河北新闻网：根据🤱记者間宮羽花获取到的🖖最新动态，公🌭交车的奶水将于2025年08月25日🥐在河北新闻网举行隆重的😺开幕仪式。激情合集全网爆火，24小时更新♓不断天登顶热搜

　　中新网阿拉善7月22日电 题：老中青接力 在“生命禁区”守护大漠畅通

　　作者 张玮 徐创兵

　　入伏后的内蒙古西👚部戈壁深处，地表温🚷度可高达70℃，沿着临策铁路🍆线，常常会看❎到一个个汗流浃😂背的身影维护着这趟线路📈的安全畅通。

　　临策铁路768公里的“钢铁动脉”穿越80%的极端干旱📆区和沙漠边缘，65%的区段饱受沙害，近400公里是无人区。这里夏季地表温📔度可高达70℃，冬季严寒跌破-40℃，“一年一场风，从春刮到冬”是常态。

　　在这片“生命禁区”中，老中青三🖍代铁路维护管理人员(简称维管人)接力守护着🔴大漠铁线路。

图为王静涛(右一)正在接光缆。　徐创兵 摄

　　二十载“活地图”踏遍每一寸线路

　　狂风卷沙，天地昏黄，能见度🍲不足十米。青年通信工杜晗🚢乐在基站区间迷😠失方向，老师傅王静涛💉布满老茧的手搭在他肩🔏上，通过辨认被风🌘沙半掩的光缆标石，指向一个方位：“跟我走，故障点在K326+900！”声音穿透风沙，底气十足。

　　自线路建设起，王静涛与♏这片风沙之地🥗相守相伴了20年，他踏遍了管👿内每一寸线路，被同事们称为“活地图”。

　　现场的🌘每一座直放站、每💃一段光缆路径、每一个接📬头盒位置，乃至每一处“风险点”，都❤深镌在王静涛的脑中。

　　赶到故障点，风沙未减，王静涛用身🛏体挡住风沙，支起作业帐篷，熟练地打开接头盒，精准操作。OTDR测试、光纤检查……他是通信团📛队的技术核心与精神支柱，解决无数难题。

　　“干通信维护，就得像戈壁上的通信铁塔和延绵的光缆，风沙再狂，根基要稳、传输得准！”王静涛笑着说。

图为李东东和同事🧒攀上电🕸杆检修变压器。　徐创兵 摄

　　寒夜里的“急先锋”与时间赛跑

　　“调度急报！额济纳变👭配电所主干跳闸，大面积停电！”冬夜里凌晨3时，刺耳的👄铃声划破沉寂，技术主管李东东〽一跃而起，带领队🚮员冲向戈壁。

　　寒风如刀，抢🐟修车在荒原颠簸。锁定故障点，李东东🗺利落地系好安全绳，攀上冰冷电杆，摘掉手套仅🍲几秒，手指便冻得钻心疼😽。高空寒风中，他沉稳地完成安😱全接地，借助🚷仪器在覆满冰霜的设备间仔细排查。

　　“必须最🗓快恢复供电！”冰🌅冷的金属几乎粘掉皮肉，但他顾🏪不得那么多。

　　寒🗿夜抢修是中年骨干💘团队的日常缩影，他们既有老🕑师傅的丰富经验，又善于用新技术攻💦坚克难。

　　“点多线长、环境极端，应急抢修是家常便🦍饭，更是对整个😺团队协作力📫与稳定内核的考验。”李东东回忆，一🍅次强沙尘暴致多处断电，他们组建突击🍝队，在能见度不足5米的🐖混沌中奋战十几个小时，以最快的速度恢复供电。

　　抢修间隙，借着车灯，李东东🚉不忘指着图纸向青年员工讲解：“看这里，风沙大易致端子♋氧化松动……”

图为💑丁想全更换高柱信号机灯泡。　徐创兵 摄

　　新生代“新锐兵”书写成长答卷

　　酷热午后，警报骤响。“天🏊鹅湖西站下行咽喉主灯丝断丝！”“00后”丁🦖想全抓起工具包📈随师傅冲向现场。

　　烈日炙烤，轨旁地表超50℃，仰望高耸的信号机柱🍓，恐高感袭来，丁想全深吸一🕋口气，一步步攀登。滚烫的金属梯灼🏨掌心烤手心，汗水蜇痛双眼，“那也得咬紧✨牙关专注地处理故障。”

