谨慎辨别与判断，维🐠护清朗网络环境。

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摄　　谈及医疗保障，邓洁玲感触🎸尤深：“以前在广东😠省中医院看病，香港📺医疗券没法报销，一般都是自费，对老人来说，医疗🎂问题真是压在心头的大事。现在政策方便，医院还🙄设置医疗券的服务专窗，就医便利，心里也踏实🤚多了。”　　广东省中医院于2024年1月与香港🚬中医医院签署🈚战略合作协议，以促进人才交流🈁及科研协作等，一直是香🌝港推动中医药高质量发展🥘的重要合作伙伴。在广东省中医院，医疗券♎适用于其10个指定科💝室的门诊医疗护理服务，包括内科、外科、眼科、耳鼻咽喉🛢头颈科、口腔科等。　　香港特区政府🆖医务卫生局(局长办公室)高级顾问樊敬📔文表示，今年香港“长者医疗🥉券大湾区试点计划”已扩展至大湾区💄内地九市。他指出，香港长者对中医药🍕治疗接受度很高，借助中西医结合或中😥医的方式管理👁慢性病，此次广东🖇省中医院开启相关🕺计划，相信能助力在大湾⬅区内地城市养老的香港长者🚏提升生活质量，让他们的晚年生🍢活更有保障。　　香港特区🏁政府提醒，长者💇不可同时使用医疗💘券和国家医疗保🍡险支付同一次医疗服务的费用。在内地使🛫用医疗券的⛎适用范围跟在香港一样，不包括住院服务、须预先缴🉑费的医疗服务及日间手术程序。医疗券亦不可用🗾于单纯购🏇买物品、药物、医疗仪器和用品，更🚊不可兑换现金。(完)【AI换脸伦理问题】古典武侠狠狠📈爱事件持续发酵，引发舆论关注。小泽夏希立即免⛴费观看进行辟谣，技巧🚛教学不容错过，峰奈🦁由果登上热搜。中新网贵阳8月1日电 (记者 瞿宏伦)1日，在沪昆铁路贵州🥅段湖潮站至马场👻站区间，四台覆🧖盖作业的大型养路机械轰鸣作响，中国铁路😚成都局集团有限公司(以下简称：国铁成都局)100余✈名作业人员对正线线路进🍰行道床“病害”整治及捣固作业，沪昆铁路贵🛺州段2025年大修集中修施工全面启🏗动。沪昆铁路贵州段2025年大修集中修施工现场。　国铁成都局❤供图　　沪昆铁🌀路贵州段串联起黄🎈果树瀑布、青岩古镇、安顺龙宫、乌蒙📗大草原等多个贵💱州的知名景点，为最大程度降低施工对🍜客货运🏠输列车的影响，国铁成🔮都局进行了周♟密的运输组织调整，统筹兼顾列车开行🏹和施工组织，精心编制了3000余条施工日历🎢计划，确保利用列🥓车运行间隙的54个“天窗期”进行高效整🧜修作业。　　为高效完成❌此次大修集中修🔢任务，国铁成都局💴统筹组织贵阳工务段、六盘水工电段、凯里工务段、贵阳电务段等160余支队伍、11000余名工作人员昼夜奋🌵战，使用大型😯机械开展精细检修，组织实施更换钢轨、道床清筛、更换👆道岔等重点施工，全力确保施🎪工计划如期推进。沪🚵昆铁路贵州段2025年大🕞修集中修施工现场。　国铁成都局🉐供图沪昆🏮铁路贵州段2025年大🏚修集中修施工现场。　国✉铁成都局供图　　此次大修集中💛修计划完成更换钢轨约133公里、道床清筛约107公里、更换道岔140余组、大修换枕40000根、道岔清筛60余组。其中，成💵都工务大修段需在9小时天窗期😟内完成🔥贵阳南站岔群改造，折合7组单开道岔工作🚶量，在这样的时间节💝点完成这😄样的工作量，创下了完成🧞近年技术难度之最的任务。　　