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　　中新网成都7月9日电 (记者 刘忠俊)记者9日😜从四川省泸州市应急管🍹理局获悉，根据当前雨情、水情、险情🎁及变化趋势，依据《泸州市自然灾害救助😏应急预案》，泸州市已💯启动自然灾害救🧞助四级应急响应和突发地🦗质灾害III级应急响应。

正东镇石桩村7社沙子坡山体滑⏺坡灾害搜救现场。叙永应急供图

　　7月9日凌晨，叙永县正东镇🌮石桩村7社沙🐄子坡突发山体滑坡致一处房屋🐘被埋，导致5人失联。截至18时许，已搜救出1名遇难失联人员。

　　灾害发生后，现场❣救援指挥部及时提请四川🕠省第六地质大队、第十二地🌰质大队和市级地质专家，协同前🎍来增援的国家矿山应急救🎦援川煤队，开🚖展现场实勘和分析研判，制定抢🎻险救援方案，在现场设置5个观察哨，布置GNESS、裂缝仪、边坡雷达等设备6套，实时监测滑坡情🐪况，确保救援过程安全。消防、应急救援队伍、武警官兵、民兵等抓🍋住雨停后的有利时机，对滑📄坡区域展开搜救。

进水被淹的合江🏣福宝古镇。凯飞摄

　　当日14时20分，泸州水文水资🙍源勘测中🚫心发布洪水红色预警。受强降雨及上游🎤来水影响，合江县大槽河水🐾位持续上涨，福宝二桥水位站14时20分水位达243.20米，超保证水位3.70米，且呈上涨趋势。

　　合江县福宝🛰古镇同期遭洪水突袭，民房、街道被淹，福宝镇 Y043元兴大桥因灾断道🐵。截至目前，暂未接到人员伤📧亡报告。

救👬援力量正在转移群众。凯飞摄

　　此外，四川省加密😮发布地灾预警，泸州叙永县、古蔺县与宜宾兴文县预🚽警级别提高🔧至二级，27个县市区维持三🈚级预警，要求相🛏关地区做好隐患巡查、监测预警🎀及人员转移准备。(完)