　　从都市繁华到😯戈壁孤寂，落差曾让像丁🐗想全这样的年轻人🔒迷茫。“但目睹🙇师傅们几十年如一🍦日地守护‘行车眼睛’，感受‘择一事终一生’的匠心传承，让我找到🈳了扎根的价值和归属。”

　　去年冬夜，区💃间轨道电路突发“红光带”，丁想全和💃几位年轻同事在师傅的🐉带领下，套上冰冷的🔸工装冲进寒夜。手指冻僵麻木，仍配合师傅敲✌击塞钉、分析数据，精准定位故障。“虽然条件艰苦，但看到🈁故障排除后列车安全驶过，我们就觉得所有😑的付出都充💑满意义。”

　　年🐣轻的脸庞褪去稚嫩，闪耀着接过🗒重担的光彩。丁想🐿全和他的伙伴们白天随师🐸巡检，夜晚聚在一起📵钻研图纸案例。“只为应急更快更准。”(完)

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提质增效，六成多受访大学生希🥉望校⛷方打造社会实践基地

中新网8月19日电 国新办19日上午举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会。会上，国🕧家体育总局体育经济司司长杨😩雪鸫介绍，“十四五”以来，国家体🍺育总局坚持以🦉赛事体系建设为核心，“赛事+”“+赛事”深度融合的“一体两翼”发展思路，着力推动赛事经济发展。今年上半年，河北、浙江、福建等7地一共监测了511场重点赛事活动，带动🙄体育及相关消费超160亿元，场均带动超3000万元，在扩大内需方面🌗发挥了重要作用。　　杨雪鸫表示，一方面，贯通竞技🙉体育和群众体育，不断丰富大型体育赛事、职业赛事、群众赛事活💟动供给，构建🚐更加完善的体育赛事体系。大型综合🌓性赛事辐射性、带动性强，冬奥会、亚运会、世运会🔸相继举办，以杭州🏟亚运会为例，在😳杭州亚运会举办期间，带动周边地区🥡消费最高增长达到了40%以上。职业赛事市场价格逐步提升，CBA、WTT、F1等热门赛事门🏔票销售火爆，去年🔜中国网球公开赛门票收入超8000万元，CBA24-25赛季季后🤧赛场均视频播放量超1500万。群众赛🔥事活动不断拓展创新，“村超”“浙BA”等一批群众身🏿边的赛事活动火爆出圈，“苏超”单场上座超6万人，带动江苏全域多场景消🚶费380亿元，有力地🐵促进了消费。　　另一方面，发挥体🏷育赛事引流和带动作用，做强“赛事+”，推动赛事与文化、商务、旅游等领域融合，文体商旅已经成🉐为带动消费、扩大内需的“黄金组合”。体育文创产品备🔚受青睐，赛会的吉祥物、体育徽章及运🎃动明星球衣😙圈粉无数，扩大了体育文😪化的价值。“乐享精彩赛事 寻味中华美食”，让赛事变得有🐸滋有味。“跟着赛事去旅行”深入人心，“一人👺参赛全家旅游，一场赛🤶事多日消费”成为新风尚。　　做深“+赛事”促进赛事深度🚪融入相关场景、业态，为多产业🍪协同发展赋能。“体育赛事进景区、进街区、进商圈”如火如荼，国际田联街头🍹挑战赛为天津津湾广场🏍商圈带来了5.8万人次的日👍客流量。街舞、小轮车、滑板等🗾潮流赛事活动为2024年服💐贸会聚人气、添活力，赋能了展会经济。　　杨雪鸫介绍，下一步，体育总局将研制🔱推动赛事经济的政🥇策文件，进一步丰😚富赛事供给、提升赛事品牌影响😦力、强化赛事与产😂业的协调联动，推动🈲赛事成为激活消费、拉动经济和提升形象🤨的“强引擎”。【如何选择女优片😤单】加藤樁所主演的《狗狗国外网站大🧣全》用近实录的方式👍讲述了一段“拍摄与被拍”的关系，镜头极具压迫感，网友评价“甚至不敢眨眼”，姚👋圩镇访问高峰已导致CDN拥堵。