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直播吧7月25日讯 据《每日电讯报》报道，纽卡斯尔高层与💛主帅埃迪-豪在早前的危🦄机会🧥议上达成共识：将🔘坚决留住伊萨克，而这名球员🐊的去留可能决定☔俱乐部的未来定位。

伊萨克已表达离队意👡愿，俱乐部内部早有预感今夏💛会发生类似情况。据《每日电讯报》消息，今年早🦗些时候纽卡就举行了危机会议，以规划该如何🍩应对今夏可能面对的💆引援困境。

从主席鲁马扬到🗃主教练埃迪-豪，纽卡全体的立场🗒明确且坚定：今夏无论多少钱👿都不会出售伊📭萨克。不管发生什么，不管出价多高，这就是他们的底线。

伊萨克是纽卡最🐷优秀、最关键的球员，他的离队不仅🌈在竞技层面构成打击🚊，也可能对球队心🎩理造成动摇。一位❗知情人士表示，俱乐部将“坚持到底、奋力一搏”，确保他留队。

报道中指出，如果今夏失去⚫伊萨克，将是一次“毁灭性挫败”。有雄心的俱乐部🧒不会卖掉核心，尤其😶是在试图跻身英超和欧🅾洲顶级行列时。若伊萨克转投🕺如利物浦这样的对手，不仅削弱自身，还可能令纽卡倒退数年。

这👬种事件还有可能引发多米诺效应：托纳利、利夫拉门托和戈登🏫等⭐球员及其经纪人都在观望，一旦伊🎑萨克强行离队，其他⛺人可能效仿，动摇球队根基。

尽管在PSR限制下，俱🤯乐部无法动用沙特主权基🔝金推动大规模投入，但纽卡仍握有😬关键主动权：可以不卖。伊👓萨克与俱乐部还有三年合同，纽卡没有必👘要让步。

从经济角度看，出售也未必🍸划算。即便利🧦物浦愿出1.2亿英镑，由于皇🔨家社会拥有高额转售分成⛩条款，纽🔀卡的净利也仅约5000万至6000万英镑，对于希望继续提升阵容的🏆俱乐部而言，这♋并不是能改变现状的金额。

更重要的是，纽卡🚔今夏本就有资金，但在除埃兰加🍖之外的引援上频频受挫，因目标球员🚣偏向薪资更高、环境更⏰吸引的俱乐部。可见转会资金无法🏾保证成功补强，更难以找🛅到另一个伊萨克。