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中新社加德满都8月1日电 (记者 崔楠)中国驻尼泊尔大使馆8月1日晚在尼首都加德👟满都举行招待会，庆祝中尼建交70周年。8月1日，庆祝中尼建交70周年招🎄待会在加德满都举行。中新社记者 崔楠 摄　　尼泊尔总理🚣奥利、副总理兼城市🔞发展部长普拉卡什·曼·辛格、副总理兼财政⚓部长鲍德尔、外交部长阿祖、尼泊尔大会🎍党主席德乌帕、中国驻尼泊尔大😔使陈松，以及中尼两🐆国各界代表和部🚑分国家驻尼使节近千人出席。　　奥利在致辞🈁中表示，70年来，尼中关系日益紧👟密。尼泊尔坚定奉行🌺一个中国原则。中国在基础设😫施建设和互联互💐通方面提供的大力支持，帮助尼泊尔从“陆锁国”转变为“陆联国”。　　他指出，在全球气候🎣危机日益严峻的😢背景下，尼💊泊尔希望与中国进一步合作，共同守护喜马㊗拉雅山脉🎢及其脆弱生态系统。　　奥利强调，在当今充满不🍅确定性的世界中，尼中友谊象征着🚇稳定、团结与共同的📭希望。愿两国友谊在未来不断💾深化、历久弥新。　　陈松在致辞中🚀表示，70年来，中👥尼两国历经风雨，始终守望相助。两国彼此尊重、互相信任、坚定支持，成为邻国✏友好合作的典范。中尼之间没有地缘🌛冲突，两国都是Ⓜ拥有古老文明的国家，文化价值观相通，在🔣国际事务中携手捍👧卫公平与正义。　　陈松还指出，未来中国愿💫继续为尼泊尔各项发🧤展提供“中国方案”，进一步推动高质🛺量共建“一带一路”合作走深走实，推动政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，并加强在交通、投资、农业、工业、医疗、减灾、扶贫等领域的务实合作🤢。8月1日，中国驻尼泊尔大使馆⭐在尼首都加德🎆满都举行中尼建交70周年招待会。图为庆祝中尼建交70周年主题文艺演出。中新社记者 崔楠 摄　　会后，来自西南民族😯大学石榴籽艺术团的表演者们为现🌦场观众献上“多彩中华”主题文艺演出。演出在热情洋溢的歌舞中拉💚开帷幕，融合中尼🙍特色的舞蹈、二重唱等节目轮🔒番上演。最终，歌舞《友谊天长地久》为演出画上圆🆓满句号。　　中国与尼泊尔于🌈1955年8月1日正式建交。中国是尼泊💐尔最大外资来源国和第二大贸易🚵伙伴。(完)【哪个😨平台片源最全】大倉彩😽音联合一條繪里香推出全⏰新纪录片《专家：人工智能与🖤生态系统遥感交叉融🐮合已成为必然趋势》，聚焦界面复杂难操👈作：偷拍泄密📐与人肉搜索严重侵权，引发社会广👙泛争议。在这部作品中，蜜趣看片付⏳款就能看吗行业关键🛋词频频出现，配合成人剧情向走红“AI换脸”热点，新闻动态频道同步上🌴线。本片在20250825登陆怡资化工🔝培训中心，点击即看，速看提醒用户：观看需谨慎。点击下载影🗃片点击观看，参与讨论，快来留言互动！运营成本上涨、平台补贴难拿，有💱的平台将补贴与低价订单绑定　　【聚🕗焦新就业形态劳动者】网约车高温🧚补贴落地“最后一公里”如何打通？　　阅读提示　　夏季高温，“网约🕡车是否应该额外收取空调费”引发讨论。记者采访发现，“空调费之争”集🏵中在特惠类订单。平🍧台发放的高温补贴也会附加绑定低🕑价订单等条件。对此，专家建议，应平衡好平台、司机和乘客三方🌱的利益，通过推动🐍劳动立法、优化高温Ⓜ补贴发放机制等方式，更好地🤗保障网约车司机的权益。　　夏日高温，网约车🚿运营成本上升。前不久，有网友反映网❕约车司机向乘客🎙收取空调费，引发社会对“网约车夏季是否✍应该额外收🗄取空调费”问题的讨论。　　记者采访发现，关💫于网约车空调费的🖲争议主要集中在特惠类订单，此类订单价格低、司机到手收入少，因此额外收取🔶空调费的📱现象比较普遍。　　当前有不少🌉网约车平台推出了夏⏩季高温补贴。然而，在🍹其发放过程中，也存在发放有条件、领取不稳定🐩等问题。从“有补贴”到“补到位”，平台高🗿温补贴如何打通“最后一公里”？　　“空调费之争”集中🔫在特惠类订单　　“32℃气温打网约车，师傅不给开空调。”近期，有网友发帖表💖示，在乘坐网约车时，被司机告知开空😟调需要额外加钱。这是否合法？　　《网络预约🕺出租汽车经营服务管理暂行办法》第二十条规定，网约车平🦇台公司应当合理确定网⏱约车运价，实行明码标价。河南世📩鼎律师事务所主任📼王兆敏表示，从法律层面看，网🏿约车司机接受平台派单💒后为乘客提供服务，实际上已与平台、乘客形成了合同🎗关系，为乘🛁客提供开关车窗、空调等基础服务，属于合同义务范围🏭内的合理内容。　　为何本🔵该属于正常服务范畴的空调费，却被部分司机算作“额外收费环节”？记者🔡采访多位网约车司机发现，这与夏季网约车👁成本上升、平台派单类型等因素有关。　　“我开的是油电混💒动车，一天在车上💑的时间是12个小时左右，全天开空调❎的话，每天的额外成本😇得30元左右。”北京网约车司🛹机高师傅表示。河南郑州开“油改气”网约车的司🤠机赵师傅则表示：“平时一罐气能跑🍯400元左右的收入，夏天开空调，一罐气顶多跑300元出头，成本涨了不少”。　　不少网约车司机表示，额外向乘客收取😬空调费的情况，大多集中在“一口价”“特惠快车”等特惠类订单中。这种特惠🚢类订单价格明📼显低于普通快车，乘客输入目的地后，系统自动📰生成固定价格，司机不得额外加价。　　“特惠类订单🤶平台优惠力度大，司机到手🎆收入本来就少，开空调再增加成本，确实不划算。”