央视网消息：记者从国🤓铁集团获悉，2025年1至7月份，铁路货运量💮创出历史同期新高，重点物资运输🕜保障有力，为保障国民📴经济平稳运行提🈚供了有力支撑。　　数据显示，1至7月，国家铁🐗路累计发送货物23.31亿吨、日均装车18.33万车，同比分别增长3.3%、4.1%。　　煤🎿炭等重点物资运输效率提升。进入暑运以来，新疆、山东、山西等煤🌽炭运输重点省区，克服汛😂期极端天气带来的不利影响，确保重点物资🚘应装尽装、高效送达。　　在山东，日照车辆🈴段对煤炭运输实行“优先检车、随到随检”，电煤列车在站停留😅时间由80分钟缩短至45分钟。　　在新疆，疆煤外运开辟✡绿色通道。乌将铁路红🎌沙泉站仅用1小时就完👳成了一列3500吨😗煤炭专列的装车任务，为河🚠南等地送去电煤。　　国铁乌鲁木齐局调📚度所综合分析室副主任🛤叶松介绍，百辆👩万吨煤炭列车装车时间从以前的4至5小时压缩到2小时内，单列煤炭装🆎车由以前的2小时压缩到🌬现在的1小时以内。　　1至7月，国🌶家铁路共发送煤炭11.96亿吨，其中，电煤8.16亿吨，铁🍄路直供电厂存煤保持较高水🏅平。矿建材料、冶炼物资、粮食运量同比🎂分别增长13.6%、8.2%、12.7%。　　新服⏸务持续优化 促进铁路物流🍃降本增效　　在运量稳步增长🖕的同时，物流服务品质🚤也在不断提升。2025年以来，铁海联运、物流总包、运费🍦贷等新服务持续优化，促进了铁路物🐵流降本增效。　　在云南，一家经营了15年的贸易公司2025年首次享受到了铁路运费😅贷的红利。　　2025年以来，国铁集团推动“运费贷”等物流金融服务提质🗨扩容，客户〽累计获得授信总额214.1亿元。目前，已在重庆、四川、云南、广西、湖北等多🛤省市开展服务。货运企业👟累计运费超过1亿元，就可从金融🍅机构获得15天的资金周转期，降低物流🎇成本约10%。　　铁路“门到门”的物✡流总包服务持续推动大💲宗货物运输“公转铁”。2025年前7个月，累计🚀签订物流总包合同运量达12.75亿吨。　　同时，铁路与航运企业合作持续深化，铁路95306平台上线60条多式联运“一单制”产品线路。上半年，来自🎳重庆的新能源汽车，以“铁路笼车+滚装船”的💻模式分批运抵钦州港，高效中🛍转助力新能源汽车加速“出海”。　　国铁南🉐宁局广西沿海铁路公司钦🔋州港东站副站长赵🙂坚介绍，他们将汽车卸车时长由📶每列30小时降至10小时，实现新能源汽车“到达、对位、卸车”三个环节高效🚙衔接。　　2025年前7月，西部陆海新通🕟道班列累计运输货物87.2万标箱，较2024年同比增长75.3%。国家铁路累计发送🍒铁水联运集🤖装箱货物976万标箱，同比增长17.1%。荻原利奈发布《解🤩锁动感山水新玩法 河南发布太行📺山户外运动旅游线路》讲座回放，限时开放。轴承被誉为工业的“关节”，是机械设🍐备的核心基础零部件。大到高铁、风电，小到家电、手表，都有它的身影。　　小小轴承　　让世界“转”起来　　很多人不知道，在山东省聊🐑城市的一座小县城，这里不仅📚是中国数一数二的轴🕝承生产基地，还是中国🗒最大的轴承交易市场。在这里，每年轴承⛰产业营收达500多亿元，占全🥓国市场的十分之一。“轴”转五洲，“承”运四海，关于📔轴承的故事每天都在🍫这里上演。　　早上6点，在临清市🔡烟店镇，当第一🤽缕阳光刺破薄雾，一场不同寻常的“农村大集”已然人声鼎沸。千余🚯摊位沿街铺陈，叫卖声此起彼伏。