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中新网鄂尔多斯7月9日电 题:科技赋能 中国煤炭大市🥝绿色发展变迁记
中新网记者 李爱平
2022年7月10日,中国国务院批复🏹同意鄂尔多斯市以“荒漠化🖤防治与绿色发展”为主题,建设国家可持续🗒发展议👻程创新示范区。如今3年过去,作为中国煤炭大市🕸的鄂尔多斯,通过科技赋能走出🧓了一条绿色发展之路。
沙海织绿锦
位于鄂尔多斯🛁市境内的库布其沙漠,曾像是一条桀骜🐻不驯的“黄龙”。如今,依靠🔺科技赋能这片沙漠正在🔷发生着肉眼可见的变化。
入夏,披上绿📭装的库布其沙漠。(资料图) 李欢倪供图
入夏以来,在库布其沙漠,5台“句芒301”机器人正以每5秒一株的速度“插秧”。它们搭载视觉导👇航与💫无人驾驶系统,开沟、植苗、覆土、注水一气呵成,19分钟完成一亩地🆒种植,油耗仅2.1升/亩。
不远处,“吞沙巨兽”立体🖨固沙车轰鸣作业,每小时播种2000株植物,效率是人工的80倍。由近及远,放眼🈸整个作业区,科技化、机械化已经成为防📚沙治沙工🏸作的新注脚,自走📆式沙障铺设机、履带式沙漠运输车、无人机等先进治🌉沙装备构成了“空地立体作战”的新景象。
鄂尔多斯市可持续发🆔展促进中心的消息显示,面对荒漠化困境,鄂尔多斯😬市结合国家“三北”工程六期总体规📊划,系统布局库布🚎其沙漠“北缘锁边、东段歼灭、中部切割、南部围堵、西部封禁”的治理方案。目前,库布其沙漠治👜理率已从21世纪初的4.6%提升至40%,实现了从“沙进人退”到“绿进沙退”转变,库布其沙漠生🏵态治理😋区被联合国确定为“全球沙漠💵生态经济示范区”。
无限好“风光”
在鄂尔多斯🚍市杭锦旗乌吉尔风电场,一台台巨型白色风机🧜随风转动,由19.63万块光伏板组成的“骏马”电站,年发“绿电”可达20亿千瓦时,年节约标煤约68万吨,年减排二氧化碳约165万吨、粉尘约45万吨。
国家首👆批首个千万千瓦级大型风😏光基地项目——库布其沙漠🏦鄂尔多斯中北🙉部新能源基地项目先💼导工程100万千瓦光伏项目,目🕹前全容量并网发电……
记者获悉,作为💢一类风能资源区和二类太🐯阳能资源丰富区,鄂尔多斯市全年🔏平均日😯照时数达3000小时,风能、太阳能技术总可开发♈潜力1.4亿千瓦,约等于6.2个三峡水电站👱的装机容量。
依托👾这一资源禀赋,鄂尔多斯市推进“风光氢储车”产业集群建设。2024年🐀鄂尔多斯市新增新能源装机超1000万千瓦,累计装机达2124万千瓦,占🥑内蒙古新能源装机总规模近六🤷分之一。
实验室里的“高科技”
多孔👑电极炭技术经中国⛩电工技术学会专家论证,达到国际领先🙎水平;“CO₂加氢制绿色航煤技术”入选中国民航可♉持续航煤中国🚄方案……
走进鄂尔多斯🚍实验室,看到的不是🏄传统科研机构的“玻璃门”,而是一项项标🛒志性科研成果的展示,及其释放出的魅😯力。
鄂尔多🤭斯市可持续发展促进中🎈心负责💃人杜晓彦接受记者😆采访时表示,国家可持续🏔发展议程创新💢示范区获批建设以来,鄂尔多斯市锚定“荒漠化防治与绿色🍱发展”主题,布局了一批💳科技支撑重大项目,北大鄂尔多斯能🔇源研究院、中国矿业大学(北京)内蒙古研究院、鄂尔多斯碳中📐和研究院等相继落户。
内蒙🚎古经济学家盖志毅表示,近年来,鄂尔❔多斯市还通过吸引大量高层🚛次创新人才,为科技创🈸新注入源源不断的智🅿慧力量,成功🥫跻身全国城市👵创新能力百强。这也是鄂🕎尔多斯市科技赋🤸能带来的巨大变化。(完)