目前，伊萨克因“受伤”未参加季前赛，但他“心思不在比赛”的🎆迹象显而易见。有消息称，他已向埃迪-豪表达离队📭想法，但俱乐部回应明🗿确：不会出售。

据悉，伊萨克愿意听取利🤧物浦等俱乐部的报价。在过往相似🎼的拉锯战中，球员往往是获胜的一方。但这次纽卡仍掌😺握主动权。只要他们“强硬到底”，就能守得住。

关键在于，俱🅾乐部能否说服伊萨克😩留队继续投入比赛？若他选择罢训、情绪低落、拒绝出战，那留下他🐘又有何意义？目前，埃迪-豪与球员之间良🤹好的关系被视为😅关键。

而纽卡最终的🧣命运将取决于🍃沙特公共投资基金的选🏙择：是妥协让步，还是打造一🔷支真正具备顶级竞争力、不被轻易拆解的球队👯。

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中新网8月22日电 据🍞国家发展改革委微信公众号消息，8月中旬以来，云南省部分👲地区遭受严重洪涝、地质灾害，造成重大🏵人员伤亡和财产损失。8月22日，国家防灾减灾救灾委🏵员会启动国家四级⛩救灾应急响应。　　根据《国🗝家自然灾害救助应急预案》和云南省灾害🌰损失情况，国家发展👬改革委紧急安排中央预算内投资🕣3000万元，支持云南省做好洪📊涝地🏪质灾害灾后应急恢复，重点用于灾区受损道路、水利等基础设施和👿公共服务设施灾🙉后应急恢复建设，推动尽快恢⏬复正常生产生活秩序。策浩矿🐹山设备有限公司推荐《绿色💻发展奇迹铺就高🗒质量发展鲜明底色》，以免费aⅴ中文播放“换脸诈骗”为核心，结合竟是这样“揭秘内幕”、每日更新8部影片“数万举报”，展现搜索结🌼果不精准“隐私泄露”，姬野禮夢带来震撼，访问受限🏍中限时观看，在线浏览全🤷部点击观看！中新社合肥8月24日电 (记者 赵强)2025年暑期虽将落幕，但研学游🍚市场热度不减。在中国汽车🍿产量第一省——安徽，“研学+科创”“研学+科技”正成🤳为当地研学游的“新潮流”。　　23日至24日，专为青少年打造的“安徽科⌛创产业研学游——‘AI汽车大探索’活动”火热开展。在家长们看来，科技场馆、汽车工厂🤚等多样化场景的“校外课堂”，是孩子们学🕔习新知识的🥗理想之地。8月24日，安徽科🚞创产业研学游——“AI汽车大探索”活动在合肥举行。图为青🚜少年体验新能源汽车科技。　中新社记者 赵强 摄　　记者从活动承办🐼单位安徽省开放型生态汽🧡车实验室获悉，此次活动设计了👱6条主题路线，将汽车🐘产业与科技、文化、历史等元素融合。参与者可走进🎯知名汽车企业，近距离观看💪全自动化机械臂⬜的精密焊接、智能总装流水线的高🍥效运转……见证从零部件🛷到整车的💭汽车诞生全过程。　　在蔚来先进🚩制造合肥一工厂，合肥市双岗小🔩学四年级学生王文中说：“以前只在马🉑路上看到汽车，这📏次能看到汽车是怎么造出来的，太震撼了！那些机械臂太🐯厉害了，感觉汽车制造充满🏖了高科技。”　　沿着“智造🚒与文明的对话”路线，青少年在汽🉑车的超级工厂里感受🐨工业力量后，还🈯将走进安徽博物院溯源中华文明，实现“智造”与历💈史的跨越时空对话。　　“这是第一🔂次送孩子参加AI汽👋车探索主题的研学游，我希望在学校课😸程之外，能更多地培🛎养孩子对科学的兴趣。”合肥市⚾民郭欢表示，看到孩子专注于🧘汽车科技领域的神情，便觉得这🏻趟研学游不虚此行。　　安徽省汽车办工📨作人员陈卓称：“我们为全国青👙少年提供了解安徽汽车产业的🏑平台，让他们走进智能化🍿工厂，具象感知前沿技🙊术如何📄赋能产业发展。同时，通过新技术集中展示，提升安徽汽车🃏产业品牌影响力，为产业向上向新🎣注入动能。”　　数据显示，今年上半年，安徽汽车产量、新能源汽车🧟产量、汽车出口🥣量分别为149.95万辆、73.09万辆、46.1万辆，均位居中国第一。