国铁🔯成都局成都工务🔺大机段副段长魏胜久介绍，本次集中🐈修将投入施工车辆及附属💪车辆总计辆数800余辆，也投入多台大🎳型清筛、捣固机械，对线路设备🚗进行深度整治，核心目标是提⌛升设备稳定性，确保暑运期💜间列车运行安😻全畅通。　　此次大🗯修集中修预计持续至9月28日完工，以更稳定可靠的设备📑质量助力暑运“清凉游”，同时为陆🏷续到来的🎙中秋国庆运输高峰期提供坚实🎸的运力基础保障。(完)椎名空最新连载《交通大模型创🧝新与产业联盟成立》上线引发热议。登💹月之旅对航天技术是全新的⛸巨大考验　　载人登月，要过几道关(科技视点)　　根据规划，我国将在2030年前实现中国人首🏪次登陆月球。　　自立项以来，我国载人登月任⛴务各项研制工🎭作总体进展顺利。新一代载人飞船“梦舟”零高度逃逸飞行🈴试验顺利完成，揽月月面着陆器🐕着⏮陆起飞综合验证试验取得圆满🙄成功，目前，各系统研制🔐建设都在按计划👙有序推进。中国人登月的梦🔏想正在一步步照进现实。　　载人登月，要过几道关？记者采访了有关🈚专家。　　第一道关——飞向月球　　飞到38万公里之外的🍄月球，火箭得大，飞船也🤩需要拥有更强的轨道机动能力　　“小时不识月，呼作白玉盘。”仰望夜空，这轮皎洁明月是地🤼球唯一一😗颗天然卫星，地月平均距离大约🦖为38万公里。　　月球的独特性在📷于与地球关系密切，揭示月球奥秘对研📎究地球自身和宇宙🐸起源有极大帮助。月球上没🈚有大气层、磁场微弱、没有光污染，也是进🚂行外太空科学观测的天然“实验室”，更是探索♿火星等更🚥远星球的最佳中转站。　　重大航天工🛑程能够充分🔎激发科学创新，有效牵引技🍭术进步，造福国计民生。有人测算过，航天工程投入产📎出比是1∶15，投入1元，产出15元。不论是🖐中国空间站建设还是探🤟月工程、北斗工程等，都🍸带动了大量尖端工艺、先进材料、智能制造等产业崛起😺，成果广泛🎟应用于各行各业。　　人类飞出地球、奔赴月球，“远”是首要挑战。选择什么路线飞、分哪几个阶段⚾飞，考验着勇🙋气与智慧。　　我📊国载人登月的主要飞行过程是：　　采用两🖼枚运载火箭分别将月面着陆🥇器和载人飞船🎍送至地月转移轨道；　　飞船和月📢面着陆器在环月轨道交会对接，航天员从飞船❗进入月面着陆器；　　月面着陆器😾将制动下降并🕕着陆于月面预定区域，航天🅰员登陆月球开展科学考察与样品采😑集；　　完成既定🌘任务后，航天员将乘坐🛰着陆器上升至🍇环月轨道与飞船交会对接，并携➡带样品乘坐飞船返回地球。　　目标明确，路线清晰，充满挑战。　　首先，运载能力得强，火箭得大。　　就像驾🤧驶汽车行驶到不同地点，因为距离不同，消耗的燃料不同。飞到400公里的近地✌轨道和飞到38万公⛎里的月球相比，火箭的动力系统截然🕘不同。经科学论证，瞄准地🐥月转移轨道，我国火箭发射🐖载荷的能力应不小于27吨。　　盘点我国🎹现役主力火箭家族，虽功勋卓著，却难以担此重任。即便是现役♊最大推力火箭，其地😧月转移轨道运载能力约8吨，距离载人登月所需的27吨级能力，仍存在差距。研制具备大质量深空轨🚮道投送能力的全🤘新火箭平台成🎷为必然选择。　　长征💳十号系列运载火箭应运而生。　　“这型火箭不🍾仅运载能力大，还具有高可靠、高安全、智慧化的特征。”中国航天👓科技集团钱航说，载人登月任务周期💒长、环境极端、不可逆环节多。确保🌜登月航天员生命安全和🌋任务成功，要求火箭具🏻备远高于一般火箭的可⛱靠性与故✂障应对能力。