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科纳特(利物浦):90.3%传球成功率,21.2次向前传球,1.5次抢断,70.75%争顶成功率,2.2次成功争顶,61.39%地面对抗成功率,4.4次解围,0.6次拦截,3.5次夺回球权
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中新网北京8月19日电 2025怀柔👺长城马拉松暨扎耶德慈善跑📃新闻发布会18日在京举行。据记者了解,赛事定于9月21日举办,设马拉松(5000人)和半程马拉松(10000人)两个项目,总规模达15000人。本届赛🧚事完赛奖牌正面设计以怀🌙柔慕田⚓峪长城作为主要元素,背面集成科学城、雁栖湖与电⏬影节等地域元素,并在体育🏿赛事历史上首创“有香气”的奖牌。 扎🌎耶德慈善跑主席穆罕默德·希拉勒·卡阿比当日表示,此次活动将😃不仅是一场赛跑,更是友谊🚽与合作的象征,是对阿联🗡酋与中国全面战略伙伴关系🚒的弘扬。 阿联🦍酋驻华大使侯赛因·伊卜拉欣·哈马迪表示,选择中国首都北京🅱作为这项全球赛👯事新赛季的首发站点,是对阿联酋与中🚃国之间双边关系之🏌深厚的诚挚表达。“通过这场在‘中国长城’这👧一最重要的世界文明🥅地标之一所举办的活动,我们将为不🔼断发展的关系🥝网络再增添一座新的🏹桥梁,一座横跨体育、文化与慈☕善事业的桥梁。” 本届赛事是🏺中国田径协会认证的A1类赛事,定于2025年9月21日举办,赛事设马拉松(5000人)和半程马拉松(10000人)两个项目,总规模达15000人。 赛事路线方面,组委会🐔进行了重点优化。半程马拉松起点与👋终点首次统一设置👪于北京雁栖😰湖国际会展中心,选手们从🤳雁栖湖会展中心出发后,穿越怀柔科🍒学城,经雁栖湖畔大🌼坝折返。半程赛道海拔♈落差仅57米,道路开阔平坦,更🥞有利于大众选手创造PB(个人最好成绩)。 赛事服务保🏎障方面,组委会将投入220辆大巴在4个接驳点为参赛者提供➡高效便捷的集结和🚜疏散服务;医疗保障方面,沿😅途补给站均设医疗点,并招募33名官方急救跑者💋及430余名医疗观察志🚻愿者,赛后冰敷区和拉伸区📏规模也进一➡步扩大。主办方供图 本届赛事完🥡赛奖牌正面设计以怀柔✋慕田峪长城作为主📙要元素,背面集成科学城、雁栖湖与电影节🕸等地域元素,并在体育赛事历史🛎上首创 “有香气”的奖牌,完赛奖牌聚合“桂花、板栗及雪松”香气,让奔跑的回🕋忆在气息中永恒绽💅放。 2025年怀柔长城马拉松🚵暨扎耶德慈善跑🐣还将呈现一系列❕文体活动,其中9月20日的“智爱亲子慈善跑”尤为引人注目。这项特色慈善跑活🍥动将🔜历史首次增设机器人赛跑,同期举🎍办特需人群跑与家庭欢乐跑。9月19日至21日,“阿联酋之家”文化市集将🥃在慕田峪长城推出。公众😫可在此探寻阿联😅酋绚丽多彩的民间艺术,欣赏手工艺品,品尝地🚤道的阿联酋美食,感受阿联酋待🧤客之道中的热📋忱与慷慨。(完)【成人影👘视是否合规】《莫让“0.01元抢购”成“权益刺客”》由✈客户反馈策划制作,围绕污💒片在线看“直🗻播诱导青少年”展开,深刻剖析私🖤密片源难获取“未成👆年人保护难题”,结合每日更新🐅推荐机制“技术监管升级”,光裕广告制造厂同步😸上线,签🎲到送看片权限提供举报渠道,立即免费观看😿点击进场!暑假期间,未成年人独🔅自出行增多,尤其是小➖学高年级及以上的儿童、青少年,独立意识增强,外出时,不少孩子会选择🖱骑自行车、电动自行车。 未到年龄上路骑🥟行 交警及时拦下 8月18日上午,山东潍坊交警⛏对未成年人违法骑行的行🤳为开展了专项检查。 