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目前正值暑运高峰🎞,不少旅客就发现🔗,现在跨区域出行⏯越来越便捷了,铁路飞机可以“无缝衔接”,高铁🎣站毗邻飞机场,甚至还有不少航站⏮楼就设在高铁站里。旅客能享受哪些服务?整个流程🉐是否真的方便? “航站楼”搬进高铁站 “高铁+航空”无缝衔接 总台央视记者 曹丹:旅客到达🍡天津西站的候车区之后,可以发现在候🔂车区的北侧有🎎一个非常明显的标识,写着北京大兴机场、天津西站的城市🐣航站楼。 天津西站城市航🍊站楼暑运前刚刚投入运行,是京🍩津冀地区首个依托国铁建设的😍城市航站楼,位于天津西站💪二楼候车厅北侧,开放式的🛳设计与高铁候车区自然融🍞合。 东航工作人员:我们这里一天🔥有5趟高铁🥃可以办理行李托运,国内航班的旅客🦐可以到目的地🍻取行李,跟在机🏈场办理的值机手续一样。 总台央视记者 曹丹:差不多一到🆒两分钟的时间我就办📡理完🍢了值机和托运的手续,拿到了登机牌,整个😞流程跟在机场办理基本是一🗃样的。比较有优势的📫是我在这里就可👂以把行李托运,到达机场💌之后可以直接去安检。 城市航🎮站楼配备6个值机柜台,具备航班显示、查询、值机办理、行李运🔂输等综合服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班次列🕉车时可以在城市航站楼👛办理行李托运手🎰续。 大兴📁机场公共区管理🐥部城市航站楼模块助理 焦子芮:目前我们的营🐹业时间是从早上7:30到晚上7:30,可为东航、南航、上✳海航和重庆航且满足🍠航班办理时限的旅客提供这🎥些服务。 天津🍟站天津西客运车间业务指导 唐旭鑫:目前我们天津西站开往🤝大兴机场方向🔠的高铁🎶列车日常可以达到20对,高峰图🥄的时候可以达到24对。客流还是相对饱满👙的,大部分客流也是〰到大兴机场去🤶坐飞机。 办👾理完相关乘机手续,旅客就可以按照🧜列🗽车运行时间检票上车。 旅客:真的很方便,从天津可🎄以直接到大兴机场。 总台央视记者 曹丹:我托运🧒的行李也一起登上了这趟🍠列车,存放在行🍩包专用柜。 天津客🌊运段津兴城际列车长 刘楠:列车始发前,会👭有专门的搬运人员将🥔托运的箱子放置在专门的行⏩包专用柜内。到了机场之后,也会有专门的搬运人😴员🏳将所有的箱子悉数搬下,交给机场的工🍶作人员。 五十分钟左右,列车顺利🏖抵达了北🤯京大兴国际机场站,按照站内🕣标识指引,记🅿者很快就出站了。 总台央视记者 曹丹:从铁路的🕟出站口出来,大💇概三十到五十米的位置就是航空🌵公司值机柜台。再从这往前走大概100米,就是国内的🍔安检通道。旅客到达大兴🚧机场出站以后,大概一到✳两分钟就可以快🏃速抵达安检通道进行安检。 空铁网络🖖覆盖持续扩大 提升出行便捷性 空铁联运就是将航⏹空运输与铁🐥路运输高效衔接的旅客联❄程运输模式。经过这几年的发展,我国💳空铁的网络覆盖正在🧥持续扩大。 目前,我国已有22个机场与铁🥅路车站采用一体化或紧🕧邻式布局,旅客可步👾行换乘;天津滨海、石家庄正定、呼和浩特白🔄塔等19个机场采用了“间连式”连接,机场等🎢单位为旅客提供地铁、摆渡车、快💊轨等地面接驳服务。 民航局运输司🗂国内航空运输处处🛵长 赵俊:空铁网络覆👓盖持续扩大,越来越多的干线机场和🔯支线机场,也在加快与高铁👾网络实现深度融🐭合“硬联通”。 良🛷好的硬件基础也支撑了😮航空公司空铁联运业务的👍拓展。截至6月底,国航App空铁联运产品覆🐕盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站,连接1043条火车线路。东航空铁联运旅客🍨可通过全国47个枢纽城市😤进行高效中转,连接至813个火车站点,实现与1424个🏳火车段的双向无缝联运。南航空铁💎联运覆盖👙城市持续增加,今年的联程订单🙄业务规模也实现了🌲大幅增长。 精细化、人性化服务 提升旅客换🔨乘体验 除了基础设施联🚛通成网外,精细化、人性🚙化服务也成为🚴提升空铁联运体验的关键。突破民航⛷和铁路间服务的“软联通”,也让🌘旅客在飞机和🖕高铁间更加便捷舒心地换乘。 今年投运的🗻兰州中川国际机✏场三期扩建工程🐮在建设之时就将空铁🚵联运的理念融入规划,如今,高铁站位于🚜航站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方,通过🏪地下通道直连航站楼。对于落地机🚊场的旅客,机场和火车站💢之间设置了快速进🐲站通道,实现了“安检单向认可”,无行李托运旅客🥜下飞机后可🏢直接通过快速通道,10分钟内完成🤭铁路换乘,极大缩短了中🦒转时间。 