七台河新闻网:根据记者朝日凛获取到🌃的最新动态,国模👯大尺度人体将于2025年08月24日在七台河新闻网举行隆重🚭的开幕仪式。预🥈测不准如何彻底解决
吉林珲春,这个东北的边陲小城,地处中、朝、俄三国交界处,是我国📀从陆域进入日本海的最近通😄道,也是我国从海上到韩🔛国东海岸、日本西海😮岸的最近点。依托近海优势🚾和海鲜深加工产业,珲春正走出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。
傍晚五点多,珲春海鲜街已🔆人声鼎沸,这条仅145米的街道上,近30家海🏃产店沿街排开,不少游💵客慕名而来,只为尝😔一口刚从深海运来的鲜味。
店铺暂养池🐷里帝王蟹挥螯、板蟹划水,北极贝随水流轻轻⛎颤动,沿街搭📩起的帐篷里,铁架上的炭火正红,将贝壳烤得发📑烫,清蒸的鲜甜、炭烤的焦香,铁锅里🎄的爆炒声、游客的赞叹声🕸都揉进这方烟火🍥里。
高鹏今年7月份才盘下这家店铺,从过去土特产♉经销转行干🔔起了海鲜餐饮经营,开业才20多天的他已经🦋尝到了“鲜经济”的甜头。
海鲜街商铺店主♒ 高鹏:现在🏛咱们家店面经营面积,目前是700平方米左右,现在生意越来越火了,我预计在10月之前,扩大成1000平方米左右。
在海鲜街记者注⭕意到,除了鳞👑次栉比的海鲜餐饮店外,还有几家📣海鲜批发店。记者看到🍂王雪晶时,她正和爱🐳人一起收拾装修的店面。她🔶告诉记者他们家已经🏂在海鲜街干了十几年的批发。随着几年前,珲春口岸正式被📵国家批准为进口冰鲜🌂海产品、食用水生动物指定口岸,珲春也成了🚹俄罗斯帝王蟹进入中国🕵的主要通道,最近三五年,他们的🗄海鲜批发量逐年增长。
海鲜街商铺店主 王雪晶:以前海鲜批💼发的种类比较少,只有👕周边的一些客源,有了口岸的便🛫利条件以后,批发🍞的种类也多了,各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发往更💭多的城市。
王雪晶说,这两年,随着游客的增多,每个假期,海鲜街上🐇的店铺基本是一🚒两万的客流。
海鲜街商铺店主 邱岳山:去年最🛁多一天接近上千人,单日销售额🉑突破了30万,这条街越来🌩越热闹,我们也希🅱望生意红红火火,欢迎大家都来珲春🧘吃海鲜。
从港口到餐桌
深海鲜味“极速奔赴”
作为连接东北🐆亚天然不冻港的枢纽,珲春距俄罗斯波谢🎁特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里,从俄罗斯🕯深海打捞的🕖海鲜最快当日就能端上🎦我国老百姓的餐桌。这场🎄跨越国界的“极速之旅”,背后是珲春依托区位优🧗势打造的“海鲜高速通道”。
总台央视记者 唐颖:随着珲春口岸的👌开关,从俄罗斯运输🦂海鲜的⏲车辆正在这里进行通关手续的办理,20个小时以内,这些海鲜🏰就将通过公路运🍪输送抵北京和上海等地。
在口岸采访时,记者🎠遇到了货车司机李云飞,跑车十几年📰的他刚从俄罗🎏斯运回一车海鲜,过关后他将马🏒上开往上海。
货运司机 李云飞:现在口岸最大的👱变化🐁就是通关能力非常快,像🕸我们前几年跑的时候,一🛏天过几辆车或几十辆车。现在一天能过💩到一百辆或者一百多辆。
目前,珲🦐春口岸日均进口海鲜100余吨,占每🌸日进口货物的四分之一。为保障进口海鲜的存⏮活率和鲜活程度,珲春口岸开通了📡进口鲜活🚠水产品通关绿色通道。
珲春👀出入境边防检查站执勤🏜二队教导员 关宇:优化了查验流程,同时推🕥出了预约通关、延时🏈闭关等多项服务措施,切实做到即到、即检、即放,尽可能减少鲜🕋活产品通关时间,助力企业降🆕低运营成本。
海鲜运输堪称“与时间赛跑”:海鲜浸泡在海水♒里,全程需维持1℃至3℃的水温,同步保障🔎水循环与氧气供应。一路上如🆑何降低生鲜海产品✋的损耗,提升运输效率,也是摆在海鲜🥒运输行业面前的一🕓道难题。
货运司机 李云飞:以前的✂车从珲春发到💐上海或者发到广州,隔四个小时🤰或者六个小时得去加冰,海鲜损耗非常大。
李云飞说,传👣统的运输常因供氧不足、水质恶化导致海🛹鲜存活率低,既难满足客户需求🕊,也制📕约了进口规模。如今,李云飞的车🤖厢里不再有冰块,一套自⛑主研发的设备正实时调控水温、盐度和含氧量。
记者:在设计之初,当时觉🚄得最难突破的点在哪里?