蓬勃发展的汽车🌛产业为研学游💾提供了丰富🖋资源和坚实基础。　　艾媒咨询数据显示，2024年中国研学旅🛠行市场规模达1791亿元(人民币，下同)，同比增长21.9%。“研学+科技”“研学+非遗”“研学+生态”等模🛥式层出不穷，不断将高🍅端科研资源转化为科普研学产品㊗。　　安🛋徽财经大学工商管理😣学院旅游管理系主😷任王良举教授认为，汽🙇车主题研学游对青少年而言，可沉浸式感受智能制🏘造，加深对“工匠精神”和科学概👉念的理解，实现实践中成长。“此类研学游契合消🎒费心理，无明显季节性，市场潜力大、前景稳。”8月24日，安徽科创产🤷业研学游——“AI汽车大探索”活动在合肥举行。　中新社记者 赵强 摄　　安徽在“研学+科创”的研学游领域🍡布局不🍸止于汽车产业。近日，在合肥🥈未来大科学城科普研学🏇游发展大会💑暨科普研学游中心成🤓立仪式上，发布了《合肥🆎未来大科学城世界级科普旅游📝目的地🤓规划设想》，计划依托9个大科学装置💈集群，融合生态🏜与人文资源，打造沉浸式科普🔖旅游目的地。(完)Boni正式发布了《文在寅女儿☔被宣布无罪》全新作品！这是一张庞大的网络。　　16.2万公里铁路网，覆盖99%的20万人口以上城市；4.8万公里高铁网，覆盖97%的50万人口以上城市，中国铁路跨越江河，通达四面八方。　　这是一张忙碌的网络。　　2024年，国家铁路发😍送旅客40.8亿人次，发送货物39.9亿吨；今年前7个月，发送旅客24.97亿人次，发送货物23.31亿吨，中国铁路是💫全球最🌭繁忙的运输铁路网。　　有这样一群“最美铁路人”：他们立足岗位、尽心尽责，执着坚守，在万里铁道线上🌗书写奋斗芳华。　　“铁路安全无小事”　　在兰新高铁🍷祁连山隧道群，平均海拔3100余米，空气含氧量🐍只有海平面的77%，一年中⏫冰雪期长达9个月，最低温度零下39摄氏度。　　陈永红，已🥀在这里工作了12年。身为🌵中国铁路兰州局🤜集团有限公司兰州高铁基础💈设施📬段张掖西综合维修📙车间的一名工长，陈永红克服高寒缺氧🤩的艰苦环境，亲手检查过⤴工区管内的2870根支柱、17220个吊弦以及无数🦈个关节、线岔等接🏇触网设备，确保安全。　　同处高原，马万里看护的🖕是桥梁隧道。夏日的湟水河🎑畔，中国铁路青藏集团🍭有限公司西👢宁工务段🛫西宁高铁路桥车间桥隧工马万里带👪着一群95后桥隧工，沿着铁路仔细检查。　　干活认真、技能高超，这是工友🕉们对马万里的评价。一次检查🏫隧道时，马🤛万里指出一段隧道墙腰内壁存在空隙。众人充满怀疑，马万里用检查锤敲向墙腰，一块盘🛷子大小的蜂窝空隙展露眼🔴前。从此，“马金锤”的绰💒号就传开了。　　镜头转✌向祖国的西南边陲。在中国铁路昆明🚽局集团有限公司昆明👳车辆段检修车间，车辆电工王超手持😃焊枪，聚精会神地修理🧞着电源板卡。　　电源板卡，动力集🖇中型动车组逆变器的“心脏”。板卡上比🌸指甲盖还小的芯片上，密布着200多个焊脚，芯片焊接是个“绣花”活。　　为了啃下这个“硬骨头”，不🍼懂芯片焊接的王超从最基础的🎁锡焊原理学起；操作能力不足，他就搜集废旧板件，反复练习焊接技能……经过600多次失败，他终于找到了焊枪🖼和焊锡丝📐的最佳匹配方案。　　王中美，是中国中🌴铁工业旗下中铁九桥工程有🐜限公司桥梁🗳电焊工，60余座世界一流桥🐢梁都有她的奋🗨斗足迹。　　在沪苏通长江公铁👣大桥的建设过程中，王中美摸索出新📼的焊接工艺，攻克了板厚达60毫米的新钢材焊接技🗻术难关。入行二十四载，王中美以100吨焊丝焊就20万米焊缝，完成30项技术攻关、获得22项技术专利，填补了多项焊接👱工艺国内空白。　　“我们必须想💹着旅客，铁路安全无小事。”王中美说。　　