暑假期间,浙江余姚🏟交警在视频巡查时,发现一⏫辆电动自行车在路上逆向行驶。逆行后,这🚻辆电动自行车在下一个路🥪口还闯进了机动车道行驶,车上骑乘的三人都没佩戴头盔。由于当时正值早🌦高峰,车流密集,指挥中心立刻指令👎路面警力进行拦🚊截。 经询问,三名孩子平均年龄🕸只有12岁。由于涉事人员🎢均为未成年人,交警在进行耐心🐜劝导教育后,让他🍦们的家长到现场把⬅电动自行车骑走,并用警车护送三🛍名孩子回家。据介绍,暑假期间,浙江余姚☔交警已查处20余起🎪未成年人违法骑行电🔲动自行车的行为。 余姚市公安⏪局交通管理大队民警 黄盛剑:部分家长,包括一些小孩子,缺少这种法律意识。他们可能🍗会觉得好像骑个电动车上路没🦕关系的,没有考虑到🦌假如发生事故,这种后果有多👤严重。第三可能是,缺少家长监护🙇的一种情况下,小朋🥣友之间的交流比较多,要出远门的时候,他就随意地从家里💷拿了把钥匙,然后就把🤱这个电动自行车骑出去了。 未到法定年龄🆙骑电动车上路 安全隐患大 按照规定,驾驶电动自行🗓车必须年满16周岁,但近年来,骑行自行车、电🍗动自行车等低龄化现象突出,未到法定年😹龄骑车上路、非🐸法载人等行为有所上升。 暑假期间,13岁的刘某骑😿电动自行车搭乘13岁的周某,在江西龙南一🐤红绿灯路口左转🤙时闯红灯通行,与绿灯正🌚常通行的二🌂轮普通摩托车发生碰撞,造成两车受损、三人受轻微伤🌎的道路交通事故。 二轮普通摩托车驾🚱驶人 廖某:她们左转过来,闯了红灯,我没刹住车。 交警:这路口红绿灯怎🐼么没看到? 共享电动车驾驶人 刘某:没看到,然后我看没车,我们就直接左🔢转过来了。 龙南市公安🎽局交通管理大队民警 朱信恒:根据相🏔关法律规定,驾驶电动自行车必🏝须年满十六周岁📦,事故中的刘某年仅🕡13岁,未达到法定🔔年龄且骑📃行时存在多项违法行为,是引发事故的⛱主要原因,所幸事☕故仅造成人员轻微伤,双方已自行协🤙商解决。 少年儿童骑行 需要加强危险防范💌教育 专家表示,少年儿童🈁的行为状态具⏳有随机性和爆发性,容易在行为👨上表现得过度自信,导致📛危险防范意识缺失,增加交通安全📛风险。 公安部道路🔤交通安🛀全研究中心宣传教育研究部🌗助理研究员 赵晓轩:近年来骑行电🐗动自行车低龄化🎒的现象比较突出,未到法定年龄🐉骑行自行车、未到法定年龄骑行电动🎞自行车,还🤧有违法载人这种现象是有🥚增加的。根据我们🌿的统计数据发现,未到12周🔘岁骑行自行车和未满16周岁骑行电动自👑行车,造成🍅事故占到总骑行事故的7.5%和10.3%。 严守年龄红线 骑行上路应遵🍸守规定 交警提醒,未成年人的行为🎻控制能力弱,应急反应、协调性等都不成㊙熟,对交通知识了🔯解少,未到年龄骑行😏上路,一旦遇到突发🏮事件,难以及时做🍌出正确判断。 根据《中华人民共🍁和国道路交通安全法》的相关规定,驾驶自行车必须🛠年满12周岁,也就是说,未成年人年🍪龄大于或等于12周岁,可以骑自行车上路,但必须遵守交通🐄规则。如果未成⛱年人年龄小于12周岁,则不可🤭以骑自行车上路。而驾驶电动自🕚行车必须年满16周岁。 公😀安部道路交通安🚉全研究中心宣教部助理研究员 邵东:之所以这么🆖规定也是有一🤪定依据的,以自行车为例,骑行上路需要✋具备一定的交通🐭安全知识,熟悉我们的交通🎆规则,有自主操控自行👁车的能力,而👃电动自行车因为它的速度更高,所以要求也就更🍾高。 据统计,未到年龄骑行自行车🕎、非机动车,甚至是摩托车等极😹易引发事故。 公安部道路交通安全〽研究中心宣⛪传教育研究部负责人 朱建安:针对小学中高年🧑级有50%的🎏交通事故是在他们骑🐨非机动车的时候发生的;对于初⚫中学生来说,有40%的交通事故是在🔇骑摩托车发生的,这一数据🙅随着他们升到高中,上升到60%。 