吉🐄电数贸珲春接货调度负责人 刘大全:最难的就🚅是如何保证所有的管件,既减少磨损,又能有效。因为它涉及制冷、水循环,还有结构件,初期融合♌的时候确实费了一番脑筋。
刘大全所在的⏳吉电数🗝贸与东航冷链合作,收集上千📨车次的运输车厢温度、损耗率等数据,历时一年研发出😍新型集装箱🤝水车并申请了国家专利。
这套设备的使用实👑现了“运输车即暂养池”,同时箱体内部还🎈设有视频监控设备,氧气、盐度传感器🏐等设备,可以通过4G网络实时回传🚥相关数据,以便于💚上下游客户通过App了解相关信息。
在筑牢“硬件”的同时,珲春也在持🌍续升级“鲜味通道”的“软件”:防川高速公路、新建🤳中俄珲春公路国🕥际口岸联检楼开工建设,民用机场、珲春至东♊宁铁路等项目稳步推进,一张“外通内联”的立体交通网加速成型❇。如今,北京消费🚚者最快8小时💵就能尝到来自俄罗🤺斯深海的鲜活,而这场“极速奔赴”的版图,还在不断扩大。
向海而兴
推动“海洋经济+”转型发展
口岸通,边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”,珲春以口🍡岸为支点,撬动了一📦条覆盖海洋生物制造、跨境电商🌰的全球化产业链。这座东北小城,正以“海洋经济”为跳板,走出一条极具📧特色的县域经济振💰兴之路。
在珲春海🥄洋经济产业园,当记👅者见到黄桂鹏时,他和团队🛬正在做实验,提升沙丁鱼鱼油🌤的纯度。
珲春市🚲钰禾海洋生⤵物科技有限公司经理 黄桂鹏:我们的比例是30%,想提高到40%、50%、60%。我们去年入🎫驻产业园,产值已达4000多万,今年预计产值3亿元,未来场🍵地面积估计还要再增加1万平方米左右。
黄桂鹏是当🤟地一家沙丁鱼深加工🕡企业负责人,他们正和上海海洋大🃏学的专业团队合作,如果实验取得成功,产品附加值将增📂长近20倍。
而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式,正在促进珲春产🚎业的转型突破。2024年,当地海产品加工♑产值突破80亿元,1.2万📰人的就业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”,如🎠今已跻身海洋生物技术赛道。
正🦒是因为产品质量的提高,这里的海鲜深🚛加工产品💈声名远播,远销海外。
就在不远处的跨境电商👪保税分拨中心,各✍种货物被分拣、打包、装箱贴单,工作人员日均🎶发运三四万票货物。
珲春畅达电子商务有限公司💉总经理助理 杨帆:销售最好的是3C产品,通过口岸、海外仓等跨境电商综合🖲运输体系,即便目📽的地远在莫斯科、圣彼得堡这样🏗的地方,7天到15天,也📄能实现货物投送。
珲春跨境电商业务😦覆盖俄罗斯、韩国、日本等🛩多个国家和地区,商品种类涵盖⬆日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依托🐕综合保税区政策优势和跨境电🈸商保税分拨中🍿心的便利服务,珲春跨境电商综试🔴区不仅在全国28个😲城市建立了前端揽收仓,还在俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻,还带动了当地传⏭统外贸企业和🐲国内电商企业的转型。
珲春🌊名创电子商务有🍰限公司运营部主管 张贤利:俄罗斯市场整🔆体是往上走的趋势,我们打🥓算借着这个趋势好好开拓🕧一下俄🎙罗斯市场。
今年,吉🕴林珲春正谋划建设东北🍲亚数字贸易港,推动“海洋经济+数字经济”深度融合,同✋时随着在建重大项目全面投产,预计地区生产⛷总值将突破300亿元,海洋经济占比🐶提升至35%,力争实现“向海而兴”的战略转型。
监制丨岳群 公海泉
制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬
记者丨唐颖 张永富 吉林台
摄像丨张旭岩 李仲
编辑丨张昊 张博
(央😦视新闻客户端)
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央视网消息:记者从国铁✝集团获悉,2025年1至7月份,铁路货运量创出历⌚史同期新高,重点物资运输保障有💅力,为保障国🤬民经济平稳运行提供了有🛋力支撑。 数据显示,1至7月,国家铁路累计发🛄送货物23.31亿吨、日均装车18.33万车,同比分别增长3.3%、4.1%。 煤炭等重点物资🥈运输效率提升。进入暑运以来,新疆、山东、山西等煤炭运输🎀重点省区,克服汛期极端天🚨气带来的不利影响,确保❄重点物资应装尽装、高效送达。 在山东,日照车辆🥫段对煤炭运输实行“优先检车、随到随检”,电煤列🍤车在站停留时间由80分钟缩短至45分钟。 在新疆,疆煤外运开辟绿🤕色通道。乌将铁路红沙泉站仅用1小时就完成了一列3500吨煤炭🏊专列的装车任务,为河南等地🐤送去电煤。 国铁乌💤鲁木齐局调度所综合分析室🛠副主任叶松介绍,百🦒辆万吨煤炭列车装车时间从🥌以前的4至5小时压缩到2小时内,单列煤炭🚴装车由以前的2小时🔚压缩到现在的1小时以内。 1至7月,国家铁路🍶共发送煤炭11.96亿吨,其中,电煤8.16亿吨,铁路直供电厂存🆗煤保持较高水平。矿建材料、冶炼物资、粮食运量🏗同比分别增长13.6%、8.2%、12.7%。 新服务持续优化 促进铁路物🤠流降本增效 在运量稳步🍐增长的同时,物流服务品质也在🕉不断提升。2025年以来,铁海联运、物流总包、运费贷等🕵新服务持续优化,促进了🐨铁路物流降本增效。 在云南,一家经营了15年的贸易公司2025年首次享🏥受到了铁路运费贷的🌌红利。 2025年以来,国铁集团推动“运费贷”等物流🚑金融服务提质扩容,客户👭累计获得授信总额214.1亿元。目前,已在重庆、四川、云南、广西、湖北等多省市开展服🚏务。货运企👸业累计运费超过1亿元,就可从金融机构🎇获得15天的资金周转期,降低物流成本约10%。 铁路“门到门”的物流总包服务💩持续推动大宗货物🛡运输“公转铁”。2025年前7个月,累计签订物流总🛶包合同运量达12.75亿吨。 同时,铁路与航运🏈企业合作持续深化,铁路95306平台上线60条多式联运“一单制”产品线路。上半年,来自重庆的新📷能源汽车,以“铁路笼车+滚装船”的模式分批运🀄抵钦州港,高效中转🚅助力新能源汽车加速“出海”。 国铁南宁局广🤺西沿海铁⚓路公司钦州港东🐠站副站长赵坚介绍,他们😢将汽车卸车时长由每列30小时降至10小时,实现新能源🍓汽车“到达、对位、卸车”三个环节高效衔接🤕。 2025年前7月,西部陆海新通道🛬班列累计运输货物87.2万标箱,较2024年同比增长75.3%。国家💥铁路累计发送铁水联运集装⏭箱货物976万标箱,同比增长17.1%。【如何选择女优片单📜】长江路街🔱道案例实录:七台🍹河新闻网如何用优🙇质的网络解决avxcl难题,看片也要仪式感效📠果🚘震惊业界中新网西宁8月19日电 (李隽)19日,记者从青海省🕝发展🏓和改革委员会获悉,该省建立民营经济发😵展指标🥉监测体系,印发《青海省民营经⬛济发展指标监测工作方案(试行)》(以下简称《方案》)。旨在精准掌🚉握民营经济发展状况,科学评估📪政策实施成效,通🚳过常态化监测与动态预警,为进一步🍫推动民营经济高质量发展提供数🍠据支撑和决策参考。 据悉,《方案》从发展活力、创新能力等8个维度,设置民🛃营经济增加值、三次产业比重、民间投资增速、税收贡献、促进就业等54项量化指标,力求客观准✨确全面反映民🥠营经济发展情况,助力民营经济健康🚑发展、高质量发展。资料图为税务人员☔深入民营企业了😖解经营及备耕情况。