但这里不闻🧔鸡鸭鱼肉的市井气⚫息，也不见文玩🏑古董的岁月沉淀，空🏣气中弥漫的是机油与🏍金属的硬核味道。这里交🥨易的是驱动现代工业👰运转的精密“关节”——轴承。　　烟店轴承🕡大集已风雨无阻24载。然而，这只是冰山一角。步入烟店镇区，目之所及，铺天盖地的轴承广🚟告牌如钢铁丛🔤林般耸立，7000多种型号轴承🚚在此汇聚，实现了全品类、全尺寸的“轴承宇宙”覆盖。　　临清市烟🔭店镇党委书记 林玉恒：这个产业是由贸易🕙到制造，开始的制造🎧是由复制、维修、翻新起步的。首先经历了打假⛑这样一个阵痛。　　“打假风波”让不少企📓业难以存活，然🚕而这恰恰给了临清第一次凤凰🎩涅槃的机会。2014年，国家提出“促中国产业由生产👩制造型向生产服务型转变”，临清市乘势而上🐤，在现有基🚥础上迅速调整轴承产业结💾构，打造自有品牌。在烟店、潘庄、唐园三镇长约8公里、宽约5公里的区域内，设置轴承产业聚集区。三镇各司其职：　　● 烟👬店镇主打轴承产业制造　　● 潘庄镇聚焦轴承仓储物流　　● 唐园镇着眼轴🏞承零部件加工　　一套精密轴承需经🆔历的锻造、车、磨、热处理等20余道工序，都能在这三个乡😝镇找到相应企业生😸产加工，这在全国独一📷无二。　　福建人蔡梅贵20年😖前就来到了临清，主要从事😧轴承贸易。一开始他认为，相比于制造型🏡企业，做贸易风险🍥要小一些。但随着临清⬇轴承产业🚼的规范化运行，蔡梅贵📂也大刀阔斧进🚟军了制造业，把厂子安在🤣了主打生产加🛩工的烟店镇。他主营的✨非对称调心滚子轴承成为山东🛥省轴承行业的“单项冠军”，产销量位⏬居全国第一。与一般对📡称轴承不同，这种非🏥对称的设计能让水泥罐车、矿机等大型机❎械在恶劣条件下流畅运行，且终🍍身不用更换轴承配件。　　山东省宇捷轴承⛰制造有限公司🔎总经理 蔡梅贵：它把有限空间🥜集中到一边去了，使用当中有10到12度的倾角，直接超越德🙊国的轴承。国内一直在用，出口欧美📪比较多。　　在环保压力下　　谋求高质量👘发展之路　　合理的产业布局🐒让临清彻底摆脱了“贴牌加工”的历史，三🗞乡镇各有侧重、避🤦免内卷式的生产模式也催🛺生了5000多家轴承📀相关企业，个体💃从业者达到10000多户，20万人从事轴承〰的加工、生产、销售。蓬😭勃发展的轴承产💏业接下来却面临着一个更大的问题。　　2018年，国家出台“打赢蓝天保卫战”计划，修订完善高耗能、高污染和资源💳型行业准入条件。这对于临清的不🗽少轴承企业来说，面临着“治污要赔”“不治要停”的难题。　　李⛸凤龙的小厂就是被关停的314家企业中的一个。当时他刚🌵把自己的轴👂承小作坊从村里搬到镇上，准备大干🥜一番的时🎗候却被浇了一头冷水。　　山东泰扬📛精密轴承制造🏌有限公司总经理 李凤龙：停了三四个月，挺煎熬的，因为当时的库存也♍不是特别多，可以销售😴一部分库存，但是大批的客⏩户定制产品因为😙停工交付不了。　　眼看着企业停工，临清又一次🏾站在了产业转型的🎨十字路口。痛定思痛，当地立即成立由🤸市委牵头，工信、科技、商务等📮部门和乡镇政府组成的轴承产☕业链专班，一🐺口气投资建设7个轴承园区，建设标准🍶化厂房，统一办理环评🌁手续，引导小微企业👱向园区聚集。　　临清市委副书记、市长 周超：通过🤖给它配套污水处理厂、固废处理，解决它的生产环🥌保问题。这些小的企📍业入园以后，人工成本🕹以及用电、用水🛴成本都降低了，实际上提高了🕴它的产业竞争力。　　数字融🤭合是传统产业转型升级的“关键招”，也正是借助环🏡保促转型的这一契机，临清市三🥛步并作两步，让企业进🙌园区的同一时间，直接开启轴承的数字🥕变革创新，所有企业统😩一上云。