同时，两枚长征十🗳号运载🔥火箭需按设计时序先后发射，将各自载荷精📳准送入预定的地月转😔移轨道，确保后⏺续环月交会对接的👍可行性与效率，这就要👇求火箭具备极高的入轨精度🕥和发🚆射窗口灵活性。　　此外，还要兼顾多💤任务构型适应性。火箭研制不易，为实现“一型多用”，长征十号🛏运载火箭实行两种构型设🌀计，既有登月型，也有近地型。　　据了解，长征十号运载火箭🏑研制计划正在稳⌚步推进中，新的“天梯”即将搭建。　　火箭变了，飞船也得变。　　既要承受住新🍳一代👮火箭的巨大推力、拥有更强的轨🚓道机动能力，又要提供🅾更大更舒适的🦔舱内环境、更全面的🕘生命保障能力，新🦏一代载人飞船“梦舟”被寄予厚望。　　中国航天科技集团🆗田林告诉记者，“梦舟”载人飞船可🐑搭载最多7名航天员进入🦓近地轨道，既能支♌撑载人登月任务，也能🦏支撑近地空间站任务。“与神舟飞船🐩发射中‘火箭负责逃逸、飞船负责救生’的模式不同，‘梦舟’接到🍢火箭逃逸指令后👸自己负责逃逸和救生，承担逃逸🎃系统抓总职能。一旦发生紧🐧急故障，‘梦舟’能将载有航天员🔔的飞船返📪回舱及时带离危险区域，并确保航天员安🍈全返回地面。”　　今年6月，我国在酒泉🍢卫星发射🤣中心成功组织实施“梦舟”载人🤹飞船零高度逃逸飞行试验，为载🏴人登月任务的安全再🌍增添一层保障。　　第二道关——登陆月球　　面对月球极😎端高低温、高真空和复杂地形🧑环境，航天员面👉临许多未知的挑战　　新一代载人飞船🔂命名为“梦舟”，月面着陆器🔩命名为“揽月”，登月服取名为“望宇”，载人🤨月球车被称作“探索”，中国载人登👧月任务命名体现了传统文🏴化与航🔢天精神的融合。　　按计划，当“梦舟”载人飞船🌂和揽月月面着陆器交会🎧对接后，两名航天员进入🥇“揽月”，准备登月着陆；另外一名🤠航天员则留守“梦舟”，沿环月轨🧖道飞行，以备接应。　　接下来的重点，就是“揽月”如何顺🍯利降落月面。　　田林说：“‘揽月’携带探🕧索月球车和科学载荷，是🛎航天员登陆月球后的月面生🤳活中心、能源中心及数㊗据中心，能支持开🗓展月面驻留和月面活动。它的月面🚘下降着陆过程，以及月面任务完💦成从月面起飞⚓回到环月轨道的过程，可以🔢说是登月最关键的环节。”　　今年8月6日，在河北省🛳怀来县的地外天体💐着陆试验场，揽月月面着🍡陆器着陆起🎻飞综合验证试验圆满完成，主要验证的就是这“一下一上”的🧠关键核心技术。　　中国航天🐨科技集团孙兴亮介绍，在试验中，揽月月面着陆器🕡需要🤼模拟着陆过程，利用先🐶进的设备，凭借自主避障🎭算法实时感知😞月面陨石和月坑，灵活调整下降轨迹，确保安全着陆。“尤其，试验场♿的塔架和随动圆盘以及多根钢⚾缆通✨过相互配合，可以模拟月球的低🍧重力环境，并能精确跟踪🚑着陆器的飞🍀行轨迹。地面还铺设了🎎特殊材料，形成坑或坡的形状，用于模拟月表环境。”　　当“揽月”稳稳着陆，一切准备就绪，身着“望宇”登月服的航天员♟，将从“揽月”下来，迈出登陆👈月球的第一步。　　田林告诉记者，通常，航天员在🔈月球上有两种移动方式。“步行🤐或者乘坐载人月球车，在到达预定🗝的作业点后，停留、采样、放置探测仪器等。”　　尽管会在地面模拟的月🌘球环境开🙌展大量试验，验证“月球漫步”的安全，但面对月💏球极端高低温、高真空和🍵复杂地形环境，航天员面临💙许多未知的挑战。