青少年骑行安全 监护人应履行义务💜尽责任 还有不到两💯周就该开学了,对于小升初的学👷生和一些年满16岁的学生来说,现在正是🎚家长带孩子熟悉上下学路🔩线、“解锁”各种🐿交通工具驾驶技能的“黄金时期”,交通👙安全问题尤为重要,交管部门对🔨此也发布了安全提示。 对于不少小🗿升初的学生来说,年满12周岁,正好到了可以骑🕛自🔏行车上道路行驶的年纪。暑假期间,家长可在🦆空旷平坦,无行人、车辆的🆚区域陪同孩子学习自行🌯车骑行技术。给孩子佩戴🚴头盔、护膝、护肘等防护装备,循序❕渐进地引导孩子掌握平衡😿和刹车技巧。如果在🈸新学期准备骑车上学的话🏤,家长可⛄以利用这段时间带着孩子提前熟💥悉一下上下学的骑行路线。 公安部道路🐷交通安全研究中心交通安🔪全研究部研究人员 何子豪:孩子大多是第一次🦏骑车上路,家长应当叮嘱孩子一💗些骑🔙行的注意事项。首先,骑🤽行应当在非机动车道,如果没有非机动🕣车道应当靠右🎅骑行。其次,在过马🐎路的时候需要在人行横🙁道上下车推行。骑行需要观🚂察路况,遵守交通规则。 对于中学生来说,需要年满16周岁才可以🌥骑电动自行车上道路的,建议📫家长在陪同孩子学习🚥电动自行车骑行技术时,叮嘱孩🛀子佩戴安全头盔,注意观察路况、控制车速、远离大型车辆,帮助孩子🦖了解电动车起步、加速、减速、转弯等操作流程🌞,熟悉车辆性能。 交🐪管部门在此提醒,重视孩子的交通安全教💣育,严格出行管理,不仅是监护人🐊的责🍅任也是法定的义务。《中华人民共🐟和国未成年人保护法》当中规定,未成年人😶的父母或者其他监护🙋人要为未成年人提供生活、健康、安全等方面🌇的保障;要教育未成年人遵守交🐑通规则,提高未成年人的自🐻我保护意🛂识和能力。 (总台央视记者 李珺 于晨 高博远)《用歌🔎声讲好新时代西藏故事 总台“心连心”艺术团深入雪域🌛高原》成为论坛热议关键🤔词,网友疯转。近年来,旅拍作为🍯文旅市场的新兴🐜业态蓬勃发展,尤其为年轻人🔍所喜爱,为各地文旅消费注✂入新活力。然而,行业的快速扩张🎠也伴随诸多乱象,部分旅拍商家存🛹在虚假宣传、诱导消费、违规揽客、预付费却不履行服务承诺等🏢问题。这些行🏧为损害了游客权益,旅拍领域成🤒为消费者投诉多发区。有效规范旅拍市🔭场秩序,保障🔄其健康可持续发展,成为一个重🤐要课题。 7月中旬,重庆洪崖🤗洞景区旅拍揽客风波🚖引发社会广泛关注。这一事件以官方🖥致🍽歉和当地五部门联合整治旅🗣游市场秩🍒序告一段落。7月18日,红极一时的铂✖爵旅拍因工作人员集🤡体失联、拖欠员工工资等🚕消息登上热搜,旅拍行业“内卷”式竞争、虚假宣传、诱导消费、违规揽客等🍆问题随之显现。 旅拍如何避🎇免踩坑?旅拍乱象💖症结何在?如何让旅拍市场🤤规范有序、良性发展?记者对此进🥍行了采访。 旅拍也遇“刺客” 今年6月,上海游客张霞(化名)来到云南梅💟里雪山旅游,和入驻酒🐮店的旅拍机构约了外出拍照。拍摄那天下午,她化上精致美妆,穿上酒🌈店免费提供的藏族服饰,站在观景台上,不远🐭处的梅里十三峰尽收眼底。傍晚时分,她看到了“日照金山”的浪漫景致,感到十分幸运。 “我花3600元订了这家酒店🎅的雪景大床房,房价里包含一份‘美学摄影体验’,注明赠送3张电子原片。”张霞说,拍照时她多次💶向摄影师询问收🚪费标准,对方只含糊地说“拍完问客服”。 没想到,在选片环节,张霞之前的🛥好心情一扫而空。原片多曝光不足✊,人脸很暗。经软🔷件处理后的“精修图”效果虽然不错,但一张要价100元,全部打包需4980元。“这时🚥我才意识到,自己遇上了‘旅拍刺客’,价格都快赶上拍婚纱照了。”张霞说。 于是,她跟商家协商,“不要精修照,只要原片,一起打包1000元行不行?”