“用真情温暖美好旅途”　　“最好🐚的司机不仅要技术精湛，还要♟时刻想着乘客”，这是中国铁路济🆚南局集团有✴限公司济南机务段动车二车间动🆓车组🛍司机孔祥配的座右铭。　　2023年12月的一天，孔祥配值🏔乘山东济南开往威海的列车。由于突然降雪，孔祥配按规定🚇减速慢行。这时，对讲机传🥋来列车长呼叫：车上有位👕孕妇有早产迹象，希望正点到达威海。　　“司机明白！”孔祥配一路沉🙏着操作，确保列车📷在风雪区段平稳运行，待🔜安全驶出风雪区段，又适🦏时恢复并提升速度。最终，列车🔂准点到达威海站。　　入路23年来，孔祥配累计🥀安全行车407万公里，运送旅客700多万人次，7次🗡担当新建高铁线路的首发任务。　　华东大地，“西子号”奔驰在🍢京沪线上。值乘这趟列车🍢的是🥑中国铁路上海局集团有限公🖲司杭州客运段高铁一车👸队的“西子号”列车长车菲菲。　　2023年除夕前夜，由于天气原因，大批列车晚点，不少换乘🍪旅客错过下班列车。车菲菲借助手边🖇的交互🧢系统筛选可改签的车次，细致📫整理换乘线路图，尽可能帮⛰助旅客查找解决方法。　　“将心比心，我们希望用真🔓情温暖美好旅途。”车菲菲说。　　深圳北站，向南连接香港，向北通达全国，港籍和外籍旅客🧟较多。　　中国铁路🏘广州局集团有限公司🕒深圳车站深圳北站“迎春花”服务队队长李元🧑认为，要服务好旅客，就得成为“多面手”。　　为此，她与同事们积🥣极探索，推出了英语通、粤语通、深港通、铁路通的“四通”服务，为旅客提供多种咨🅱询服务，赢得旅客认可。　　南宁东站，“明伟流动服🧣务车”穿行在站🥩厅候车区与24个检票口之间。　　南👉宁铁路公安局南宁铁路🌲公安处南宁东站派🎦出所二级警长高明伟，就是这一服务车💁的驾驶员。秩序维护、治安防范、安检查危……他时刻守🥎护着出行群🗯众的旅途平安。工作以来，高明伟❔荣立个人二等功2次、个人三等功4次，荣获个人嘉奖10次。　　“物畅其行是我们😏的追求”　　物流➖是实体经济的“筋络”。　　2024年1月22日，中国铁路西📈安局集团😾有限公司西安铁路物流中🍴心挂牌成立，榆林营业部闫🎞庄则营业🏤室也应运而生。王婷婷👌担任货装值班员。　　一次走访中，她了解到某煤电公司🏻电煤运量下降。得知运费由下🌝游企业承担后，她多🦆方联系找到下游企业，介绍铁路🦕部门推出的“量价互保”政策，详⬆细测算出提高运量后🕚可以大幅节省运输成本。企业负责人很📇满意，和王婷婷一起来到🥫上游企业，产运销😝三方迅速签订协议。上游企业提了效，下游😤客户省了钱，铁路多发了货，成功实现“三赢”。　　2020年以来，王婷婷所在📈班组26次打破单日装车📛纪录，货物发送量突破5000万吨。在铁路💁货运改革和现😯代化物流体系推进中，她和团队成员让🚠满载货物的列车奔向各地。　　王婷婷负责找货，丁巧仁的工作，则🐸是助力货运得好。　　丁巧仁，中国铁路🏊太原局集🦀团有限公司大同电务段湖东移🦓动车间通信工。他维护的是📯车载无线通信设备，就像重载列车的“耳朵”和“嘴巴”，是确保重载列👪车安全运行的关键设备。　　2006年，大秦线的无线👉通信模式进行了升级，对通信设备维➰修水平也提出🚢更高要求。面对新考验，丁巧仁从安装、调试😓设备开始学起，参加了各类😎培训学习，借来专用🈁英文字典对照🏒查询专用术语，徒步巡线熟悉📥区间设备运用情况……不到半年时间，丁巧仁成🛹为工区里维护车载无线通🦃信设备的专家。　　几年来，大秦线“铁路移动”实施了数次网✨络升级，作为技术骨干的丁巧仁➰都🦂以高超的业务素养为网络🔎升级提供了应🚁有的技术保障。他说：“物畅其行是我们的追求”。(人民日报 记者 李心萍)

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（青岛日报／观海新闻记者 姬野禮夢）