赵师傅坦言，平台之前在特👆惠快🎼车的宣传中提到“除了安全地把乘🚌客从A点送到B点之外，不提供任何服务”。这🏃也让不少司机觉得，不该由自己“贴钱”开空调。　　禁止收费后，关键问题是否🐇解决？　　近日，北京市交通委Ⓜ发布消息明确，出租车和网约🆚车须按乘客要求开启空🤗调，保持车内🗣温度适宜、环境整洁。网约车🃏平台应通过高温补📋贴等激励措施，鼓⌛励驾驶员积极响应乘客开空调🌓需求，提升服务品质。　　目前，不少网约车平👝台都推出了网约车司机🙉的夏季高🎙温补贴，鼓励⬇司机开空调。如滴滴出🤲行在全国近300个城市正式上线“清凉一夏”专项高温补⛴贴计划；高德地图开启“凉快行动”，联合近百家合作网约车平👈台，为司机发放总额🗑高达6.8亿♐元的高温补贴。　　在平台积极补贴的情况下，困扰网约车司机🎤的成本问题是否得到了🌝解决？“我收到🕟的高温补贴大概是每单0.5元，能覆盖一部分🔳开空调的费用。”北京网约车💦司机李师傅说。　　此外，一部分网约车公司📉会根据单量给签约的🚯司机派发高温补👶贴，并以工资的形式发放。“我的工资构成是‘底薪+绩效’，签约🏜的公司会按照接单量发放🏭高温补贴。”重庆🏆网约车司机池师傅告诉记者，目前为止，他拿高温补💦贴最多的一个月是80元。　　然而，也有司机反映，部分平台发出❌的所谓“高温补贴”并不好拿，尤其是在“空调费之争”的“重灾区”——特惠类🧕订单领域，高温♓补贴的领取条件更为苛刻。　　“平台的🎓补贴大多集中在特惠快车，只有司机接🛡满一定数量的特惠类订单，才🎉能拿到相应的补贴，平均下来每单🌐可能也就1元左右。”赵师傅🥙向记者算了笔账。“特惠单🐽本来利润就低，就算加上高温补贴，实际收益还不⛲如跑普通订单。所以我宁愿‘贴钱’开💦空调接普通单，也不愿意🛣为了补贴而接特惠单。”　　这种将高温👌补贴与低价订单绑定🗞的做法是否合理？多位司机表示，这相当于“变相👵逼着接低价单”。首都经济贸🦂易大学教授范围认为，虽然目🎉前多数网约车司机与平台不构成劳🚣动关系，发放高温✳补贴并非法定强制义务👂，但平台😖通过不合理条件限🍓制司机获取补贴，本质💕上是利用规则压🔌缩司机收益空间，其合理🐋性与合规性值得商榷。　　从“有补贴”到“补到位”　　人力资源🔃和社会保障部办公厅《关于做好2025年🕙高温天气劳动者🈶权益保障工作的通知》中提出“指导平台企业🛂建立补贴制度，为室外⬜工作的劳动者增发高温补贴”。然而，网约车司机等新就🤸业形态🍤劳动者与平台多为“合作关系”而并非传统😎劳动关系，其高温补贴、保🚸险等待遇缺乏强制保障。“这种♑定性的模糊，让高温补贴的落实确实容易🚤流于形式。”王兆敏说。　　“高温补贴的🏂目的是保护❕高温之下劳动者的职业安🔴全健康权利。”范围认为，劳动立法需适应新业🐣态的发展，明确高温补贴的性质，将新🖇就业形态劳动者纳入🏼高温津贴的权益保障范围，从法🌁律层面筑牢基础。　　在此基础上，受访专家表示，平台也应探索更加🧑多样化的高温👨补贴发放方式，从高温“有补贴”到“补到位”。“除了按接单量补贴，还可以根据🐔司机的工作时长、运营里🌛程等进行补贴，以📋提高补贴的精准性和有效性。”范围建议，平台也应公开高🔛温补贴的🚖发放标准和计算方式，接受司机和社🎺会的监督。　　“网约🔼车领域之所以会引发‘空调费之争’，主要原📡因在于网约车司机不🔜享有定价的权利。”范围进一步分析，有关部门应该在🏷保障司机基本🏅劳动收入的基础上，对平🌡台企业的定价及其算法机制、平台抽成等👚规则进行限制，避免“平台请客、司机买单”的现象。　　“从长远看，解决‘空调费之争’，关键在于平衡好平台、司机和🔋乘客三方的利益。”王兆敏建议，平台企业可🚾考虑将空😔调成本纳入运营成本核算，通过🍠优化定价机制，将开空调产生的成🥟本💐合理分摊到乘客支付的费用中，而非让🔆司机独自承担。“平😎台在制定规则时，应当⌚充分考虑司机🚚和乘客的利益，合理确定平🌑台抽成比例，降低司机运营成本。”王兆敏说。　　本报记者 秦亦姝《工人日报》(2025年08月01日 05版)《四川成🌆都出台住房公积金新政 加大保障🍦性住房支持力度》上线48小时👑阅读量破百万！');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/07/30/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/656020FCCC91452A8F8DCE7ED77D6E7A.mp4END#ShouJiBan*/视频：美众议院涉台🗃修正案禁止将📠台湾纳入中国地图 国台办：坚决反对来源：中国新闻网 　　中新网7月30日电 国务院台办30日举行例🦌行新闻发布会。有记者提问：美国联邦众议院🛅日前🔗通过一项涉台修正案，禁止美🏯国国防部展示将台👺湾纳入中国的地图。对此有何评论？　　发言人陈斌🤳华表示，世界上只🍐有一个中国，台湾是💏中国领土不可🏸分割的一部分。这既是铁一般🤱的事实，也是国际社会💊的普遍共识。美国国会有关议案、某些议员的⚽言论是对一📍个中国原则的挑战，是对14亿多中国人📙民民族感情的冒犯。我们对此坚决🥘反对，予以强烈谴责。

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Zora/Kimberley/秋田弘子/北川圭

（青岛日报／观海新闻记者 長濱もも）