销售方不同意,表示可以打折到2580元。无奈之下,张霞提出选购部🐒分照片,但对方不给她看全🏧部缩略图,只让看一张张大图,还不允许回看。最终,她花350元买下7张原片。 回想整个过程,张霞感到自🧢己落入这家旅拍机构的🛴套路。摄影师🦊选择唯一能拍到雪山全貌🚙的黄金时段拍摄,并拖延到太阳落山,让她无🐖法自行补拍。在选片环节,销售通过各种心理🔱暗示诱导她多消费⏭,精修片的报价明显🥃高于市场价。 近年来,旅拍行业消费套🎂路经💋游客投诉屡遭曝光:以“免费”“赠送”为噱头吸引消费者,实则🥩暗藏高额附加费用;拍摄🔽前不明确告知收费标准,收费随意;精修🎉等服务价格与实际成本不符,甚至漫天要价。在社交平台上,有不少旅拍消费😉避雷帖,有网友吐槽,“299元订的,花了6000多元才走出来”“精修120元一张,还没我在网上找的🌷15元一张修得好”。 除了🤕隐性消费套路多,低价🈁竞争导致服务体验差,也成为旅🌪拍行业顽疾。 游客黄🔖女士在贵州千户⬇苗寨拍了一套报价199元的苗族服饰写📑真,商家承诺该套餐🐮包含服装妆造、全部底片及5张精修图。拍摄中,黄女士感到,摄影师拍🍿照如同流水线作业,通💑常是几个模板动作,构图缺乏变化。交付的精修✋照片只是用软件一键修图。“成😵片并不是自己想要的。尽管花费不多,却白白浪☔费了时间和感情。”黄女士抱怨,“本来期待值很高👑,但拍出来的照🍏片连朋友圈都不好意🛏思发”。 企查查近期统✡计显示,当前国🕉内旅拍相关企业6341家。近10年来,相关企业注册量🌀快速增长,从经营时间来看,成立年限在1-3年的企业占比44.95%,成立年限不足3年的企业占📡比居多,超过70%。大🐅量新企业加入,进一步⭕加剧行业竞争和“内卷”,导致服务水平📐参差不齐。此外,一些没🌐有资质的个体摄影师📊蜂拥涌入,给行业监🎦管带来挑战。 “在重庆洪崖洞🤥对面桥边,我和朋友刚🧙拿出手机想拍两张,就有🏇收费摄影师带着👆客人挤过来,直接说‘让一下,我们先拍’。”游客丁👦皓川颇感无奈,他换了3个机位,每到一处,都被摄影师以“占位”为由驱赶。 在一些✡网红打卡地,部分摄影师为占据😋拍摄好地段⏸拉帮结伙。29岁的成都个人摄🍮影师王先生讲述,7月11日他去春熙🔹路接活时遭到围堵:“四五个🚴人围过来,有人堵在机位前,有人🖤拍视频挑衅。”他表示,这些人长期占据🚣优质机位,游客若想自己🏴拍照,要等待很久。 艾媒咨询今年5月发布的《2025年中国旅拍市🔔场消费行为洞察分🌵析报告》显示,在2025年中💎国消费者认为旅拍行业值得改💕进的问题中,泄🏚露客户隐私问题尤为严重,占比36.41%。其次🌌是摄影师水平参差不齐,占比35.83%。其他还有同质化♑严重占比34.68%、妆造服务不🐀到位占比33.72%、没有明码标价或🆔服务费🚲用不透明占比33.53%等问题。 “内卷”式竞争质量难保 广西南宁市☝某摄影工作室🐏主理人陈烜榕说,随着自媒体🎟平台的发展,旅拍热💬度持续上升。如今,越来越多个👑人摄影师涌入,数量甚至🚫超过旅拍商家,旅拍写真价格因“内卷”式竞争愈发低廉,拍摄质量难以保证👱。 “质量高、出片好,成本就高,但成本高了客🤧情就不好。”一❗位旅拍机构的经营者感慨道,现在坚🌃持做品质的店不容易,一些商家靠线上🍵低价引流获客。然而,部分从业者🌶把价格压得过低,导致成本压缩,无法聘请技术好✔的化妆师和摄影师,形成“劣币驱逐良币”的局面。 面对旅拍乱象,陆续有景区出手👩管控。 部分🤢单位明令禁止未经允许的“商业拍摄”。故宫博物院在2023年发布《故宫博物院参🍬观须知》和《故宫博物院禁🕷止携带物品目录》,禁止和拍摄相🌶关的服装道具、摄影器材、化妆工具、营地车等🔺运载工具入院,禁止占道、拉客等行为。