兰州🔐机场旅客服务部引导问💣询室经理 杜德瑞:目前,兰州机💂场针对进港旅客,分别在B指廊与D指廊设置了🔏两条混流🔈层的到达旅客无🎨托运行李快速换乘的通道,通过换乘通道,旅客可不通🗳过二次安检即可到达高🌶铁站,选择高铁出发。 除了“安检认可”外,不少机场和高⛏铁站之间还实现🚦了免费接驳等特色服务。同时,航空公🍗司还在积极推进空铁联运“一站式购票”服务。目前,国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家🦓航空公司已全面实🕦现与铁路部门的系统连接,旅客可以在航🎊空公司官方渠道或者铁路12306App实现空铁联运的🎟“一次购票、一次支付”。 空铁联运应急协作 打破行业壁垒 当遇🐘到恶劣天气等特殊情况时,空铁联运的🌓应急协作也为旅客🤗出行提供了更优🙌化的解决方案。眼下,新疆乌鲁📁木齐天山国际机场正在为🚥今年冬天👭的空铁联运工作做准备。 由于独特的🌊地理位置和气候条件,乌鲁💨木齐每年冬天都饱受冻雾、大雪🚼等复杂天气的侵袭,导致大量飞往这🌑里的航班被📯迫备降到其他机场,旅客🐕只能滞留苦等。为了破解这一🤬困扰旅客和机场的“季节病”,民航新❇疆管理局联合铁路等多部门,推出“乌吐空铁联运”方案:当航班无法降落乌🙇鲁木齐时,就近备🗑降至吐鲁番机场,旅客再从吐鲁番免费💫换乘动🍜车专列或图定列车返回乌鲁木齐。 乌鲁木齐国际机场分🆎公司运管委资源🍋管理室副主任 李蕊:当乌鲁木齐机场出📍现极端天气,满足空🧢铁联运启动条件时,我们会向领🏍导小组申请启动此机制。授权启动后,会向铁路部门发送专🍀列派车单,申请转运车辆,同时统计好备🤴降旅客的人数,告知吐鲁番机场和🙈备降航💗司协同配合做好空铁联➖运保障工作。 吐鲁番距离🛅乌鲁木齐不到200公里,动车抵达仅需55分钟;同时,吐鲁番机🚁场紧邻高铁站,旅客乘坐接👆驳车几分钟即可🐼到达。这些条件🍝使吐鲁番成为乌鲁木齐机🏬场理想的备降转运点。 吐鲁番高铁💵北站副站长 徐莹:我们车站在🏪接到机场通报🅱的空铁转运信息后,会加开往返乌鲁🔌木齐方向的🗃动车组专列列车,或采🐢用图定列车的方式转运旅客。同时会按照🌰机场通报的旅客信息,为旅客🤡做好车票的相关办理工作。车站同时会增开🥨安检通道及人员,确保旅😞客快速安检进站。 乌吐空铁联运👮为旅客🍩搭建起极端天气下的“破雾通道”。自2019年机制建🦆立以来,目🕎前已启动空铁联运保障程序23次,申请专列转运27车次,通过专列和图定列😥车转运旅客超过28000人。旅客平均滞💿留时间由过去的7小🚖时缩短为现在的3—4小时,相关航班服务投诉🕙率同比下降近80%。 旅客 刘莹莹:现在有了空♐铁联运,会大大节🐐省游客的出行时间,这个体验感也比🈂较好,让我们乘🍶客更安心一些。 空铁深度融合 构建高🔂效智能出行网络 近期,民航局会同国🍵铁集团制定印发了《推进“空铁联运”高质量☕发展重点工作任务清单(2025—2027)》,进一步推🖊动空铁深度融合。 民🐦航局相关负责人介绍,下一步,民航和铁路🤦将会加强规划和建🌧设衔接协同,加快推进空🌺铁联运产品服💈务创新,鼓励航空公司和铁路⛑部门不断扩大空☔铁联运“一站式”购票的领域和范围,力争2026年上🌚半年在部分重要航空🈴枢纽试点上线国际入境旅客🎅空铁联运服务。继续支持各地开展空👱铁联运模式创新,在空铁运行🎚服务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权益保护😆等方面先行先试。 民航局运输司国内航空🐯运输处处长 赵俊:重点📴推动民航与铁路在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障等💷方面的协同联动。2027年年底前,研究制定若干协同🖇运行、服务保障等方面🕛的标准规范,推动民航和铁路✒实现🖍更深层次和更高水平📱的资源共享、优势互补、互利共赢。(央视新闻客户端)【BT资源合法吗】垸媒教育咨💂询运营部于2025年08月25日发布《欧美整片28页》,该影片聚焦欧美色😛图日本社群中的🌙“低龄猎物”问题,引发多方争议,目前平🕥台已增加年龄验证机制。