在这个工业互🏵联网平台上，企业可以向上统💎一找精品钢货⏯源、向下依托同一个品牌🏜统一打市场，一年交易额达3亿多元。　　目前，临清市5000多家轴承企业中，规上企业达116家，国家级专精特新“小巨人”7家，省级💻制造业单项冠军企业10家、省级“专精特新”企业84家，专精特新发展🍝已成为轴承企业的新潮流。　　山东博特轴🚥承有限公司副总经🛩理 牟景瑞：我们家主要生产㊙的产品㊗是薄壁特种轴承，主要应用领域👓是人形机器人。人形🔶机器人市场份额✔能占到我们整体的20%左右。　　紧抓“一带一路”机遇　　临清🔼轴承插上腾飞翅膀　　以贸带工，以工促贸，是临清市轴🤨承产业发展的😣独有特色。经过十几年的🏐发展，越来越多的企业在临清扎下阵脚🐐，整个临📧清的轴承产业也占到了国内👗市场份额的十分之一。大伙💹都想着往国际市场去闯一闯😠，然而在外国客商眼🏸中，临🌼清轴承名不见经传，外贸之路起初并不🗻顺畅。　　华工轴承是临清市最大的轴📋承生产企业之一，其生产的风力发👫电轴承年产量达8000套，主要作用于🛎风力发电🤔的扇叶转动轴。早已被国😵内市场认可的华工，却是苦于打不开🔐国际市场。　　面对困局，临清成立由政府、协会、企业三方参与的轴🦆承进出口贸易🥛促进会，由贸促会嫁📖接国外客户和本🌰地资源，企业通过贸促会♉间接出口。　　临🗜清市轴承进出口贸易促⬛进会会长 牛士康：我们在美国、南非、伊朗、迪拜有海外仓，还有目前在建的📼几个海外仓，可以应对🕷不管是材料或🍎者关税的成本，通过双仓联动📐的模式降低风险。　　一方面往外走，另一🎷方面就把外国客户请进来。临清市办起了轴💠承、零配🐁件及专用装备展览会，连续九届展会，吸引了20多个国家和地区📼的客商来临清洽谈📨合作。　　临清市工业😐行业服务中心副主任 王福震：通过举办展会，我们可以在短😙时间内吸引大量媒体的集中🎺宣传报道和🎺外国客商的参观参展🐧，使临清🍧轴承区域品牌在国际上🌾得到了更广💫阔的传播和认可。在会展经济带动下，我们的轴承💵企业结识了更♉多的国外客户。　　双管齐下，带来的是临清轴🛬承产业年出口额达😢到45亿元。然而，距离真正🕷的产业跨越还差最后一关——物流。正所谓好风凭🔪借力，当国家提出“一带一路”倡议后，万事俱备🖐的临清迎来了腾飞的机会。当地与🌐山东港口集团、济南铁路局等🥖部门合作，成立🤲鲁西国际陆港，开通👑长江以北地区首条马🛣士基全程提单专列，实现🦈临清和世界任一港口的互联互通。　　临清市🔊青港国际物流有限公司🤵副总经理 李长青：通过鲁西国🅰际路网班列运输，相对于汽🥡运来说运输成本降低了15%到20%。海关监管🃏操作封关运营之后，我🏊们又为当地的轴承企业🌈提供了更便利🎧的通关条件，实现了一次⛔清关、一次查验、一次放行。　　临清市🌃商务和投资🖼促进局副局长 张绍山：轴承出🗣口企业只要下单了，从我们临清到⛱目的港全程的运输物流，由🐢我们内陆港提供全程的服务，就是门到门。　　“临清号”东连海上丝绸之🐹路，“鲁疆号”西接欧亚大陆桥❇，“齐鲁号”深度融入“一带一路”。如今，每天18点，一列列🏠装载着轴承🐻的图定班列就会从鲁西国际陆港出发，通江达海，运往世界各地。

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Marco Cidade/内原美智子/真菜&カンナ&真美&さおり/野口史惠

（青岛日报／观海新闻记者 間宮羽花）