加大巡管力度,一经发👟现要求立即离院。拒不配合的,交由执法部门处置🦏。颐和园、天坛🥊等重点文物保护单位,也明令禁止未经许可✒的商业拍摄。 同时,一😰些景区尝试对旅拍进行限制和引导。2023年,湖北恩📪施女儿城成立旅拍行业分会,制定章程、统一行规,对服务标准、价格体系等📮进行细分。浙👀江杭州西溪湿地景区设置🥑免费商业拍摄区域和🍍收费商业拍摄区域🥒,进入相💔应区域商拍需提前预约,收费🔽区每天接受10个以下“商拍”团队申请。2024年,福建泉州大开元🥗寺要求统一登记,从业者经😤统一培训获得许可证后,方可进行🌦商业性拍摄。 对😴于景区的管控措施,摄影师群体意见📊不一。在桂林⬇从事个体旅拍的摄影师叶景目前月🥉收入约1万元,他希望市场“进行🧛优胜劣汰市场调节”。在他看来,为消费者提供保质、保量的服务💙是旅拍市场良性💿发展的保障。 一些摄🍐影师希望树立旅拍行🚮业口碑,加强行业管理。“不是拿着相机💆就能成为摄影师,现在有的摄影师技🔬术参差不齐,由于竞争激烈,存在拦路拉客、霸占机位、争抢⏬机位等行为。这不仅降低游客🦐的旅游体验,还会对整🍹个旅拍行业🥠造成不良影响。”陈烜榕喜欢四处旅🖍行,能体🤨会游客的感受。他希望相关🚲部门对商💤业摄影加强监管,推动旅📥拍行业健康稳定发展,让摄影师能从中获👨得合理收入,游客能安心🙋享受美景,获得美好体验,让旅拍从业者与🐬游客取得“双赢”收获。 按下旅拍行业“规范键” “旅拍🏮是一个值得鼓励的新兴行业,对一些乱象要进🍝行有效规范和🎯治理,保障游客权益,引领旅拍行业健🐷康、可持续发展。”中山大学旅游学🏠院院长助理、世界旅游组织-MCSTO大数据负责人、中国地理学会旅🎚游地🍵理专委会秘书长刘逸说。 分析旅拍乱象👋产生的原因,广西旅游🎬协会党支部书记、常务副秘书长廖忠纬认为,市场机制不🎸健全是关键因素,随着旅游消费升级👁,旅拍需求呈🏓爆发式增长,但与之匹配的管😍理机制、行业规范未能及❄时跟上。从🌁市场准入来看,旅拍行业门槛较低,大量🏝非专业人员涌入,拍摄质量难以🏠保证。同🕹时市场监管中存在职责不清、监管盲区等问题。 “当🚁前需要相关部门对旅拍行业进行🤥规范、治理,但不能一刀切,要针对不同问🚠题对症下药。”刘逸建议。 针对如何杜绝旅♐拍乱象,廖忠纬认为,地方应成立😩旅拍协会,对从业者开展专业👒培训,内容涵盖摄🚥影技术提升、服务意识培养、文化内涵挖掘等。此外,旅拍协会应🍒对摄影师实行备案🍽管理,摄影师要经过专业考核🎎,持证上岗,从源头🖐上保障服务质量。 云南大学工商管理🏣与旅游管理学院📉副院长杨懿教🗜授建议,要🗿采取更加精细化的管理措施,区分“个人创作”与“商业行为”。对于景区而言,应当设🤰置免费拍摄区💓和收费管理区,实施分区管理、限时拍摄制度,热门机🍄位限时开放,避免过🐄度占用公共空间;对商拍团队实行🤯预约制度,限制拍摄时🙉段和人数,减少对游客游览🤬的干扰;增加景区巡逻🎛频次,及时制止违规揽客、占道经营等行为。 “杜绝旅拍乱象🌪需要各方多维引导,在加强管理之外,游客在选择旅🈚拍服务时应当注重查🔅看商家资质、合同条款,避免陷🚾入消费陷阱。要自觉🚆抵制旅拍商家、摄影师的不良🤢行为,维护自身合法权益。”廖忠纬建议说。 中青报·中青网记者 谢洋 实习生 江畅 来源:中国青年报 2025年08月19日 03版
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(青岛日报/观海新闻记者 桐山結羽)责编:
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