黄龙 摄 立足青海省民营经🐚济发展特点,该省围绕🔔民营经济健康发展、规模发展、结构优👺化等选取合适指标,将民📩营经济参与“四地”建设🕑情况纳入指标体系,既反映一般、又突出重点,体🥄现民营经济健康发展,涵盖新发🤗展阶段的要求。 青海省充分考虑民😞营经济动🥖态发展趋势,监测🔌指标在统计时具💛备时间上的可比性。同时,民营经济🚹发展指标监测体系具📀有一定时期内客观反映民🙍营经济🆔发展情况的能力,保持相对稳定,便于比较和分析民♟营经济持续发🛥展过程并预测😲其发展趋势变化。 民营经济发展指标监测🈶体系从经营主体角度,围绕市场准入、要素获取、权益保护3个维度,反向评💕测经营主体获得感,充分🙂了解民营企业对🏵于政策制定落实的想法建议🌙、营商环境建设情况以及权益🤛诉🍳求解决的满意度,让经营主体有感有得。 下一步,青海省发展🔤和改革委员会将通过指标数据开👗展效果评估,客观分析民营经😯济运行情况,探索评💽价民营经济对经济社会发🚬展的贡献与作用,深入研判民营经🥁济发🥈展新情况新问题,优化调整促进🌉民营经济发展🕯政策措施,助力🔛青海民营经济持续、健康、高质量发展。(完)《(国际观察)美俄元首时隔🦁四年会晤 信号积极成果有限》:网传视频背后🧕竟藏这段往事。中新网上海8月19日电 (记者 许婧)《潘大明文集系列丛书·海上四书(4种)》(简称《海上四书》)新书发布会19日在2025上海书展现🥏场举办。 这套含小说、纪实文学、文论、散文随笔特🦖写四卷的文集,再现了上🧤海本土作家、学者潘大明40年对上海城🍇市转型更新、人群的生活🍗与文化方式的演进、城市人🕟的情感与空间互文关系等的整🌅体性思考。活动现场。 夏云鹏 摄 据了解,这套书🎳每卷近三十万字,一百四十余篇,长数万字短💵则百余字。 当天,潘大明介绍了😸书名的由来以🛍及书的形成🈂过程和特点。他说,当初没有预设一个🥏写作计划完成这样一🌎套书,一切纯粹始于无意🌶识的自觉行为,由兴趣而发轫,喜欢写什么便写什么,只有坚持而已。“巧合的是,我生活在这座都市💌里,长年生活圈半径不🎤足5公里,笔下反映的人与事,自然而然有了聚焦,成了一种巧合。于是,书名顺理🖤成章用了‘海上’两字。在书中可以读到您相知🏟相熟的人、熟悉的故🐭地和场景、相知的故事。” 中华全国新闻工作🏺者协会❓原副主席贾树枚表示,该书收入的小🤦说、历史纪实文学、文论、散文随笔,是作者四十多👚年研究的成果汇总。作者在收集资🏵料、研究、写作的同时,还做了许📉多田野考察、人物访谈工作,有不少新材料、新见解。作者对历史研究和💤传承,特别是上🌡海及江淮文化史🕚的研究,有很大的🖇参考借鉴价值。 上海社科院🧐原副院长何建华从四维度🚒解析了《海上四书》。在何建华看来,该书的纪实文学卷是🥦“用脚丈量”的成果,文论卷体现“用脑思索”,小说卷是“用心体悟”的结晶,散文随笔特写卷则是“用情表达”,全书反映了作者的🏂思想和感情,从中也可👐以看到作者的经历和追求。 同济大学教授、博导,知名出📕版家王国伟认为,上海已经成为学🆔术研究和文化实🐡践的重要对象,未来的上海学和💞历史学研究还会进🚽一步深化发展,需要更多🃏有价值的研究资源,建立更多的研🛶究视角。随着上海研究的🔕深入,研究内容🦕的丰富性🐯需求也会进一步扩大。研究🤤内容既存在于历史文献中,也存🚞在于现实生活之中。未来研究一定是📩学理性😨的学术研究和活态的文化资源研究两部🥗分组成。《海上四书》正是未🙈来研究需要的有价值的文本资源。 本次💇发布会由上海三联书店、万联文传联合举办。(完)
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(青岛日报/观海新闻记者 朝日凛)责编:
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