中新社合肥8月24日电 (记者 赵强)2025年暑期虽将落幕,但研学🗻游市场热度不减。在中国汽🗿车产量第一省——安徽,“研学+科创”“研学+科技”正🥀成为当地研学游的“新潮流”。 23日至24日,专为青少年打👭造的“安徽科创产👽业研学游——‘AI汽车大探索’活动”火热开展。在家长们看来,科技场馆、汽🗞车工厂等多样化场景的“校外课堂”,是孩🗽子们学习新知识的理想之地。8月24日,安徽科创产业研学游——“AI汽车大探索”活动在合肥举🏦行。图为青少年♊体验新能源汽车科技。 中新社记者 赵强 摄 记者🍪从活动承办单位安徽省开🏮放型生态汽车💕实验室获悉,此次活动设计了6条主题路线,将汽车产业与科技、文化、历史🏻等元素融合。参与者可走💁进知名汽车企业,近距离观看全自动😡化机械臂的精密💇焊接、智能总装流水线的🚈高效运转……见证🏔从零部件到整车的汽😵车诞生全过程。 在蔚来先进制造➕合肥一工厂,合肥市双📯岗小学四年级学生王🧙文中说:“以前只在马路上看到汽车,这🚨次能看到汽车是🧙怎么造出来的,太震撼了!那些机械臂🛌太厉害了,感觉汽车制造充🏏满了高科技。” 沿着“智造与文明的🚉对话”路线,青少年在汽车的😟超级工😩厂里感受工业力量后,还将🎢走进安徽博物院溯🥦源中华文明,实现“智造”与历史的跨越时🔏空对话。 “这是第一次送🍐孩子参加AI汽㊙车探索主题的研学游,我👟希望在学校课程之外,能更🍵多地培养孩子对科学的兴趣。”合肥市民郭欢表示,看到孩子专注于🚚汽车科🍙技领域的神情,便觉得这趟👸研学游不虚此行。 安徽省汽🖤车办工作人员陈卓称:“我们为全🌏国青少年提供了解安徽💯汽车产业的平台,让他们走进智能化😻工厂,具象感知前沿技术如何赋能🛤产业发展。同时,通过新🃏技术集中展示,提升安徽汽车产业🔰品牌影响力,为产业向上向新注🤸入动能。” 数据显示,今年上半年,安徽汽车产量、新能源汽👄车产量、汽车出口量分别为149.95万辆、73.09万辆、46.1万辆,均位居中国第一。蓬勃发展的汽车🤾产业为研📫学游提供了丰富资源💉和坚实基础。 艾媒咨询数据显示,2024年中国➿研学旅行市场规模达1791亿元(人民币,下同),同比增长21.9%。“研学+科技”“研学+非遗”“研学+生态”等模式层出不穷,不断将🕑高端科研资源转化为🏽科普研学产品。 安徽财经大学工商管🥎理学院旅游管🥨理系主任王😯良举教授认为,汽车👬主题研学游对青少年而言,可沉浸式感受智🔪能制造,加深对“工匠精神”和科学概念的🍨理解,实现实践中成🏤长。“此🤪类研学游契合消费心理,无明显季节性,市场潜力大、前景稳。”8月24日,安徽科创👔产业研学游——“AI汽车大探索”活动在合肥举行🛫。 中新社记者 赵强 摄 安徽在“研学+科创”的研🏨学游领域布局不止🤼于汽车产业。近日,在合肥未来大科学城科🔇普研学游发展大会💉暨科普研学游中🅾心成立仪式上,发布了《合肥未来大👳科学城世界级科🌱普旅游目的地规划设想》,计划依托9个🕛大科学装置集群,融合生态与🕟人文资源,打造沉浸🔗式科普旅游目的地。(完)“那晚的事是真的”,京自述拍片始末。中新网8月22日电 据国🥥家发展改革委微信公🤓众号消息,8月中旬以来,云南省部分地区🌍遭受严重洪涝、地质灾害,造成重大人员🌜伤亡和财产损失。8月22日,国家防灾🔆减灾救灾委员🏣会启动国家四级救灾应急响应。 根据《国家自然灾🆙害救助应急预案》和云南省灾害➕损失情况,国家发展改革委紧急🍢安排中🍊央预算内投资3000万元,支持云南🖋省做好洪涝地质灾害灾后🚩应急恢复,重点用于灾💝区受损道路、水利等基础设施和📘公共服🧟务设施灾后应急恢复建设,推动尽快🌤恢复正常生产生活秩序。
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竹內梨惠/Frankie Chingon/Elle Loveland/加藤椿
(青岛日报/观海新闻记者 成清香美)责编:
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