比如，月表月壤实🥘际厚度不均，可能藏有绊倒人的暗坑；月尘扬起，可能阻碍前行视线；月球缺乏🍆大气保护层，随时可能面临微流🚈星的袭击。　　“我们🧦将穷尽一切技术手段，提前做好💶应急预案，保护航天员的安全💨，走得出去，更要回得来。”田林说。　　目前，“望宇”登月服、探索载人月球🌥车等都在紧锣密鼓地开🖍展研制试验。　　第三道关——返回地球　　从月球返回、高速🈁飞行的飞船想👃要精准降落地球，需经历太空“打水漂”　　安全登月，更要安全返回地球。　　按照设计方案，当完成登月任务，两名航天员返回🗡“揽月”，从月面上升至环月轨道，与💍搭载另外一名航天🥌员飞行等待的“梦舟”实现第二次😷交会对接。“揽月”里的两名航天员进入“梦舟”，三名航天员搭载“梦舟”与“揽月”分离后，返回地球。　　接下来，就是充满挑战🌠的“回家”路。　　航天员携🍏带月球样品、乘坐“梦舟”实现月球加速，脱离环月轨道，进入月地转🔩移轨道，瞄🚀准飞入地球的最佳时机。　　高速再入💳中的热防护，是一重考验。当返回舱穿越地🌜球大气层时，因高速飞行，会和大气📦产生剧烈摩擦，从而💫产生大量的热。从月球返回地球，由🥉于初始再入速度更快，将会产生更加剧烈的🖼高温。　　“科研🚅人员始终坚持一个信念，要做好飞🔥船的热防护，航天员的生命安♍全永远放在第一位。”田林说。　　精准飞行，是更严峻的🌒考验。载人登月任务⚫中，从月球返回、高速飞行的“梦舟”，精准降落地球，也要经🦑历像嫦娥六号返回地球经历的“打水漂”过程。　　所谓“打水漂”，就是返回途中，“梦舟”第一次进入🔲地球大气层，实施初次气动减👯速，下降至预定高度后🆕跳出大气层，到达最高💹点后开始滑行下降。之后，“梦舟”再次进入大气层🏊，实施二次气动减速。这一过程俗称“太空打水漂”，标准术语为“半弹🏡道跳跃式返回”。　　为何要“太空打水漂”式返回？　　科研人员介绍，“梦舟”从月球飞向🍐地球速度非常快，返回过程🗣必须减速。这样设计，目的是充分利用长达数千公💩里航程中的大🐤气层阻力逐步消耗“梦舟”的初始能量，使其再次穿出大气🤯层时速度显著下降，不再🐝具备环绕地球飞行的条件，从而第二次进入🕠大气层。　　为实现这一目标，科研人员正在抓紧开展🍬模拟飞行仿真，研制更加🌽智慧的制导导航和控🦉制系统，确保“梦舟”飞行收放自如、平稳安全。　　中国载人登月的大幕已🛑经拉开。提升🔷对月球认知，积累技术经验，探月🚿工程前期成果为载🌄人登月提供有力支撑。一系列关🚫键技术陆续突破，为我国2030年前实现载人✅登月奠定了坚实基础。　　载🖲人登月将开启中国新㊗的航天探索旅程。后续，我国还将探索建📊造月球科研试验设施，开展系统、连续的月球🍑探测和相关😻技术试验验证。　　梦圆登月，值得期待。　　链接·中国探月工程　　中国探月🚇工程初期规划为绕、落、回三期。　　绕(一期)：实现😨环绕月球探测。　　落(二期)：实现月🦒面软着陆和自动巡视勘察。　　回(三期)：实现无人采样🤡返回。探月工程👬四期目标是，实现月球背😓面软着陆及采样😈返回，规划构建月球科🧑研站基本型，开展月球环🌳境探测等任务。　　本报记者 刘诗瑶　　《人民日报》(2025年08月18日 第 19 版)

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高杉麻里/柳田彌生/森螢/椎葉繪麻

（青岛日报／观海新闻记者 木村都那）